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- [发明专利]一种16档AMT电线束-CN201510559744.1在审
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叶欣;聂幸福;孙文军
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陕西法士特齿轮有限责任公司
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2015-09-06
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2015-11-25
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H01B7/04
- 本发明公开了一种16档AMT电线束,包括变速器电气总接头,以及分别通过导线与变速器电气总接头输入端电连接的挂档传感器接头、挂档电磁阀接头、选档传感器接头、选档电磁阀接头、半档传感器接头、半档电磁阀接头、范围档传感器接头、范围档电磁阀接头、离合器传感器接头、离合器电磁阀接头、制动器电磁阀接头、输入转速传感器接头和输出转速传感器接头。本发明将变速器上的电气件(电磁阀、传感器等)集成在一根总线束中,并集中布置在一个总的电气接头中,即变速器电气接头。在使用中,只需将该变速器电气接头与TCU及整车相连即可。本发明简化了变速器与整车的电气连接,提高了电路可靠性。
- 一种16amt电线
- [实用新型]一种测速用转子的防错结构-CN201520292353.3有效
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王勐;孙文军;聂幸福
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陕西法士特齿轮有限责任公司
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2015-05-07
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2015-10-21
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H02K16/02
- 本实用新型一种测速用转子的防错结构,包括输出轴、转子总成、输出轴后轴承盖、输出法兰盘和输出轴承;输出轴末端上依次套设有输出轴承、输出轴后轴承盖和输出法兰盘,输出法兰盘由三层阶梯结构和端盖组成,三层阶梯结构依次为第一层、第二层和第三层阶梯,直径依次增大,输出轴后轴承盖套设在其第二层阶梯结构上,转子总成套设在第一层阶梯结构上,且设置在输出轴后轴承盖的空腔内;转子总成上设置有输出轴转子齿部和里程表转子齿部,分别与输出轴传感器和里程表传感器配合。既能解决重型汽车厂家对测速转子的通用性要求,提高输出轴转速测量精度,提高车辆的换挡性能和整车性能,又能解决转子装配顺序错误的问题。
- 一种测速转子结构
- [实用新型]一种便于安装的取力器-CN201520111171.1有效
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孙文军;崔伟;聂幸福
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陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
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2015-02-15
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2015-08-19
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B60K25/06
- 本实用新型属于双中间轴系列变速器领域,尤其涉及一种便于安装的取力器,本实用新型将取力器与变速器连接的安装孔设置在取力器外壳上,空心轴与变速器的副箱中间轴花键连接,当取力器与相应变速器安装完成后,动力通过空心轴内花键输入取力器,当取力器需要工作时,活塞在气压作用下,带动拨叉运动,进而作用于啮合齿套,使其向右运动与输入齿轮一端的齿啮合,使得动力从空心轴传递至输入齿轮,输出齿轮带动输出齿轮轴转动,最终动力由输出齿轮轴上的法兰输出,本实用新型的主要特点是装配方便,这极大的方便了取力器总成与相应变速器总成的安装,完全避免了重复劳动,效率明显提高。
- 一种便于安装取力器
- [实用新型]便携式智能加油装置-CN201520111197.6有效
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周庆忠;周宇迪;熊彪;曾慧娥;孙文军;庄曦
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周庆忠
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2015-02-15
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2015-07-29
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B67D7/08
- 本实用新型公开了一种便携式智能加油装置,包括壳体、动力端组件、液力端组件,动力端组件包括曲轴、电机、连杆、滑块、导向套筒、第一支架,曲轴的两端分别通过轴承支撑于壳体,电机与曲轴动力连接,连杆一端与曲轴铰接,另一端与滑块铰接,导向套筒通过第一支架固定安装在壳体内,滑块滑动配合于导向套筒;液力端组件包括柱塞、第二支架,第二支架上固定泵吸套、泵体,柱塞一端与滑块固接,另一端伸入泵吸套,泵吸套设有阶梯与柱塞间隙配合,泵吸套内设有第一压缩弹簧、吸入阀,泵体内安装有液缸、泵排套、外阀盖,泵排套的轴向孔内设排出阀、第二压缩弹簧,外阀盖上设置出液孔。它体积小、便于携带,利于对用油装备实施加油。
- 便携式智能加油装置
- [实用新型]一种取力器-CN201420521504.3有效
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孙文军;崔伟;聂幸福
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陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
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2014-09-11
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2015-01-14
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B60K25/06
- 一种取力器,包括设有内腔和开口的取力器壳体,取力器壳体的开口上分别安装有用于输入动力的变速器加长中间轴以及用于输出动力的输出齿轮轴;变速器加长中间轴的尾部安装有输入主动齿轮,输入主动齿轮的后端面设置有端面齿;取力器壳体的内腔安装有取力器输入轴,取力器输入轴的头部安装有输入被动齿轮,输入被动齿轮的前端面设置有能够与输入主动齿轮后端面啮合的端面齿,并且在其圆周上还设置有能够与安装在输出齿轮轴上的输出齿轮常啮合的圆柱齿,输出齿轮轴的尾部安装有输出法兰盘。本实用新型输入主动齿轮与被动齿轮直接采用端面齿进行啮合,结构简单,省去了许多零部件,加工容易、装配方便、成本低廉。
- 一种取力器
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