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[实用新型]计算服务器散热结构-CN202320460838.3有效
发明人：张善从;涂云宏;史建芳;冯江涛;梁学锋;张东伟;颜丙雷;姜宇飞 -专利权人：北京国科环宇科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种计算服务器散热结构，包括计算服务器、地板本体和散热器；地板本体上嵌设有散热地板，计算服务器放置在散热地板上，计算服务器的底部与散热地板贴合设置，散热地板上与计算服务器对应的位置设置有扩热的第一热管；散热器设置在计算服务器的顶部，散热器包括基板以及设置在基板上的第一翅片组，基板与计算服务器的顶部贴合设置，并覆盖计算服务器的顶部，第一翅片组设置在基板背向计算服务器的一侧板面，第一翅片组包括多个间隔设置的散热翅片。计算服务器在通过顶部的散热器以及底部的散热地板进行被动散热的过程中，还可以配合低功率的主动散热器件进行辅助散热，使得计算服务器在实现节能减排的同时，还可以提高散热效率。
计算服务器散热结构

[发明专利]一种防指纹不锈钢的制备方法-CN202210763720.8有效
发明人：陈超;梁喜汝;陈志祥;姜宇飞;杨冠男;熊赳;郭晓波;周维 -专利权人：株洲九方因赛德技术有限公司;株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种防指纹不锈钢的制备方法，本发明以白刚玉为喷砂砂粒，在喷砂气压为0.5‑0.6MPa，喷嘴与不锈钢表面的角度为80‑90°，推进速度为0.5‑0.8m/min的条件下得到表面粗糙度为2.2‑4.2的不锈钢，然后再辅以有机硅氧烷和有机氟及无机氟的防指纹油的高温处理，得到防滑性好、表面硬度高、抗划伤、耐磨性好涂层，并呈现出深空灰的不锈钢，可应用于金属座椅椅面，感观上更高端大方，具有更好的安全性、舒适性、美观性和维护性。
一种指纹不锈钢制备方法

[发明专利]A型地铁车辆全宽式电动应急安全装置-CN202310549249.7在审
发明人：姚燕明;袁湘流;杨树松;姜宇飞;刘佼龙;张孟林 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了A型地铁车辆全宽式电动应急安全装置，属于急疏散装置的技术领域。本发明通过在车辆两端车头的车体顶部横梁上通过铰接组件连接门体的上部以形成全开门扇，同时，于两端车头的车体地板上安装于门扇打开与回收机构和疏散坡道，通过门体的上翻实现对车头的完全打开，且不受疏散坡道干扰，保证了前窗玻璃的完整性，确保了司机室的通透性，为司机室提供了足够的视野，且无需对门体前窗进行分区，美观性更高，另外，还能在门体打开后获取足够的疏散通道照明，利于收集车辆外部信息，为乘客的安全疏散提供了充足的安全信息，有效提高了疏散的安全性，方便了乘客在紧急情况下快速且安全的撤离。
地铁车辆全宽式电动应急安全装置

[发明专利]B型地铁车辆全宽式气动应急安全装置-CN202310549250.X在审
发明人：李义国;姜宇飞;袁湘流;谢白洁;王磊;姚燕明 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种B型地铁车辆全宽式气动应急安全装置，属于轨道安全的技术领域。本发明通过在车辆的车头设置可上翻的全宽门扇，并通过在车体地板上设置气动开门结构和疏散坡道，通过气动开门结构实现对全宽门扇的自动或手动打开，视野更好，利于疏散时获取外界环境信息，另外，将疏散坡道的空气弹簧和缓冲器均设置于踏板的底部，既能为疏散坡道的展开提供推力以及缓冲，还实现了空气弹簧和缓冲器在踏板下的隐藏，空间利用更合理，避免了现有结构占用踏板两侧空间而导致整体结构宽度过大的问题，更适用于在宽度有限的车辆上使用，使用限制更小，且也避免了空气弹簧和缓冲器突出于踏板上而影响疏散通过性的问题，提高了安全性，利于应急疏散。
地铁车辆全宽式气动应急安全装置

[实用新型]数据中心-CN202320401696.3有效
发明人：张善从;涂云宏;史建芳;冯江涛;梁学锋;张东伟;颜丙雷;姜宇飞 -专利权人：北京国科环宇科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E04H5/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种数据中心，包括建筑结构及IT设备，建筑结构包括框架主体，框架主体上设置有至少一层楼层地板，框架主体的顶部盖设有顶盖，框架主体、楼层地板以及顶盖共同构造成四面通透的主体结构，IT设备设置在楼层地板上，以通过自然风穿透于主体结构内部对IT设备进行散热。主体结构在水平方向上与外界连通，自然风大量汇入主体结构内部，将IT设备产生的热量通过自然风快速带走。使得无需额外建造冷却系统，借助自然风即可实现零成本高效散热，降低了数据中心的电能消耗，减少了建设成本和维护成本，实现了节能减排。
数据中心

[实用新型]数据中心-CN202320388045.5有效
发明人：张善从;涂云宏;史建芳;冯江涛;梁学锋;张东伟;颜丙雷;姜宇飞 -专利权人：北京国科环宇科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E04H5/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种数据中心，包括建筑结构及IT设备，建筑结构包括楼层地板，IT设备放置在楼层地板上；IT设备包括数据存储系统，数据存储系统包括机架及数据存储服务器，机架的底部设置有与机架的内腔连通的第一通风口，机架的顶部设置有与机架的内腔连通的第二通风口；机架放置在楼层地板上，楼层地板上与机架对应的位置设置有通风结构，通风结构与第一通风口连通设置，使得机架形成上下通透的框架主体，数据存储服务器的热空气通过第二通风口向上蔓延，带动机架内空气至楼层地板下方，数据存储服务器耗散至周围空气进行被动散热的过程中，还可配合其他低功率的主动散热器件辅助散热，使得数据存储服务器节能减排的同时，还可以提高散热效率。
数据中心

[发明专利]一种用于膨胀弯后安装的就位方法-CN202110802712.5有效
发明人：刘建峰;王彦多;于银海;刘朋;赵刚;杜颖;孙道青;弓志辉;姜宇飞 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;海洋石油工程股份有限公司;中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于膨胀弯后安装的就位方法，通过以下步骤实现：S1、预制膨胀弯；在陆上预制膨胀弯和配重件，将膨胀弯和配重件固定连接；S2、下放膨胀弯；将固定连接的膨胀弯和配重件下放到指定区域；S3、安装膨胀弯；拆卸配重件，并回收配重件，将膨胀弯安装在立管上，即完成膨胀弯的安装就位。本发明能够解决因结构物干涉，在采用常规吊装方法无法将膨胀弯精确就位时，通过对膨胀弯平管端增加配重将其重心外移的方式，成功实现不改变浮吊资源和施工方案，就可以方便、快捷地完成膨胀弯的安装就位作业，节省项目成本，降低作业风险，提高施工效率。
一种用于膨胀安装就位方法

[发明专利]一种端子排自动布线装置、方法及自动化生产系统-CN202211538060.X在审
发明人：张锦;姜宇飞;龙双;杨冠男;侯文浩;曾勤彬;彭双文;张棵 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种端子排自动布线装置和布线方法，以及基于该装置的自动化生产系统。布线装置包括布线托盘和放置布线托盘的布线台，所述布线台设置有布线托盘的定位装置、送线机、剥线机、端子振动盘、压线机和布线机械臂，在布线托盘定位后，布线机械臂从送线机取出线缆后，再依次送入剥线机剥线、端子振动盘插入端子以及压线机压接，最后将压接好的线缆插入端子排中，全部端子排布线完成后，布线机械臂将所有线缆进行扎带，本发明实现了端子排的自动化布线，能够满足接线箱的自动化组装、生产，提高生产效率，节约生产成本，解决了现有接线箱内的元件安装、布线需要依靠人工完成，自动化能力弱的问题。
一种端子自动布线装置方法自动化生产系统

[发明专利]一种下翻式城轨车辆紧急疏散门-CN202111470570.3有效
发明人：罗为;张莹;张孟林;姜宇飞;杨冠男;刘佼龙;彭丽军 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种下翻式城轨车辆紧急疏散门，包括疏散门本体，疏散门本体上的翻转踏板结构，以及安装在疏散门框架上的控制疏散门开闭的锁闭机构。本发明在疏散门本体上的视窗设置可翻转的踏板结构，翻转踏板结构可跟随紧急疏散门自动翻转，在完全展开状态下可嵌入视窗位置的沉台中，解决了下翻一体式疏散门设置视窗困难的问题。同时，本发明采用以机械锁闭为主，电磁锁闭为辅的锁闭方式，结合锁连杆、传动轴和传动杆将多个锁闭装置连接起来，实现了多个锁钩的联动，保证了疏散门与车体的多点紧密锁闭，提高了锁闭的可靠性；同时避免了紧急状态下还需要对疏散门上多个锁闭装置进行解锁操作的问题，提高了疏散门打开或锁闭的效率。
一种下翻式城轨车辆紧急疏散

[发明专利]空气净化器塑料件的自动切割钻孔装置-CN201911180697.4有效
发明人：孔凡胜;周建利;姜宇飞;贾安龙 -专利权人：烟台迪康环境科技有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B26D9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种空气净化器塑料件的自动切割钻孔装置，包括工作台，工作台下方设有控制柜，工作台左侧通过滑轨设有移动工作台，移动工作台两侧设有滑块，所述工作台右前方设有钻孔装置，所述移动工作台上设有切割装置，所述切割装置包括设于移动工作台左端的工件进料通道，工件进料通道上方设有切刀箱，切刀箱右侧的移动工作台上通过升降杆安有可移动送料装置。本发明将自动切割、自动钻孔、自动送料等有机组合在一起，减去了人工切割和钻孔环节，可以不间断地作业，从而实现了工作的连续性和自动化，大大提高了作业效率，减轻了工人的劳动强度，降低了作业风险。
空气净化器塑料件自动切割钻孔装置

[发明专利]一种弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法及工装-CN201710111016.3有效
发明人：杨冠男;刘佼龙;言果;姜宇飞 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：一种弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法及工装，包括对车轮进行径向刚度的测试和对车轮进行轴向刚度的测试两个方面：首先将垂直方向重力加载装置固定在试验台，车轮固定在测试底座；然后根据测试要求将测试底座、径向测试垂直限位装置或轴向测试垂直限位装置和水平方向重力加载装置固定在试验台上，对车轮进行重力加载以测量车轮的径向刚度或轴向刚度，且径向刚度测试时测试底座在试验台上的放置方式与轴向刚度测试时测试底座在试验台上放置的方式呈垂直状态。本发明利用一套工装分别对弹性车轮进行径向和轴向的刚度测试，减少了安装时间，降低了整个试验的成本，提高了试验效率。
一种弹性车轮径向轴向刚度测试方法工装

[发明专利]一种城轨车辆紧急疏散门的锁闭装置及疏散门-CN202111470568.6有效
发明人：罗为;张莹;彭丽军;姜宇飞;杨冠男;刘佼龙;张孟林 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆紧急疏散门的锁闭装置，包括主动锁闭装置和受主动锁闭装置控制的联动锁闭装置，所述主动锁闭装置包括固定在车体上的旋转轴上的手柄组件，设于手柄组件上的保险销组件，连接手柄组件和锁钩的锁连杆以及锁钩。所述锁连杆包括锁连杆一和锁连杆二，锁连杆一与锁钩连接，锁连杆二与联动锁闭装置上的锁钩连接。本发明通过主动锁闭装置和联动锁闭装置的结构设计，且通过锁连杆、传动轴和传动杆将多各锁闭装置连接起来，实现了多个钩锁的联动，保证了疏散门在多方向与车体的紧密锁闭，解决了锁闭装置在使用过程中可能出现在锁闭不紧，安全性和快速解锁方式的问题，提高了疏散门打开或锁闭的效率。
一种车辆紧急疏散装置

[发明专利]一种一体式框架开闭机构及轨道交通车辆-CN202111603091.4有效
发明人：毛金平;汪洪春;姜宇飞;杨冠男;谭明敏 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通装备领域，具体公开了一种一体式框架的开闭机构，包括机构框架、下底板组件、驱动源推板组件、拉杆组件，所述机构框架上设有的下底板组件，所述下底板组件上设有一个驱动源，所述驱动源连接有推板组件，所述推板组件通过一个导轨滑块组件设置在下底板组件上，并在动力源作用下沿所述导轨滑块组件前后运动；所述推板组件两侧对称连接一对拉杆组件，所述拉杆另一端连接在所述摆臂中部，推杆组件推动拉杆绕铰接点转动，并拉动摆臂转动，带动舱门开闭。本发明还涉及一种轨道交通装备。本发明的开闭机构设计简单合理，具有同步性和稳定性，降低加工难度，降低了成本，安装维护便捷；本发明还公开了设有一体式框架的开闭机构的轨道车辆。
一种体式框架开闭机构轨道交通车辆

[发明专利]一种平面多向耗能减震装置-CN202111274587.1有效
发明人：袁万城;郭军军;党新志;姜宇飞;李明珂;郭笑;张欣;赵欢欢 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
一种平面多向耗能减震装置

[发明专利]一种同侧输出摩擦片式限滑差速器及应用-CN202310171860.0在审
发明人：陈宇向;潘喻;饶俊辉;姜宇飞 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种同侧输出摩擦片式限滑差速器及应用，所述限滑差速器的壳体与支撑座之间设有传动齿轮，行星锥齿轮组安装在壳体中，星锥齿轮组的两侧分别设有半轴齿轮一和半轴齿轮二与星锥齿轮啮合，半轴齿轮一带动传动轴一进行输出，半轴齿轮二套合在传动轴一上，并作为传动轴二与传动轴一进行同侧输出，所述半轴齿轮一端面与壳体的之间、半轴齿轮二端面和支撑座之间设有摩擦片组，解决了现有差速器为两端轴输出，无法满足轮边驱动车辆的同侧输出的需求问题。
一种输出摩擦片式限滑差速器应用

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