“唐荣江”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果163个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于牵引车平顺性的悬架非线性特性优化方法-CN201910179064.5有效
发明人：何水龙;陈科任;许恩永;叶明松;王伟;蒋占四;唐荣江 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于牵引车平顺性的悬架非线性特性优化方法，其特征在于，包括如下步骤：1）确定目标牵引车平顺性模型；2）建立振动微分方程组；3）利用S函数表达非线性阻尼；4）建立非线性阻尼平顺性仿真模型；5）建立平顺性优化目标函数与优化区间；6）采用粒子群算法进行迭代寻优。这种方法能克服现有方法只能对定值的等效阻尼进行优化，从而使得优化结果不准确、不可靠的问题，这种方法能对悬架非线性阻尼进行优化，从而提高参数优化的可靠性与准确程度。
一种基于牵引车平顺悬架非线性特性优化方法

[实用新型]一种智能液压刹车系统-CN202122856752.6有效
发明人： 唐荣江;肖钦文;顾昱彬;张致远;秦运柏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种智能液压刹车系统，包括车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块、中控处理器、智能液控刹车模块组成，所述车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块分别与所述中控处理器连接，所述中控处理器又与所述智能液控刹车模块连接，该系统可以通过传感器采集行驶天气情况、路面和道路情况以及车胎胎压、胎热等相关信号，中控处理器在将信号进行处理分析后，使得液压阀可以在驾驶员给出刹车指令的状态下自适应选择最佳的开启程度从而控制刹车的作用力，让汽车安全平稳地刹车停止运动，可以同时满足主被动安全、智能控制和节油的三种需求。
一种智能液压刹车系统

[发明专利]一种基于IEEE754格式的数据压缩传输方法-CN202010161929.8有效
发明人：庄未;张瑞欣;吴昌松;黄用华;康文杰;杨继伟;张楠;刘夫云;唐荣江;孙永厚;钟永全 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H04L69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于IEEE754格式的数据压缩传输方法。该方法先是将采集到的数据分组，然后依据一定规律组装成一个不超过15位的十进制数，再按照IEEE754双精度浮点型格式转化成8字节数据，对其加上数据头、数据尾及校验和之后发送；接收端接收到数据后先检查该数据是否完整并校验其是否正确，若该数据完整并正确，则先过滤数据头、数据尾及校验和后拆分该数据，再按IEEE754双精度浮点型格式转化为十进制整数，所得十进制整数按压缩前的组装格式进行分离，然后处理精度和符号，得到压缩前的数据。本发明所述方法在传输数值不大且精度较低的数据时可以显著提高传输效率，且能自主清除错误数据和残缺数据。
一种基于 ieee754 格式数据压缩传输方法

[发明专利]一种拖挂式自行车的稳定裕度估算方法以及控制方法-CN201910407550.8有效
发明人：黄用华;李高明;庄未;胡峻榕;唐荣江;黄美发;钟艳如;孙永厚;钟永全 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种拖挂式自行车的稳定裕度估算方法以及控制方法，设计了动态估算稳定裕度的方法，利用姿态检测数据计算ZMP以及三个接地点在大地坐标系下的坐标，经ZMP做各边平行线，在接地三角形内平行线与对应的边形成三个最大梯形，通过计算三个最大梯形的面积与当前接地三角形面积之比，便可获得动态下每条边的稳定裕度，并以动态下每条边的稳定裕度作为平衡控制的数据基础，该动态估算稳定裕度的方法，能实时估算动态运行下接地三角形每条边的稳定裕度，并以动态的接地三角形每条边的稳定裕度为数据基础，实时地、动态地、量化地控制拖挂式自行车的平衡，在估算和控制上更具针对性，也更准确。
一种拖挂自行车稳定估算方法以及控制

[实用新型]一种车胎胎内无源传感器的供电装置-CN202123014703.4有效
发明人： 唐荣江;顾昱彬;张致远;吴科伟;秦运柏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体公开了一种车胎胎内无源传感器的供电装置，包括车胎外胎、压电俘能层、热电俘能层和主电路控制板，所述压电俘能层紧贴所述车胎外胎内侧放置，所述热电俘能层紧贴所述压电俘能层，所述主电路控制板分别与所述压电俘能层和热电俘能层连接。本实用新型利用车辆在行走过程中，轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量，通过压电俘能层和热电俘能层工作俘能，将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感器、胎温传感器等供电，大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本。
一种车胎无源传感器供电装置

[发明专利]一种汽车发动机的散热装置-CN202110005070.6有效
发明人：陆增俊;栗广生;冯哲;陈锦;赖凡;李程;肖飞;唐荣江 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本发明涉及移动机械发动机散热器的技术领域，公开了本发明的一种汽车发动机的散热装置，包括护风罩和风扇，护风罩与风扇同轴安装，护风罩包括U型环，U型环包括柔性外环、柔性内环和连接环，连接环连接于柔性外环的内端并与柔性外环之间限定有容纳槽，风扇一端容纳于容纳槽内，连接环远离柔性外环的一端向风扇方向凸起形成柔性内环，风扇的外周壁与柔性外环之间限定有间隙，柔性内环和柔性外环的材料为柔性材料。本发明的汽车发动机的散热装置，使U型护风罩装配顺利和售后处理便捷，同时消除二次循环且提高风扇效率。
一种汽车发动机散热装置

[发明专利]一种车胎胎内无源传感器的供电装置-CN202111464081.7在审
发明人： 唐荣江;顾昱彬;张致远;吴科伟;秦运柏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造相关技术领域，具体公开了一种车胎胎内无源传感器的供电装置，包括车胎外胎、压电俘能层、热电俘能层和主电路控制板，所述压电俘能层紧贴所述车胎外胎内侧放置，所述热电俘能层紧贴所述压电俘能层，所述主电路控制板分别与所述压电俘能层和热电俘能层连接。本发明利用车辆在行走过程中，轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量，通过压电俘能层和热电俘能层工作俘能，将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感器、胎温传感器等供电，大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本。
一种车胎无源传感器供电装置

[发明专利]一种智能液压刹车系统及方法-CN202111382496.X在审
发明人： 唐荣江;肖钦文;顾昱彬;张致远;秦运柏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种智能液压刹车系统及方法，包括车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块、中控处理器、智能液控刹车模块组成，所述车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块分别与所述中控处理器连接，所述中控处理器又与所述智能液控刹车模块连接，该系统可以通过传感器采集行驶天气情况、路面和道路情况以及车胎胎压、胎热等相关信号，中控处理器在将信号进行处理分析后，使得液压阀可以在驾驶员给出刹车指令的状态下自适应选择最佳的开启程度从而控制刹车的作用力，让汽车安全平稳地刹车停止运动，可以同时满足主被动安全、智能控制和节油的三种需求。
一种智能液压刹车系统方法

[发明专利]一种新能源汽车热泵空调装置及其系统-CN202111115279.4在审
发明人：郑伟光;许恩永;冯海波;李骏;杨昌波;鲍家定;何水龙;唐荣江 -专利权人：广西科技大学;东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种新能源汽车热泵空调装置，包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，所述电动压缩机的上方左右两侧均连通有传输管，两个所述传输管的端部连通有一个电磁四通阀，所述电磁四通阀的上表面连通有第一连接管和第四连接管，所述第一连接管的一端连通有所述冷凝器，所述第一连接管的外侧壁套设有套管；夏季汽车制冷时，电机带动压缩机运转，制冷原理与燃油车相同，能够达到制冷的目的，冬季取暖时，通过消耗蓄电池的电量来加热PTC，蒸汽压缩式制冷+PTC电加热供暖系统可靠性高，能够满足车内成员对温度调控的需要；空调系统利用特种半导体材料构成的P‑N结，没有污染源，制热时间快。
一种新能源汽车空调装置及其系统

[实用新型]一种高可靠性温控方向盘-CN202120521534.4有效
发明人：郑伟光;曹成虎;唐荣江;何水龙 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高可靠性温控方向盘，其包括转向组件，所述转向组件包括支撑骨架和方向盘，所述支撑骨架设置与所述方向盘中心并与方向盘固定连接；以及，降温组件，所述降温组件包括导流件和通气件，所述导流件安装在所述支撑骨架内并与支撑骨架同轴心设置，通气件设置在导流件底部并与导流件连通；本实用新型通过电加热和空气加热的方式增加可靠性，同时增加了制冷功能，利用车内空调的制冷功能可以传导至方向盘中，加强了用户在开车时的舒适感，增强体验感，避免了方向盘在夏季被太阳晒热难以握持，从而造成驾驶事故的发生。
一种可靠性温控方向盘

[发明专利]一种轻量化卡车驾驶室结构-CN202111001851.4在审
发明人：郑伟光;许恩永;李骏;杨昌波;何水龙;鲍家定;唐荣江 -专利权人：广西科技大学;东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化卡车驾驶室结构，包括驾驶室主体、电动伸缩杆和信号接收器，驾驶室主体的内部一侧底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部一侧固定连接有信号接收器，电动伸缩杆的表面嵌套连接有第一固定套块，第一固定套块的另一侧固定连接有卡槽，卡槽的内部嵌入连接有卡块，卡块的另一侧固定连接有踏板，踏板的表面固定连接有防滑面。该轻量化卡车驾驶室结构，通过电控升降踏板提高了装置主体的实用性，方便了相关人员根据实际需求来调节踏板的高低，通过疲劳驾驶提醒机构提高了装置主体的安全性，避免了驾驶人因长时间驾驶产生疲劳而发生意外事故，通过隔音式休息机构提高了装置主体的舒适性，方便了相关人员临时休息。
一种量化卡车驾驶室结构

[实用新型]一种独轮机器人全方位运动测试平台-CN202022730108.X有效
发明人：庄未;赵逸舟;康文杰;黄用华;吕武;曾明昊;张楠;唐荣江;钟永全 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B25B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种独轮机器人全方位运动测试平台，包括姿态调整机构和位置调整机构，所述位置调整机构包括纵向叠加设置Z向滑台、X向滑台、Y向滑台；所述姿态调整机构设于位置调整机构上部，包括姿态调整底盘、全向轮机构、球壳保持架、球壳、独轮车托盘，球壳与各全向轮机构均滚动接触，独轮车托盘与球壳之间设置角运动检测装置，全向轮同轴连接有全向轮电机和增量式编码器。本实用新型提出一种独轮机器人全方位运动测试平台，可模拟不同坡度、不同平整度的道路情况，为独轮机器人提供全方位运动测试。
一种轮机全方位运动测试平台

[实用新型]一种汽车智能降噪控制系统-CN202120541311.4有效
发明人： 唐荣江;顾昱彬;何宏斌;石胜文;许恩永;郑伟光 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车智能降噪控制系统，包括三插管三腔抗性消声器、音频系统、自适应控制装置、麦克风传声器、后次级扬声器、前次级扬声器，采用反馈式主动噪声控制的设置，在传统被动隔音的基础上进一步提高了降噪效果，最大限度的降低了汽车行驶过程中产生的噪声，提高乘员的乘坐舒适性。
一种汽车智能控制系统

[实用新型]一种NVH测试用夹具-CN202022228164.3有效
发明人： 唐荣江;何宏斌;郑伟光;江佳峰;陆增俊;王标 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种NVH测试用夹具，涉及到NVH测试领域，包括底座，底座的上表面一端固定连接有第一固定板，底座的上表面另一端固定连接有第二固定板，第二固定板的上端内侧设置有活动板，活动板与第一固定板相互靠近的一侧均设置有夹持组件。本实用新型还公开了一种NVH测试用夹具的夹取方法，包括四个步骤。本实用新型通过在第二固定板上的延伸板处设置有可移动的伺服电机，使得伺服电机通过传动轴能够带动两个夹持组件配合将夹持物快速夹持，提高了本装置的工作效率；在夹持组件上的压紧板上设置有第一橡胶层，第一橡胶层对夹持物起到了初步保护和阻尼限位的作用，在压紧板上设置有活动压板，活动压板将夹持物二次夹持，提高了本装置夹持的稳定性。
一种 nvh 测试夹具

[发明专利]移动解说平台及其控制方法、控制系统、计算机介质-CN201910593064.X有效
发明人： 唐荣江;郑伟光;许恩永;鲍家定;王标 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G09F25/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种移动解说平台的控制方法、控制系统、计算机可读存储介质及移动解说平台，其中，移动解说平台存储有景区地图及与游览景点相匹配的解说内容，移动解说平台的控制方法包括：获取移动解说平台的当前位置信息及行进轨迹；基于景区地图，根据移动解说平台的当前位置信息及移动解说平台的行进轨迹，确定移动解说平台的目标游览景点；调取与目标游览景点相匹配的目标解说内容；根据目标解说内容对目标游览景点进行解说。本发明提出的移动解说平台的控制方法可根据移动解说平台的当前位置信息及行进轨迹推算出目标游览景点，解说内容全部存储于移动解说平台内部，适合需要通勤交通的大型景区。
移动解说平台及其控制方法控制系统计算机介质