专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]加热装置、甲醇发动机低温冷启动系统及车辆-CN202321356438.4有效
  • 周胜余;吴心波;李萌;陈月春 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-19 - F02M31/18
  • 本实用新型具体涉及一种加热装置、甲醇发动机低温冷启动系统及车辆,该加热装置用于发动机,其包括加热件、输送件和控温件,加热件具有容纳腔、进水通道和出水通道,进水通道和出水通道与容纳腔连通设置,以使容纳腔能够流通冷却液。输送件容置在容纳腔中并与加热件的外部连通设置,输送件用于输送甲醇,甲醇能够通过输送件与冷却液热交换。控温件用于控制进水通道的打开或关闭,控温件能够根据输送件输出的甲醇的温度打开或关闭。本实用新型的加热装置,通过将输送件设置在能够流通冷却液的容纳腔中,配合能够调节容纳腔中冷却液温度的控温件,使得进入到发动机的甲醇可以得到充分加热,有助于改善甲醇发动机的低温冷启动和运行。
  • 加热装置甲醇发动机低温冷启动系统车辆
  • [实用新型]燃气稳压设备、发动机进气系统及车辆-CN202122227039.5有效
  • 周胜余 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-04-01 - F02M21/02
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种燃气稳压设备、发动机进气系统及车辆,该设备包括外壳、和设置于外壳内部的滤清器和稳压器;外壳包括第一壳和第二壳,滤清器设置于第一壳的腔体内,稳压器设置于第二壳的腔体内;滤清器与稳压器连通,滤清器用于过滤燃气中的杂质,稳压器用于稳定燃气的压强。这种设置方式,在燃气流入稳压器前会在滤清器中进行过滤,以将燃气中的油污等杂质过滤除去,从而保证流入稳压器中的燃气是洁净的;因此在保障了流入发动机的燃气压强稳定的同时,还避免了燃气中的油污等杂质污染稳压器的现象的发生,从而保障了稳压器的工作性能、提高了稳压器的使用寿命。
  • 燃气稳压设备发动机系统车辆
  • [实用新型]油气分离装置及车辆-CN202022814087.X有效
  • 周胜余 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-08-20 - F01M13/04
  • 本实用新型提供一种油气分离装置及车辆。其中,油气分离装置包括驱动机构和油气分离机构,驱动机构包括第一壳体、驱动叶轮以及旋转轴,第一壳体具有第一腔室,第一腔室内设置有驱动叶轮,并且第一腔室与车辆原有的空气压缩机的出气口连通,旋转轴的第一端与驱动叶轮传动连接,旋转轴的第二端穿出第一壳体外侧与油气分离机构传动连接,驱动叶轮能够在空气压缩机排出气体的作用下转动,驱动叶轮通过旋转轴带动油气分离机构转动而分离油气,不需要额外的驱动源,不仅节约成本,而且结构简单紧凑,且传动过程中能量损失小,有利于提高油气分离装置分离效果和分离效率。
  • 油气分离装置车辆
  • [发明专利]浴热混合器及其加热方法-CN202010809169.7在审
  • 周胜余 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-08-12 - 2020-12-11 - F02M26/19
  • 本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种浴热混合器及其加热方法。本发明的浴热混合器包括:混合器体、燃气接头、废气接头和浴热塞,混合器体内设置有混合腔,混合器体上设置有与混合腔连通的空气进口;燃气接头与混合腔连通;废气接头与混合腔连通;混合器体内沿混合器体的周向设置有浴热腔,浴热腔位于混合腔的外侧,且浴热腔内设置有浴热介质;浴热塞设置于浴热腔内,用于对浴热介质加热。本发明的浴热混合器中,采用浴热塞对浴热介质加热,从而使混合器在寒冷的环境下迅速热起来提升发动机冷启动性能,同时当混合气体温度低时启动浴热塞对进行混合器进行加热保证发动机正常运行。
  • 混合器及其加热方法
  • [实用新型]改进的新式EGR阀-CN201921507699.5有效
  • 周胜余 - 潍柴西港新能源动力有限公司
  • 2019-09-11 - 2020-05-26 - F02M26/47
  • 本实用新型公开了一种改进的新式EGR阀,包括设有阀腔的壳体,壳体上设有分别与阀腔连通的EGR循环废气入口和EGR循环废气出口,阀腔内活动安装有阀体,壳体端部安装有与阀体传动连接的阀体驱动装置,壳体上还安装有压差检测装置,压差检测装置的检测端连通至阀腔;当EGR阀接收到发动机ECU下达的开启指令后,阀体驱动装置根据发动机ECU内标定的启动参数推动阀杆先产生定量位移,然后压差检测装置实时检测阀腔内的压差数据,并反馈给发动机ECU,发动机ECU根据实时检测的压差数据计算通过EGR阀的废气流量,然后实时控制阀体驱动装置工作,以改变阀门位置,实现对废气流量的实时闭环控制,使发动机EGR率控制更加精准,使发动机性能更加稳定。
  • 改进新式egr
  • [实用新型]天然气发动机用燃气管-CN201921599648.X有效
  • 周胜余 - 潍柴西港新能源动力有限公司
  • 2019-09-23 - 2020-05-12 - F02M21/02
  • 本实用新型公开了一种天然气发动机用燃气管,天然气发动机用燃气管的燃气管管体的两端分别连接有燃气管接头,分别为燃气管进气接头和燃气管出气接头,在燃气管管体的外周面包覆有加热装置,在燃气管进气接头上设置有进气温度传感器,在燃气管出气接头上设置有出气温度传感器。在燃气管管体的外周面包覆有加热装置,能够对燃气管管体内的气体进行加热,并同时合理利用进气温度传感器以及出气温度传感器,使得燃气管管体内的气体温度处于适宜的状态,有效保证天然气发动机工作的可靠性。
  • 天然气发动机燃气
  • [实用新型]一种天然气发动机稳压器-CN201921238535.7有效
  • 李亮;周胜余 - 潍柴西港新能源动力有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-03-31 - F02M21/02
  • 本实用新型公开了一种天然气发动机稳压器,包括稳压器本体和除水装置,稳压器本体上设有压力平衡接口;除水装置包括内设有空腔的壳体,壳体的底部设有与空腔连通的出水通道,壳体上设有与空腔连通的进气口和出气口,出气口与压力平衡接口连接,进气口用于连接平衡管;壳体的顶部设有用于打开或关闭出水通道的放水阀;壳体设有用于检测空腔内液位信息的液位传感器,液位传感器与天然气发动机的电控单元电连接。本实用新型中,除水装置可去除即将进入稳压器本体内的混合气中的水,有效防止了稳压器本体过早腐蚀,延长了其使用寿命,降低了使用成本。
  • 一种天然气发动机稳压器

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