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[发明专利]一种智能机器人的任务优先级确定方法-CN201611267753.4有效
发明人：裘智峰;杨宁;陈杰;张娟;阳春华;桂卫华 -专利权人：中南大学
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种智能机器人的任务优先级确定方法，面向多个着火点，包括：获取各个着火点的各个影响因素的实测值；根据所述各个着火点的各个影响因素的实测值，计算各个着火点的各个影响因素对着火点优先级的隶属度以及对评价等级的隶属度；根据所述各个着火点的各个影响因素对着火点优先级的隶属度，计算各个着火点的各个影响因素的权重；根据各个着火点的各个影响因素对评价等级的隶属度和所述各个着火点的各个影响因素的权重，计算各个着火点的评价值；根据所述各个着火点的评价值，确定各个着火点的优先级关系。本发明可根据各个着火点的各个影响因素的实测值，确定各个着火点的优先级关系，保证智能机器人在任务分配中优先救援重要的着火点。
一种智能机器人任务优先级确定方法

[发明专利]智能消防喷头及其灭火的方法-CN201510542954.X在审
发明人：杨源泉 -专利权人：杨源泉
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： A62C31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能消防喷头及其灭火的方法，该方法包括如下步骤：S01、在消防监控区域中预设着火区域，并对着火区域进行实时的温度检测；S02、判断着火区域的温度是否超过预设的预警阈值，若是则根据着火区域查找目标着火点的具体位置，并根据目标着火点的具体位置调整消防喷头，使消防喷头与目标着火点的位置对应；S03、判断目标着火点的温度是否超过灭火阈值，若是则确定目标着火点为着火点，并控制消防喷头启动喷淋灭火；S04、喷淋一段时间后，对着火点进行温度检测；S05、判断着火点的温度是否低于警戒阈值，若是则控制消防喷头停止喷淋灭火。本发明能够实现对着火点重点灭火，还有温度预警的功能，能够提高灭火效率。
智能消防喷头及其灭火方法

[发明专利]一种着火距离检测方法和装置-CN202211065631.2在审
发明人：刘成永;佟博恒;孙亦鹏;孙付成;程亮;李金晶 -专利权人：华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种着火距离检测方法和装置，所述方法包括：获取着火图像和设置的标尺的标准边长；根据着火图像和标准边长，生成标定转换因子；根据着火图像和标定转换因子，生成着火距离，能够准确检测出着火距离，节约燃烧的经济成本，保证着火过程中的安全性。
一种着火距离检测方法装置

[发明专利]基于人工智能的火势蔓延预测方法、装置及电子设备-CN202211431194.1在审
发明人：万程;洪延捷;陆勤;龚建;孙珂 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：具体实现方案为：基于目标区域的火势外围地区网格的着火时间，创建堆结构数据；读取堆结构数据的堆顶节点对应的着火时间，基于堆顶节点对应的着火时间，预测堆顶节点对应的地区网格的相邻地区网格的第一着火时间，相邻地区网格为当前未着火的地区网格；在已记录相邻地区网格的第二着火时间的情况下，将第一着火时间与所述第二着火时间进行比较，在第一着火时间早于所述第二着火时间时，将相邻地区网格的着火时间更新为第一着火时间。
基于人工智能火势蔓延预测方法装置电子设备

[发明专利]一种确定原油着火参数的方法及装置-CN201810243027.1有效
发明人：于晓聪;王伟伟;何强;程海清;王磊;刘爽;李红爽;陆裕;许俊岩 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定原油着火参数的方法及装置，所述原油着火参数包括：原油的着火温度，以及原油的着火组分。该确定原油着火参数的方法包括如下步骤：按照温度对原油进行蒸馏，得到蒸馏后不同温度区间的原油馏分。基于不同温度区间的原油馏分含量的数据，按照第一预定规则得到原油的着火温度。根据原油的着火温度按照第二预定规则确定原油的着火组分。本发明的安全性能较高，时间短，费用低，且在通常情况下，油田对于原油的馏分含量具有一套现成的数据库，利用该数据库中的数据带入公式，可以不用做馏程试验即可获得原油的着火温度，并基于原油的着火温度确定原油的着火组分及点火位置
一种确定原油着火参数方法装置

[发明专利]客车智能隔火系统-CN201610976733.8有效
发明人：蒋科军;张焱;杭卫星;王群山 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘员或行人受伤的车上装置或配件技术领域，尤其是一种客车智能隔火系统，其特征在于，包括：着火监控传感系统，用来检测车辆是否着火；隔火帘系统，用于客车车厢内着火后隔离着火区域，抑制火焰快速延伸，为乘员逃生提供空间和时间；主控制单元，接收着火监控传感系统的检测信号，并判断客车是否着火，若着火，则对隔火帘系统发出指令，驱动隔火帘系统将着火区域隔离；以及声光报警系统，若主控制单元判断客车着火，则启动声光报警系统给予车内及车外人着火警示。本发明在客车着火时能够及时做出判断，并及时报警及做出隔火防护，给乘员提供了更多的逃生空间和逃生时间。
客车智能系统

[发明专利]一种获得气相燃料自着火临界条件的实验方法-CN202211027819.8在审
发明人：杨猛;余涛;汤成龙;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01N25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种获得气相燃料自着火临界条件的实验方法，包括：确定气相燃料混合气各组分比例，配制混合气，并静置；向燃烧室内充入气相燃料混合气；记录压缩过程中燃烧室内混合气的光强和压力变化，并判断在该条件下混合气是否发生自着火；重复上步骤，气相燃料混合气若未发生自着火现象，继续改变燃烧室长度和进气量，观察着火情况，当两者温差小于10K时，则获得自着火临界温度；获得不同压缩终点压力下的自着火临界温度，并建立气相燃料混合气自着火临界脉谱图；若获得的自着火临界着火模拟值与自着火临界脉谱图中的实验值吻合性好，则说明气相燃料化学反应动力学机理预测准确，反之，存在不足之处。本发明能够精确的判断着火和不着火情况。
一种获得燃料着火临界条件实验方法

[发明专利]一种实验室用智能多臂灭火系统-CN201510292461.5有效
发明人：张然;袁巍;王跃 -专利权人：安徽育安实验室装备有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： A62C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实验室用智能多臂灭火系统，控制器根据传感器的检测数据确定着火类型和着火点位置，并根据着火类型选定相应支臂组件，控制第一驱动装置和第二驱动装置驱动所选定的支臂组件移动并弯曲，使得灭火罩覆盖在着火点上，同时控制与所述支臂组件连通的喷射装置喷射灭火介质，灭火罩覆盖在着火点上，一方面，将着火点与外界隔绝，并且隔离氧气，减小火势蔓延，另一方面，喷射与着火原因匹配的灭火介质，实现定向快速灭火。本发明提出的实验室用智能多臂灭火系统，能够自动检测实验室内的着火类型和着火点位置，并根据着火类型自动选择灭火介质，对着火点进行有效灭火，使用方便安全。
一种实验室智能灭火系统

[发明专利]着火点检测方法及装置-CN201710544444.5有效
发明人：陶铁牛;王帼筊;张丽媛;赵爱巧 -专利权人：北京安宁威尔科技发展有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种着火点检测方法及装置，应用于计算设备，所述方法包括：对采集的红外图像进行处理得到多个待检测着火点区域。对每个待检测着火点区域进行区域几何处理得到对应的着火点监控区域。对每个待检测着火点区域及对应的着火点监控区域进行跟踪检测，并根据检测结果进行报警判断。由此，能够对着火点区域进行实时监控，并对着火点区域进行跟踪检测，提前预知潜在的火灾安全隐患并及时进行报警处理，减少了人工工作成本，降低了火灾发生所带来的损失。
着火点检测方法装置

[发明专利]一种低密度聚乙烯粉体爆炸敏感性参数的评估方法-CN201810419758.7有效
发明人：庞磊;吕鹏飞;杨凯;赵钰;马冉 -专利权人：北京石油化工学院
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01N15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低密度聚乙烯粉体爆炸敏感性参数的评估方法，首先选取五种不同粒度的低密度聚乙烯工业粉体作为试验样品，得到试验样品的中位径；通过调整恒温炉温度和电极点火能量，进行重复测试，得到多种粉尘云浓度和中位径条件下的最低着火温度及最小着火能量数据；对最低着火温度及最小着火能量数据进行非线性拟合，得到粉尘云最低着火温度及最小着火能量随粉尘中位径、粉尘云浓度的函数关系；在已知现场粉尘云浓度的前提下基于粉尘粒度分布、粉尘云浓度来预测实际工艺条件下的最低着火温度及最小着火能量上述方法能够借助粉尘中位径、粉尘云浓度等技术参数来实现对其敏感性参数即最低着火温度及最小着火能量的快速、准确评估。
一种密度聚乙烯爆炸敏感性参数评估方法

[发明专利]确定稠油着火外界影响因素的分析方法及装置-CN201810676820.0在审
发明人：于晓聪;李鹏飞;阚长宾;熊彪;孟菊;胡帆;刘佩衡;刘满军;许俊岩;蒋雪;刘爽 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定稠油着火外界影响因素的分析方法及装置，该方法包括如下步骤：获取稠油着火外界影响因素的数据值和稠油着火响应的数据。根据稠油着火外界影响因素的数据值，按照第一预定规则确定各数据的影响程度因子。基于各数据的影响程度因子和稠油着火响应的数据，按照第二预定规则确定稠油着火影响因素的数值。根据稠油着火影响因素的数值，按照第三预定规则对稠油着火外界影响因素进行分析。本发明可以分析出稠油着火的外界主要因素，根据各个因素的影响程度因子分析影响方向和影响水平，清楚各个因素对现场点火影响的有利方向和不利方向，同时，可以根据不同的影响方向提出互补的措施，更高效的指导现场实施的成功率
稠油着火外界影响因素预定规则分析方法及装置影响因素因子分析影响水平响应成功率点火分析申请

[发明专利]惰性气氛下粉尘云最低着火温度的测试方法-CN202011567905.9在审
发明人：唐双凌;周星宇;毛立;黄寅生 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01N25/50 文献下载
摘要：本发明涉及解决惰性气氛下粉尘云及粉尘层最低着火温度的测量，进而探究气体惰化技术对粉尘着火温度的影响，本发明通过采用一种粉尘云最低着火温度的测试方法，通过粉尘云最低着火温度测试装置联用气氛惰化装置测试惰性气氛下粉尘云最低着火温度，所述测试装置包括粉尘云最低着火温度测试装置及气氛惰化装置。粉尘云最低着火温度测试装置包括主炉体部分和温度控制器，主炉体部分是由管式加热炉、观察室、装样室、喷粉装置连接而成的，气相惰化条件下的测试根据需要分别采用不同的气瓶组合。该技术方案较好地惰性气氛下粉尘云最低着火温度的测试方法，解决了惰性气氛中粉尘云最低着火温度的测试。
惰性气氛粉尘最低着火温度测试方法

[发明专利]平原林的灭火车辆调配方法、装置、智能平台及介质-CN202211359477.X在审
发明人：高立刚;孟秋洁 -专利权人：北京百瑞盛田环保科技发展有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种平原林的灭火车辆调配方法，涉及平原林消防的技术领域，其方法包括：获取当前时刻平原林的第一图像信息；基于所述第一图像信息确定第一着火区域和着火位置信息；在第一预设时间段后获取的平原林的第二图像信息；基于所述第二图像信息确定第二着火区域；基于所述着火位置信息、林木智能保护基站位置和灭火车辆位置估算所述灭火车辆到达所述着火位置的灭火时刻；基于所述第一着火区域、所述第二着火区域和预设时间段预测所述灭火时刻的平原林着火区域；基于所述平原林着火区域确定灭火用水量，并按照所述灭火用水量调配灭火车辆。
平原灭火车辆调配方法装置智能平台介质

[发明专利]总风巷着火后的通风方法-CN200810180344.X有效
发明人：杜志刚 -专利权人：杜志刚
申请日： 2008-11-24 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：总进风巷着火后易造成事故扩大，火灾气体向有人工作的区域流动，造成事故，而总回风巷着火后易造成瓦斯超限，甚至易引起瓦斯爆炸，针对上述情况我们发明了总风巷着火后的通风方法，其特征是在着火区域内安装一根比着火断面小的管路穿越着火区域，并在管路两端构筑密闭，将总风巷着火区域封堵在管路两端之间的巷道内，封堵过程要用CO₂气体做为降温、隔氧、抑爆、灭火、消烟的保护作用下作业。
总风巷着火通风方法

[发明专利]燃气发动机的控制装置及方法-CN201380008623.7有效
发明人：西尾秀树;安藤纯之介 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-02-15 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气发动机的控制装置，其特征在于，具备：周期检测部(67)，其基于从曲柄角检测器(75)输入的曲柄角检测值，检测由多个气缸构成的发动机的一个燃烧周期的曲柄角期间；不着火检测部(69)，其基于从缸内压力检测器(59)输入的缸内压力检测值，检测主燃烧室(37)内的不着火；同时不着火判定部(73)，在利用不着火检测部(69)检测出不着火的气缸的所述一个燃烧周期内的总数是预设定的阈值气缸数以上时，判定出多个气缸同时不着火，在利用该同时不着火判定部(73)判定出在一个燃烧周期中多个气缸同时不着火时，阻断向全部气缸供给燃料气体。
燃气发动机控制装置方法

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