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[实用新型]动车组集成轴温冗余报警装置和系统-CN202122976745.X有效
发明人：陈鹏 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种动车组集成轴温冗余报警装置和系统，该装置包括：两个相同的轴温模块，每个所述轴温模块均包括：集成在一块板卡上的主运算CPU芯片、维护CPU芯片、FLASH存储芯片、铁电存储芯片、两块以太网通信PHY芯片、CAN通讯芯片、485通信隔离芯片和RTC时钟芯片；八块温度采集模块，通过线缆与所述主运算CPU芯片连接。本申请能够有效减小占用空间的大小。
车组集成冗余报警装置系统

[实用新型]一种动车组车载安全监测装置及系统-CN202221653094.9有效
发明人：陈鹏 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种动车组车载安全监测装置，其包括接口单元、控制通信单元、记录单元、交换单元、背板和机箱；背板安装在机箱内，接口单元、控制通信单元、记录单元和交换单元均安装在背板上；接口单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，通过车辆网络向用于显示的网络控制子系统发送开关信号，还用于接收车辆网络传输的数字量信号；控制通信单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，并通过车辆网络将检测数据发送至网络控制子系统；记录单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，并将检测数据储存；交换单元用于接收外部的调试电信号用以调试接口单元、控制通信单元和记录单元。本申请具有减小装置占用的安装空间的效果。
一种车组车载安全监测装置系统

[实用新型]一种列车座位售票信息显示系统-CN202221653093.4有效
发明人：张利 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61D41/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种列车座位售票信息显示系统，涉及列车设备的领域，其包括线路信息控制器、售票信息服务器、设于列车内的车地通信单元、车厢传输设备以及显示设备，所述显示设备安装在车厢内，所述线路信息控制器、售票信息服务器分别与所述车地通信单元进行数据交互，所述车地通信单元接收所述售票信息服务器发送的售票信息，所述车地通信单元接收线路信息控制器发送的线路运营信息，所述显示设备通过车厢传输设备接入车地通信单元，所述显示设备接收并显示所述车地通信单元转发的售票信息。本申请具有提高了乘客查看座位售票信息的便利性，降低了持有站票的乘客因无法获知对应座位未售出而造成该座位闲置的可能性，使得座位能够被充分利用的效果。
一种列车座位售票信息显示系统

[实用新型]一种地铁列车集成化车载系统-CN202221575770.5有效
发明人：李志新 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种地铁列车集成化车载系统，其涉及轨道交通技术领域，包括数据总线、设于列车长室的控制终端和设于各个车厢内的集成模块，数据总线包括设备数据总线，集成模块包括交换机子模块、控制子模块、通信子模块和供电子模块，设备数据总线一端与控制终端连接，另一端与各个车厢内的交换机子模块连接，通信子模块和控制子模块均与交换机子模块连接；通信子模块用于建立控制子模块、交换机子模块和控制终端之间的网络连接，控制子模块用于通过数据总线接收控制终端发出的控制信号，并响应于控制信号以控制与交换机子模块连接的终端设备。本申请具有节省列车设备布线空间的效果。
一种地铁列车集成化车载系统

[实用新型]一种司机行为监控系统-CN202221607737.6有效
发明人：李志新 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通技术领域的领域，尤其是涉及一种司机行为监控系统，包括：视频监控模块，所述视频监控模块用于采集列车司机在驾驶过程中的驾驶影像；终端报警模块，所述终端报警模块用于报警；视频处理芯片，所述视频处理芯片连接于所述视频监控模块和所述终端报警模块；存储模块，所述存储模块连接于所述视频监控模块，所述存储模块用于将所述视频监控模块所采集的所述驾驶影像进行储存；无线网模块，所述无线网模块与所述视频处理芯片连接，所述无线网模块用于将所述驾驶影像无线传输至车站中心处理系统。司机驾驶过程中存在不规范驾驶或者出现驾驶疲劳的时候，终端报警模块进行报警提醒司机。
一种司机行为监控系统

[发明专利]一种列车无线智能网关系统、数据处理方法、终端和网关-CN202111438597.4有效
发明人：王学勤 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车无线智能网关系统、数据处理方法和网关,包括逻辑控制与加速中心、电源单元、网络单元、存储单元、数据汇集单元、通讯单元、数据采集单元、无线通讯单元，电源单元用于给网关各单元提供电能，网络单元用于连接外网，通讯单元用于连接列车控制系统，数据采集单元用于将采集到的列车数据处理，转化后发送至数据汇集单元，数据汇集单元用于汇集车辆网数据，逻辑控制与加速中心用于对汇集后的数据进行处理，设立白名单制度，建立等级分类存储，对不同等级数据按照不同方式，通过网络单元或无线通讯单元，与地面网络进行交互。本申请对高等级数据点对点传输，对低等级数据加速传输，提高了数据传输效率。
一种列车无线智能网关系统数据处理方法终端

[实用新型]-CN202220503458.9有效
发明人： -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[实用新型]一种地铁列车数据记录及无线传输装置-CN202220576991.8有效
发明人：李志新 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种地铁列车数据记录及无线传输装置，涉及轨道交通的技术领域，地铁列车包括车辆网络单元，所述车辆网络单元用于发送地铁列车的运行信息，包括通信单元、控制单元以及传输组件，所述通信单元所述车辆网络单元电连接，所述通信单元还与所述控制单元电连接，所述控制单元与所述传输组件电连接；所述通信单元用于接收车辆网络单元传输的所述地铁列车的运行信息；所述控制单元用于对接收的运行信息进行数据处理以及存储，并将运行信息传输至传输组件；所述传输组件用于将接收的运行信息传输至地面服务区。本申请具有能够实时对地铁列车进行实时检测和远程维护的效果。
一种地铁列车数据记录无线传输装置

[发明专利]网络化走行部分析方法和系统-CN202210147908.X在审
发明人：张帆 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种网络化走行部分析方法和系统。该方法包括：基于预设采样频率，同时采集多路监测数据；对监测数据进行预处理；根据处理后的监测数据和监测数据阈值，判断走行部状态；若走行部状态为故障状态，则根据处理后的监测数据，通过预设故障模式，对走行部的故障进行识别，获得走行部的故障类型；基于以太网报文交互方式，将监测数据和故障类型进行上传。本申请能够改善列车走行部处传感器信息的采集精度、实时性和完整性受到较大限制，且车内走行部分析主机的整体分析能力较弱的问题，达到提高列车走行部处传感器信息的采集精度、实时性和完整性，并增强车内走行部分析主机的整体分析能力的效果。
网络化部分方法系统

[实用新型]轨道波磨检测系统-CN202122252514.4有效
发明人：高翠彦 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道波磨检测系统，该轨道波磨检测系统包括：第一复合传感器、第一前置处理器和检测主机，该系统可以在车辆处于行驶过程中通过检测轴箱位置的振动数据、冲击数据和温度信号并进行处理得到轨道波磨的定量判断结果、轨道波磨的定性结论、列车走行部故障诊断和温度判断结果等数据，然后将该数据发送给地面子系统整体分析。由此，该系统能够在车辆运行过程中以及无测试人员参与的情况下，在轨道车辆行进时，完成轨道波磨情况的检测，提升了轨道车辆走行部故障诊断与轨道波磨情况检测的智能化程度，同时提高了检测速度和准确度，并降低了轨道的养护部门的维修工作量和维修费用，避免影响铁路的正常运营。
轨道检测系统

[发明专利]一种地铁列车乘客检测方法及系统-CN202111438568.8在审
发明人：谷立群 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明实施例提供的一种地铁列车乘客检测方法、系统、电子设备和存储介质，涉及城市轨道交通检测技术领域，所述检测方法通过获取乘客图像并进行预处理以提高图像检测的速度；将经过预处理过的图像输入到预先训练的YOLOv5深度学习模型，输出得到目标乘客的位置坐标,再对乘客的头部区域进行跟踪，输出乘客运行轨迹；基于所述乘客运行轨迹与车门区域的相对关系，判断乘客运行状态，是进入车厢还是离开车厢，不仅可以统计乘客上下车的数量，还能计算出车内乘客的数量，精确到个位数，为地铁运营公司合理的分配运力和组织管理起到了数据支撑的作用。
一种地铁列车乘客检测方法系统

[实用新型]可视化车载对讲装置及监控系统-CN202020346256.9有效
发明人：刘伟;张帆;陈显峰;郭瑞宾;周春建;高启 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：本实用新型提出一种可视化车载对讲装置及监控系统，该装置包括：紧急报警单元，用于接收报警指令，并输出对应于乘客的音频/视频信号；广播分机，对音频/视频信号进行编码后，输出第一音频/视频信号；广播主机，对第一音频/视频信号进行编码后，输出第二音频/视频信号；控制单元，播放对应于第二音频/视频信号的音频/视频。本实用新型能够实现司机室和乘客室两个操作端的可视化对讲，使得两个操作端人员可及时了解对方的全部情况，实现实时监控，提高解决问题的效率，利于完善列车等的乘客紧急报警系统，为乘客的生命财产安全提供可靠保障，并能实现两个操作端的交互同步，集报警和监控一体，进一步完善了乘客紧急报警系统。
可视化车载对讲装置监控系统

[实用新型]列车平稳性检测系统-CN201922189163.X有效
发明人：刘伟 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种列车平稳性检测系统，该系统包括：传感器单元，用于获取列车的三维加速度，三维加速度包括：横向振动加速度、垂向振动加速度和纵向振动加速度；处理单元，与传感器单元相连，用于接收三维加速度，根据三维加速度得到列车的三维平稳性指标，并根据三维平稳性指标对列车平稳性进行评价。本实用新型能够对列车在三维方向的平稳性进行有效评价，从而利于评估列车运行可靠性，以便对列车行驶速度进行有益调节，从而提高行车安全性。
列车平稳检测系统

[实用新型]一种动车组单轴加速度传感器-CN202020141679.7有效
发明人：刘伟;杨波 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司;杨波
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01P15/08 文献下载
摘要：一种动车组单轴加速度传感器，属于动车组加速度传感器技术领域。电源模块内部有电磁隔离电路,外形上采用圆弧形表面，内部全灌胶密封；连接器连接线缆，线缆的另一端连接传感器，线缆的外围通过阻燃橡胶管包裹，连接器的端面分布有线缆连接孔，线缆连接孔与线缆连接。加速度传感器采用加速度检测芯片采集加速度信号。能够承受试验等级为4级的电快速瞬变脉冲群抗扰度试验和试验等级为4级的浪涌(冲击)抗扰度试验，从而保证单轴加速度传感器在列车转向架上工作时能抵御各类电磁干扰，保证单轴加速度传感器工作状态正常稳定，提高该实用新型的可靠性。
一种车组加速度传感器

[实用新型]一种动车组轴温冗余报警装置-CN201921686214.3有效
发明人：刘伟 -专利权人： 北京华高世纪科技股份有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B61K9/06 文献下载
摘要：一种动车组轴温冗余报警装置，属于动车组温度检测技术领域。A系及B系分别配置有1块电源单元、4块温度采集单元、1块干触点开关单元、1块通讯接口单元及1块模拟控制单元，A系及B系共用一块公共单元，中间的一块公共单元左侧、右侧依次为模拟控制单元、通讯接口单元、干触点开关单元、温度采集单元，电源单元分别连接模拟控制单元、通讯接口单元、干触点开关单元及温度采集单元，温度采集单元连接模拟控制单元，模拟控制单元连接通讯接口单元及干触点开关单元，A系、B系分别通过温度采集单元连接冗余传感器的8路轴箱、16路齿轮箱、4路电机定子、4路电机传动端及4路电机非传动端的电路输出端。
一种车组冗余报警装置

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