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[发明专利] 一种尿素箱的加注口滤网及汽车 -CN202311116390.4 在审
发明人：
侯甲成 冯坦 ;陈旭 ;王启琛 ;陈镇
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2023-08-31
-
公布日：
2023-10-20
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主分类号：
B01D35/02 文献下载
摘要： 本发明涉及一种尿素箱的加注口滤网，其包括：滤网安装法兰；滤网骨架，其安装于所述滤网安装法兰上，所述滤网骨架的侧面围设有第一滤网，底部围设有第二滤网；第三滤网，其安装于所述第二滤网靠近所述滤网安装法兰的一侧，所述第三滤网的截面尺寸由靠近所述第二滤网的一端向背离所述第二滤网一端逐渐缩小。在尿素溶液注入加注滤网时，大部分尿素溶液首先经过第三滤网对加注进入的尿素溶液起到液滴的破碎、分离、过滤，其未通过滤网的尿素溶液溅射至周边的第一滤网，经过滤网棱边的二次破碎、分离、过滤，将液面分离为更小的液滴，同时经过反射也将液面分配到了第一滤网的各方向，增大了液滴经过的过滤网面积，有利于提高加注速率。一种 尿素 加注 滤网 汽车
[实用新型] 一种尿素罐固定结构、尿素罐总成装置及车辆 -CN202321112308.6 有效
发明人：
侯甲成 赵紫薇
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2023-05-10
-
公布日：
2023-09-19
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主分类号：
F01N13/18 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种尿素罐固定结构、尿素罐总成装置及车辆，涉及汽车配件技术领域，一方面，该固定结构包括底座，其用于承托尿素罐；至少一个竖向抱箍组件，其连接于底座，并用于环设在尿素罐的外侧壁；至少一个横向箍带，其两端均与竖向抱箍组件连接；固定支架，其设于底座的底面，用于与车架连接。第二方面，该尿素罐总成装置包括上述尿素罐固定结构及尿素罐。第三方面，该车辆包括上述尿素罐总成装置。通过设置底座和与底座连接的竖向抱箍组件和横向箍带，从而可以根据尿素罐的尺寸增加或减少竖向抱箍组件和横向箍带的数量，提高通用性且结构简单，对尿素罐的固定效果好，设置固定支架，使尿素罐无需通过其他安装支架就能固定在车架上。一种 尿素 固定 结构 总成 装置 车辆
[发明专利] 一种尿素箱安装支架及尿素供给模块 -CN202310766370.5 在审
发明人：
侯甲成 李志明 ;陈正彪 ;丁继先
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2023-06-27
-
公布日：
2023-09-08
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主分类号：
F01N13/18 文献下载
摘要： 本发明公开了一种尿素箱安装支架及尿素供给模块，涉及尾气处理技术领域，该支架包括两个支架总成、第一限位单元和第二限位单元；其中，两个支架总成，所述支架总成用于与车架相连，两个所述支架总成间隔设置以在两者之间形成尿素箱的安装空间；第一限位单元，其与两个所述支架总成相连，所述第一限位单元用于固定所述尿素箱的箱体；第二限位单元，其组设于两个所述支架总成上，所述第二限位单元与所述尿素箱的尿素泵组件。本发明通过一体的支架总成及其上的两种限位单元同时限制了尿素泵与尿素箱体的抖动及位移，使计量泵与尿素箱体的振动趋于一致，以保证了两者连接可靠性，避免抖动使得尿素泵与箱体接口处出现密封不佳的问题。一种 尿素 安装 支架 供给 模块
[发明专利] 一种防加满尿素箱 -CN202310606544.1 在审
发明人：
侯甲成 丁继先 ;陈正彪 ;王启琛
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2023-05-26
-
公布日：
2023-09-05
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主分类号：
F01N3/20 文献下载
摘要： 本申请涉及汽车SCR尾气处理技术领域，特别涉及一种防加满尿素箱。其包括尿素箱箱体、加注管和浮子。其中尿素箱箱体上开设有尿素加注口；加注管穿设固定在尿素加注口中，加注管中开设有排气通道，排气通道包括沿加注管轴向贯穿开设的内孔，以及与内孔相连通的出气孔，出气孔设于加注管位于尿素箱箱体中的部分；浮子活动套设于加注管上，并位于尿素箱箱体中，浮子的密度小于尿素溶液的密度；浮子具有第一位置和第二位置，当浮子处于第一位置时，尿素箱箱体与外界空气通过排气通道相连通；当浮子处于第二位置时，排气通道被阻断。本申请实施例提供一种防加满尿素箱，以解决相关技术中手动添加尿素时，尿素箱膨胀空间易被占用，导致尿素箱损坏的问题。一种 加满 尿素
[发明专利] 一种SCR后处理装置 -CN202111426107.9 有效
发明人：
王启琛 ;李鹏远 ;赵梦媛 ;冯坦 ;何胜勇 ;李兴章 ;魏明 ;许法亮 ;侯甲成 赵文冉 ;赵紫薇
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2021-11-25
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公布日：
2023-07-21
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主分类号：
F01N3/20 文献下载
摘要： 本发明公开了一种SCR后处理装置，其包括车辆颗粒捕集器和车辆催化还原系统，所述车辆颗粒捕集器和所述车辆催化还原系统之间通过管道连接，所述管道内设置有回流式后处理混合器装置，所述回流式后处理混合器装置包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室，所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游，所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游，所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积，所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构，混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反，由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化，实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计，实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。一种 scr 处理 装置
[发明专利] 一种氢气发动机尾气处理装置及方法 -CN202211694194.0 在审
发明人：
赵文冉 ;陈旭 ;陈镇 ;冯坦 ;李鹏远 ;张晓晓 ;魏明 ;许法亮 ;赵梦媛 ;侯甲成
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2022-12-28
-
公布日：
2023-03-28
-
主分类号：
F01N3/20 文献下载
摘要： 本发明公开一种氢气发动机尾气处理装置及方法，尾气处理装置包括排气管路、旁通阀、温度传感器、H2 ‑SCR装置、余热回收系统、DOC装置和DCU单元；排气管路的进气端连接于氢气发动机的排气口；旁通阀安装于排气歧管上，旁通阀将排气歧管分为第一排气支路和第二排气支路；温度传感器设置于旁通阀上游的排气管路上；H2 ‑SCR装置安装于第一排气支路上；余热回收系统安装于第二排气支路上，余热回收系统用于冷却流经第二排气支路内的尾气，第二排气支路的出气口连接于H2 ‑SCR装置上游的第一排气支路上；DOC装置安装于H2 ‑SCR装置下游的第一排气支路上；DCU单元与旁通阀、温度传感器、H2 ‑SCR装置、余热回收系统和DOC装置电连接。本发明采用H2 ‑SCR+DOC技术，彻底解决了(urea or NH3 )‑SCR+ASC系统的问题。一种 氢气 发动机 尾气 处理 装置 方法
[发明专利] U型后处理系统 -CN202210764785.4 在审
发明人：
王启琛 ;何胜勇 ;赵梦媛 ;李鹏远 ;李兴章 ;许法亮 ;董才月 ;赵紫薇 ;侯甲成 冯坦
- 专利权人：
东风商用车有限公司
申请日：
2022-06-29
-
公布日：
2023-03-14
-
主分类号：
F01N13/18 文献下载
摘要： 本发明涉及一种U型后处理系统，该后处理系统，包括DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元，DOC氧化单元布置在上游，整体呈筒式结构；DPF颗粒捕集单元采用抽屉式结构，整体插入DOC氧化单元后段，一起与布置在DPF颗粒捕集单元下游的混合器单元固定连接；混合器单元与布置在下游的SCR催化剂单元固定连接。DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元利用卡箍连接，实现各单元单独拆卸；DPF颗粒捕集单元利用双边卡箍密封，抽拉式设计，可以实现DPF颗粒捕集单元从DOC氧化单元内的便捷取出；将混合器单元与DOC氧化单元通过驼峰法兰、垫片与DPF颗粒捕集单元连接，保证后处理系统密封性能。处理 系统
