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[发明专利]一种全功率取力器全功率取力及行车锁止的方法-CN202211495155.8在审
发明人：周友国;毛昌猴;张安东;王虎;王旭;吴志清;谭超;付卫芳;孙飞 -专利权人：重庆铁马变速箱有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种全功率取力器全功率取力及行车锁止的方法，基于一种取力器与行车锁止的控制结构，该控制结构包括取力器气缸、行走控制气缸、取力器锁止气缸、取力操纵转阀和手制动阀。所述方法包括以下步骤：1)旋动所述取力操纵转阀，带动取力器气缸和行走控制气缸移动，取力器气缸带动对应的拨叉挂档，全功率取力器进行全功率取力，同时行走控制气缸带动对应的拨叉进行行车机构摘挡。2)打开所述手制动阀，取力器锁止气缸带动锁止销移动，锁止销将行车机构拉臂锁住。本发明控制简单，逻辑清楚，功能可靠，有利于保证传动系统的可靠性及稳定性。
一种功率取力器全行车方法

[发明专利]一种AT自动变速箱应急挡锁止装置-CN202110939204.1在审
发明人：王虎;周友国;平子维;付卫芳;王旭;黄进;张安东;吴志清;谭超;罗运江 -专利权人：重庆铁马变速箱有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种AT自动变速箱应急挡锁止装置，包括弹簧片和应急外拉臂。弹簧片下端与油底壳连接，弹簧片上连接固定销。应急外拉臂下端与应急换挡轴连接，应急外拉臂设有相连通的偏心孔和销子孔。当不需要应急挂挡功能时，固定销插入销子孔。当需要应急挂挡功能时，采用随车工具插入偏心孔，将固定销拨出销子孔，并根据需要沿指定方向旋转应急外拉臂。当需要停止应急挂挡功能时，回转应急外拉臂，固定销再次插入销子孔。本发明结构可以保证AT自动变速箱应急挂挡功能不用时及时进行锁止，有效避免非正常操作对变速箱和车辆造成损伤，影响轮式车辆的机动性能；同时，利用随车工具即可实现AT自动变速箱的应急挂挡功能，操作方便。
一种 at 自动变速箱应急挡锁止装置

[发明专利]一种梯形齿加工方法-CN202110937462.6在审
发明人：周友国;王虎;陈绍龙;蒋西怀;毛伟红;杨茜;付卫芳 -专利权人：重庆铁马变速箱有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23F9/08 文献下载
摘要：发明提供一种梯形齿加工方法。该加工方法包括设计滚刀刀具、将齿坯装夹在加工机床上、采用滚齿工艺使用展成法加工梯形齿、对梯形齿进行热处理等步骤。该加工方法打破传统的思维模式，通过工艺创新，采用梯形齿成型原理，利用展成法加工，加工效率、精度、合格率可以得到大幅度提升。
一种梯形加工方法

[发明专利]一种多行星排混合动力变速箱构型-CN202110939205.6在审
发明人：平子维;陈绍龙;黄进;罗运江;付卫芳;吴志清;张安东;谭超;毛昌猴 -专利权人：重庆铁马变速箱有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种多行星排混合动力变速箱构型，包括两个电动机、五个行星排和发动机。五个行星排依次排列布置，第一行星排与第二行星排之间设有第一离合器和第二离合器，第二行星排、第三行星排和第四行星排对应位置分别设置有第一制动器、第二制动器和第三制动器。一个电动机和发动机与第一行星排传动连接，另一个电动机与第五行星排传动连接。第一行星排用于功率分流，中间变速机构与液力自动箱结构保持一致，可实现6个前进挡，扩大机械工况的速比，第五行星排用于增加第二电动机的输出扭矩，第一电动机、第二电动机通过不同的组合工作方式，实现车辆特殊工况的高动力性要求和常规工况的低燃油性需求。
一种行星混合动力变速箱构型

[发明专利]一种6挡换挡机构-CN202011150670.3在审
发明人：周友国;吴志清;平子维;王虎;黄进;付卫芳;罗运江;马强 -专利权人：重庆铁马变速箱有限公司
申请日： 2020-10-24 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种6挡换挡机构，包括选换挡轴、回位弹簧Ⅱ、回位弹簧Ⅰ、驱动臂、驱动销、互锁板、凸轮、定位块、驱动块、拨叉、倒挡增压器、空挡定位装置、空挡指示开关和换挡盒，通过回位大弹簧、回位小弹簧的不同组合方式实现各种选位和复位方式；倒挡增压器用于换倒挡时提高选位力防止误挂倒挡；互锁板防止挂双挡的情况出现，从而达到结构紧凑、使变速箱选位换挡定位准确、可靠性安全性高的有益效果。
一种换挡机构

[实用新型]一种测量AT液力变矩器安装间隙工装-CN201922402539.0有效
发明人：王旭;吴志清;张安东;毛昌猴;付卫芳;邓雨薇 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量AT液力变矩器安装间隙工装，包括套筒、垫块和螺纹杆；所述垫块为中空柱体；所述螺纹杆一端为螺纹端，另一端为限位端；所述套筒为中空圆柱，其上端敞口，下端封闭；所述套筒的封闭端上开设有供螺纹端通过的通孔；本实用新型公开的工装适用于不同批量的AT装配过程，同时可根据不同液力变矩器安装孔大小进行改变，适应性强；该工装的结构简单，制造成本低，使用寿命长，有利于保证测量的准确性。
一种测量 at 液力变矩器安装间隙工装

[实用新型]一种五挡行星自动变速器-CN201821711165.X有效
发明人：王虎;周友国;陈绍龙;谭超;万旭;付卫芳;平子维;吴志清 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种五挡行星自动变速器；包括换挡操纵元件、输入轴、第一行星排、第二行星排、第三行星排和输出轴；其中，三个行星排分别由行星架、齿圈和太阳轮组成；换挡操纵元件包括第一离合器、第二离合器、第一制动器、第二制动器和第三制动器；本实用新型实现了五个前进挡和一个倒挡，具有较小的尺寸、较轻的重量和较大的传动比范围。
行星排本实用新型自动变速器制动器操纵元件换挡行星第二制动器第一离合器离合器传动比前进挡输出轴输入轴太阳轮行星架齿圈倒挡

[实用新型]一种双向内啮合摆线泵-CN201720680103.6有效
发明人：王虎;吴志清;周友国;霍春景;王旭;付卫芳;平子维;谭超 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向内啮合摆线泵，包括泵壳以及设置在泵壳内的外齿轮，泵壳上一侧设置有进油腔，另一侧设置有出油腔，在泵壳上设置有限位销；外齿轮外围设置有与外齿轮啮合的齿圈，齿圈与外齿轮部分啮合部分不啮合，不啮合的部分形成导油腔，导油腔分别与进油腔和出油腔连通；齿圈外围设置有偏心环，偏心环贴合在泵壳的内侧，偏心环为截断结构，在断面处形成与限位销配合的限位槽。本实用新型的双向内啮合摆线泵结构简单、制造工艺性强、效率高、可靠性高，且能满足各种旋向工况。
一种双向啮合摆线

[实用新型]一种新型测量外颈倒角尺寸的装置-CN201621336358.2有效
发明人：朱进军;刘奎丰;李凤权;敬德胜;柴铁鈺;赵洪岩;付卫芳;张松涛;岳欣 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：一种新型测量外颈倒角尺寸的装置，属于机械冷加工现场测量领域。支架一端为V型体，支架另一端为圆柱体，且V型体的相交端与圆柱体制为一体，圆柱体的中心处沿轴向设有相通的大直径孔和小直径孔，大直径孔位于圆柱体的外端部，锁紧套镶套在大直径孔内，专用百分表由表头和表杆组成，专用百分表的表杆一端与专用百分表的表头外圆周面的底部固接，专用百分表的表杆另一端插装在锁紧套内，圆柱体的侧壁上沿径向设有螺纹孔，锁紧螺钉旋入圆柱体的螺纹孔内，锁紧螺钉的螺杆端抵靠在专用百分表的表杆上。本实用新型提出的一种新型测量外颈倒角尺寸的装置，克服了现有测量方法的测量误差较大的缺点，实现了准确测量。
一种新型测量倒角尺寸装置

[发明专利]一种变分一体化箱体-CN201610788137.7在审
发明人：吴志清;黄进;罗运江;付卫芳;林坤 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变分一体化箱体，包括装置本体，所述装置本体包括变速器箱体、分动器箱体、分动器装配孔、变速器输入轴安装孔、变速器输出轴安装孔和润滑油注入孔，所述变速器箱体左侧固定连接有分送器箱体，所述分动器箱体上设有分动器装配孔，所述分动器箱体上设置有变速器输入轴安装孔，所述分动器箱体上设有变速器输出轴安装孔，所述变速器输入轴安装孔设在分动器装配孔下方，所述变速器输出轴安装孔设在变速器输入轴安装孔下方，所述变速器箱体顶端设有润滑油注入孔。该变分一体化箱体，具有结构设计合理、操作简单、安全实用等优点，同时能大幅度提高散热效率，可以普遍推广使用。
一种一体化箱体

[实用新型]增加低挡信号的AMT变速箱-CN201620889890.0有效
发明人： 付卫芳;平子维;王虎;谭超 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增加低挡信号的AMT变速箱，主要解决现有技术中存在的现有AMT变速箱在80％都为中间换挡过程都不能判断抵挡的问题。该增加低挡信号的AMT变速箱包括换挡箱和设置在换挡箱内的拨叉杆；换挡箱上设有两个低档信号开关；拨叉杆上连接有多个拨叉，低档信号开关与拨叉相配合；低档信号开关距其所在侧拨叉杆端部的距离为拨叉杆长度的10‑30％。通过上述方案，本实用新型达到了确保在低档状态时，能够正常输出低挡信号的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
增加信号 amt 变速箱

[发明专利]一种新型测量外颈倒角尺寸的装置-CN201611117431.1在审
发明人：朱进军;刘奎丰;李凤权;敬德胜;柴铁鈺;赵洪岩;付卫芳;张松涛;岳欣 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：一种新型测量外颈倒角尺寸的装置，属于机械冷加工现场测量领域。支架一端为V型体，支架另一端为圆柱体，且V型体的相交端与圆柱体制为一体，圆柱体的中心处沿轴向设有相通的大直径孔和小直径孔，大直径孔位于圆柱体的外端部，锁紧套镶套在大直径孔内，专用百分表由表头和表杆组成，专用百分表的表杆一端与专用百分表的表头外圆周面的底部固接，专用百分表的表杆另一端插装在锁紧套内，圆柱体的侧壁上沿径向设有螺纹孔，锁紧螺钉旋入圆柱体的螺纹孔内，锁紧螺钉的螺杆端抵靠在专用百分表的表杆上。本发明提出的一种新型测量外颈倒角尺寸的装置，克服了现有测量方法的测量误差较大的缺点，实现了准确测量。
一种新型测量倒角尺寸装置

[发明专利]一种同步器锥体增加锥面润滑方法-CN201610787987.5在审
发明人： 付卫芳;王虎;周友国;罗运江;平子维 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器锥体增加锥面润滑方法，包括同步器锥体摩擦锥面，所述同步器锥体摩擦锥面的内侧设置有积油槽，所述积油槽上设置有油孔，所述同步器锥体摩擦锥面的外侧均匀分布有油槽。该同步器锥体增加锥面润滑方法，具有结构设计合理、使用方便、安全实用等优点，同时能大幅度延长同步器锥体的使用寿命，可以普遍推广使用。
一种同步器锥体增加锥面润滑方法

[实用新型]汽车离合器自动控制系统-CN201220283953.X有效
发明人：周友国;平子维;王虎;付卫芳;舒元林;谭超 -专利权人：重庆北奔变速器制造有限公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车离合器自动控制系统，离合器控制缸(1)由气压缸(1a)和油压缸(1b)构成，活塞杆(3)上套装有气缸活塞(4)和油缸活塞(5)，在气压缸(1a)的右腔体内装有回位弹簧(6)，推杆(2)的右端抵在活塞杆(2)的左端，气动开关阀(7)装在气压缸(1a)的右腔体壁上，油压缸(1b)壁上装有一液压比例阀/高速电磁阀(8)，并通过不同的油道与油压缸(1b)的两个腔体分别相连，气动开关阀(7)和液压比例阀/高速电磁阀(8)由电控单元(10)控制。通过液压与气动相结合的控制方式，达到了液控的精度，不增加任何辅助油源及管路，节约了成本，提高了气控AMT的性能及可靠性。
汽车离合器自动控制系统

[发明专利]气缸体重复压缸套工艺-CN201110235174.2无效
发明人：冯立华;刘明;于启龙;郭志刚;于小飞;秦云杰;李华;付卫芳;王秋平;王永刚 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种气缸体重复压缸套工艺，压装缸套-镗缸孔-重复压缸套-珩磨缸孔-铣顶面-压装缸套-镗缸孔-重复压缸套-铣顶面-珩磨缸孔。本发明消除了缸套与缸体结合面间缸孔加产生的间隙，彻底解决了外场出现的汽油机缸体缸套下沉引起的发动机过热等故障。
缸体重复压缸套工艺

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