“于广达”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果41个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车仪表板管梁总成及商用汽车-CN202321267921.5有效
发明人： 于广达 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车仪表板管梁总成及商用汽车。所述仪表板管梁总成包括横梁部、纵向支撑部以及地板支撑部，所述横梁部与所述纵向支撑部形成所述仪表板管梁总成的上部框架，且所述地板支撑部与所述上部框架形成所述仪表板管梁总成。本申请提供一种三横四纵两支撑形式的仪表板管梁总成，具备安装转向管柱的支架，同时考虑到多媒体三联屏的安装强度，整体模态较高，在恶劣路况行驶时，不会有抖动等问题。
一种汽车仪表板总成商用

[实用新型]一种高滚流比PFI发动机进气道结构-CN202320663358.7有效
发明人：赵洪霄;于广达;卢洪泉;刘侠;庞玉超;胡祥宇;朱继艳;李延龙;刘易成;刘博文 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，公开了一种高滚流比PFI发动机进气道结构，包括进气道口主体，所述进气道口主体的一端固定开设有气道喉口，所述进气道口主体远离气道喉口的一端固定设置有气道入口，所述进气道口主体位于气道喉口的顶部处固定设置有气门导管凸台，所述进气道口主体的中部固定设置有喷油器安装孔。本实用新型中，进气道下侧与气道喉口的通过鱼腹形状连接，该形状具有导流作用。气流进入鱼腹形进气道后，经过优化的进气门中心线与燃烧室中心线夹角，喉口与相连气道曲面切方向夹角以及喉口形状，使气流在喉口获得加速，以此燃烧室内可以形成高滚流，从而提高滚流比。
一种高滚流 pfi 发动机进气道结构

[发明专利]目标对象的检测方法及装置-CN202010105161.2有效
发明人：沈海峰;赵元;于广达 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06V10/774 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种目标对象的检测方法及装置，该方法包括：获取目标检测模型；目标检测模型是对训练图像数据中的监督标注数据和非监督标注数据训练得到的，目标检测模型为用于指示目标对象的检测模型；监督标注数据和非监督标注数据用于指示训练图像数据中目标对象的属性信息；确定待检测图像数据；通过目标检测模型对待检测图像数据进行检测，输出待检测图像数据中目标对象的属性信息。本发明实施例提供的目标对象的检测方法及装置，不仅提高了目标对象的检测效率，而且提高了目标对象检测的准确度。
目标对象检测方法装置

[实用新型]一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道-CN202320327159.9有效
发明人：张莹;于广达;关雯雯;卢洪泉;刘侠;庞玉超;胡祥宇;朱继艳;李延龙;赵洪霄;张晓龙;金研;武彬 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种新型高效自然吸气发动机三出口集成排气道，包括第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道，所述第一缸排气道、第二缸排气道、第三缸排气道以及第四缸排气道的上端面两侧均固定连接有排气管，多个所述排气管的上端均固定连接有接口，多个所述排气管的外壁下端均卡接有凹块，多个所述凹块的两端均固定连接有安装板。本实用新型中，共设有四个排气道，并且第二缸排气道与第三缸排气道固定连接，且共用一个排气道，在排气道的一端均设置有两个接口，通过接口连接排气管，既能实现自然吸气发动机快速暖机的功能，高效且低成本，又能解决排气干扰问题。
一种新型高效自然吸气发动机出口集成排气

[发明专利]一种发动机水套放气结构-CN202210640256.3在审
发明人： 于广达;赵洪霄;朱继艳;胡祥宇;王德春;刘侠;张莹;李延龙;关雯雯;韩朔;南昌浩;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种发动机水套放气结构，属于汽油发动机技术领域。本发明的目的在于满足发动机处于大倾角时出气效果。所述缸盖上水套、缸盖下水套上下相对安装在缸体水套上，缸盖上水套和缸盖下水套之间形成的弧形空腔用于套装发动机缸盖，所述缸体水套和缸盖上水套后侧处均设置多个发动机除气孔，当发动机向排气侧倾斜55°发动机除气口位于最高点，为发动机水路除气。本发明适应于直喷大倾角发动机开发需要；本发明的缸盖下水套水流入上片后向后侧流动，利于排气法兰冷却；发动机燃烧室顶部水套对气门、火花塞周围高温区域冷却，利于降低燃烧室局部热点减小爆震。满足发动机处于大倾角时除气效果。
一种发动机放气结构

[发明专利]一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构-CN202110932956.5有效
发明人：胡祥宇;王德春;朱继艳;牟红雨;毕鸿戈;于广达;杜紫薇;刘朋;张莹;南昌浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构，涉及一种气缸盖水套结构。上层水套和下层水套上下叠放固定形成双层结构，后端设有四组燃烧室区域，每组包括火花塞区域、进气门区域和排气门区域，下层水套底面设有四个缸盖上水口和两个水套上水口，上层水套和下层水套之间竖向连通有两个上水机加通道和三个下水机加通道，下层水套底面设有五个缸盖出水口和八个水套出水口，上层水套和下层水套的空腔内分别设有水流引导凸起。针对四缸发动机设计了一种双层水套结构，采用排气侧进水进气侧出水的横流形式，保证冷却均匀性，有效降低热负荷。
一种冷却发动机缸盖双层结构

[发明专利]一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构-CN202110931912.0有效
发明人：胡祥宇;王德春;朱继艳;牟红雨;毕鸿戈;于广达;杜紫薇;刘朋;张莹 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构，涉及一种气缸盖水套结构。上层水套后端设有四组燃烧室区域，每组包括火花塞区域、进气门区域和排气门区域，下层水套叠放固定在上层水套底部前端形成双层结构且上层水套的四组燃烧室区域暴露设置，下层水套和上层水套之间在双层结构前端竖向连通有两个上水机加通道，下层水套底面后端设有八个水套上水口，上层水套底面设有四个鼻梁上水口和五个缸盖上水口，上层水套底面设有五个缸盖出水口和八个水套出水口，上层水套的空腔内设有水流引导凸起。针对四缸发动机设计了一种双层水套结构，采用排气侧进水进气侧出水的横流形式，保证冷却均匀性，有效降低热负荷。
一种冷却发动机缸盖双层结构

[发明专利]一种高滚流进气道结构-CN202111416105.1在审
发明人： 于广达;关雯雯;胡祥宇;朱继艳;张莹;赵兴天;王德春;张晓龙;金研;张俊宇 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种高滚流进气道结构，属于发动机技术领域。进气道包括两个进气管，进气管包括围合成筒状结构的上型面及下型面，上型面包括上进口段、上平滑段及上喉口段，下型面包括下进口段、下中间段及下喉口段，两个进气管的上平滑段与下中间段之间有喷油器避让坑；上喉口段与气门导管连通；上喉口段与下喉口段与进气门座连通。本发明使进气更加顺畅，增大进气流量；可将进气气流向排气侧引导，增大缸内滚流；保证了足够的进气流量；本发明适用于高压缩比汽油机缸盖，提高了进气滚流比，优化了燃烧，抑制了缸内爆燃。
一种流进结构

[实用新型]一种直立后驱进气歧管结构-CN202021698058.5有效
发明人：孙晓鹏;马延春;朱继艳;张晓龙;于广达;王博;邓更新;孙雅慧;张迪 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：一种直立后驱进气歧管结构，属于进气歧管技术领域。它提供一种既满足设计要求，又缩小发动机外部轮廓体积，并且结构简单，降低开发成本的直立后驱进气歧管结构。四个进气道呈蜗壳形围绕于“L”型稳压腔外侧，“L”型稳压腔进口端上设有的进气口位于四个进气道右侧，每个进气道靠近出口法兰处均设置有CNG喷嘴凸台，在“L”型稳压腔靠近进气口处设置EGR安装凸台。本实用新型既能满足发动机性能要求，又适用于汽油机与气体机使用条件，同时合理布置EGR安装凸台，方便EGR管路设计。能够应用在较小的装配空间中。设计蜗型气道，蜗型中间的位置放置稳压腔。稳压腔设计成“L”型，使一部分稳压腔与气道并列，不受蜗型气道的限制。
一种直立后驱进气歧管结构

[实用新型]一种集成EGR通道的气缸盖排气法兰-CN202021703286.7有效
发明人：王博;张晓龙;朱继艳;于广达;孙学伟;孙晓鹏;李延龙;张莹 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：一种集成EGR通道的气缸盖排气法兰，属于汽车发动机技术领域。本实用新型的一种集成EGR通道的气缸盖排气法兰，所述气缸盖的排气法兰上位于第四排气道的后端开设有排气法兰EGR通道，所述排气法兰EGR通道与设置在气缸盖内且后端设置在排气法兰上的缸盖内EGR通道连通。本实用新型优势在于：利用特殊设计的排气法兰，通过排气法兰EGR通道从发动机气缸盖内的第四排气道内取废气，使废气在气缸盖内部循环，改变了以往从排气歧管上取气在外接管路中循环的方式，有效节省了空间，且有利于增加结构稳定性，节约成本。
一种集成 egr 通道缸盖排气法兰

[实用新型]一种集成真空泵座的气缸盖结构-CN202021703288.6有效
发明人：王博;张晓龙;朱继艳;李延龙;于广达;孙学伟;孙晓鹏;张莹 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种集成真空泵座的气缸盖结构，属于发动机技术领域。在气缸盖后端固定有真空泵座，真空泵安装固定在真空泵座上，与气缸盖转动连接的排气凸轮轴与真空泵中心轴转动连接，所述排气凸轮轴包括五段轴径，五段轴径中与气缸盖后端相邻的一段轴径为第五段轴径，所述第五段轴径对应的气缸盖的轴承座上设有油孔一，气缸盖上设有油路，所述油路与油孔一连通，油路为真空泵供油。本实用新型优势在于避免了将真空泵安装在复杂的前端轮系内，使发动机整体结构更加匀称。同时布置方式有效节省了空间，且有利于增加结构稳定性，节约成本。此外，在第五段轴径对应的气缸盖的轴承座上设有油孔一，在气缸盖上设置有油路，为真空泵供油，从而保证了真空泵正常工作。
一种集成真空泵缸盖结构

[实用新型]一种新型EGR阀连接管总成结构-CN202021703336.1有效
发明人：邓更新;马延春;朱继艳;张晓龙;于广达;王博;孙晓鹏;孙雅慧;李宝全 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：一种新型EGR阀连接管总成结构，属于汽油机技术领域。本实用新型包括EGR管Ⅰ、EGR管Ⅱ、法兰盘Ⅰ及法兰盘Ⅱ；所述法兰盘Ⅱ包括法兰盘Ⅱ本体及三通接口，所述三通接口固定在法兰盘Ⅱ本体上，三通接口的其中两个接口分别与EGR管Ⅰ和EGR管Ⅱ一端焊接且连通，余下的一个接口安装温度传感器安装台，EGR管Ⅰ另一端与法兰盘Ⅰ焊接，并与法兰盘Ⅰ上设有的连接孔连通，EGR管Ⅰ中部设有水平积水段，法兰盘Ⅰ与EGR阀连接。本实用新型在较小的装配空间中，设计一种既能满足功能要求，又不增加发动机外部轮廓整体体积，并在法兰盘Ⅱ上集成EGR温度传感器安装台，结构简单，使用维修方便。EGR管Ⅰ设计水平积水段，防止冷凝水回流EGR阀。
一种新型 egr 接管总成结构

[实用新型]一种平衡流量系数与滚流强度的缸盖进气道结构-CN202021703668.X有效
发明人：孙学伟;张莹;朱继艳;于广达;张晓龙;孙晓鹏;关雯雯;李延龙 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：一种平衡流量系数与滚流强度的缸盖进气道结构，属于汽车发动机技术领域。本实用新型的所述缸盖进气道型线为弯曲过渡圆滑线，缸盖进气道横截面积的变化趋势为：由缸盖进气道的入口到出口的截面积变化趋势为先增大后逐渐减小，缸盖进气道的出口安装进气门，所述进气门的中心线与缸盖进气道的出口中心线之间的夹角为a，a为25～40°。本实用新型通过调整进气门的中心线与缸盖进气道的出口中心线之间的夹角a，并优化气道型线，从而满足一种既能提升进气能力，又提升了滚流强度的自然吸气进气道的设计要求，达到该款高性能发动机的开发目标。
一种平衡流量系数强度缸盖进气道结构

[实用新型]一种集成凸轮轴润滑油路的轴承盖结构-CN202021704726.0有效
发明人：李延龙;张莹;于广达;孙晓鹏;孙学伟;王博;朱继艳 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种集成凸轮轴润滑油路的轴承盖结构，属于汽油发动机技术领域。本实用新型包括凸轮轴承盖，凸轮轴承盖上设有三个呈三角形排布的螺钉孔，三个呈三角形排布的螺钉孔构成防错三角结构，凸轮轴承盖的底面上设有一条油槽，油槽位于三个所述螺钉孔之间，凸轮轴承盖盖装在气缸盖上，油槽与气缸盖上端面之间形成一条油路一，油路一与设置在气缸盖内壁上的油路二的出油口连通。本实用新型的凸轮轴承盖上仅有一条油槽，结构更加简单；凸轮轴承盖与气缸盖之间形成的一条油路一与气缸盖内壁上的一条油路二连通，降低气缸盖结构的复杂性；油路的完整，有助于油路的密封；三个螺钉孔呈三角形排布，并构成防错三角结构，可以有效的防止凸轮轴承盖安装错误。
一种集成凸轮轴润滑油路轴承结构

[发明专利]用于车辆的支架组件和车辆-CN202011019670.X在审
发明人： 于广达 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的支架组件和车辆，支架组件包括：基座、固定板、托举板以及夹持组件，基座固定在车辆的仪表板上；固定板设置在基座上方，且固定板适于夹持固定移动设备；托举板设置在基座上，且可选择地在展开状态和收纳状态之间切换，托举板处于展开状态时，位于固定板下方且适于托举移动设备；夹持组件设置在基座上，且可选择地在展开状态和收纳状态之间切换，夹持组件适于在处于展开状态时夹持待夹持部件。通过在仪表板上设置基座，并使设置在基座上的托举板和夹持组件可在展开状态和收纳状态之间来回切换，以使支架组件在使用时展开，在不使用时收纳，从而使支架组件在不过多占用车内空间的前提下，提高支架组件的功能多样性。
用于车辆支架组件

1
2
3
下一页»
尾页
共 41 条