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[外观设计]内燃火车机车（JN7）-CN202130426504.0有效
发明人：王墩;严鑫;徐新印 -专利权人：浙江天佑铁路设备科技有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：内燃火车机车（JN7）。2.本外观设计产品的用途：用于旅游和景区观光的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图对称，省略后视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
内燃火车机车 jn7

[发明专利]一种高效分子三维构象的表达方法-CN202111532854.0在审
发明人：严鑫;李瑞麟;夏苗仁;卢峰 -专利权人：北京中大唯信科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G16C20/50 文献下载
摘要：本发明涉及计算机辅助药物研发技术领域，具体涉及一种高效分子三维构象的表达方法，该方法包括步骤A、建立基础片段库辅助文件；步骤B、构建分子三维构象；步骤C、记录生成分子三维构象的元数据以及步骤D、元数据的压缩存储。本发明避免了显式地记录每个分子构象中各原子的三维坐标，而是记录了高效还原每个构象三维坐标的meta信息，由于meta信息的存储量要比三维构象的显式表达要小100‑1000倍，而meta数据还原三维坐标的速度要比最快的三维构象生成的算法还要快一个数量级以上。由此，该方法突破了超大规模化学分子数据库的分子三维构象的存储限制，为药物分子的三维筛选提供了有效解决手段。
一种高效分子三维构象表达方法

[实用新型]一种汽车用地板堵盖及汽车-CN202120675580.X有效
发明人：梁飞;田维;严鑫;蔡辉堂;梁青恒;张振峰 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用地板堵盖及汽车，包括堵盖本体，所述堵盖本体包括上盖以及裙部，所述裙部的一端与所述上盖连接，所述裙部的另一端设置在地板上；所述上盖用于覆盖地板的工艺孔，所述裙部与所述地板之间设置有焊缝胶。上述技术方案用上盖覆盖地板上的工艺孔，并通过裙部与地板间设置有焊缝胶进行密封，一方面，堵盖本体可以不使用橡胶材料，从而减少橡胶材料本身带来的气味；另一方面，通过焊缝胶进行密封可以防止较大水流冲击时存在漏水的风险。
一种汽车用地板堵盖

[实用新型]一种临边安全带固定装置-CN202122524126.7有效
发明人：侯海龙;穆跃辉;孙金杨;严鑫;王玉森;袁风云;袁丙燕;秦建帅;郭淼涵;董凯;庄舒 -专利权人：中建七局第四建筑有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E04G21/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种临边安全带固定装置，包括：定位杆和夹持装置，所述定位杆一端固定安装有连接件，所述定位杆另一端贯穿墙体；所述夹持装置安装在所述定位杆上，且位于墙体的两侧，用于将定位杆固定在墙体内；所述定位杆用于安全带的定位；所述连接件用于扣接安全带的扣环。本装置可很好解决临边施工安全带固定问题，依托本装置的定位杆穿过混凝土剪力墙的拉杆孔，通过在定位杆上设置有夹持装置增加了结构的稳定性；通过在第一夹持板和第二夹持板上设置有相反的内螺纹，实现只需要朝一个方向旋转定位杆，即可同时向墙体靠近或者远离，操作方便，通过固定件的设置实现二次固定，使本装置的使用更安全；通过连接件的设置方便安全带的固定。
一种安全带固定装置

[实用新型]一种汽车电池包防护结构-CN202023216320.0有效
发明人：林明鉴;田维;王虎生;严鑫;王于闽;蔡辉堂 -专利权人：云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电池包防护结构，包括防护挡板以及防撞梁，所述防护挡板的一侧与汽车的电池包连接，所述防护挡板的另一侧设置有所述防撞梁，所述防撞梁与汽车的前副车架连接，防撞梁为中空结构，所述防护挡板与所述防撞梁配合用于缓冲所述前副车架的冲撞力。上述技术方案通过在汽车的电池包和前副车架之间设置了包括防护挡板以及防撞梁的汽车电池包防护结构，可以使汽车电池包在发生意外碰撞中起到一个很好地缓冲作用，防止汽车电池包发生意外撞击时容易受到损坏，避免了不可预知的危险。当汽车电池包防护结构受到损坏时，仅需将汽车电池包防护结构进行拆卸即可，拆卸方便且维修成本低。
一种汽车电池防护结构

[实用新型]一种基于组合弹簧的自复位粘滞阻尼器-CN202120745078.1有效
发明人：舒赣平;严鑫;秦颖;谢韩涛;刘汶津 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于组合弹簧的自复位粘滞阻尼器，包括弹簧复位装置、传力装置和粘滞阻尼液为硅油的粘滞阻尼耗能装置，粘滞阻尼耗能装置通过传力装置与弹簧复位装置联动，传力装置包括外传力构件和内传力构件；外传力构件为筒体，粘滞阻尼耗能装置、弹簧复位装置均安装在筒体内，内传力构件为导杆，导杆沿着筒体的轴向布置，粘滞阻尼耗能装置中的活塞固定连接于导杆上，弹簧复位装置包括复位弹簧件以及两块分设在复位弹簧件轴向两端的承压板，复位弹簧件与承压板均套接在导杆外围，且均可与导杆发生相对滑动。本实用新型的自复位能力优良且可控，高、低频激励下均可稳定耗能，具备过载保护特性，拉压性能对称，组装方便，且易于拆卸维修。
一种基于组合弹簧复位阻尼

[实用新型]一种汽车后悬架安装座-CN202121102293.6有效
发明人：张宇飞;田维;严鑫;王于闽;梁飞 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后悬架安装座，包括安装座本体及内部安装件；所述安装座本体的侧面开设有安装槽，所述安装槽开设有让位孔，所述让位孔贯穿安装座本体的正面及背面；安装座本体的材质为铝；所述内部安装件为梯形螺母非标件，所述梯形螺母非标件的材质为40CrNiMo；梯形螺母非标件嵌设于所述安装槽内，且梯形螺母非标件的孔位与所述让位孔对齐，以供安装螺栓穿过。安装座本体能够适用于全铝车身，且模具费用大幅降低，40CrNiMo制的梯形螺母非标件与铝制的安装座本体搭接匹配组成，无需单独工艺连接，确保既实现轻量化又保证零件安装强度，本实用新型具有可适配铝车全身，既实现轻量化，又足够牢靠，确保车辆及乘员的安全的优点。
一种汽车悬架安装

[发明专利]可调宽度的车用卧铺及商用车-CN202111569202.4在审
发明人：杨尔直;徐昆;严鑫;胡晓红;朱晓鹏;庄新路 -专利权人：东风李尔汽车座椅有限公司技术中心
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可调宽度的车用卧铺及商用车，涉及卧铺的技术领域。可调宽度的车用卧铺包括固定支撑件、滑动支撑件、第一卧铺垫、第二卧铺垫和设置在车体上的滑轨；滑动支撑件的两端均滑动设置在滑轨内，以使滑动支撑件能够沿滑轨延伸方向移动，固定支撑件设置在车体上，且固定支撑件位于滑轨的下方；第一卧铺垫与第二卧铺垫两者的外套相互连接，以使第一卧铺垫与第二卧铺垫两者能够相互弯折，且第一卧铺固定设置在滑动支撑件上，第二卧铺垫处于悬空状态，在滑动支撑件拉出时，第二卧铺垫落在固定支撑件上。商用车包括车体和可调宽度的车用卧铺内。达到了卧铺加宽方便使用的技术效果。
可调宽度卧铺商用

[发明专利]一种基于强化学习的水空两栖无人航行器路径规划方法-CN202111381994.2在审
发明人：杨晓飞;史逸伦;叶辉;杜昭平;佘宏伟;严鑫;刘伟;冯北镇 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于强化学习的水空两栖无人航行器路径规划方法。步骤是：S1、选取两栖无人航行器执行路径规划任务的区域S，根据区域S，提取电子海图中对应区域S的数据进行三维环境建模；S2、构建两栖无人航行器路径规划的马尔可夫决策过程(MDP)；S3、给定起始点和目标点，根据两栖无人航行器路径规划的MDP，基于深度Q网络(DQN)算法根据两栖无人航行器的不同工作场景完成全局路径规划。本发明较现有的针对两栖无人航行器路径规划的环境建模方法的规划范围提高到了几十公里，并有效的考虑两栖无人航行器的运动特性，结合DQN算法，可以更加快速有效的找到一条符合其工作场景的最优路径。
一种基于强化学习两栖无人航行路径规划方法

[外观设计]观光机车（TYD-7日风锂电）-CN202130267013.6有效
发明人：徐新建;吕荣光;严鑫;王墩;徐新印 -专利权人：浙江天佑铁路设备科技有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：观光机车（TYD‑7日风锂电）。2.本外观设计产品的用途：用于旅游和景区观光的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
观光机车 tyd 日风锂电

[外观设计]打标设备-CN202130709788.4有效
发明人：熊威;严鑫 -专利权人：武汉三工激光科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： 18-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：打标设备。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于打标及雕刻。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
设备

[实用新型]一种地质灾害预警装置-CN202122036693.8有效
发明人：严鑫;于啸;刘强 -专利权人：中化地质矿山总局浙江地质勘查院
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G08B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地质灾害预警装置，包括预警装置主体，所述预警装置主体的外壁上固定有配电柜，所述预警装置主体的顶端固定有预警灯，所述预警装置主体外壁连接有两组太阳能板，所述太阳能板的外壁设置有清洁组件，所述预警装置主体的外壁固定有攀爬组件；通过设置的清洁组件，能够使得工作人员方便快捷的对太阳能板的表面全方位进行清洁，并且不需要自带清洁组件，省时省力，通过设置的攀爬组件，能够使得工作人员使用爬梯时，卡槽能够与爬梯卡合形成一定的限位，保证工作人员攀爬过程中，爬梯不会滑落，方便对预警装置主体顶端进行维修或者清理操作。
一种地质灾害预警装置

[实用新型]一种缓冲吸能支护复合结构-CN202122258807.3有效
发明人：詹伟;胡智;严鑫;余以强;肖旦强;叶霄 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲吸能支护复合结构，包括U型钢框架，U型钢框架包括第一U型钢与第二U型钢，第一U型钢固定连接在第二U型钢底端两侧，两根第一U型钢之间底端连接有底板，第一U型钢与第二U型钢开口面均朝向隧道内壁，第一U型钢内以及第二U型钢内设置加固钢缆，第一U型钢与隧道之间以及第二U型钢与隧道之间均设置有长条板，长条板远离隧道内壁一侧固定连接有防护机构，防护机构远离长条板一端朝向加固钢缆，防护机构远离长条板一端与加固钢缆之间的距离小于U型钢框架两侧壁向外扩张的最大距离；通过在长条板与加固钢缆之间加装固定柱，将围压压力吸收缓释并转移至整个U型钢框架。本实用新型的一种缓冲吸能支护复合结构适用于高围压条件，能够提高地下施工的安全性，减少围压坍塌风险。
一种缓冲支护复合结构

[发明专利]一种四端口直流断路器及其控制方法-CN202111281275.3在审
发明人：屈鲁;孙长平;曾嵘;贾娜;余占清;郭明珠;甘之正;周兴达;严鑫;唐博进;尹立坤 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司;清华大学
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明提供一种四端口直流断路器及其控制方法，所述四端口直流断路器中，第一端口、第二端口、第三端口和第四端口依次连接，构成4条支路：第一支路(Path1)、第二支路(Path2)、第三支路(Path3)和第四支路(Path4)，所述第一端口和第三端口连接构成第五支路(Path5)，所述第二端口和第四端口连接构成第六支路(Path6)；所述第五支路(Path5)中设有第一电力电子开关；所述第六支路(Path6)中设有第二电力电子开关。本发明通过拓扑优化来减少电力电子开关的数量，系统成本将显著下降。此外，通过本发明可在四端口直流断路器所连的任一线路发生故障时，实现故障电流多路协调关断。
一种端口直流断路器及其控制方法

[实用新型]一种吸嘴结构-CN202120813000.9有效
发明人：吴春悦;何正鸿;严鑫 -专利权人：甬矽电子（宁波）股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本实用新型的一种吸嘴结构，包括吸嘴固定环，所述吸嘴固定环安装在金属贴装底座上，吸嘴安装在吸嘴固定环上并以此固定于金属贴装底座，包括吸嘴固定环，所述吸嘴固定环内壁设置环状密封凸台，所述密封凸台内壁设置插孔，所述吸嘴固定环自侧壁设置销孔贯通至插孔；所述吸嘴为双头吸嘴，包括一端的大头吸嘴和相对端的小头吸嘴，销孔配设固定销，所述大头吸嘴或者小头吸嘴插装在插槽后，固定销插入销孔顶紧吸嘴固定，所述密封凸台用于密封住吸嘴的贴装头上的安装孔。本实用新型的目的在于提供一种在同一个金属吸嘴底座，就能作业不同型号的吸嘴尺寸的吸嘴结构。
一种结构