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[发明专利]一种检测汽车安全气囊弹出的检测装置及检测方法-CN202011581704.4有效
发明人：姚志过;林弟;林密;詹文章;赵明;朱启维 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及了一种检测汽车安全气囊弹出的检测装置及检测方法，该检测装置包括气囊底座以及拉断部件，安全气囊设置在所述气囊底座上；所述拉断部件设置在所述安全气囊上，所述拉断部件的两端分别设置在所述安全气囊上；所述安全气囊在弹出状态下，所述拉断部件被所述安全气囊拉断。区别现有技术，本发明可以通过观察拉断部件是否被拉断，判断是否安全气囊已经被弹出过，避免有不法分子把弹出的气囊复原后，而敲诈谎称气囊气袋未弹出的情况。
一种检测汽车安全气囊弹出装置方法

[发明专利]一种防止车载ECU刷新出错的多级校验方法及系统-CN202110259427.3有效
发明人：谢杰 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明涉及了一种防止车载ECU刷新出错的多级校验方法及系统，包括以下步骤，控制器执行汽车软件更新，控制器进行重编程；在控制器重编程的过程中，进行三级以上的数据校验，第一级数据校验、第二级数据校验以及第三级数据校验，在控制器接收到所有的数据后，将第一CRC校验值与第四CRC校验值进行对比；若第一级数据校验、第二级数据校验以及第三级数据校验均通过校验，则写入控制器的应用程序可以正常启动，若其中任意一级未通过校验，则停止重编程进程，软件更新失败。区别现有技术，本发明通过多次校验，能够确认数据的各级传输是没有问题的。多级校验，确保文件的安全，以及数据在传输过程中的安全，实现控制器安全重编程。
一种防止车载 ecu 刷新出错多级校验方法系统

[发明专利]一种汽车充电口电子锁、锁定系统及其控制方法-CN202011531401.1有效
发明人：杨杨;林密;詹文章;洪伟;张津 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及了一种汽车充电口电子锁、锁定系统及其控制方法，该电子锁包括充电枪、充电口盖以及锁止机构，所述充电枪上设置有第一电子锁杆，所述第一电子锁杆沿所述充电枪轴向方向延伸，所述充电枪用于为汽车充电；所述充电口盖上设置有第二电子锁杆，所述第二电子锁杆的大小与所述第一电子锁杆的大小相同，所述充电口盖铰接设置在充电口的一侧；所述锁止机构包括设置在所述充电口上的锁止孔，所述第一电子锁杆与所述第二电子锁杆共用同一个所述锁止孔。区别现有技术，本发明减少了一套电子锁以及执行机构，将充电枪与充电口盖的电子锁集成在一起，减少了模块和线束回路的数量，节省了整车布置空间和重量。
一种汽车充电电子锁锁定系统及其控制方法

[发明专利]一种用于汽车电池包的防护板-CN202011447619.9有效
发明人：王于闽;林密;詹文章;赵明;王虎生;田维;严鑫 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公布一种用于汽车电池包的防护板，包括本体、缓冲结构、安装支架和支撑板；本体的内侧设置有缓冲结构，缓冲结构连接本体的前端内侧和本体的底部内侧，缓冲结构用于缓冲传入到电池包的冲击力；本体的前端外侧设置有安装支架，安装支架的端部上设置有第一连接件，第一连接件用于与汽车的底盘前副车架连接；本体的中部内侧设置有支撑板，支撑板的端部上设置有第二连接件，第二连接件用于与汽车的车身骨架连接；本体的后端设置有第三连接件，第三连接件用于设置在汽车的电池包上。上述技术方案在电池包和前副车架之间设置有防护板，防护板设置有缓冲结构，缓冲结构可以更好地吸收能量，减少电池包受到的冲击侵入量。
一种用于汽车电池防护

[发明专利]一种电动汽车里程备份的控制方法及系统-CN202110260293.7有效
发明人：王剑飞;童年;陈友;陈为为 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车里程备份的控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：当检测到车辆要下电时，仪表将当前里程值上传至数据监控平台；数据监控平台将车辆下电时上传的里程值进行备份；当车辆上电时，仪表将车辆的当前里程值上传至数据监控平台；数据监控平台将车辆上电时上传的里程值与备份的里程值进行比对，并将比对结果反馈至仪表；仪表根据数据监控平台反馈的比对结果对当前里程值进行更新。在不增加车辆固有硬件资源成本实现对车辆的里程值进行备份，同时在利用原有的车载仪表及数据监控平台，增加数据监控平台进行远程备份里程，在保证不影响车辆体验的前提，实现车辆实际里程不被篡改。
一种电动汽车里程备份控制方法系统

[发明专利]一种汽车制动踏板感可调控制方法及系统-CN202110259890.8有效
发明人：路小明;刘德智;孟昭超;赵明 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及了一种汽车制动踏板感可调控制方法及系统，包括以下步骤，根据已设计好的制动系统参数，在满足同等减速度与制动力的条件下，通过调整制动最大踏板力范围，确定相应电动助力器的助力比范围；根据电动助力器的助力比范围，通过踏板感调校设定两种以上的助力曲线，在电动助力器的控制单元中刷写上述两种以上的助力曲线供选择，通过控制开关设定对应的两种以上的踏板感模式；控制开关将指令输入到助力器控制器上，助力器控制器设定响应的助力曲线，通过制动踏板控制实现满足相同的制动力矩以及不同的制动踏板力，以实现不同的踏板感。区别现有技术，本发明可以实现助力器助力比可调，实现制动踏板力可调，可以适应不同客户群体使用。
一种汽车制动踏板可调控制方法系统

[发明专利]一种电动车下车体车架及其电动车-CN202110125621.2有效
发明人：严鑫;林密;詹文章;傅振兴;赵明;田维 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种电动车下车体车架及其电动车，该电动车下车体车架包括包括前舱总成、前地板总成以及后地板总成，所述前地板总成包括电池安装框架、前地板面板以及电池托盘，所述电池安装框架包括两个门槛梁以及两个第一横梁，所述门槛梁的两端分别与所述前舱总成、所述后地板总成固定连接，两个所述门槛梁通过两个所述第一横梁固定连接，所述门槛梁采用空心结构，所述门槛梁被设置为防撞结构，在受到撞击时，将侧面碰撞力传递给所述前舱总成以及所述后地板总成；区别现有技术，本发明的电池框架直接参与侧面碰撞支撑结构，增加了侧面碰撞时的结构传递路径，提升了车辆被动安全性能。
一种电动车车体车架及其

[发明专利]一种检测电动汽车内部外部生物探测状况的方法及系统-CN202110171143.9有效
发明人：陈梅芳;林荣海;黄强 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本发明涉及了一种检测电动汽车内部外部生物探测状况的方法及系统，该方法包括以下步骤，探测电动汽车第一点至第三点的生物状况，若电动汽车第一点至第三点未出现异常生物，则正常开启电动汽车的车门锁；若上述电动汽车第一点到第三点任意位置，探测出异常生物，则继续关闭电动汽车的车门锁，电动汽车发出报警或电动汽车将报警数据上传至云平台服务器。区别于现有技术，本发明可以保证驾驶人员每次在行车前，都可以确保车身内外部，没有可以威胁到车上人员的生命的其他生物，提高驾驶人员的安全。
一种检测电动汽车内部外部生物探测状况方法系统

[实用新型]一种具有除霜除雾装置的前照灯及汽车-CN202022716330.4有效
发明人：熊伟;林密;詹文章;洪伟;黄强;陈勇彪 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有除霜除雾装置的前照灯及汽车，所述前照灯包括加热单元、中央控制器、面罩、继电器、加热开关及电源模块；所述加热单元设置在面罩的透光区上，所述加热单元通过继电器连接于电源模块；所述继电器的控制端连接于中央控制器；所述加热开关连接于中央控制器。通过在前照灯面罩的透光区的内侧设置加热单元，当需要对前照灯进行除霜除雾时，通过加热开关向中央控制器发送加热启动信号，中央控制器接收到加热启动信号后，发送控制信号至继电器使加热单元与电源接通，使得加热单元开始工作，对前照灯的面罩的透光区进行加热，直接对前照灯进行除霜除雾，无需通过空气等介质进行传到，更加高效节能。
一种具有除霜装置前照灯汽车

[发明专利]一种制动踏板电磁控制机构及汽车-CN202011479096.6有效
发明人：王于闽;林密;詹文章;赵明;王虎生;田维;周剑花 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动踏板电磁控制机构及汽车，所述制动机构包括电磁铁装置、吸和铁板及遥控装置；所述吸和铁板上设有用于安装在制动踏板的摆臂上的第一紧固件；所述电磁铁装置包括壳体、信号接收处理器、电源模块、调节器及电磁铁，所述壳体上设有用于固定在车身前围上的第二紧固件；所述调节器的输入端连接于电源模块，所述调节器的输出端连接于电磁体，所述调节器的控制端连接于信号接收处理器，所述信号接收处理器用于接收到遥控信号后，根据接收到的遥控信号通过调节器调节电磁铁的吸力；所述遥控装置设有按键及信号发射处理器。该制动机构体积小，占用空间少，操作方便且响应迅速、工作可靠，同时重量轻，有利于整车轻量化，经济实惠。
一种制动踏板电磁控制机构汽车

[实用新型]一种汽车电池包防护结构-CN202023216320.0有效
发明人：林明鉴;田维;王虎生;严鑫;王于闽;蔡辉堂 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电池包防护结构，包括防护挡板以及防撞梁，所述防护挡板的一侧与汽车的电池包连接，所述防护挡板的另一侧设置有所述防撞梁，所述防撞梁与汽车的前副车架连接，防撞梁为中空结构，所述防护挡板与所述防撞梁配合用于缓冲所述前副车架的冲撞力。上述技术方案通过在汽车的电池包和前副车架之间设置了包括防护挡板以及防撞梁的汽车电池包防护结构，可以使汽车电池包在发生意外碰撞中起到一个很好地缓冲作用，防止汽车电池包发生意外撞击时容易受到损坏，避免了不可预知的危险。当汽车电池包防护结构受到损坏时，仅需将汽车电池包防护结构进行拆卸即可，拆卸方便且维修成本低。
一种汽车电池防护结构

[实用新型]一种管路转接头及管路-CN202022930733.9有效
发明人：蔡福星;林密;詹文章;李明军;刘仲文;谢峻顺;郑傅馨;雷存欣 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管路转接头及管路，包括弯折部，所述弯折部的内部设置有导流板，所述导流板顺着所述弯折部的弧度设置，所述导流板用于将流入所述弯折部的液体进行分层。上述技术方案通过在管路转接头的弯折部设置有导流板，并且导流板顺着所述弯折部的弧度设置，从而将流入管路转接头弯折部的液体进行分层，液体间的相互影响减小，液体呈现层流形态，直接减小了涡流的产生，进而减小整个管路系统的液体阻力。
一种管路转接

[实用新型]一种车底盲区监测预警系统-CN202022944083.3有效
发明人：邓记炎;林密;詹文章;谢杰;凌政锋 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车底盲区监测预警系统，包括显示器、控制器以及摄像头组，所述显示器设置在车内，所述显示器可以为汽车中控显示器；所述控制器设置在车上，所述控制器与所述显示器电连接；所述摄像头组设置在车辆后保险杠的底部，所述摄像头组包括摄像头，所述摄像头朝向后车底的地面，所述摄像头与所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述摄像头的开关，所述显示器用于显示所述摄像头所拍摄的画面。区别现有技术，本实用新型可以实时显示车底情况，驾驶员可以通过摄像头进行车底状况查看；可以探测车底矮小的宠物或者是儿童，能够避免在倒车过程中交通事故。
一种车底盲区监测预警系统

[实用新型]一种充电盖及汽车-CN202022948571.1有效
发明人：姚志过;林密;詹文章;赵明;朱启维 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公布一种充电盖及汽车，包括底座、盖板、锁止总成和控制总成；所述盖板通过转轴连接在所述底座上，所述盖板和所述底座之间具有空腔，所述底座用于设置在汽车上；所述底座上设置有锁止总成，所述锁止总成包括驱动组件、传动组件、锁舌和第一弹性件，所述盖板的内侧上设置有槽口，所述槽口用于锁舌插入，所述驱动组件的输出端连接所述传动组件的一端，所述传动组件的另一端连接所述第一弹性件的一端和所述锁舌，锁舌滑动设置在所述底座上，所述第一弹性件的另一端连接底座；所述控制总成包括收发模块，所述收发模块连接所述驱动组件。上述技术方案充电盖的结构简单，操作方便，提高车主充电的安全性，避免陌生人随意打开盖板引发安全事故。
一种充电汽车

[实用新型]一种按压式联动锁杆机构-CN202023018092.6有效
发明人：陈浩;林密;詹文章;赵明;朱启维;卓昌杰 -专利权人： 云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E05B83/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种按压式联动锁杆机构，包括锁止结构和按压结构；所述锁止结构包括连杆、锁杆以及锁块，所述连杆与所述锁杆固定连接，所述锁杆插入到所述锁块，所述锁块用于锁住所述锁杆；所述连杆上设置有开口，所述按压结构设置在所述开口，所述按压结构包括按钮，按压所述按钮，所述按压结构向下移动，所述连杆移动带动所述锁杆往远离所述锁块的方向移动，所述锁杆打开。上述技术方案通过按压按钮的方式，使按压结构向下移动，从而连杆移动，连杆移动带动锁杆往远离锁块的方向移动，实现锁杆的打开。按压按钮的方式相比原来的左右拨动的方式更加方便，并且放置按钮需要的开口相比左右拨动需要的导槽较小，在造型上更加美观。
一种按压联动机构

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