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[发明专利]一种医用品生产用定量包装设备-CN202310370513.0在审
发明人： 万长华 -专利权人： 万长华
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B65B1/36 文献下载
摘要：本发明涉及棉签生产领域，尤其涉及一种医用品生产用定量包装设备。本发明提供一种可以对棉签快速分料之后再对棉签进行快速包装的医用品生产用定量包装设备。一种医用品生产用定量包装设备，包括有支撑地板架、下料架、异型安装支撑架和斜边安装架等；所述下料架固接在支撑地板架上侧面，所述下料架下部固接有两个异型安装支撑架，所述斜边安装架固接在支撑地板架远离下料架的上侧面。传动带转动将棉签依次输送到落料架内，棉签落到四角叶轮的其中两个叶片之间，当四角叶轮的其中两个叶片之间堆积到一定数量的时候，四角叶轮在重力的作用下向下摆动，四角叶轮向下摆动将棉签推送到落料架的落料口上，这样可以对棉签进行定量分料。
一种医用生产定量包装设备

[实用新型]一种车辆气动制动系统及气制动客车-CN202220980703.5有效
发明人： 万长华 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆气动制动系统及气制动客车，包括行车制动系统和驻车制动系统，行车制动系统包括后桥制动子系统；驻车制动系统包括由驻车储气筒、第一继动阀和至少一个后桥制动气室形成的驻车制动气流通路，后桥制动子系统包括由后刹储气筒、第二继动阀和至少一个后桥制动气室形成的后桥行车制动气流通路；所述车辆气动制动系统还包括第三继动阀，第三继动阀的进气口与后刹储气筒的第一出气口相连，第三继动阀的出气口与第二继动阀的进气口相连，第三继动阀的控制口与第一继动阀的控制口相连，以实现当行车制动系统出现故障无法制动时，即使制动总阀的制动踏板不松开，也能通过控制第一继动阀关断实现驻车制动。
一种车辆气动制动系统客车

[发明专利]一种车辆气动制动系统及气制动客车-CN202210445372.X在审
发明人： 万长华 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆气动制动系统及气制动客车，包括行车制动系统和驻车制动系统，行车制动系统包括后桥制动子系统；驻车制动系统包括由驻车储气筒、第一继动阀和至少一个后桥制动气室形成的驻车制动气流通路，后桥制动子系统包括由后刹储气筒、第二继动阀和至少一个后桥制动气室形成的后桥行车制动气流通路；所述车辆气动制动系统还包括第三继动阀，第三继动阀的进气口与后刹储气筒的第一出气口相连，第三继动阀的出气口与第二继动阀的进气口相连，第三继动阀的控制口与第一继动阀的控制口相连，以实现当行车制动系统出现故障无法制动时，即使制动总阀的制动踏板不松开，也能通过控制第一继动阀关断实现驻车制动。
一种车辆气动制动系统客车

[实用新型]一种U型输尿管支架管-CN202122605442.7有效
发明人：罗力;万长华 -专利权人：正生医生集团（深圳）有限公司;佛山市南海区第八人民医院（佛山市南海区丹灶镇医院）
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： A61M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种U型输尿管支架管。本实用新型的U型输尿管支架管，包括双J管，双J管的管壁沿其长度方向间断设置有多个导流孔。U型输尿管支架管由双J管呈U形对折而成，对折后的双J管包括两个J型端、两个直管段以及折弯部，所述直管段的长度与输尿管的长度相适配，折弯部的中部设置两个导丝孔，折弯部与两个所述直管段连接处均设置有对穿孔。本实用新型通过将双J管对折形成两个朝向相同的J型端、折弯部以及两个直管段，两个J型端勾在肾盂内，而折弯部置于膀胱内形成圆圈状，这样设置更加稳定，而对折后的支架管宽度为普通支架管的两倍，这样可以更好的支撑在输尿管内，使输尿管腔保持较宽的内径，从而防止或治疗输尿管狭窄。
一种输尿管支架

[实用新型]一种应急制动装置、汽车控制器、气制动汽车-CN202121686736.0有效
发明人： 万长华 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种应急制动装置、汽车控制器、气制动汽车，该装置包括：检测机构、控制机构、执行机构，其中，检测机构设置于气制动汽车的制动系统中，用于检测制动系统的行车制动状态，并基于行车制动状态输出制动状态信息，控制机构与检测机构、执行机构连接，用于根据制动状态信息，控制执行机构的工作状态，执行机构连接在手制动阀的进气口与驻车储气筒的出气口之间的管路中，用于根据工作状态调整手制动阀的进气口的导通状态。通过本申请，在行车制动失效时，执行机构断开手制动阀进气口的连接，触发驻车制动系统工作，实现自动启动驻车制动，缩短了制动响应时间，避免了驾驶员手动操纵驻车制动时判断及操控的时间延迟，从而提升制动效果。
一种应急制动装置汽车控制器

[实用新型]车架及具有其的车辆-CN201922502236.6有效
发明人： 万长华 -专利权人：南京广通汽车制造有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架及具有其的车辆。其中，车架包括相对设置的第一纵梁和第二纵梁，车架还包括至少两个横梁组件，至少两个横梁组件均位于第一纵梁和第二纵梁之间，且至少两个横梁组件相互平行设置，各横梁组件包括顺次连接的多个子横梁，每相邻的两个子横梁之间可拆卸地连接。本实用新型有效地解决了现有技术中车架与车桥和悬架分总成的装配较为费时费力，增大了工作人员劳动强度的问题。
车架具有车辆

[实用新型]一种增程器冷却水箱和风扇集成系统-CN201821721602.6有效
发明人： 万长华 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了增程式客车用冷却技术领域的一种增程器冷却水箱和风扇集成系统，所述增程式发动机的左方设置有发动机冷却水箱，所述发电机冷却水箱靠近增程式发动机的一侧固定设置有风扇驱动电机，所述风扇驱动电机的输出端连接有集成冷却风扇，所述发动机冷却水箱的顶部通过第一冷水管和增程式发动机连接，所述发动机冷却水箱的底部通过第一回流管和增程式发动机连接，且所述发动机温控开关和发电机温控开关并联连接后和风扇驱动电机、电源串联接入回路，将发动机冷却水箱和发电机冷却水箱集成安装，并且用风扇驱动电机驱动的集成冷却风扇进行强制冷却，节约整车空间，降低整车生产成本，在原有车的基础上降低风扇能量消耗。
增程式风扇发动机冷却水箱风扇驱动电机发动机发电机冷却水集成冷却集成系统冷却水箱温控开关增程器本实用新型输出端连接并联连接电源串联固定设置集成安装冷却技术能量消耗强制冷却整车空间整车生产回流管冷水管发电机客车驱动节约

[实用新型]一种轮罩的过桥结构-CN201821719892.0有效
发明人： 万长华;邓虎;纪军 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车技术领域的一种轮罩的过桥结构，包括车体，所述车体顶部设置有骨架，所述骨架左右两侧前后端面均设置有固定架，所述轮罩靠近固定架的一侧均设置有两组卡扣，两组所述轮罩相对一侧顶部和底部均设置有两组连接耳片，所述连接耳片均通过固定栓与固定架固定连接，两组所述轮罩左右两侧均设置有两组通孔，该轮罩结构简单，实用性强，该轮罩采用固定杆配合通孔和连接耳片配合固定栓对其进行固定，省时省力，方便快捷，无需大量的人力资源，极大的降低了生产成本，同时，该轮罩与移动轮间隔距离较大，可以预防汽车在行驶过程中移动轮摩擦轮罩的情况发生，极大的降低了轮罩的损耗，提高了安全性能，满足了使用需求。
轮罩两组连接耳片固定架过桥结构左右两侧移动轮种轮汽车技术领域本实用新型安全性能车体顶部间隔距离两组通孔配合固定前后端面人力资源行驶过程固定杆固定栓摩擦轮车体卡扣省力省时通孔生产成本预防配合汽车

[发明专利]一种汽车前桥驻车制动装置-CN201610535074.4有效
发明人：张六斤;万长华;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前桥驻车制动装置，所述前桥储气筒与制动总泵之间连接有一个两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀的进气口A连接前桥储气筒，所述两位三通电磁阀的出气口A接制动总泵的进气口B，所述制动总泵与前桥快放阀之间连接有一个差动式继动阀，所述差动式继动阀的进气口C连接前桥储气筒，所述制动总泵的出气口C连接差动式继动阀的控制气口A，所述两位三通电磁阀的出气口B连接差动式继动阀的控制气口B，所述差动式继动阀的出气口D连接前桥快放阀的进气口D。本发明的优点在于：一种汽车前桥驻车制动装置，使整车在现有的状态能够在更大的坡道上驻车，节约成本，增加安全性。
一种汽车前桥制动装置

[实用新型]一种用于桥面铺装混凝土的刷毛机-CN201720714259.1有效
发明人：王振杰;费文彬;毕树兵;万长华;张景辉;宋玉良;陈冬江 -专利权人：中铁十八局集团第五工程有限公司
申请日： 2017-06-18 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E01C23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于桥面铺装混凝土的刷毛机，包括车体式机身，车体式机身前底部两端设有行走轮，机身后侧焊接有把手，机身底部设有第一豁口，机身后侧设有第二豁口，机身内固定有电动机，电动机输出轴连接有皮带传动机构，皮带传动机构的被动轮轴通过轴承支撑在机身上，被动轮轴上设有一转动杆，转动杆一端套在被动轮轴上，转动杆另一端穿过第二豁口设有螺纹孔，螺纹孔配合有一丝杠，丝杠顶部设有手轮，丝杠底部设有脚轮；被动轮轴上固定有钢丝毛刷，第一豁口位置与钢丝毛刷水平投影对正。当刷毛机到达工作位置时，丝杠下旋使毛刷与混凝土面紧贴，通电即开始刷毛作业。本实用新型控制刷毛深度实现不同刷毛效果，操作简单，安全省力。
一种用于桥面混凝土刷毛

[实用新型]一种用于改变单根钢绞线张拉角度的张拉装置-CN201720711092.3有效
发明人：王振杰;费文彬;毕树兵;万长华;张景辉;宋玉良;陈冬江 -专利权人：中铁十八局集团第五工程有限公司
申请日： 2017-06-18 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于改变单根钢绞线张拉角度的张拉装置，包括张拉千斤顶和锚具，锚具内设有夹片，张拉千斤顶的前方与锚具之间设有弯头，弯头的内部为中空圆形通道，中空圆形通道用于穿过预张拉的钢绞线，弯头的尾部与锚具相互挤压；预张拉的钢绞线同时穿过锚具，锚具安装在穿过有预张拉的钢绞线的混凝土构件上，弯头的一端设有突出段，弯头的另一端设有凹槽，突出段与张拉千斤顶前端的内孔配合，夹片突出于锚具的部分嵌装在凹槽内。本实用新型可以在不改变锚具安装角度的情况下，实现张拉千斤顶位置的轻松改变，其操作简单，安全省力，能够满足不同张拉空间角度需求。
一种用于改变单根钢绞线张拉角度装置

[发明专利]一种基于电动制动总泵的纯电动车制动系统-CN201610535131.9在审
发明人： 万长华;张六斤;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电动制动总泵的纯电动车制动系统，包括电动制动总泵、前桥管路、后桥管路和用以连接前桥管路和后桥管路的前后桥连接管路；所述电动制动总泵包括制动踏板和角度传感器；所述前桥管路两端分别设置有制动气室A和制动气室B；所述前桥管路与前后桥连接管路连接处设置有一电控快放阀；所述后桥管路两端分别设置有制动气室C和制动气室D；所述前后桥连接管路后端部设置有电控继动阀；所述电控继动阀通过管路分别连接制动气室C和制动气室D；所述角度传感器电连接电控快放阀和电控继动阀。本发明通过采用电动控制总泵，减短了制动反应时间，提高了制动灵敏度，减少一些制动元件，增加了制动可靠性。
一种基于电动制动电动车系统

[实用新型]一种方向机固定结构-CN201520381023.1有效
发明人：廖辉;万长华;冯启庆 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方向机固定结构，包括位于车底部的车架以及交错安装在车厢底板上的制动踏板和转向器，所述位于制动踏板和转向器下方的车架上具有一工字型车架，该工字型车架的中部为一纵向设置的C型板；所述制动踏板垂直安装在车厢底板上,并靠近C型板设置；所述转向器远离C型板设置，其上端垂直固定在车厢底板上，其下端通过一固定支架与车架上的C型板固定连接。本实用新型的优点在于：本实用新型的方向机固定结构，通过固定支架将转向器与车架固定，该种固定结构简单，且有效避免了制动踏板和转向器安装时的干涉，使得制动踏板和转向器交错安装在车厢底板上。
一种方向固定结构

[实用新型]一种电动汽车转向系统省电结构-CN201520380828.4有效
发明人：张六金;万长华;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车转向系统省电结构，包括与方向盘连接的转向管柱、轴套以及轴套固定支架，所述轴套套装在转向管柱上，该轴套的两侧通过一对轴套固定支架与车身固定连接；所述转向管柱活动支撑在轴套内，在轴套上具有一用于采集和传输转向管柱转向角度信号给转向电机的角度传感器。本实用新型的优点在于：本实用新型的电动汽车转向系统省电结构，结构稳固，且传感精度高且能够节约整车电量。
一种电动汽车转向系统结构

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