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[发明专利]一种集成自动润滑冷却系统的湿式驱动桥-CN202211439990.X在审
发明人： 丁虽要;袁朝国;唐俊辉;周彭城;黄春有;侯锡洋;纪传雷;荣曼 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成自动润滑冷却系统的湿式驱动桥，包括扭力传动单元、传动轴Ⅰ，传动轴Ⅰ配设前轴承和后轴承，前轴承配设温度传感器，传动轴Ⅰ依次联动差速器总成、行星传动总成、轮毂总成、多片湿式制动器总成，多片湿式制动器总成设有温度传感器；传动轴Ⅰ中部配设有泵增速齿轮Ⅰ，泵增速齿轮Ⅰ联动有泵增速齿轮Ⅱ，泵增速齿轮Ⅱ配设有传动轴Ⅱ，传动轴Ⅱ包括离合器，传动轴Ⅱ另一端配接油泵，油泵配设有油池，油泵的出油口配接电磁换向阀，通过温度传感器测量驱动桥制动器的相关部位过热时，控制器总成控制离合器闭合带动油泵工作，电磁换向阀即可在控制器总成的控制下按需调整，进而实现对相关部位自动化润滑和冷却。
一种集成自动润滑冷却系统驱动

[发明专利]一种一体化的车轮驱动减速机-CN202211226222.6在审
发明人：袁朝国;丁虽要;唐俊辉;韩永强;侯锡洋;周彭城;纪传雷;荣曼 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化的车轮驱动减速机，包括轴承座，轴承座的一端内嵌有轴承Ⅰ，轴承Ⅰ连接有法兰盘，法兰盘设有空腔，空腔设有通孔，空腔内侧壁设有电机定子，电机定子配设有电机转子，电机定子和电机转子的外端通过设有后座固定于空腔的开口处，后座包括电磁控制器，电机转子配设有输出长轴，输出长轴穿过通孔后，作为太阳轮轴连接有多级行星齿轮减速机构，本发明通过将定子、转子、后座、电磁控制器集成在法兰盘上，使得整个车轮驱动减速机轴向长度缩短，使用时一体化装配即可，排除了因为使用花键连接电机和减速器可能影响车轮驱动减速机整体同轴度的风险，降低产品成本，提高了产品市场竞争力。
一种一体化车轮驱动减速

[发明专利]一种环卫运输车起升驱动桥桥壳的加工方法-CN202111484693.2有效
发明人：纪传雷;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;侯锡洋;荣曼;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种环卫运输车起升驱动桥桥壳的加工方法，包括以下加工步骤：第一步、桥壳投坯；第二步、粗精车桥壳的盘面和下止台阶；第三步、粗精铣一侧的端面、粗精镗轴孔、气塞安装孔和钻铣排油孔；第四步、端轴焊接；第五步、钻攻盘孔。本发明将常规工艺中加工桥壳盘面及内孔、铣端面镗轴孔、钻攻盘孔分开加工，各工序间有效衔接，减少桥壳因缺少夹持面，多次工装定位误差风险，解决盘孔和轴孔位置度稳定性差的问题。
一种环卫运输车驱动桥桥壳加工方法

[实用新型]一种快放卷扬离合器扭矩测试工装-CN202220389408.2有效
发明人： 丁虽要;袁朝国;唐俊辉;黄春有;纪传雷;侯锡洋;黄建革;荣曼;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快放卷扬离合器扭矩测试工装，包括底板、接盘和止动板，底板上端面固定有止动板阻件和夹钳；所述接盘中心有孔，孔内配设有输入轴，输入轴与接盘不接触，输入轴的外端配设有力矩扳手；所述夹钳设有钳槽，钳槽侧壁设有顶压锁止装置，通过止动板，止动板阻件和夹钳对卷筒进行限位，旋转力矩扳手，放大的扭矩就限制在离合器总成内部，通过公式换算，即可得到离合器所经受的测试扭矩。
一种卷扬离合器扭矩测试工装

[实用新型]一种用于回转减速机空行程检测的机架工装-CN202220110545.8有效
发明人：荣曼;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;纪传雷;侯锡洋;黄建革;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于回转减速机空行程检测的机架工装，包括承托座，承托座中空设置，承托座上部为托环，下部为安置环；托环上端面均布有数个装配孔，承托座侧面设有至少一个操作窗口，操作窗口外侧设有垫块，承托座下端连接有固定支撑，通过托环与回转减速机固定，在操作窗口内可以使用垫块搭配撬棒和百分表便捷得对回转减速机进行空行程检测工作。
一种用于回转减速行程检测机架工装

[发明专利]一种旋挖钻机外置制动回转-CN202110325692.7在审
发明人：黄春有;袁朝国;丁虽要;唐俊辉;候锡洋;纪传雷;荣曼;张二莉;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋挖钻机外置制动回转，在输出齿轮一端安装上端盖，上端盖上安装通气塞，输出齿轮齿下侧轴径上安装有油封及油封座，油封座与大轴承座相连，大轴承座固定有大轴承，弹簧组安装在活塞的弹簧孔内，活塞下方安装有调整垫、制动片组、摩擦片组和限位垫，活塞安装在制动壳体内，还包括一级传动机构，行星架通过花键与输出齿轮相连，输出齿轮穿过中心轮，两者之间安装有轴承；齿圈通过螺钉组件与过度盘相连，过渡盘与小轴承座相连，小轴承座上安装有小轴承；输出齿轮另一端安装有下端盖。本发明结构紧凑，体积小、重量轻，确保在狭小空间里的安装，扭矩足够大，确保旋挖钻机的精准成孔作业。
一种钻机外置制动回转

[实用新型]一种新型轮边行驻车一体湿式制动器-CN202120612592.8有效
发明人：唐俊辉;袁朝国;丁虽要;黄春有;纪传雷;侯锡洋;荣曼;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轮边行驻车一体湿式制动器，属于煤矿运输领域，本实用新型包括轮毂、弹簧座、驻车活塞、密封圈A、密封圈B、内齿壳、摩擦片、钢片、O型圈A、制动壳体、回位螺栓、固定套、回位弹簧、密封圈C、行车活塞、密封圈D、O型圈B、驻车弹簧、O型圈C、螺栓、弹垫、行车制动油口、驻车制动器油口、传动轴，本实用新型很好的解决了在车辆尺寸受限的情况下行车和驻车的问题，采用的湿式制动形式有效的解决了防暴的问题，行车和驻车集成一体，行车活塞与驻车活塞分布在摩擦片组两侧，不会出现卡滞现象，结构简单，性能可靠。
一种新型轮边行驻车一体制动器

[实用新型]一种大法兰盘钻孔工装-CN202120612591.3有效
发明人：荣曼;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;纪传雷;侯锡洋 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大法兰盘钻孔工装，属于工程机械加工领域，本实用新型包括钻模、夹具、钻具、分度盘，还包括焊接在圆环形平面模具上的两个压板，压板上开有销轴孔，用于固定大法兰盘的压板销轴穿过销轴孔，压板销轴外壁与销轴孔内壁紧密配合，压板销轴的底部焊接着销头，所述平面模具内环下方连接着倒圆台形的斜面模具，斜面模具远离平面模具的平面中心开有用于定位夹具的轴肩止孔，所述平面模具的圆环面和斜面模具的斜面上开有若干用于辅助钻具的钻孔，钻孔周圈开有用于排出废料的排泄槽，本实用新型能够精准定位，可以更好的加工大法兰盘制动油口斜孔及其他各斜孔，减少报废率。
一种法兰盘钻孔工装

[实用新型]一种双油封迷宫结构的湿式常闭驻车制动器-CN202120617759.X有效
发明人：侯锡洋;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;纪传雷;荣曼 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16J15/447 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双油封迷宫结构的湿式常闭驻车制动器，包括制动轴，制动轴通过外花键与制动轮相连，制动轴与制动轮两侧装配有轴承、制动壳体及制动器座，制动轴两外侧安装有连接法兰，制动壳体内部安装有弹簧，弹簧连接有摩擦片座，摩擦片座上安装有摩擦片和制动片，摩擦片与制动轮通过花键连接，摩擦片和制动片的另一端通过压板限位，压板与活塞相连，制动壳体一侧通过垫片、内六角螺钉及弹垫装配为整体，并通过定位销及圆柱销进行定位装配；制动轴两侧使用骨架油封和骨架氟胶油封密封，内部由O型圈及尼龙挡圈密封。本实用新型通过弹簧压缩摩擦片来实现制动，优化密封结构。
一种双油封迷宫结构湿式常闭驻车制动器

[实用新型]一种转向端盖过渡区车削工装-CN202120546736.4有效
发明人：纪传雷;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;侯锡洋;荣曼 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转向端盖过渡区车削工装，包括端盖I、端盖II、垫块I、垫块II、圆弧区、斜面区、连接盘和压紧装置；端盖I的一端通过固定螺钉和垫块I连接在连接盘中心处，所述的端盖I的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；端盖II的一端通过固定螺钉连接在连接盘中心处，端盖II的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；垫块II设置在端盖II与连接盘之间且通过内六角螺钉连接在连接盘上；端盖I上形成圆弧区，所述的端盖II上形成斜面区；本实用新型加工精度高，工作效率高，生产成本低，在实际应用中可以发挥了很好的作用；垫块、固定螺钉在磨损或损坏时更换方便。
一种转向过渡车削工装

[实用新型]一种行星架偏心轴车削工装-CN202120547212.7有效
发明人：纪传雷;袁朝国;唐俊辉;丁虽要;黄春有;侯锡洋;荣曼 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种行星架偏心轴车削工装，包括底盘、回转盘、压紧装置、定位芯轴、定位销和平衡块；回转盘通过定位芯轴设置在底盘上；定位芯轴的一端与底盘通过轴承连接固定，另一端设置有固定回转盘的紧固件；回转盘与底盘之间设置有调整垫片，避免回转盘与底盘接触干涉；回转盘和底盘上开有销轴孔；定位销通过回转盘和底盘上开的销轴孔固定回转盘和底盘；压紧装置设置在回转盘两侧且与底板连接；平衡块通过内六角螺母和垫片固定在底盘上；本实用新型利用回转盘的旋转及定位销的定位作用，在普通数控车床上即可加工出多个偏心轴，加工精度高，提高了效率，节约了加工成本，在实际应用中发挥了很好的作用。
一种行星偏心车削工装

[实用新型]一种常闭式限滑差速器-CN202120617604.6有效
发明人： 丁虽要;袁朝国;唐俊辉;黄春有;纪传雷;侯锡洋;荣曼;吕福春 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种常闭式限滑差速器，左半轴与右半轴分别与左半轴齿轮、右半轴齿轮相连；差速器左半壳与差速器右半壳II上对应位置开有均布孔，均布孔处安装有十字轴，十字轴上安装有行星轮垫与行星轮，行星轮垫外球面与差速器左半壳、差速器右半壳II内球面配合，行星轮垫内球面与行星轮外球面相配合，行星轮与左半轴齿轮、右半轴齿轮相啮合，右半壳II上开有轴向孔，孔内放置弹簧，右半壳I开有轴向孔，孔内放置制动销，制动销连接有摩擦片组，摩擦片组与右半轴相连。本实用新型通过弹簧力压向摩擦片组，摩擦片组产生阻碍摩擦片转动的转矩，阻止右半轴的转动，制动片组永远是闭合的。
一种常闭式限滑差速器

[实用新型]轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架-CN202022122821.6有效
发明人：袁朝国;丁虽要;唐俊辉;纪传雷 -专利权人：徐州拓途机械科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架。包括相互焊接的上筋板（1）和下筋板（5），上筋板（1）和下筋板（5）焊接后形成的空间中设有套筒（2）和垫板（3）。本实用新型改变了轮式挖掘机前桥的受力作用点，使轮式挖掘机桥受力更加靠近轮边，提高承载力；摆动架的伸出部分能方便布置转向系统；可使轮式挖掘机桥变成多用途桥，去掉摆动架能很容易改成普通的转向驱动桥，增加实用性；可根据不同用户的要求变更摆动架的外连接尺寸，实现一种桥壳配套多种车型，节约桥壳体的模具费用，降低制造成本。
轮式挖掘机前桥焊接摆动

[发明专利]一种起升用制动器-CN201911412080.0有效
发明人：黄春有;林文武;唐俊辉;丁虽要;纪传雷 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本发明属于制动器技术领域，具体涉及一种起升用制动器，包括制动轴，制动轴上依次套装有轴承座、单向制动轮、制动轮和制动器座，所述单向制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅰ，所述单向制动轮与所述制动轴间套装有单向轴承，所述制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅱ，所述制动轮与制动轴传动连接；所述制动装置Ⅰ的另一端和所述制动装置Ⅱ的另一端均与制动壳体相连接；实现起升机构升降停车精准和驻车平稳，并且本申请的结构能够保证二次起升无溜车现象。
一种起升用制动器

[实用新型]模块化集成式轮式挖掘机外摆架湿式转向驱动桥-CN202022255932.4有效
发明人： 丁虽要;尹延国;袁朝国;唐俊辉;纪传雷 -专利权人：徐州拓途机械科技有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种模块化集成式轮式挖掘机外摆架湿式转向驱动桥。包括作为基体模块的桥壳体模块，及集成于桥壳体模块上的轮边模块、制动器模块、摆动转向模块和主减模块；轮边模块通过锥端紧定螺钉、花键副、锁紧螺母、支撑垫及轴承与桥壳体模块连接；轮边模块与制动器模块之间通过花键副连接；制动器模块通过螺栓组与桥壳体模块连接；摆动转向模块通过螺栓组、轴承与桥壳体模块连接；主减模块通过花键副及螺栓组与桥壳体模块连接。本转向驱动桥采用现有的，成熟的车桥差速原理，行星齿轮传动和普通直齿齿轮传动相融合，加上常开多片式湿式制动器技术，提供往复式液压转向油缸，通过优化其转向系统，实现其转向要求，实现转向驱动功能。
模块化集成轮式挖掘机外摆架湿式转向驱动

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