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- [发明专利]车辆进气装置-CN202011005260.X有效
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大岛正美;中津雅之;铃木里奈
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本田技研工业株式会社
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2020-09-22
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2022-08-26
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F02M35/16
- 本发明提供一种车辆进气装置(100)，具备：隔壁构件(5)，其构成内燃机(7)的收容空间(6)的前端部；前保险杠(1)，其开设有空气导入口(1a)；进气单元(10)，其面向隔壁构件(5)与前保险杠(1)之间的前部空间(8)配置于车宽方向上的一侧，使经由空气导入口(1a)导入了的空气进入；以及通道形成构件(9)，其从进气单元(10)到内燃机(7)形成进气通道(9a)。进气单元(10)构成为具有面向前部空间(8)的进气口(28)和与进气通道(9a)连接的排气口(35)，并从进气口(28)到排气口(35)形成内部通道(PA1、PA2)，进气口(28)设置于进气单元(10)的车宽方向上的一侧的侧表面。
- 车辆装置
- [实用新型]全地形车-CN202120395202.6有效
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不公告发明人
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赛格威科技有限公司
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2021-02-22
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2021-10-26
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F02M35/16
- 本实用新型公开了一种全地形车，所述全地形车包括车架、驾驶舱、货箱、发动机、进气组件和排气组件，所述发动机与所述车架相连且位于所述货箱下方，所述发动机具有发动机进气口和发动机排气口，所述发动机进气口和所述发动机排气口分别设在所述发动机的缸头在所述车架的长度方向上的两侧，且所述进气组件大体位于所述发动机在所述车架的宽度方向上的一侧，且所述排气组件大体位于所述发动机在所述车架的宽度方向上的另一侧。根据本实用新型实施例的全地形车充分利用了发动机周边空间，整体结构紧凑，布局合理，提高了全地形车的空间利用率，还可以有效避免排气组件内的高温气体产生热辐射对进气组件内的空气温度造成影响，提高了发动机的性能。
- 地形
- [发明专利]鞍乘型车辆的进气结构-CN201910414056.4有效
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佐野贵裕;宇津木克洋
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本田技研工业株式会社
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2019-05-17
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2021-10-22
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F02M35/16
- 本发明提供一种鞍乘型车辆的进气结构，能够紧凑地配置进气温度传感器，并且，能够高精度地检测出发动机的进气的温度。鞍乘型车辆的进气结构具备：单元摆动式发动机(13)，其以能够摆动的方式被支承于车体框架(12)；节气门体(82)，其被设置在单元摆动式发动机(13)的上方；空气滤清器(81)，其被配置在节气门体(82)的后方；连接管(83)，其将空气滤清器(81)连接于节气门体(82)；以及进气温度传感器(85)，其检测进气的温度，其中，进气温度传感器(85)被配置于连接管(83)。
- 鞍乘型车辆结构
- [发明专利]摩托车进气引导装置、摩托车框架和摩托车-CN201780056442.X有效
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F·蒂迈尔;D·哈布莱
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宝马股份公司
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2017-11-07
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2021-05-14
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F02M35/16
- 本发明涉及一种用于将进气体积流输送至摩托车内燃机的摩托车进气引导装置，其具有原空气通道(1)、净空气通道(3)和空气过滤器(2)，参考进气体积流(4)的按规定的流动方向，原空气通道设置在空气过滤器的上游，净空气通道设置在空气过滤器的下游，在原空气通道中设置进气引导阀(22)，借此，能由进气体积流流过的原空气通道横截面能改变，原空气通道至少局部地双流式地构成并且具有第一原空气分通道(13)和第二原空气分通道(14)，第一和第二原空气分通道在下游在原空气通道的汇集区域中合并，进气引导阀在所述汇集区域中设置。本发明还涉及一种摩托车框架，其具有摩托车进气引导装置；以及一种摩托车，其具有摩托车框架。
- 摩托车引导装置框架
- [实用新型]一种进气系统固定装置-CN201921698280.2有效
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张涛
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湖北索乐尔新能源科技有限公司
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2019-10-11
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2020-06-19
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F02M35/16
- 本实用新型涉及一种进气系统固定装置，包括本体组件和固定组件，所述本体组件包括进气本体和车壳本体，所述车壳本体位于进气本体的右方，所述固定组件包括外壳、减震装置和数量为两个的卡位盒、螺纹杆、联动杆、抵位套与接触板，两个所述卡位盒分别位于进气本体与车壳本体的相对一侧，所述螺纹杆位于卡位盒的顶部，两个所述联动杆位于两个所述卡位盒的相对一侧，所述外壳位于联动杆的外部，两个所述抵位套位于外壳的内壁左右侧且处于联动杆的外部，两个所述接触板位于两个所述联动杆的相对一侧。该进气系统固定装置，解决了普通的进气系统固定装置，在固定安装后，其支架容易造成断裂且易产生噪音的问题。
- 一种系统固定装置
- [发明专利]用于向机动浮舟的发动机供给空气的系统-CN201680002960.9有效
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M·苏拉
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M·苏拉
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2016-02-26
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2019-03-15
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F02M35/16
- 本发明涉及一种用于向包含限定机动浮舟的内部空间的主体的底部部分及上部部分的所述浮舟的发动机供给空气的系统，其中布置有燃烧发动机，其中所述主体的所述上部部分处于具有气源的其前部部分中，其特征在于，所述燃烧发动机布置于发动机舱中且借助于在前部部分中具有抽吸口的分隔件与所述浮舟的所述内部空间的其余部分分隔开，其中为了在所述浮舟的所述内部空间中提供空气循环，密封肋从所述分隔件的所述前部部分朝向所述浮舟的尖端延伸，从而将气源与抽吸口彼此分隔开，其中用于抽吸渗漏水的至少一个后泵布置于所述浮舟的所述内部空间的后部部分中。因此，本发明的主要目的在于：当可通过按任何原理(电力、真空等)操作的泵抽吸掉最终分离的水时，使用所述浮舟的间隙来提供水与空气的分离。
- 用于机动浮舟发动机供给空气系统
- [发明专利]内燃机的空气进气道的进气模块-CN201380063778.0有效
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P.M.P.马戴拉
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曼·胡默尔有限公司
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2013-12-05
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2019-01-04
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F02M35/16
- 本发明涉及一种机动车、尤其商用车的内燃机的空气进气道的进气模块(22)。在过滤器壳体件(28)中布置有用于过滤所抽吸的燃烧用空气的空气过滤元件(44)。过滤器壳体件(28)具有至少一个出口(34)用于被净化的燃烧用空气。进气壳体件(32)具有至少一个入口(72)用于待净化的燃烧用空气。在进气壳体件(32)的出口区段(68)与空气过滤元件(44)的流入侧之间存在空气连接部(30,61)。在进气壳体件(32)的出口区段(68)与过滤器壳体件(28)的入口区段(40)之间布置有固定的进气管件，其至少一起形成在进气壳体件(32)的出口区段(68)与空气过滤元件(44)的流入侧之间的空气连接。
- 内燃机空气进气道模块
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