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- [实用新型]一种发电机组安全控制装置-CN201922420604.2有效
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朱庆明;严光武;袁君庆
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扬州中规电机科技有限公司
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2019-12-30
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2020-08-11
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F02D29/06
- 本实用新型公开了一种发电机组安全控制装置，包括外壳、控制台和电路板构成安全控制装置主体，所述外壳的内壁上均匀铺设有橡胶层，所述外壳内部的底端均匀设置有第一散热鳍片，所述外壳内部的底端均匀设置有导热铜管，所述外壳的左右两侧皆焊接有铜板，所述导热铜管的两端皆与铜板焊接固定，所述铜板远离外壳的一侧皆均匀焊接有第二散热鳍片。本实用新型通过外部空气流动带走第二散热鳍片上的热量对第二散热鳍片进行散热，从而通过导热性对第一散热鳍片进行散热，起到对外壳内部散热的作用，防止电路板不间断工作造成外壳内部的热量过高，影响电路板工作，对电路板进行散热保护，提高该装置的使用寿命。
- 一种发电机组安全控制装置
- [发明专利]一种柴油发电机组控制器-CN202010181600.8在审
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郑帮
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福建润达动力机械有限公司
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2020-03-16
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2020-06-05
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F02D29/06
- 本发明属于发电机组控制器技术领域，尤其为一种柴油发电机组控制器，包括壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有若干个减震器和气囊，所述减震器和气囊的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有控制器；本发明，通过设置减震器和气囊，能够对支撑板和控制器受到的纵向震动进行缓冲，通过设置背带，能够对壳体和控制器进行背挎携带，该装置采用壳体、减震器、气囊、伸缩组件、第一弹簧、第二弹簧、滑杆和滑套，实现了对控制器进行防护的目的，提高了控制器的使用寿命，通过设置背带、转轴、支撑杆和延伸杆，实现了对控制器的便捷携带和支撑使用，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
- 一种柴油发电机组控制器
- [实用新型]一种电磁阀可控的低损耗发电机控制电路-CN201920861987.4有效
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焦松华
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常州科普动力机械有限公司
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2019-06-10
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2020-06-05
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F02D29/06
- 本实用新型公开了一种电磁阀可控的低损耗发电机控制电路，包括所述主电路包括发电机GEN，所述发电机GEN内设置有电刷绕组F12、定子绕组L12、定子绕组R12和电枢绕组S12，主电路还包括启动马达M，且启动马达M与控制电路电连接，所述控制电路包括蓄电池T，所述蓄电池T的正极与稳压器W电连接，所述稳压器W的一端接地，所述蓄电池T、启动开关Kac和电磁线圈K2依次电连接，所述启动开关Kac、常开触头K2和电磁线圈K3依次电连接，所述蓄电池T、运行开关Kab、油压显示二极管VD1、电阻Rx和常闭低油压开关Ks依次电连接，所述运行开关Kab、常开触头K1和电磁阀KQ依次电连接，本实用新型，具有工作寿命长和可手动控制的特点。
- 一种电磁阀可控损耗发电机控制电路
- [发明专利]一种燃气内燃发电实验台架-CN202010009694.0在审
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邹博文;梁新成;段书凯;黄国钧
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西南大学
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2020-01-06
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2020-05-19
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F02D29/06
- 本发明涉及一种燃气内燃发电实验台架，属于发电机技术领域。该实验台架包括燃气进气系统、空气进气系统、发动机控制系统、混合增压系统、发电机控制器、发电机和发动机等组成。其特征在于：所述的控制系统能够精确控制燃料和空气进入量，使发动机高效燃烧。管道气(1)先后经调压器(2)、过滤器(3)进入燃料喷射阀(4)，管道气(1)经燃料喷射阀(4)再与发动机(6)排出的废气、新鲜空气(9)在增压器(7)中增压，增压完成后再送入发动机(6)的进气口。本发明具有环保的优点外，还具有起动及运行可靠、电压及频率的精度高、体积小、重量轻、维护简单和噪音小等优点。
- 一种燃气内燃发电实验台架
- [实用新型]一种燃气发电机组控制系统-CN201920807184.0有效
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宋启迅;韩广彬;田友刚;宋苏青
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山东中拓新能源有限公司
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2019-05-31
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2020-04-28
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F02D29/06
- 本实用新型公开了一种燃气发电机组控制系统，涉及发电领域，包括PLC控制器，所述PLC控制器与发电控制器电性连接，所述发电控制器分别于电子调速器、调压模块相电性连接，所述PLC控制器还与电动混合器电性连接，所述电动混合器包括电机驱动控制器、混合器电机和编码器，所述PLC控制器与控制电机的电机驱动控制器电性连接，所述电机驱动控制器与调节混合器开度的混合器电机电性连接，所述混合器电机与用于位置反馈的编码器电性连接，所述编码器与PLC控制器电性连接。本实用新型自动化程度高，可以应用在天然气、沼气、高浓度瓦斯、低浓度瓦斯、秸秆气、焦炉煤气、高炉尾气、油母页岩气、蓝炭气等可燃气体发电领域。
- 一种燃气发电机组控制系统
- [发明专利]发动机单元及车辆-CN201480070045.4有效
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西川贵裕;日野阳至
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雅马哈发动机株式会社
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2014-12-18
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2020-04-14
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F02D29/06
- 本发明提供在无需增大发电机的尺寸的情况下即使降低车辆停止时的曲柄轴的旋转速度也可高效率地确保发电量的发动机单元等。发动机单元包括：四冲程发动机本体；发电机，其在曲柄轴以空载转速旋转的旋转速度旋转时输出比设置到车辆的电池的电压低的电压；逆变器，其包括多个开关部；以及控制装置。在车辆停止且发电机输出的电压低于电池的电压的时间段的至少一部分期间，控制装置对设置到逆变器的多个开关部执行向量控制，从而将发电机输出的比电池的电压低的电压升高至比电池的电压高的电压，并且因而对电池进行充电。
- 发动机单元车辆
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