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[发明专利]混合动力车型的发电效率优化方法、装置及行驶控制方法-CN202211111499.4在审
发明人：曲函师;孙博;陈俊杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种混合动力车型的发电效率优化方法，所述混合动力车型的发电效率优化方法包括：获取多组冷却液温度组；获取非暖机工况下的各个预设点功率值；根据各个非暖机工况下的预设点功率值，为每组冷却液温度组生成一个对应的非暖机工况下的发动机工况数据库，每个所述发动机工况数据库均包括各个非暖机工况下的预设点功率值以及每个非暖机工况下的预设点功率值的最优工况。本说明书实施例提供的混合动力车型的发电效率优化方法，基于不同的多组冷却液温度生成发动机工况数据库，以使得车辆运行在不同温度下的都可以自动选择最优发动机工况运行，避免了因温度变化造成的发动机效率下降。
混合动力车型发电效率优化方法装置行驶控制

[发明专利]一种柴油发电机组保养系统及其使用方法-CN202210672664.7在审
发明人：陈磊;张建忠;王兴泉;刘志卿;江明;单威 -专利权人：华能秦煤瑞金发电有限责任公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种柴油发电机组保养系统及其使用方法，包括柴油发电机组，其作用充当电源；空载段，与所述柴油发电机组电连接，用于使所述柴油发电机组空载运行；保安PC段，与所述空载段电连接，用于增加所述柴油发电机组的负荷；上级PC段，与所述保安段电连接，用于增加所述柴油发电机组的负荷；若干断路器，设置于所述柴油发电机组与所述空载段之间、所述空载段与所述保安PC段之间、所述保安PC段与所述上级PC段之间。本申请能够优化柴油发电机组的运行方式，有效避免柴油发电机组长期空载或低负荷运行时，柴油发动机内积碳积气严重的问题，为火电厂的安全运行提供了保障。
一种柴油发电机组保养系统及其使用方法

[实用新型]一种发电机组用终端设备-CN202221993051.5有效
发明人：施远强 -专利权人：孚创动力控制技术（启东）有限公司
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组用终端设备，包括壳体，设置在壳体上的显示屏，设置在壳体上的若干案件，以及设置在壳体内的控制电路板，所述控制电路板上设置有第一MCU，第二MCU，信号输出电路、信号输入电路、通讯电路以及网关电路；所述第一MCU构成控制单元，其分别与信号输出电路、信号输入电路以及通讯电路连接；所述第二MCU构成显示控制单元，分别与第一MCU、信号输入电路、通讯电路、网关电路以及显示屏进行连接。本实用新型提供的方案中采用双MCU来构成，有效提高控制电路板运行的可靠性，继而提高整个终端设备的可靠性。
一种发电机组终端设备

[发明专利]一种发动机驱动型发电机及其控制方法、控制系统-CN202010162034.6有效
发明人：田辉;李杨;杜锡虎;张明鸿 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司;重庆力华自动化技术有限责任公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机驱动型发电机及其控制方法、控制系统，控制方法包括以下步骤：获取当前CO浓度，获取CO浓度增加率，确定目标浓度阈值，并在当前CO浓度达到目标浓度阈值时控制发动机驱动型发电机的发动机停止运行；其中，预设增加率范围划分为至少两个参考区间，每一参考区间对应有一个预设浓度阈值，预设浓度阈值与参考区间的中值呈负相关，目标浓度阈值为CO浓度增加率所在的参考区间所对应的预设浓度阈值。本申请提供的控制方法能够根据CO浓度增加率来确定适合的目标浓度阈值，进而提前或者延迟控制发动机停机，达到避免CO浓度超标的目的，提高了用户的安全性。
一种发动机驱动发电机及其控制方法控制系统

[实用新型]一种运行稳定的燃气发电机组控制系统-CN202221590236.1有效
发明人：林而聪;李创文 -专利权人：伟能机电设备（深圳）有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运行稳定的燃气发电机组控制系统,包括PLC模块、发动机控制单元、发电机调压模块、速度传感器、压力传感器、温度传感器、互感器、触摸屏、以及控制柜；所述温度传感器用于检测发电机的温度；所述速度传感器用于检测发电机的转速；所述触摸屏、发动机控制单元、发电机调压模块、速度传感器、压力传感器、温度传感器、互感器分别与PLC模块连接；所述控制柜包括柜体、安装底板、用于将安装底板锁定的锁定装置、可移动地安装在安装底板上的上置导轨、下置导轨、调节装置。本实用新型可确保运行稳定、控制精度高、响应快的同时，还可调节上置导轨和下置导轨的间距，可满足不同型号的PLC模块的安装要求。
一种运行稳定燃气发电机组控制系统

[发明专利]车辆排放控制方法-CN202210663449.0在审
发明人：杨云波;韩令海;赵鹏遥;钟云锋;郑通;任亚为;李国伟;张学锋;陈国栋;王昊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆排放控制方法。该车辆排放控制方法包括：根据发动机状态和排气催化器状态判断是否进入排放控制工况；在进入排放控制工况后，根据发动机状态和排气催化器状态选择发动机使用功率；根据确定的发动机使用功率选择发动机的转速和扭矩；根据发动机状态和排气催化器状态确定发动机起机的动力电池SOC阈值。本发明的车辆排放控制方法，能够基于混合动力多影响因素综合提升整车排放、动力性、经济性。
车辆排放控制方法

[发明专利]一种电控发电机组突加突卸快速响应的控制方法及系统-CN202010758261.5有效
发明人：严伟强;缪淼;秦飞;杨文燕;孙明超 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明涉及发电机电控系统中频率控制技术领域，具体公开了一种电控发电机组突加突卸快速响应的控制方法，包括：根据发动机实际转速和发动机目标转速分别计算得出发动机目标转速差和发动机转速变化差；根据发动机目标转速差的绝对值和稳瞬态判断转速值判断发动机运行状态；根据发动机目标转速差、发动机转速变化差以及发动机运行状态计算得出油门增量；根据上一周期油门开度和油门增量计算得出实际喷油量，以控制喷油器喷油量的输出；利用喷油量的输出调节发动机的转速。本发明还公开了一种电控发电机组突加突卸快速响应的控制系统。本发明可提高发电机组突加突卸的响应速度及调节速度，满足更高的发电机组性能等级。
一种发电机组突加突卸快速响应控制方法系统

[发明专利]内燃机以及用于内燃机的开环控制和闭环控制机构、方法-CN201980008024.2有效
发明人： S.黑克尔;H.魏斯 -专利权人：罗尔斯·罗伊斯解决方案有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本公开涉及内燃机以及用于内燃机的开环控制和闭环控制机构、方法，具体地，用于开环控制和闭环控制内燃机（BK）、尤其柴油马达或燃气马达的方法，所述内燃机具有发电机（G）和异步机（ASM），所述方法包括：探测所述发电机的至少一个电的特征参量，其中，所述电的特征参量从电流（I）、电压（U）或频率（f）中选出；确定所述发电机的电的特征参量在预先确定的时间间隔内的特征参量变化；将所述特征参量变化与第一边界值进行比较；并且对于所述特征参量变化大于所述第一边界值的情况，从所述内燃机的标准转速调节变换到前馈控制。
内燃机以及用于开环控制闭环控制机构方法

[发明专利]一种控制内燃发电机组不同海拔功率稳定的方法及系统-CN202011205219.7有效
发明人：何辉波;谭梁;罗雄彬;李华英;张俊;缪洪波;郭周劳;王先建 -专利权人：西南大学
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制内燃发电机组不同海拔功率稳定的方法及系统，其中系统至少包含操作面板、控制系统、燃油检测及控制系统、空气检测及控制系统、气缸和发电机，控制系统主要包含燃烧模型、进气温度及进气压力标定曲线，燃油检测及控制系统包括进油流量检测及喷油器开度控制系统，空气检测及控制系统包括进气流量、温度、压力检测及其相应控制系统，目的在于针对内燃发电机组在高海拔地区使用时出现冒黑烟、输出功率严重下降、难以启动等问题，提出一种针对不同海拔高度的氧气浓度、环境温度、大气压强等环境因素，根据设定的功率输出对内燃机的进气量、进气温度，进气压力以及柴油的喷射量进行精确控制的方法，优化燃空比，提高燃烧效率。
一种控制内燃发电机组不同海拔功率稳定方法系统

[发明专利]全电控制自由活塞四冲程内燃发电系统-CN202110224624.1在审
发明人：傅强 -专利权人：傅强
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全电控制自由活塞四冲程内燃发电系统，其无机械装置维持或辅助内燃机循环工作，是基于输出功率、充电功率、热效率、安全性要求、探测器和输入操作量完全由软件控制直线电机驱动自由活塞实现四冲程循环工作并发电的系统。系统包括内燃机部、直线电机部、信息探测部、控制部、储能部、输入操作量。内燃机部摒弃了曲轴等机械维持循环及限制工作行程的部件，自由活塞与气缸或其他机械器件无任何刚性或弹性的永久连接，完全由软件控制直线电动机驱动其完成排气、吸气、压缩行程，做功行程则完全由软件根据输入操作量和探测的输出功率、充电功率控制直线发电机完成。控制部和内燃机部的安全器件为自由活塞的安全运动提供了解决办法。
控制自由活塞冲程内燃发电系统

[发明专利]一种增程发动机的控制方法、装置及车辆-CN202011289606.3有效
发明人：綦宗才 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程发动机的控制方法、装置及车辆，所述方法包括：获取整车的水平加速度信息和车身倾角信息；判断所述水平加速度是否大于预设加速度阈值，且持续时间大于第一预设时间段或所述车身倾角是否大于预设倾角，且持续时间大于第二预设时间段；若是，则控制所述发动机停机；若否，则判断所述水平加速度和所述车身倾角是否满足第一预设条件；若是，则控制所述发动机停机。本发明从现有整车控制器获取信息综合判断，控制发动机停机保护，避免车辆在横向水平加速度过大或横向车身倾角过大的极限工况，发动机故障的问题。不需要对发动机结构改造，维护成本低，且发动机可以有更小的体积，乘员舱有更大的空间。
一种发动机控制方法装置车辆

[实用新型]一种柴油发电机组手动自动切换调速调压装置-CN202220221272.4有效
发明人：汪伟;张伊波 -专利权人：泰豪电源技术有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：一种柴油发电机组手动自动切换调速调压装置，涉及柴油发电机组技术领域。它包含柴油发电机组、机组控制模组和信号转换模组。机组控制模组包含手动调整模块和自动调整模块。手动调整模块包含设置在柴油发电机组上的同步表。信号转换模组包含脉冲信号模块和模拟量信号模块。模拟量信号模块与柴油发电机组连接。本实用新型提供的柴油发电机组手动自动切换调速调压装置，用户能够通过同步表更加直观的观察到电压、频率的变化情况；通过脉冲信号模块和模拟量信号模块，使得不同的脉冲信号均可转换成模拟量信号对柴油发电机组进行相对应的调节，确保手动调整模式下的调整精度。
一种柴油发电机组手动自动切换调速调压装置

[发明专利]适应于冲击性负载的燃气发电机组能量动态调节系统-CN202110679590.5有效
发明人：段建东;王帅;孙东阳;孙力;赵克;国海峰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明涉及发电机组技术领域，公开了一种适应于冲击性负载的燃气发电机组能量动态调节系统，包括燃气发电机组、模态切换开关、电压源变换器、LCL滤波单元、超级电容能量管理系统、超级电容组、总控制器单元、交流电压检测、直流电压检测，补偿电流检测、负载电流检测及总线协议转换单元，本发明针对当前存在的油气钻探领域对燃气发电技术的巨大需求和燃气发电技术难以适应油气钻探领域特殊要求的矛盾，提出了高性能燃气发电新技术，使燃气发电机组具有抗冲击能力强、可靠性高、环境适应能力强和污染小的特性，将燃气发电技术成功应用于油气钻探领域。
适应冲击负载燃气发电机组能量动态调节系统

[实用新型]一种发电机组进排风远程控制装置-CN202122643681.1有效
发明人：王永林 -专利权人：江苏辛沃动力设备有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组进排风远程控制装置，包括外壳、弹出单元和限位单元；外壳：其内腔下端设有单片机，外壳的内腔中部上端设有蓄电池，外壳的内腔上端设有GPRS数据传输器，外壳前表面上端设置的安装槽内设有显示屏；弹出单元：包括安装孔、弹簧一和天线，所述安装孔设置于外壳的上表面右端，安装孔的内腔底壁面设有弹簧一，弹簧一的上端设有天线，天线的外弧面与安装孔的内弧面滑动连接；限位单元：设置于外壳的右表面上端，限位单元与天线外弧面上端设置的环形凹槽插接；该发电机组进排风远程控制装置，大大增强了远程控制装置接收和发信号的效果，减小了远程控制装置的占用空间。
一种发电机组进排风远程控制装置

[发明专利]车载取力发电机组控制系统及控制方法-CN202210207018.3在审
发明人：赵春雨;崔再铎;张一朦 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载取力发电机组控制系统及控制方法，发电机和发动机由带有显示界面和控制台的控制主机控制，发动机及齿轮箱安装在车辆底盘上，齿轮箱向取力口输出动力，发动机上安装有调速器，调速器由调速执行器控制，调速执行器传动杆与发动机的喷油拉杆物理锁止，取力口的输出轴通过万向传动轴连接到电磁离合器，再连接到发电机转子轴，控制主机上设有调速器开关，发电机上设有励磁线圈和电源输出接口。本发明有点在于：利用车辆发动机的动力，在底盘取力口连接发电机组，产生三相交流电源为车辆各个用电系统供电，减少移动发电机的使用，大大提高了车辆机动性能和设备保障能力。
车载发电机组控制系统控制方法