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- [发明专利]一种扭矩控制方法及系统-CN201810129800.1有效
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董海涛;吴光耀;朱敏
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宇通客车股份有限公司
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2018-02-08
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2022-04-05
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F02D28/00
- 本发明涉及一种扭矩控制方法及系统，设置第一扭矩阈值，根据实际输出扭矩满足的控制段进行相应的扭矩输出。那么，在车辆的实际输出扭矩不是很大时，扭矩变化率恒定，并且扭矩变化不是很剧烈，降低了车辆刚开始运行时对变速箱的冲击，同时加速性也能够得到一定的保证，车辆具有较好的驾驶性。当车辆的实际输出扭矩大于第一扭矩阈值时，表示车辆的实际输出扭矩很大，考虑到驾驶性的影响，需要尽快提升车辆的输出扭矩，那么，加大扭矩的变化率，而不会对变速箱造成很大的冲击，保证了车辆的动力所需。综上，根据车辆扭矩的实际需要对车辆的输出扭矩进行相应的调节变化，不但降低了变速箱的冲击，避免了动力系统的震荡，而且提升了车辆的驾驶性。
- 一种扭矩控制方法系统
- [实用新型]一种发动机冷试程序控制设备-CN202122916127.6有效
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李玉杰;郭海鹏;张益超
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张家港思高机械有限公司
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2021-11-25
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2022-04-05
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F02D28/00
- 本实用新型涉及控制设备技术领域，具体为一种发动机冷试程序控制设备，包括主体，主体的上表面固定安装有控制台，控制台的外表面设置有数显屏，主体的两侧对称开设有散热槽，控制台的底端分别对称固定安装有连接座和辅助座，两组连接座和辅助座之间均贯穿设置有卷杆，位于两组连接座之间的卷杆的外表面缠绕有盖布，位于连接座和辅助座之间的卷杆的外表面套设有扭簧。本实用新型，通过设置该连接座、辅助座、卷杆、盖布、扭簧、横杆、顶块、凹槽、转块以及挂钩等相关结构的配合作用下，可以在停机的过程中，直接将盖布覆盖在数显屏的外表面，利用挂钩勾住横杆，即可对盖布实现固定，操作简单方便，进而可以对数显屏实现有效的保护作用。
- 一种发动机程序控制设备
- [发明专利]一种降低爆震误判频次的方法-CN202010971853.5有效
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蔡志强;许瑞;周明星;邹亚;张洪
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东风汽车集团有限公司
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2020-09-16
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2021-11-09
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F02D28/00
- 本发明公开了一种降低爆震误判频次的方法，包括以下步骤：在发动机上设置y轴和x轴加速度传感器，采集y轴和x轴方向振动信号Vy和Vx；对Vy和Vx底层预处理；预设爆震时间范围t1～t2，获取t1～t2内y轴和x轴方向振动信号Vyt和Vxt；设置中心频率f1,f2，预设爆震频率范围f1±nf1和f2±mf2，使爆震频率为f1±nf1内的Vyt，f2±mf2内的Vxt通过，获取f1±nf1内y轴方向振动信号Vyf以及f2±mf2内x轴方向振动信号Vxf，n∈(0，1)，m∈(0，1)；对Vyf和Vxf以f1和f2积分，得积分值Ky1、Ky2和Kx1、Kx2；对各积分值加权得爆震强度值Ky和Kx；设置爆震阈值A和B，若Ky超过A且Kx超过B，则判断发生爆震，否则判断未发生。本发明能降低爆震误判发生频次，实现对发动机爆震的判断。
- 一种降低误判频次方法
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