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[发明专利]挖掘机发动机水温高温保护方法-CN201310725593.3有效
发明人：曹艳 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机水温高温保护方法，其包括如下步骤步骤一当水的温度超过 105°C 时，如果温度还在上升，发动机的电控系统会将流向扭矩控制电磁阀的电流减少，使系统模式变为L；步骤二继续降低到102°C时，变为S模式；步骤三继续降低温度，当温度降低到98°C，系统自动恢复到原来的功率模式，监视器上的自动保护取消显示。通过采用本发明发动机水温高温保护方法时，当发动机水温上升到一定的情况下，让电控系统调节功率模式，从而降低泵的输出功率，使输出功率变小，使发动机水油温度降低。直至温度降低到正常的工作范围，进而有效的保护发动机系统。
发动机水温高温保护方法

[发明专利]用于柴油微粒过滤器的过热/过压安全装置-CN201280052378.5有效
发明人：肯尼思·J·博夏特 -专利权人：博夏特汽车测试服务有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：用于排放气体后处理系统的安全装置在排放气体后处理系统的再生微粒过滤器内的高温或高压情形下提供替代排气路径，该高温或高压情形可能造成微粒过滤器的损坏。安全装置包括阀，当到达或超过指定温度或压力阈值时该阀重新定向来自再生微粒过滤器的排放气体流。
用于柴油微粒过滤器过热安全装置

[发明专利]温度检测装置的保持结构和具有该保持结构的内燃机-CN201380014733.4有效
发明人：羽田雅敏;木下直范;山崎美雪;伊藤则夫;西山浩二;山田定生;高谷佳浩;冈崎伸光 -专利权人：爱知机械工业株式会社
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：内燃机(50)的冷却配管(10)具有树脂制的出水口(11)，其形成用于使冷却水循环的循环路径(V2)，该冷却水用于冷却发动机主体(51)；安装部(12)，其保持用于检测在出水口(11)内流动的冷却水的温度的水温传感器(20)，并且，安装于出水口(11)，与发动机主体(51)局部接触，由能够传递发动机主体(51)的热量的原材料形成。
温度检测装置保持结构具有内燃机

[实用新型]一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器-CN201621158167.1有效
发明人：张煜 -专利权人：重庆工商职业学院
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，水箱本体的一侧设有控制面板，水箱本体的内壁设有保温板，水箱本体的一侧内壁上安装有温度采集器，温度采集器上设有第一温度传感器和第二温度传感器，温度采集器的下方设有压力传感器，水箱本体的顶部设有散热器，水箱本体内壁的另一侧设有加热器，控制面板内设有中央处理模块、设定模块和执行模块，该种水箱温度采集器，通过设有第一温度传感器和第二温度传感器，来感受水箱内部的温度，当温度高于设定限度值时，就会将信息传给控制面板，控制面板就会控制散热器散热，当温度低于设定限度值时，控制面板就会控制加热器对水箱内进行加热，避免发动机温度过低。
一种基于计算机芯片控制汽车水箱温度采集

[实用新型]一种装载机温度保护装置-CN201620977796.0有效
发明人：高鹏 -专利权人：江苏国信泗阳生物质发电有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机温度保护装置，包括控制器本体，所述控制器本体的一个侧面上设置有温度显示器，所述温度显示器的一侧设置有温度设置按钮和手动熄火按钮，所述控制器本体的正面设置有喇叭，所述控制器本体的另一个侧面上设置有温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器和控制器总电源线。本实用新型能够在装载机水箱温度过高或机油压力过低时发出报警声音，提示工作人员靠边停车，排除故障。
一种装载温度保护装置

[发明专利]一种摩托车冷却系统以及发动机冷却方法-CN201610962170.7在审
发明人：赵明成 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车冷却系统以及发动机冷却方法，所述冷却系统包括电磁水泵和散热器组件，水泵依次连接发动机的缸体水道和缸盖水道；缸盖水道通过管道连接至散热器组件；电磁水泵的电源通过继电器连接到摩托车电瓶的正极；所述继电器的输入回路的一端连接到钥匙开关的输出端，另一端连接至电喷控制器的控制端，用于控制单位时间内继电器的输出回路连通的占空比。本发明的摩托车冷却系统具有结构简单，减少机械水泵损耗，有利于提高发动机动力输出功率等优点，本发明的发动机冷却方法具有能够减小发动机冷机工作时间，使发动机快速进入热机工作状态，有利于使燃油完全燃烧，减少污染物的排放，提高发动机输出功率等优点。
一种摩托车冷却系统以及发动机冷却方法

[实用新型]一种发动机水温传感器-CN201620695995.2有效
发明人：尹帮奇;黄桂新;陈晓克 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机水温传感器，包括传感器外壳，所述的传感器外壳内部集成设置有同时供水温表显示和发动机ECU监控的热敏电阻，在所述传感器外壳的中部设有与该传感器外壳一体成型的六角螺母，在所述六角螺母下端的传感器外壳上还套接有用于密封传感器外壳与发动机连接处的密封垫，在所述六角螺母上端的传感器外壳上设有一与整车仪表盘水温表及ECU总线束接口相适配的插接件。本实用新型结构简单，集水温表电阻和ECU监控电阻于一体，可同时向水温表和ECU输送水温信号，实用性强，大大降低了生产制造的成本。
一种发动机水温传感器

[发明专利]一种解决冬季发动机水温升温困难的系统和方法-CN201610497361.0在审
发明人：蒋剑;王欢;王宇峰 -专利权人：苏州工业园区驿力机车科技股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种解决冬季发动机水温升温困难的系统和方法，本系统主要包括水冷散热器、中冷散热器、ECU、无级变速装置、温度传感器、气流导向装置、风机以及护风罩、管路、连接线束等辅助设施。解决冬季发动机水温升温困难的方法主要有两个方面，一方面是采用气流导向装置来降低发动机的散热功率；另一方面是无级变速装置可以实现全脱开的状态，即主动轮空转不通过皮带驱动风机转动，风机的转速为零。这两种方式最终实现的目的是不主动给发动机散热，同时还要将发动机的热量进行保存，使得在冬季能快速提升发动机水温，保证发动机工作在良好工况下，提高车厢供暖的舒适性。
一种解决冬季发动机水温升温困难系统方法

[发明专利]恒温器故障检测装置以及恒温器故障检测方法-CN201380021281.2有效
发明人：坂寄洋介;林孝根 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：包含：正常时最低水温运算部，其对使内燃发动机在恒温器正常且发动机水温难于上升的状态下进行运转的假定条件下的发动机水温(以下称为“正常时最低水温”)进行逐次运算；故障时最高水温运算部，其对使内燃发动机在恒温器发生闭合固着故障且发动机水温易于上升的状态下进行运转的假定条件下的发动机水温(以下称为“故障时最高水温”)进行逐次运算；以及判定部，如果发动机水温比正常时最低水温低，则判定为恒温器发生故障，如果发动机水温比故障时最高水温高，则判定为恒温器正常，如果发动机水温处于正常时最低水温和故障时最高水温之间，则既不判定为正常也不判定为故障。
恒温器故障检测装置以及方法

[实用新型]一种具有故障自检功能的硅油风扇离合器-CN201620126595.X有效
发明人：占小英 -专利权人：太仓钰丰机械工程有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有故障自检功能的硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴、温度传感器、安装槽、LED指示灯以及保护盖，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述温度传感器设置于壳体内部，所述安装槽设置于前盖表面，所述LED指示灯设置于安装槽内并与温度传感器连接，所述保护盖设置于安装槽内。通过上述方式，本实用新型实现了硅油风扇离合器故障检测功能，当温度过高时使LED亮起红灯报告故障，避免发动机因高温损毁，增强了安全性能。
一种具有故障自检功能硅油风扇离合器

[发明专利]一种具有故障自检功能的硅油风扇离合器-CN201610090564.8在审
发明人：占小英 -专利权人：太仓钰丰机械工程有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种具有故障自检功能的硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴、温度传感器、安装槽、LED指示灯以及保护盖，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述温度传感器设置于壳体内部，所述安装槽设置于前盖表面，所述LED指示灯设置于安装槽内并与温度传感器连接，所述保护盖设置于安装槽内。通过上述方式，本发明实现了硅油风扇离合器故障检测功能，当温度过高时使LED亮起红灯报告故障，避免发动机因高温损毁，增强了安全性能。
一种具有故障自检功能硅油风扇离合器

[发明专利]农用车辆机身气缸防冻坏装置-CN201510699228.9在审
发明人：晁绵顺;黄俊革;范建祥;苗继娟;蔡萌 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种农用车辆机身气缸防冻坏装置，包括电磁阀开关，所述电磁阀开关通过金属管载体安装在机身底部并且与车辆的水箱相通，所述电磁阀开关上部装有微控制器和红外温度传感器，所述红外温度传感器间接检测水箱内水的温度，并反馈给微控制器，微控制器与预设定的温度值比较处理后输出控制信号给电磁阀开关，来控制电磁阀开关动作。本发明主要是针对北方严寒天气条件下，由于农用车辆保养疏忽，没有及时放掉水箱内水的原因，导致水箱结内的水结冰，体积膨胀从而损坏机身气缸，而本发明能够很好的解决和避免以上机身气缸冻坏这类严重问题的发生。
农用车辆机身气缸冻坏装置

[发明专利]过热降温器-CN201410237985.X在审
发明人：范光平 -专利权人：范光平
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：一种过热降温器，发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机被破坏掉，在高速公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。
过热降温

[实用新型]钻井柴油机组冷却系统超温报警系统-CN201520479757.3有效
发明人：王福忠;王宝忠;张燕;王金广;白承斌;王希军;刘志芹;刘文革;徐永生;丁会民 -专利权人：中国石油集团渤海钻探工程有限公司第三钻井工程分公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻井柴油机组冷却系统超温报警系统，包括控制器、报警电路，控制器包括壳体、微处理器、按键、显示屏，微处理器包括控制模块、无线信号接收模块、阀门延迟关闭模块以及阀门开启模块，每个报警电路对应唯一一个柴油机，其包括温度传感器、水位传感器、报警器和电磁阀。与现有技术相比，本实用新型的超温报警系统，可通过控制间内集中监控每个柴油机冷却系统的水温和水位状况，报警系统在预警一段时间后，自动切断超温柴油机的燃料输送，避免设备事故发生，延长该柴油机零部件使用寿命，节约维修成本，保证生产的连续性；水位传感器和温度传感器通过无线进行信号传输，可避免线路缠绕，搬迁时不需拆装，简化柴油机组的拆装。
钻井柴油机组冷却系统报警系统

[实用新型]一种汽车冷却液电子监测装置-CN201520085791.2有效
发明人：李良 -专利权人：李良
申请日： 2015-02-09 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机冷却技术领域，尤其涉及一种汽车冷却液电子监测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种不会烫伤操作者、准确度高、效率高的汽车冷却液电子监测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车冷却液电子监测装置，包括有机体、信号处理器、屏幕、温度传感器，机体内设有信号处理器，机体上设有屏幕，信号处理器与温度传感器连接。本实用新型解决了现有人工检测冷却液温度容易烫伤操作者、准确度差、效率低的缺点，本实用新型达到了不会烫伤操作者、准确度高、效率高的效果。
一种汽车冷却液电子监测装置