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[发明专利]混合元件-CN201210136049.0有效
发明人：格尔德·盖泽 -专利权人： J·埃贝斯佩歇合资公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合装置的混合元件（1），该混合元件（1）用于内燃机、特别是机动车内燃机的排气系统的废气导管（8）内。当混合元件（1）包括至少四个叶片（2）和一个连接部分（3），其中叶片（2）相对于连接部分（3）以这样的方式具有一定的偏角，即关于连接部分（3）的纵向轴线（5）直接相邻的两个叶片（2）或者关于连接部分（3）的纵向轴线（5）直接相对定位的两个叶片（2）朝向连接部分（3）的不同侧面（4’、4’’）具有一定的偏角，并且混合元件（1）以及连接部分（3）和相关的叶片（2）呈现为成形片状金属组件时，就可以获得废气与添加剂的特别有利的混合并且获得在废气和添加剂混合物内有利的温度分布。本发明还涉及一种用于内燃机排气系统的混合装置（6），其具有至少一个这样的混合元件（1）。
混合元件

[发明专利]交通工具上的氮氧化物后处理系统-CN201180006973.0无效
发明人： G·萨兰塔;蒂莫西·杰克逊;亨利·沙利文;亚当·J·科特尔巴 -专利权人：田纳科汽车营运公司
申请日： 2011-02-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种用于将发动机排气中的氮氧化物还原的排放系统，其包括排放催化器，该排放催化器具有适合于从发动机接收排气的入口。燃料箱适合于为发动机内的燃烧的提供燃料。第一注射器可操作以将燃料注射到催化器上游的排气中。第二注射器可操作以将补充的还原剂从补充的还原剂箱注射到催化器上游的排气中。控制器可操作以控制第一注射器和第二注射器，并改变燃料以及补充的还原剂向排气中的供应，以使排气内的氮氧化物还原。
交通工具氧化物处理系统

[发明专利]用于混合动力车辆的催化转化器燃烧策略-CN201210029905.2无效
发明人： E.V.冈兹;B.N.鲁斯;H.G.桑托索;B.L.斯波恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-02-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于混合动力车辆的催化转化器燃烧策略，披露了一种当内燃机没有运转时操作混合动力车辆的方法，包括用加热模块和碳氢化合物注射器来加热流动通过内燃机的废气处理系统的空气流，所述空气流由气泵提供。加热模块加热废气处理系统的电热催化剂，为起动内燃机作准备。另外，热能在电热催化剂的下游从空气流回收，并被传送到至少一个其它车辆系统，以向车辆系统提供热能，诸如用于车舱供暖系统的发动机冷却剂或用于动力传动系变速器系统的变速器流体。
用于混合动力车辆催化转化燃烧策略

[发明专利]柴油机碳烟颗粒物净化装置-CN201210083363.7无效
发明人：张子生 -专利权人：张子生
申请日： 2012-03-18 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：柴油机碳烟颗粒物净化装置是由碳烟热管粘附箱体，碳烟热管粘附箱上盖，散热热管，粘附油，惯性力净化档板等部件构成碳烟热管粘附箱。由自动控温蓄热反应器金属外套，蓄热反应陶瓷内套，电热塞，温度传感器，热反应温度自动控制器等部件构成自动控温蓄热反应器。经过粘附油对颗粒物粘附，散热热管对粘附油油温散热，自动控温蓄热反应三项技术措施综合处理后，就能够将尾气中碳烟颗粒物净化，净化效果达到95一100％。是一种新型机外净化技术。
柴油机颗粒净化装置

[发明专利]燃烧烟道气NO_X处理-CN201080026650.3有效
发明人： H·A·普法佛;D·E·史密斯 -专利权人： FMC有限公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：在多步系统中对包含NOX和SOX的燃烧烟道气进行处理以除去NOX，在此多步系统中，通过使用氨或者形成氨的化合物进行选择性催化还原或者选择性非催化还原，使烟道气流中的NOX还原，然后用过氧化氢进行处理，以除去残留氨，任选地用碱性试剂进行处理，以减少烟道气流中的残留NOX。还可以对NOX-耗尽的烟道气流进行脱硫处理，以除去SOX。
燃烧烟道 no sub 处理

[发明专利]用于内燃机的排气系统-CN201110304742.X有效
发明人： Y·M·S·雅库伯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：说明书提供一种内燃机(2)的排气系统，其具有排气管路(10)和至少一个废气后处理装置(17)，所述废气后处理装置布置在所述排气管路(10)中并且具有至少一个SCR催化转化器和/或NOx储存催化转化器，其中所述排气管路(10)至少部分地被分成在所述废气后处理装置(17)的上游的至少两个独立的排气歧管(12，13)，至少一个排气歧管(13)能够用作热源并且至少一个其他的排气歧管(12)能够用作散热器，并且能够借助于至少一个流动控制装置(15)控制通过所述相应的独立的排气歧管(12，13)的废气流量。
用于内燃机排气系统

[实用新型]一种消声装置-CN201120269989.8有效
发明人：王学超;陈楷青;林晋琛 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消声装置，包括：外壳体、安装在外壳体中的内壳体、安装在外壳体中的内管及安装在内壳体中的催化器，所述内壳体设有进气口部和排气口部，所述进气口部穿过外壳体并伸到外壳体外，所述排气口部与内管的一端连通，内管的另一端伸到外壳体外，内管的侧壁上设有多个小孔且所述小孔位于外壳体内，内管与外壳体之间有间隙。该消声装置将催化器集成到其内部，因此该消声装置既能吸收废气中的污染物，又能消除废气的噪音。
一种消声装置

[发明专利]具有还原剂混合的排放物系统安装装置-CN201080005485.3无效
发明人： E·L·施罗伊德;孙金辉;古玉祥;A·尼利;P·F·奥尔森;J·A·梅尔钱特;S·D·罗曾布姆 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2010-01-26 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：披露一种排放物控制系统(16)。排放物控制系统可具有第一废气处理装置(36)。排放物控制系统还可具有限定连接到第一废气处理装置的端部的混合腔室(66)的端盖(64)。混合腔室可被构造成增强还原剂和从第一废气处理装置接收的废气流之间的混合。排放物控制系统还可具有被构造成在废气流和还原剂经过混合腔室之后接收废气流和还原剂的第二废气处理装置(40)。
具有还原剂混合排放系统安装装置

[发明专利]用于清洗计量系统的方法-CN200980146124.8有效
发明人：孙金辉;S·穆帕拉普;T·J·塔拉布尔斯基;P·W·帕克 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：公开了一种用于清除还原剂的方法。该方法包括借助分配装置(65)将还原剂分配到排气系统(12)中。该方法还包括通过将还原剂从所述分配装置驱动到还原剂源(35)来清洗所述分配装置。
用于清洗计量系统方法

[发明专利]用于对与还原剂分配系统相关的还原剂进行加热的系统和方法-CN200980142004.0无效
发明人： M·L·凯塞;S·P·西亚加拉简 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2009-10-20 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种用于对与还原剂分配系统相关的还原剂进行加热的系统。该系统可包括还原剂容纳装置、与还原剂容纳装置连接的分配装置、与还原剂容纳装置相关联的至少一个加热部件。温度传感器能够确定还原剂的温度并被至少部分设置在还原剂容纳装置内。压力传感器与分配装置相关联并能够确定所述系统的压力特性。控制器能够接收来自温度传感器和压力传感器的输入并能够根据接收的来自温度传感器和压力传感器的输入向所述至少一个加热部件发送输入。
用于还原剂分配系统相关进行加热方法

[发明专利]能量转换装置和方法-CN200980143696.0无效
发明人： T·L·达努克斯;P·G·马克斯 -专利权人：康宁股份有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种能量转换装置，可包括构造成接收热流体的至少一个热源室(255，355)，构造成接收冷却剂的至少一个冷源室(275，375)，以及多个与至少一个热源室(255，355)和至少一个冷源室(275，375)热连通的热电元件(272，273，773)，热电元件构造成当暴露于温度梯度时产生电势。该至少一个热源室(255，355)可构造成对接收在该至少一个热源室(255，355)中的热流体进行催化转换。该至少一个热源室(255，355)和至少一个冷源室(275，375)可由具有相对低热膨胀系数的材料形成。
能量转换装置方法

[实用新型]用于涡轮增压内燃发动机的排放控制系统-CN201020634117.2有效
发明人： J·S·赫伯恩;W·C·罗那;B·L·福尔顿;G·苏尼拉;E·M·库尔茨 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供用于运行包括排放控制系统的发动机的系统，该排放控制系统包括在增压装置的涡轮机下游的催化器和涡轮机上游的还原剂喷射器。以此方式，不仅可以通过利用涡轮机的运转来改进混合，还可以通过在排气温度下降(由于涡轮机从其中抽取能量)之前向涡轮机上游喷射还原剂来增加蒸发。
用于涡轮增压内燃发动机排放控制系统

[发明专利]尾气加热器-CN201010289658.0无效
发明人：郝庆军 -专利权人：苏州派格力减排系统有限公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种尾气加热器，属于尾气后处理技术领域，所述尾气加热器固定连接在减排系统中消声器的下游，所述尾气加热器包括外壳、内壳和加热盘管，所述外壳与内壳为空心桶状结构，所述加热盘管盘绕在所述外壳和所述内壳之间，本发明结构简单，经济性好，使用方便，并可以根据车内取暖要求控制尾气余热的回收利用，且无须拆卸即可实现是否通过尾气加热器取暖，在不需要取暖的时候尾气通过内壳直接排出，避免了加热盘管长期暴露在废气中被烧灼、积碳和排气背压增大等缺陷。
尾气加热器

[发明专利]用于将尿素转化成氨的催化装置-CN200980133655.3有效
发明人：阿尔温德·V·哈里纳特;布莱恩·E·布莱克韦尔;普拉迪普·普拉赛德;Z·杰拉尔德·刘 -专利权人：康明斯过滤IP公司
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：所披露的是用于处理废气的设备、系统和方法。所披露的设备和系统典型地包括用于将尿素水转化成氨的催化装置。该催化装置可包括用于将尿素水转化成氨的热解催化剂和水解催化剂。该催化装置典型地包括上游面，当该装置放置在选择性催化还原(SCR)系统中时，上游面放置成与废气流呈一个角度。
用于尿素转化催化装置

[发明专利]用于再处理内燃机废气的装置-CN201010556509.6有效
发明人： M·蒂林斯基;A·克林斯波恩;A·德林;A·基斯特纳;P·塞德尔 -专利权人：德国曼商用车辆股份公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：用于对汽车的内燃机特别是能贫油运行的内燃机的排气设备中的废气进行再处理的装置，其具有：至少一个接入到废气流中的还原剂分解催化器特别是水解催化器；为此在上游设置在排气管路上的用于输送还原剂特别是水状的尿素溶液的定量装置，其中在还原剂分解催化器之后优选设置有至少一个其它的催化器装置特别是至少一个SCR催化器。在还原剂分解催化器之前设置有用于废气的具有至少一个流体转向区域的输入段，该输入段经过适当构造，使得径向地在与还原剂分解催化器连接的输入管之外在包围该输入管的壳体区段内输入废气，且废气在逆流中通过输入管的端侧输入口被输送至还原剂分解催化器，其中在废气流的配属于输入口的流体转向区域中输入还原剂。
用于处理内燃机废气装置