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[发明专利]具有排气后处理装置和进气空气装置的内燃机以及用于运转所述类型的内燃机的方法-CN201410136704.1有效
发明人： Y·M·S·雅各布 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-02-14 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种系统和方法，其用于控制尿素还原剂的温度以在联接到涡轮增压发动机排气的选择性催化还原器中通过分配穿过以下中一个或多个的还原剂的流量形成用于NOx还原的氨压缩空气与环境空气的组合和／或涡轮的上游与下游排气的组合。
具有排气处理装置空气内燃机以及用于运转类型方法

[发明专利]一种燃气出租车尾气治理用三元催化器-CN201710809761.5在审
发明人：姜学杰 -专利权人：山东杰得润汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气出租车尾气治理用三元催化器，主要由催化器本体构成，本发明中催化剂载体的进气端面以及出气端面与左右水平线所处竖直面呈35°‑45°夹角，此时高速排出的尾气不会直接冲击催化剂载体的进气端面，尾气先进入进气腔内并在进气腔内压的作用下进入载体中，此时便减小了尾气对载体进气端面的冲击，从而避免了进气端面变形，在相当的一段时间内，整个载体不会因变形而造成过早的损坏，同时尾气在排出时也不同于现有的直接排出，从而减小了对后端设备的冲击，这样可以减小噪音的产生，同时在中柱的作用下将催化器壳体内部分成两个处理气道，这样尾气处理速度更快。
一种燃气出租车尾气治理三元催化

[发明专利]废气气流分配系统-CN201380048591.3有效
发明人：爱德华·C·希尔;海德·凯尼;约翰·哈丁;马诺伊·K·桑帕斯 -专利权人：天纳克汽车经营有限公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种用于处理由引擎产生的废气的废气后处理系统，其包括与引擎连通的废气通道；用于将废气处理流体投入到废气通道中的喷嘴，混合装置位于喷嘴下游，该混合装置可操作地将废气处理流体和废气相混合；位于混合装置的下游的不规则形状废气处理基底；以及位于混合装置和不规则形状废气处理基底之间的分散装置。分散装置包括多个分散部件，每个分散部件都可操作地将流过分散装置的废气流引导为多个不同的方向，以将废气分散为大体上流动遍及不规则形状废气处理基底的整个表面。
废气气流分配系统

[发明专利]控制排放流体处理装置的操作的方法-CN201380039699.6有效
发明人： A·埃格尔 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种排放流处理装置可以用于处理内燃机排出的排放流。排放流处理装置可以配置成接收用于在其中燃烧的未燃烧的燃料。可能期望确认条件是这样的未燃烧的燃料可能在排放流处理装置中燃烧，而不是通过排放流处理装置而未燃烧。本发明描述了一种控制排放流处理装置的操作的方法。该方法可以包括在允许未燃烧的燃料进入排放流处理装置之前，确认排放流处理装置中流体的温度超过阈值温度。此外，可能期望确认排放流处理装置的操作的特定模式，以便确定用于在排放流处理装置中燃烧的燃料的合适量。
控制排放流体处理装置操作方法

[发明专利]可转换碳烟颗粒过滤器流道的柴油机尾气净化器-CN201610010901.8有效
发明人：黄育新;余皓;郭少武;彭峰;曹永海;李莉;冯凯 -专利权人：黄育新
申请日： 2016-01-09 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明公开一种在碳烟颗粒过滤器出现背压过高时可以改变流道，从而确保柴油机尾气排气通畅的柴油机尾气净化器，包括用于连接柴油机尾气排气管的接头和碳烟颗粒净化装置，碳烟颗粒净化装置包括圆形套筒，该套筒分隔成第一流道、第二流道和第三流道，第一流道后端连通第二流道，第三流道后端连通外界，第一流道中有碳烟颗粒过滤器，接头与套筒之间有旋转控制板，该旋转控制板有A、B两个通道，A通道连通接头的内腔，B通道为两个流道之间的连接通道。可用于以柴油为燃料的机动车，农用机车，工程机械，移动式发电机，小型柴油发电机组等作为尾气碳烟颗粒净化处理设备。
转换颗粒过滤器柴油机尾气净化器

[发明专利]排气设备-CN201510223969.X有效
发明人： H·托本;G·维尔特 -专利权人：埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的排气设备，该排气设备具有排气管路(2)，该排气管路具有至少一个排气管(3)，该排气管的管壁(4)以内侧(5)限定出用于引导废气流(7)的排气路径(6)，至少一个电加热装置(18)，用于加热排气管的至少一个纵向段；该加热装置(18)具有至少一个加热螺旋管(21)，所述加热螺旋管在相应的所述纵向段内在管壁(4)外侧(22)上多次缠绕排气管(3)；相应的加热螺旋管(21)具有由电阻加热材料制成的电导体(23)；其中在导体(23)和管壁外侧(22)之间布置电绝缘体(24)；加热装置具有热绝缘的外壳(25)，该外壳至少在相应的加热螺旋管(21)的区域内包封排气管(3)；这种加热装置(18)布置在反应物供给装置(19)的区域内，该反应物供给装置包括所述排气管(3)；相应的加热装置(18)布置在混合器(17)的区域内，该混合器在喷射器(15)下游布置在排气管(3)中，该喷射器用于将反应物加入到废气流(7)中；混合器(17)具有圆柱形管体(36)，从该管体伸出多个导向叶片(37)，并且该管体贴靠在管壁(4)的内侧(5)上；加热螺旋管(21)在管体(36)的区域内与在管体(36)外部相比具有较大的线圈密度。此外，本发明还涉及一种用于运行内燃机的根据本发明的排气设备(1)的方法。
排气设备

[发明专利]自动选择性催化还原(SCR)系统传感器保持件和组件-CN201380011482.4有效
发明人：鲍瑟·里斯多夫斯基;大卫·罗伯特·伯格哈特 -专利权人：诺玛美国控股有限责任公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：自动选择性催化还原(SCR)系统组件包括用于接收SCR系统传感器的保持件。保持件具有管、腔室和保持器。管从第一SCR线路接收进入流体，并将退出流体引导至第二SCR线路。通路位于管中。腔室具有用于接收SCR系统传感器的内部，并且具有开口。保持器具有可移进且移出腔室的开口的部分，以用于在腔室内部保持和释放SCR系统传感器。
自动选择性催化还原 scr 系统传感器保持组件

[发明专利]用于清洁废气同时避免产生一氧化二氮的系统和方法-CN201710055378.5在审
发明人：弗兰克·阿达姆;吕迪格·霍耶 -专利权人：优美科股份公司及两合公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于清洁废气的方法，以及相应而设计的废气系统。本发明方法或相应的系统用于避免形成作为次级废气的一氧化二氮，其可主要在加载具有NH3的特定催化剂类型期间生成。
用于清洁废气同时避免产生氧化系统方法

[发明专利]带有用于加热介质的加热装置的过滤装置及其在机动车上的应用-CN201210599332.7有效
发明人： C·波塞尔马格努恩;V·戈梅斯伽玛 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：在带有设置在过滤器壳体(12)内的过滤元件(22)和带有用于给流经过滤器壳体(12)的介质加热的加热装置的过滤装置(10)中，所述加热装置构造有张紧在至少两个支座(28)之间的加热丝(34)。
带有用于加热介质装置过滤

[发明专利]用于计量系统的加热装置-CN201210104030.8有效
发明人： E.施帕希克;M.哈姆齐克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液态的介质尤其尿素水溶液用的计量系统的加热装置，其特征在于，该加热装置包括至少一个加热元件（210、220），所述加热元件（210、220）在供电电压的能够预先给定的电压范围内并且在所述液态的介质的能够预先给定的温度范围内提供能够预先给定的加热功率。
用于计量系统加热装置

[发明专利]共轨试剂喷射系统-CN201380032123.7有效
发明人：迈克尔·戈林;蒂姆·加德纳;郑贯宇;倪志 -专利权人：天纳克汽车经营有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种排气系统，其包括选择性催化还原(SCR)组件和氧化催化剂组件。该排气系统还包括用于在邻近SCR组件或氧化催化剂组件的位置将废气处理液分散到废气流中的废气处理液喷射系统，其中，废气处理液喷射装置包括共轨管，其将加压的废气处理液提供到多个喷射器中，该多个喷射器将废气处理液定量供给到废气流中。废气处理液喷射装置还包括用于将没有使用的废气处理液返回至流体源的回流轨管。
试剂喷射系统

[发明专利]与废气后处理装置结合的应用方法-CN201310106493.2有效
发明人： A.德林 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及与在用过量空气操作的内燃机上运行的废气后处理装置结合使用的方法，其中借助于颗粒过滤器从废气中分离炭黑颗粒，并借助于在上游设置的NO氧化催化器上形成的NO2将颗粒过滤器再生。通过将裂解出氨的还原剂加入到颗粒过滤器上游的废气流中和在颗粒过滤器上加载用于将氮氧化物选择性催化还原的催化活性材料，从而进行氮氧化物的还原。本发明提供了，通过改变氮氧化物未处理排放量和/或输送的还原剂量而阶段性地改变NH3/NOx比例（进料比α），从而使进料比α在大于1和小于1的值之间阶段性地波动。
废气处理装置结合应用方法

[发明专利]混合相氧化物催化剂-CN201280057485.7有效
发明人：郝向红;杰弗里·麦库尔;迪帕克·斯里瓦斯塔瓦;布尔恩特·亚武兹 -专利权人：舒宾公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于处理发动机排气的排放控制催化剂，其包含具有莫来石相的非贵金属组(″NPGM″)混合相氧化物催化剂，所述混合相氧化物催化剂可选地与其他金属氧化相接触。该混合相催化剂可以被包含在多层或多区域的排放控制催化剂的一个或多个层或区域中，或者可选地与诸如Pt、Pd和Au的贵金属催化剂组合。
混合氧化物催化剂

[发明专利]将含氨流体馈送到燃烧装置的排气通路中的组件和方法-CN201580001190.1有效
发明人： T.希图恩;J.兰特托 -专利权人：阿美科福斯特惠勒电力集团芬兰有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种用于将含氨流体馈送到燃烧装置的排气通路(22)中的方法和组件(10，100)，包括第一流体管线(40)，其可连接成与含氨流体源(14)处于流连接；第二流体管线(42)，其与稀释流体源(12)处于流连接；以及控制单元(38，380)，其用于控制阀单元(30)的多个阀部件，各个阀部件具有与第一流体管线处于流连接的第一入口(34，340)、与第二流体管线处于流连接的第二入口(32，320)和与连接到排气通路(22)的出口通道(48，480)处于流连接的出口(36，360)，其中阀部件并行连接成使得各个阀部件的出口与公共出口通道(48，480)处于流连接，其中控制单元适于控制各个阀部件，以从第一入口(34，340)或第二入口(32，320)到出口(36，360)保持畅通流路径，以便将含氨流体或稀释流体的流通过阀部件馈送到出口通道(48，480)。
将含氨流体馈送燃烧装置排气通路中的组件方法

[发明专利]选择性催化还原催化剂的诊断和处理-CN201480046873.4有效
发明人：阿力克斯·叶泽列茨;尼尔·W·柯里尔;陈旭;李军辉;克里什那·卡玛萨姆德拉姆;马虹斌;塔马斯·塞勒;凯里·亨利;罗杰·福克斯 -专利权人：康明斯知识产权公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本文描述了选择性催化还原(SCR)催化剂处理系统，其包括被水溶性污染物污染的基于钒的SCR催化剂。SCR催化剂处理系统还包括水递送系统，该水递送系统被配置成将水应用至基于钒的SCR催化剂，以从基于钒的SCR催化剂除去水溶性污染物。
选择性催化还原催化剂诊断处理