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[发明专利]一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道现浇混凝土风渠隔板施工方法-CN202111333103.6有效
发明人：李天胜;包烨明;马希平;温辉;刘军华;张绍俊;姜文涛;高云龙;李文灿;李福林;米瑞斌;潘俊 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道现浇混凝土风渠隔板施工方法，属于隧道工程施工的技术领域，包括S1，测量预埋排水管点位；S2，安装预埋排水管；S3，测量预埋槽道点位；S4，安装预埋槽道及预埋钢筋；S5，浇筑二衬混凝土；S6，二衬脱模及拆除预埋槽道；S7，安装底模；S8，安装隔板钢筋；S9，浇筑隔板混凝土；S10，密封处理。采用本方法施工可紧跟二衬施工，不影响施工车辆通行，大大缩短了施工工期，具有极其广泛的推广价值。
一种高原铁路隧道车道无轨运输辅助坑道混凝土隔板施工方法

[实用新型]设有紧凑型体内泵房的圆盾构隧道-CN202123041155.4有效
发明人：张怡;曾蕴蕾;汤建华;冯励凡 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种设有紧凑型体内泵房的圆盾构隧道，其包括集水坑、排水管安装通道、排水泵和排水管。集水坑设于圆盾构隧道的底部。排水管安装通道用于将隧道内最低点积水通过管道排放至所述圆盾构隧道的工作井后，再排放至隧道外部，避免在隧道最低点处直接排放。排水泵设置在集水坑内。排水管的一端与排水泵相联通，排水管的另一端与与位于排水管安装通道内的排水总管相连通，以将从集水坑中泵出的积水输送到隧道外。本实用新型将集水坑设于隧道的底部，将排水泵设置在集水坑内，并使用排水管和排水泵将集水坑中的积水泵出输送到圆盾构隧道的外部，这种紧凑型泵房的形式可不再需要再对隧道的管片进行凿薄破坏，进而降低了结构施工的风险。
设有紧凑型体内泵房盾构隧道

[发明专利]一种品字形隧道结构-CN202310175953.0在审
发明人：徐英伦;王志刚;黄鑫;刘胜鹏;任岗;高俊峰;张震;王志勇;朱东军;代军;任帅;范瑞;莫颜;常胜;孟志强;李国栋 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种品字形隧道结构，两个侧部通道分居在中间通道的两侧，同时一个中间通道和两个侧部通道分布为“品”字形；每个侧部通道与中间通道之间均开设有辅助通道，且每个辅助通道、每个侧部通道和中间通道的长度均沿x轴方向延伸，宽度均沿y轴方向延伸，高度均沿z轴方向延伸，同时每个辅助通道内均连接有多个阻尼器。本发明公开了一种品字形隧道结构，不易坍塌。
一种字形隧道结构

[发明专利]一种双洞组合顶管暗挖车站的结构体系及施工方法-CN202111256119.1在审
发明人：刘树亚;李围;高浩;阳文胜;杨国富;徐添华;吴永照;孔娟;潘健英;何珺 -专利权人：深圳市地铁集团有限公司;深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提出一种双洞组合顶管暗挖车站的结构体系及施工方法，包括：两条顶管，每条该顶管呈C形，该两条顶管水平紧邻排布、开口相对，每条顶管由若干顶管环纵向连接而成，每个顶管环由呈L形的预制管片顶板、呈L形的预制管片底板以及呈一字形的预制管片外侧墙构成；若干中柱，用于将该两条顶管的开口的顶底两端连接到一起；钢筋混凝土缺口顶梁，用于将该两条顶管的顶部接缝处连接到一起；以及钢筋混凝土缺口底梁，用于将该两条顶管的底部接缝处连接到一起；其中，该两条顶管之间的净距控制在100毫米以内。能够简化施工，降低风险。
一种组合顶管暗挖车站结构体系施工方法

[实用新型]一种高铁隧道缓倾煤层高低位钻场超前防突钻孔结构-CN202320207882.3有效
发明人：周健;邱剑;杨彦魁;吕敬钱;李伟;杨琨;李迎伟;马志鹏;唐标 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司;中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁隧道缓倾煤层高低位钻场超前防突钻孔结构，由正洞向左侧水平施作有一号钻场，一号钻场与缓倾煤层的倾斜度一致；由平导向左侧施作有二号钻场通道，二号钻场通道由依次相连的第一通道、第二通道、第三通道组成，第二通道中线距离平导中线的水平距离L2≥平导中线距离正洞左线中线的水平距离L1，第三通道的前端位于平导的左侧，在二号钻场通道的前端施作有朝右后方水平延伸的二号钻场，二号钻场与一号钻场的高度差不超过2m，二号钻场位于一号钻场的左前方，二号钻场与缓倾煤层的倾斜度一致。本实用新型构思新颖、设计巧妙，显著降低了施工难度，并且易于实施，节能环保，安全高效。
一种隧道煤层低位超前钻孔结构

[发明专利]一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道装配式风渠隔板施工方法-CN202111334763.6有效
发明人：李天胜;马希平;包烨明;温辉;张绍俊;刘军华;姜文涛;高云龙;李文灿;李福林;米瑞斌;潘俊 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道装配式风渠隔板施工方法，属于隧道工程施工的技术领域，包括S1，测量预埋排水管点位；S2，安装预埋排水管；S3，浇筑二衬混凝土；S4，拼装可行走台架；S5，测量支座点位；S6，安装支座；S7，安装拼接钢板；S8，安装矩形框架；S9，浇筑混凝土；S10，密封处理。采用本方法施工可紧跟二衬施工，不影响施工车辆通行，大大缩短了施工工期，具有极其广泛的推广价值。
一种高原铁路隧道车道无轨运输辅助坑道装配式隔板施工方法

[实用新型]深基坑工作井侧墙模板支架结构-CN202223012207.X有效
发明人：李俊麒;葛同昊;张雷;梁玉强;刘涛;田光大;任艳武;卜全龙;柴浩东 -专利权人：中交隧道工程局有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了深基坑工作井侧墙模板支架结构，其包括木模组、钢模组，木模组包括模板、多根木工支梁，各木工支梁上分别设有模板扣件，且多根木工支梁上的模板扣件对齐形成多排，钢模组包括横梁、多组钢模支架、连接架、及底脚支撑。本实用新型一方面通过钢模与木模相交组合、及预埋螺栓和地脚螺栓的上下对接下，提升模板的承载能力、刚度、稳定性，满足现场施工又安全、可靠、便捷的需求，同时也会提升单侧密闭式墙体的浇筑质量；另一方面通过底脚支撑的设置，更加方便支架结构的移位和拆装，从而提升侧墙浇筑的效率。
基坑工作井侧墙模板支架结构

[发明专利]一种可调亮度的隧道遮阳棚-CN202310104548.X在审
发明人：牟星宇;王德铭;黄婷;龙丹;马鑫泽;袁馨;杨梦莹;王士杰;尚羽;赵洪元;刘克波;朱子豪 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调亮度的隧道遮阳棚，设置在隧道口公路上，包括拱形的棚架，棚架上各开口内均设有遮光叶片，棚架下支撑有多根可沿公路纵向来回移动的传动杆，多根传动杆沿棚架环向布置，各开口内设有位于公路横向内的导向杆，遮光叶片上设有沿公路纵向布置的长条形导向槽，导向杆滑动位于导向槽中，所有遮光叶片的同一端均通过铰接轴铰接连接在传动杆上，铰接轴位于公路横向内，传动杆由固定设置在棚架上的驱动机构驱动其移动，驱动机构与控制器电连接，控制器与光照强度传感器和烟雾传感器电连接；该隧道遮阳棚有效解决了遮阳棚内亮度自动调节及隧道发生火灾时改善通风效果的技术问题。
一种可调亮度隧道遮阳

[发明专利]顺序开采条件下超长工作面双措施巷布置方法-CN202310057375.0有效
发明人：毕慧杰;苏振国;莫云龙;李云鹏;王健达;王宏伟;李少刚 -专利权人：煤炭科学技术研究院有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开一种顺序开采条件下超长工作面双措施巷布置方法，顺序开采条件下超长工作面双措施巷布置方法包括以下步骤：当前回采工作面回采过程中在下一区段工作面掘进第一沿空巷道和第一措施巷；掘进联络巷，所述联络巷由所述第一沿空巷道向所述第一措施巷的方向掘进；将所述联络巷延伸至第二措施巷的设计位置；掘进所述第二措施巷；所述当前回采工作面回采完成且采空区稳沉后完成第二沿空巷道的掘进；在所述下一区段工作面回采至巷道交叉点之前封闭联络巷、第一措施巷和第二措施巷。本发明提供的顺序开采条件下超长工作面双措施巷布置方法具备巷道掘进安全性高、掘进进度快、顶板卸压充分的优点。
顺序开采条件下超长工作面措施布置方法

[发明专利]一种防水的地铁车站出入口通道结构及其施工方法-CN202110143445.5有效
发明人：覃君;詹涛;万友生;吴波;谢云杰;程利民;许杰;钟越;单生彪;李爱明;吴兵兵 -专利权人：中铁二局第六工程有限公司;广西大学;南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水的地铁车站出入口通道结构及其施工方法，该通道结构包括：若干个支撑装置，其沿地铁出入口通道的长度方向间隔设置，每个支撑装置包括两个立柱和拱梁；大管棚，其设置于地铁出入口通道的顶部；初期支护，其设置于支撑装置的内侧；防排水结构，其包括排水管道、外防水层、第一排水板和内防水层，排水管道设置于地铁出入口通道的底部；初期支护的外侧设有外防水层，内侧设有第一排水板；第一排水板的内侧设有内防水层；第一排水板与排水管道连通；以及二次衬砌；还包括该通道结构的施工方法。采用本发明的通道结构和施工方法，能够减小施工对上部既有管线影响，实现微扰动施工，提高地铁出入口通道的防排水性能。
一种防水地铁车站出入口通道结构及其施工方法

[发明专利]用于连续大跨度地下空间的预应力束合结构及施工方法-CN202110617922.7有效
发明人：张中杰;刘书;吕培林;王浩然 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了用于连续大跨度地下空间的预应力束合结构及施工方法，包括端部张拉段；端部张拉段的顶部、底部、侧向和底部均设有A类标准管；端部张拉段的中隔部均设有B类标准管；A类标准管通过锚固边角管、A类锚固中角管、B类锚固中角管进行连接；中隔部的B类标准管均位于A类锚固中角管和B类锚固中角管之间；施工时，先在地下设置预应力束合结构，然后通过开挖内部土体，形成连续大跨度地下空间，之后对中隔部除立柱以外部分割除，剩余部分采用钢格构形式进行加固，形成地下空间立柱。本发明既能解决采用明挖法建设深大地下空间的种种问题，又能满足软土地区暗挖法实施连续大跨度的需求。
用于连续跨度地下空间预应力结构施工方法

[发明专利]一种软弱围岩大断面隧道双侧壁导坑三台阶法开挖支护结构及施工方法-CN201710501927.7有效
发明人：黄新宇;何磊;汪伟;李行利;王宁 -专利权人：中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：一种挤压型软弱围岩超大断面短隧道开挖支护结构及施工方法，结构包括由上而下的上部支护、中部支护和下部支护，上部支护包括左侧壁导坑支护（1）、中隔墙支护（3）和右侧壁导坑支护（2），中部支护包括左中台阶支护（4）和右中台阶支护（5），下部支护包括左下台阶支护（6）和右下台阶支护（7）；方法包括下面的步骤：左侧壁导坑支护（1）开挖施工，右侧壁导坑支护（2）开挖施工，中隔墙支护（3）开挖施工，中部支护开挖施工，下部支护开挖施工。有力抵抗了拱部围岩的下沉，保障了施工的安全，同时缩短了锚索施作时间，节省了工程材料。
一种软弱围岩断面隧道侧壁导坑台阶开挖支护结构施工方法

[实用新型]一种主隧道与隧道横通道交叉口结构-CN202223613241.2有效
发明人：刘程洪;朱书敏;周锡海;朱云辉;罗平生;段淑红;吴旭东;余喜军 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主隧道与隧道横通道交叉口结构，在主隧道的初期支护上并位于主隧道与横通道交叉口处开设有弧形切口而使主隧道的初期支护上形成有顶部被截断支撑钢，顶部被截断支撑钢上连接固定有横梁，横梁的长度方向沿主隧道行车方向设置，横梁的相对两端分别连接固定有弧形支架，弧形支架背向横梁的一端由主隧道内的地面支撑，弧形支架连接有沿着横通道的方向锚入隧道围岩内的若干第一锚杆，横梁上连接有若干锚入隧道围岩内的第二锚杆。本实用新型通过横梁将弧形支架和被截断支撑钢连接，使主隧道与横通道交叉口处形成有支护整体，同时通过锚杆将支护整体与围岩连接，使得横通道的开挖口位置得到有效支撑，有效控制了隧道的围岩变形。
一种隧道通道交叉口结构

[实用新型]一种隧道抗震防护洞门结构-CN202223570142.0有效
发明人：张振;杨立腾;周祥;杨迪;曹明;刘相庆;王海坤;周庆霞 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请涉及隧道工程的领域，公开了一种隧道抗震防护洞门结构，其包括洞门端墙、多根支撑立柱和多组锚杆，多根所述支撑立柱的底端均埋设在地面中，多组所述锚杆均锚固在山体上，多组所述锚杆与多根所述支撑立柱一一对应设置，每组所述锚杆均与自身所对应的所述支撑立柱固定连接，所述洞门端墙为钢筋混凝土结构，多根所述支撑立柱均被浇筑在所述洞门端墙内。本申请具有提高隧道洞门的抗震能力以及抗冲击能力，降低隧道洞门在受到地震或落石冲击时发生损坏的可能，提高洞门使用安全性的效果。
一种隧道抗震防护结构

[发明专利]煤岩分时分运柔性排矸系统和方法-CN202310091666.1在审
发明人：肖殿才;罗勇;任波;余国锋;鲁德超;韩云春;段昌瑞;童政;徐一帆 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司;平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤岩分时分运柔性排矸系统和方法，涉及煤矿井巷工程技术领域，该系统包括系统巷道、瓦斯综合巷、主运输巷、矸石运输巷、立式储矸仓、第一溜矸眼、第二溜矸眼和联巷，所述矸石运输巷通过所述立式储矸仓连通所述主运输巷，所述瓦斯综合巷通过所述第一溜矸眼连通所述矸石运输巷，所述系统巷道同层连通所述主运输巷、通过所述第二溜矸眼连通所述主运输巷或通过所述联巷连通所述矸石运输巷，所述系统巷道、瓦斯综合巷、主运输巷、矸石运输巷和联巷中均设有输送系统，所述系统巷道中还设有卧式储矸仓。本发明的优点在于：实现了岩巷排矸系统的连续化高效运输，提高了岩巷掘进的排矸效率。
煤岩分时分柔性系统方法