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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自卸车-CN201420283119.X有效
  • 胡新才;李德中 - 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
  • 2014-05-29 - 2014-12-31 - B62D33/077
  • 本实用新型提供了一种自卸车，包括：车厢(10)，具有底板(11)；车架(20)，车厢(10)可翻转地设置在车架(20)上；自卸车还包括：限位装置，固定设置在车架(20)上，限位装置具有第一限位部(31)和第二限位部(32)；受限装置，固定设置在车厢(10)上，受限装置具有第一受限部(41)和第二受限部(42)，第一受限部(41)与第一限位部(31)相接触，并且第二受限部(42)与第二限位部(32)相接触以防止车厢(10)在自卸车的宽度方向上晃动。本实用新型的自卸车在行驶过程中，其重心比较稳定，因此，安全系数比较高。
  • 卸车
  • [发明专利]驾驶室后方安装设备-CN201310597538.0在审
  • 吴胜贤;金秉培;李东根;金大洙 - 现代自动车株式会社
  • 2013-11-22 - 2014-12-24 - B62D33/077
  • 本发明公开了一种驾驶室后方安装设备，其包括：一对柱杆，所述柱杆沿着车辆的宽度方向以预定间隔设置并且固定安装至车身；撞击件，所述撞击件分别安装至所述一对柱杆；一对锁定设备，所述锁定设备安装至所述驾驶室，并且联接至每个待锁定的撞击件从而使所述驾驶室固定至所述车身，或者与每个待解锁的撞击件分离从而使所述驾驶室与所述车身松脱；和阻尼设备，所述阻尼设备分别安装至所述柱杆并且被构造成吸收振动或冲击，从而促进减少零件的数量，以及车辆的重量和成本。
  • 驾驶室后方安装设备
  • [实用新型]货车驾驶室后锁钩-CN201420147743.7有效
  • 钱圣东;邓友权;林德开;戴松玉;蔡松华;田壮言;程海洋;闞树莹;周庄平;李小平 - 陕西汽车集团温州云顶汽车有限公司
  • 2014-03-28 - 2014-08-06 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种货车驾驶室后锁钩，包括有锁钩支架，锁钩支架内固定设置内固定架，所述的内固定架上设置有两只相互平行间隔对称的安装板，所述的第一锁舌上设置有第一内凹槽，该第一锁舌相对第一内凹槽的下端轮廓上设置有第一弧形导向壁，所述的第二锁舌上设置有与第一锁舌的第一弧形导向壁导向配合的第二弧形导向壁，该第二锁舌上相对第二弧形导向壁的外端设置有第二内凹槽，该第二内凹槽与第一内凹槽在二者相对时组成抱箍区，所述的内固定架相对第二锁舌的底部顶推设置有与第二锁舌的第二扭簧作用力方向相反的液压活塞。本实用新型的优点是启闭方便灵活，锁定强度好。
  • 货车驾驶室后锁钩
  • [实用新型]一种车架和货箱之间销轴的安装工装-CN201320460402.0有效
  • 罗芳 - 广州电力机车有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-07-23 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种车架和货箱之间销轴的安装工装，包括一级垫块支座及千斤顶，一级垫块支座包括一级支座及设在一级支座前部的一级垫块。在安装销轴时，将一级垫块支座支承在承载部件中，调整千斤顶处于压缩状态，将销轴预插入到安装位处，然后让千斤顶的底部与一级垫块接触，通过千斤顶的顶升将销轴平稳、可靠的安装到销轴孔内，在上述安装过程中，销轴不会受到间断性的冲击力，因此，销轴的安装也很安全。
  • 一种车架货箱之间安装工装
  • [实用新型]支架结构-CN201320550595.9有效
  • 小川和徳 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-09-05 - 2014-05-07 - B62D33/077
  • 本实用新型涉及一种驾驶室支架结构（1），包括左右框架侧支架（2），其固定在汽车底盘框架（10）上并形成有组装孔（6）和左右驾驶室支架（3），其由内筒（5）和外筒（4）构成，并将外筒穿过组装孔并通过沿该外筒的半径方向外侧延伸的凸缘部（9）组装在左右框架侧支架上，左右驾驶室支架形成为同样形状，且在左右框架侧支架上的组装方向相对于车辆中心左右对称并带有角度（θ），左右驾驶室支架具有各向异性，左右外筒上至少分别设置有一处突起（8），左右组装孔的边缘部上分别设置有与突起相嵌合的切口（7）。
  • 支架结构
  • [发明专利]一种汽车-CN201310725681.3在审
  • 黄宇光;刘桂波 - 一汽解放柳州特种汽车有限公司
  • 2013-12-25 - 2014-04-30 - B62D33/077
  • 本发明公开了一种汽车，包括车架（1）和车厢，车架（1）的前方顶部固定有前平衡梁（3），车架（1）的后方顶部固定有后平衡梁（2），车厢固定在前平衡梁（3）和后平衡梁（2）的上方，前平衡梁（3）和后平衡梁（2）垂直于车架（1）的纵轴方向，并且前平衡梁（3）和后平衡梁（2）的长度与车厢的宽度相等。本发明车厢重心较稳，不容易造成翻车事故，安全性好。
  • 一种汽车
  • [发明专利]一种连接驾驶室与大梁的固定组件-CN201310730110.9无效
  • 左正晓;梁树新;肖剑;黄朝送 - 柳州正菱集团有限公司
  • 2013-12-26 - 2014-04-23 - B62D33/077
  • 本发明提供一种连接驾驶室与大梁的固定组件，所述固定组件包括六角头带孔螺栓、垫片、开槽螺母、开口销、设置于驾驶室底板支承梁和大梁支撑架之间的大胶垫及位于所述大胶垫的下方的小胶垫，所述大胶垫和小胶垫之前夹接有所述大梁支撑架，所述六角头带孔螺栓依次穿设于所述驾驶室底板支承梁、大胶垫、大梁支撑架及小胶垫后与所述开槽螺母锁紧连接，所述开口销插置于所述锁紧后的开槽螺母的槽中。本发明通过利用M12×1.5六角头带孔螺栓、开槽螺母代替原来的M12×1.5六角头螺栓、螺母，进而使得支承梁的强度得到了加强，不再容易出现开裂、胶垫损坏现象，螺栓也不再出现松动、脱落现象，有效的提高了农用车的使用安全性。
  • 一种连接驾驶室大梁固定组件
  • [实用新型]新型邮政运输车-CN201320631439.5有效
  • 虞晨波 - 虞晨波
  • 2013-10-14 - 2014-04-16 - B62D33/077
  • 本实用新型涉及一种新型邮政运输车，包括车架、车厢、座桶及车头；所述车厢的后部与车架铰接，车厢底面与车架之间连接有伸缩杆；所述车架和车厢的两侧对应设有扳手式锁固装置；所述车厢底面两侧对称设有倒U形连接件；所述车厢包括厢体板、顶盖以及底座；所述厢体板的板体内侧面均布横向加强板；所述厢体板的上、下边沿分别设有连接板；所述厢体板连接处内外对应设有角板；所述车厢的一侧面设有双开车门；所述顶盖上设有四方形货架；所述底座前部设有活动门，底座的外表面焊接有加强筋，两侧对称设有泥瓦，该运输车生产组装方便，车厢强度大，设有双重锁固结构，使车厢与车架连接更牢固；所述车厢底部设有活动门，方便安装电池。
  • 新型邮政运输车
  • [发明专利]具有倾斜连杆驾驶室悬架的车辆-CN201180070779.9无效
  • G·K·利德 - 万国卡车知识产权有限公司
  • 2011-05-13 - 2014-01-15 - B62D33/077
  • 一种车辆的驾驶室悬架系统，具有第一前悬架安装件、第二前悬架安装件以及后悬架系统。该第一前悬架安装件连接至车辆车身并连接至驾驶室。该第二前悬架安装件连接至车辆车身并连接至驾驶室。后悬架系统具有第一倾斜连接臂、第二倾斜连接臂以及弹簧组件。第一倾斜连接臂连接至车辆车身并连接至驾驶室。第二倾斜连接臂连接至车辆车身并连接至驾驶室。弹簧组件连接至驾驶室并连接至车辆车身。第一倾斜连接臂和第二倾斜连接臂布置成形成大致V形。
  • 具有倾斜连杆驾驶室悬架车辆
  • [实用新型]一种车辆改装用柔性连接件-CN201320448927.2有效
  • 陈开玮;考旭刚;王民;谢超 - 上海格拉曼国际消防装备有限公司
  • 2013-07-25 - 2014-01-08 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种车辆改装用柔性连接件，其包括上装安装座、大梁安装座和若干弹性支承件，所述的弹性支承件包括承重板、内钢套、外钢套和垫圈板；所述的外钢套套接在内钢套的外部，且均设在大梁安装座的内部；所述承重板的截面形状呈L型，其中的一臂嵌套在内钢套的内壁上，另一臂设在内、外钢套的顶端；所述垫圈板设在内、外钢套的底端；所述的弹性支承件通过螺栓穿过上装安装座、内钢套和垫圈板分别与上装安装座和大梁安装座固定连接为一体。通过本实用新型提供的柔性连接件所改装的车辆，当其满载行驶在崎岖路面上时，上装随车辆大梁的扭动将大大减小，从而可降低上装的损坏，延长改装车辆的使用寿命。
  • 一种车辆改装柔性连接
  • [实用新型]冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构-CN201320395795.1有效
  • 张才伟;闻步正 - 宁波跃进汽车前桥有限公司
  • 2013-07-04 - 2013-11-27 - B62D33/077
  • 本实用新型为了解决现有商用车驾驶室进行支撑的后支撑机构较为复杂，用料较多，重量较大，刚度和强度也不甚理想的问题，提供一种冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构。该后支撑机构，包括结构相同的左连接梁和右连接梁，左连接梁和右连接梁的内侧呈U型空腔状，U型空腔的两侧壁设有翻边，左连接梁和右连接梁包括水平上部、肩部和竖直下部，左连接梁和右连接梁的水平上部之间焊接中间连接梁，左连接梁和右连接梁的肩部设有后支座焊接总成，后支座焊接总成上设有后支撑支架。本实用新型左右连接梁采用通用设计，上小下大呈渐变梯形，具有非常新颖独特的结构布局方式，使力学传递合理，保证了重量轻量化，使得整个后支撑机构重量大为降低。
  • 冲压焊接结构驾驶室支撑机构
  • [发明专利]商用车驾驶室的后支承-CN201310125962.5有效
  • K.陶贝尔;M.迈斯特;J.P.阿绍尔;P.奈德 - 曼卡车和巴士奥地利股份公司
  • 2013-04-12 - 2013-10-30 - B62D33/077
  • 本发明涉及一种商用车驾驶室的后支承，其带有横向于车架纵梁布置的横梁，它在两侧相应经由轴承组件固定在底盘车架的车架纵梁处。在此，轴承组件具有弹簧和/或减振器单元以及侧向引导部，其固定在横梁的不同的铰接点处，并且侧向引导部具有竖直地在引导部内可移动地布置的滚子，其经由固定件固定在横梁处。所说明的技术解决方案特征在于，滚子由至少一个螺栓或者销穿过，其在引导部的凹口内可竖直移动地布置，并且滚子具有至少一个内部件和外部件，其中，内部件具有热塑性的塑料而外部件具有热塑性的弹性体。
  • 商用车驾支承
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