专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]货箱便捷安装的导向结构-CN202021850791.4有效
  • 陈金凯;王振庆;浑守庆 - 定州市嘉宝天同汽车零部件有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-04-06 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种货箱便捷安装的导向结构,包括前安装支架、后安装支架,前安装支架包括上定位槽和下定位槽,上定位槽包括焊接有导向销的第一底板,导向销的旁边开设有第一螺栓孔,第一底板的左右侧分别固定连接有第一侧板,第一底板的顶部固定连接有第一顶板,下定位槽包括第二底板,第二底板的左右侧分别固定连接有第二侧板,第二底板的顶部固定连接有第二顶板。本实用新型结构简单、制作成本低、操作便捷、节约了配装过程的操作时间,具有较强的实用性。
  • 货箱便捷安装导向结构
  • [实用新型]一种汽车车架的货厢第二支架总成-CN202021402657.8有效
  • 晋广志;卢学旺 - 香河海潮制件有限公司
  • 2020-07-16 - 2021-03-30 - B62D33/077
  • 本申请提供一种汽车车架的货厢第二支架总成,包括第一连接部及焊接在第一连接部顶部的第二连接部;第一连接部包括一对侧板及连接在一对侧板之间的衔接板;第二连接部包括顶板以及分别连接在顶板三条侧边上的过渡板;各个过渡板焊接在一对侧板以及衔接板外侧表面,并使得过渡板底部边缘设置在距离侧板顶端边缘设定深度的位置。本申请的有益效果是:将货厢第二支架总成设为第一连接部及第二连接部两件组合型,简化了制作工艺,而且由于第一连接部与第二连接部焊接时可通过调整两者之间的间距进而调整整体焊接后的总成的高度,因而适应不同尺寸型号的货厢的安装需求,适合大批量的标准化的第一连接部以及第二连接部的生产,并且节省开发成本。
  • 一种汽车车架第二支架总成
  • [实用新型]自卸车厢与副车架连接装置-CN202021354805.3有效
  • 邱珍华;李志军;蒋云雨;刘亚坤;岳青举 - 浙江大工新能源有限公司
  • 2020-07-11 - 2021-03-30 - B62D33/077
  • 本实用新型涉及车厢连接结构技术领域,具体揭示了自卸车厢与副车架连接装置,包括副车架主体和车厢主体,所述副车架主体的左右两侧且分别靠近正面与背面的位置处均固定连接有连杆,所述连杆远离副车架主体的一端固定连接有卡接块,所述卡接块的顶部贯穿开设有通口,通过固定板、通槽、连接板、第一凸板以及固定杆的结构设计,有效的使得该装置具有了方便对副车架主体与车厢主体之间安装或拆卸的效果,避免了需要工作人员进入车底对副车架主体和车厢主体之间进行连接的情况出现,解决了由于需要工作人员进入至车底对副车架主体和车厢主体进行连接操作而对工作人员造成不便以及安装或拆卸效率低下的问题。
  • 卸车车架连接装置
  • [实用新型]车厢底梁与车架的连接装置-CN202021354808.7有效
  • 李志军;蒋云雨;刘亚坤;邱珍华;岳青举 - 浙江大工新能源有限公司
  • 2020-07-11 - 2021-03-30 - B62D33/077
  • 本实用新型涉及车厢连接技术领域,具体揭示了车厢底梁与车架的连接装置,包括车架与车厢,所述车架的正面上下两侧中部均安装有辅助箱与踏板,所述踏板位于辅助箱的右侧,所述辅助箱的左侧设有两组外壳挡板,每组外壳挡板有三个,且所述外壳挡板的正面靠近车架的一侧与车架固定相连;本实用新型通过设置的加固杆能够配合设置的连接杆,使得整个车架在连接使用的过程中能够保持相对的稳定,同时利用多组定位杆和方形连接板的组合,以及定位螺栓使得车架中部可以与中间间隔板得到稳定的固定连接,而设置在中间间隔板顶部的定位孔可以与车厢底梁所连接的定位柱适配,能够使得车厢底梁与车架可以得到更好的连接适配。
  • 车厢车架连接装置
  • [发明专利]一种脚踏解锁旋转AGV台车-CN202011484229.9在审
  • 苗永康;李冬雪;王帅 - 天奇自动化工程股份有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-03-26 - B62D33/077
  • 本发明涉及一种脚踏解锁旋转AGV台车,包括台车框架,所述台车框架的上端设置旋转托盘,台车框架的中部设置旋转轴,旋转轴的上端连接旋转托盘;所述台车框架的一端固定设置定位块安装座,定位块安装座上通过定位块旋转轴铰接定位块,所述定位块旋转轴上设有扭簧;所述旋转托盘上设置与定位块配合的定位凹块,所述定位块的前端能够在扭簧的施力下向上抬起并卡入定位凹块从而锁定旋转托盘;所述台车框架的一侧设置脚踏板安装座,第一解锁杆的中部铰接在脚踏板安装座上,第一解锁杆的上端延伸至靠近定位块的底部。本发明靠脚解锁,用手转动上层托盘,简单方便,不易受伤,且脚踏板两边都有,且都使用右脚踩踏,符合人体功能学。
  • 一种脚踏解锁旋转agv台车
  • [实用新型]一种具有撑杆结构的车箱结构-CN202021165913.6有效
  • 白银亮 - 绵阳市西源机械制造有限公司
  • 2020-06-22 - 2021-02-12 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种具有撑杆结构的车箱结构,涉及车辆技术领域,所述车身的顶部固定连接有车头,所述车身的顶部通过销轴铰接有车箱,所述车箱的前后两面均固定连接有第一固定板,每个所述第二连接条的表面开设有通孔,每个所述第一固定板的相互远离的一面均螺纹连接有螺纹杆,所述车箱的底面开设有两个相对称的第四滑槽,每个所述第四滑槽相互靠近的一端均通过销轴铰接有第二固定条,每个所述第二固定条的内部均滑动连接有第一固定条,所述车箱的外表面均固定连接有两个相对称的固定柱,每个所述固定柱的外表面均转动连接有固定环。该撑杆装置及车箱结构,利用多重结构固定,能够避免车厢发生侧翻,降低维修人员检修风险,提高整体的安全系数。
  • 一种具有撑杆结构车箱
  • [实用新型]汽车厢体连接锁定装置-CN202020759673.6有效
  • 孙海洋;杜明忠;王迎冬;吴江龙 - 上海展烁汽车科技有限公司
  • 2020-05-08 - 2021-02-12 - B62D33/077
  • 本实用新型提供一种用于可更换厢体之新感念汽车的车架与可更换厢体连接和锁定的汽车厢体连接锁定装置,包括了底板、旋转机构和锁止架,底板固定在车架上,旋转机构包括了电机固定支架、旋转电机、转轴固定支架和锁片,其中,电机固定支架安装在底板上,旋转电机安装在电机固定支架内,转轴固定支架设置在电机固定支架的一侧,用以保证旋转电机工作时其转轴的稳定性,锁片固定安装在转轴上且能在旋转电机的驱动下转动,锁止架安装在锁片上且能在锁片的带动下转动,锁止架顺置时能进入可更换厢体底部设置的卡槽内,锁止架转动横置时则能与卡槽卡合,从而连接并锁定可更换厢体,实现厢体可更换之新概念汽车的设计理念和可更换厢体汽车的实际使用。
  • 汽车连接锁定装置
  • [发明专利]一种物流半挂车装置-CN202011314148.4在审
  • 于洋 - 许昌学院
  • 2020-11-20 - 2021-01-29 - B62D33/077
  • 本发明属于物流运输技术领域,尤其为一种物流半挂车装置,包括车架和箱体,所述箱体安装在所述车架的上表面,所述车架的上表面对称转动连接有支撑板,所述支撑板的端面固定连接有连接件,所述箱体的两端外侧壁安装有连接板;固定块带动插入板同步移动,直至移动至插入板和固定板之间的间距大于T型板底端的宽度,T型板插入插入板和固定板之间,并向固定板靠近,固定杆伸出,带动插入板复位,将滑板和卡板插入插槽的内部,完成插入板和固定板的拼接固定,因插入板和固定板构成凹字形结构,且T型板为T型,相互配合,对T型板锁死固定,使得车架与箱体之间的连接牢固,综上所述,固定方式简单,且提高了车架与箱体之间的牢固度。
  • 一种物流半挂车装置
  • [发明专利]一种物流车-CN201910580217.7在审
  • 张欢;李斌;周红伟;刘建培;邵志锋;武阳阳 - 森源汽车股份有限公司;河南森源重工有限公司
  • 2019-06-28 - 2020-12-29 - B62D33/077
  • 本发明提供了一种物流车,物流车包括底盘和安装在底盘上的车厢,车厢上设有至少两对用于支撑车厢的伸缩支腿,伸缩支腿具有在伸出至一定程度时支撑在地面上并将车厢顶起的伸出工位、以及在缩回时使车厢支撑于底盘上的缩回工位,每一对的两个伸缩支腿处于伸出工位时、之间形成供底盘进出车厢底部的进出通道,底盘和车厢的其中一个上设有可伸缩移动的伸缩挂钩、另一个上设有与伸缩挂钩配合挂接以将车厢固定在底盘上的挂接轴。有益效果在于:底盘和车厢可以分离,使底盘继续与其他的车厢组装使用,能够实现一个底盘配多个车厢的使用模式,大大提高车辆的使用效率,降低车辆的采购成本。另外采用伸缩挂钩和挂接轴配合,连接方便,连接效率高。
  • 一种物流
  • [实用新型]一种无人驾驶汽车车厢和底盘阵列式连接结构-CN202020555497.4有效
  • 付云飞;张毅;翟永强 - 鄂尔多斯市普渡科技有限公司
  • 2020-04-15 - 2020-12-22 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车车厢和底盘阵列式连接结构,涉及到汽车领域,包括车厢,所述车厢的底部设有底盘,所述底盘的内部驱动腔,所述驱动腔的内部设有减速电机,所述减速电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面套设有螺纹圈,所述驱动腔的内底壁固定连接有支撑板,所述支撑板的外表面固定镶嵌有滚动轴承,所述螺纹杆远离减速电机的一端延伸至滚动轴承的内部,所述底盘的上表面开设有滑孔,所述滑孔的底端与驱动腔相连通,所述车厢的底面开设有调节槽,所述调节槽的一侧面开设有圆形限位孔,所述圆形限位孔的内壁开设有卡孔,该无人驾驶汽车车厢和底盘阵列式连接结构具备车厢与底盘全自动定位安装的优点。
  • 一种无人驾驶汽车车厢底盘阵列连接结构
  • [实用新型]一种车架与车厢连接装置-CN202020690342.1有效
  • 方传龙;刘连第;赵树林;邱留伟 - 远迪车辆制造有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-12-22 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种车架与车厢连接装置,包括车架纵梁、连接片和调节孔,所述车架纵梁上方设置有车厢底撑,所述车架纵梁与所述车厢底撑连接部位设置有所述连接片,所述连接片一侧壁上成型有所述调节孔,所述连接片上远离所述调节孔下方成型有安装孔,所述调节孔内设置有螺栓一,所述螺栓一上设置有螺母一,所述安装孔内设置有螺栓二,所述螺栓二上设置有螺母二。有益效果在于:本实用新型通过连接片以及调节孔的设计,使得车厢底撑在安装时能够沿着纵向进行调节,有效避免了车厢底撑以及车架纵梁在加工过程中因焊接变形而对装配造成的影响,确保车厢底撑与车架纵梁能够进行便捷的装配,提高了车辆的装配效率以及质量。
  • 一种车架车厢连接装置
  • [实用新型]一种新型驾驶室后支架总成-CN202020811188.9有效
  • 张俊博;文强;官正国 - 成都大运汽车集团有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-12-11 - B62D33/077
  • 本实用新型公开了一种新型驾驶室后支架总成,包括两个加强板、两个上支架总成、加强圆管和两个驾驶室后支架本体;所述两个驾驶室后支架本体分别设置于加强圆管两端,与加强圆管固定连接;所述两个加强板分别焊接在两个驾驶室后支架本体内测下方,两个上支架总成分别焊接在两个驾驶室后支架本体上方,此新型驾驶室后支架总成集成了动转油壶支架孔与空滤支架孔,且同时控制了车型各个布置方案,满足各个发动机布置尺寸要求,通用性高,适用性强,零部件强度高。
  • 一种新型驾驶室支架总成

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