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[实用新型]叉车及其转向调节机构-CN201821510748.6有效
发明人：张晓录;胡菊云;钱佳成;汪怀宇;余鹏程 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向调节机构，包括固定于车体上的基座，所述基座的中部可定轴转动地设置有转向轴，所述转向轴的一端与方向盘相连接；所述基座上设置有阻尼调节组件，所述阻尼调节组件包括沿所述转向轴的径向自外而内依次设置的调节件和压紧件，所述压紧件与所述转向轴之间设置有与所述转向轴的外壁抵接的阻尼块。该转向调节机构的阻尼调节简便高效，且其组件通用性较强，适用范围较广。本实用新型还公开了一种应用上述转向调节机构的叉车。
转向轴转向调节机构阻尼调节组件本实用新型压紧件叉车定轴转动依次设置阻尼调节阻尼块方向盘车体抵接外壁应用

[实用新型]一种连接牢固的智能小车车轮-CN201820977202.5有效
发明人：龙海燕;陈德文;毕家豪;刘德兵;李兵 -专利权人：成都航空职业技术学院
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连接牢固的智能小车车轮，智能小车零部件技术领域，其包括舵机和车轮，车轮通过盘头螺钉固定于舵机输出轴的端部，车轮邻近舵机的一侧通过螺栓连接有第一舵盘，第一舵盘通过花齿固定套接于舵机输出轴上。在螺栓位于车轮远离舵机的一侧连接有第二舵盘，第二舵盘将轴套压于盘头螺钉上。解决了现有技术中智能小车车轮容易从舵机上脱落的问题。
车轮智能小车舵盘舵机舵机输出轴连接牢固盘头螺钉本实用新型螺栓连接螺栓固定套花齿轴套零部件邻近

[实用新型]一种拖拉机控制面板、控制机架及操纵装置-CN201820346829.0有效
发明人：毛智琳;柳中泉;刘文兵;彭铭广;周士林;朱森荣 -专利权人：星光农机股份有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机控制面板、控制机架及操纵装置，包括主控制板，主控制板上具有中心部，中心部的中心区域开设有上下贯穿的供方向控制机构穿过的第一安装孔，中心部的左侧一体连接有左边部，左边部上开设有上下贯穿的供前进后退控制机构穿过的第二安装孔，中心部的右侧一体连接有右边部，右边部上开设有上下贯穿的供油门控制机构穿过的第三安装孔，左边部上一体连接有向上延伸的供前进后退控制机构挂靠的挂靠板，挂靠板的上部开设有挂靠槽，右边部上一体连接有向上延伸的供油门控制机构油门大小进行限定的油门限位板，集成能力高、稳定性好、使用方便舒适。
一体连接中心部上下贯穿安装孔操纵装置控制面板向上延伸主控制板挂靠板门控制穿过供油挂靠拖拉机技术领域方向控制机构本实用新型油门限位板集成能力中心区域油门

[发明专利]一种车辆转向控制装置-CN201710545561.3在审
发明人：王科研 -专利权人：王科研
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向控制装置包括伸缩杆，所述伸缩杆一端连接支座，另一端连接支座，所述的支座分别连接车体和方向盘。伸缩杆可以为电动推杆，也可以为液压推杆。当伸缩杆伸长或者缩短时，将通过支座带动方向盘相应转向，从而实现转向功能。本发明的有益效果是：(1)结构简单，使用方便，制作成本大大降低；(2)安装中不对车辆构成损伤。
伸缩杆车辆转向控制装置一端连接方向盘电动推杆液压推杆转向功能伸长车体损伤制作

[实用新型]一种用于安装转向支撑的装置-CN201820788990.3有效
发明人：朱红霞;蒋海林;熊建华;王国军 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种用于安装转向支撑的装置，包括固定机构和连接机构，所述固定机构具有固定部，所述固定部与汽车的前侧围内板相连接，所述连接机构与转向支撑相连接，所述固定部与所述连接机构相连接，所述固定机构还具有限制部，所述限制部用于限制所述固定部的变形，使所述转向支撑与所述前侧围内板之间相对固定。采用本实用新型的有益效果为：解决了现有技术中存在的转向支撑与车身之间进行固定的稳定性无法得到保证的技术问题，确保了汽车在行驶的过程中仪表板与周边配件之间的间隙不会发生改变，保证了车辆驾驶的舒适性，同时也保证了仪表台的稳定性。
转向支撑固定部固定机构连接机构本实用新型侧围内板汽车零部件车辆驾驶周边配件固定的舒适性仪表板仪表台保证车身汽车变形行驶

[发明专利]用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统-CN201710229117.0在审
发明人：刘作军 -专利权人：大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统。所述电子方向盘包括：操作模块，用于供用户输入操作；电子方向盘信号处理模块，用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号；以及电子方向盘通信模块，用于将所述操作信号发送给整车控制系统。所述操作模块包括方向控制元件，使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。
电子方向盘整车控制系统操作信号方向控制元件驾驶控制系统操作模块车辆驾驶信号处理模块用户输入操作操作内容操作转换驾驶方向通信模块形式控制

[发明专利]一种残疾人用转椅式方向盘及电动车-CN201810129247.1在审
发明人：张庆忠 -专利权人：张庆忠
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种残疾人用转椅式方向盘及电动车，涉及新能源电动车技术领域。本发明包括座椅，座椅的下端设有竖直的方向轴，方向轴外自上而下依次套设有支撑座、法兰轴承，法兰轴承的下端固定在电动车车体的底板上，方向轴的下端穿过底板固定连接万向节，万向节连接传动轴，传动轴连接方向机。本发明能够满足上肢残疾人士无需使用手部控制方向盘的需求。
方向轴方向盘下端底板转椅电动车法兰轴承传动轴万向节座椅电动车技术领域电动车车体连接方向上肢残疾支撑座手部竖直新能源穿过

[发明专利]一种拖拉机控制面板、控制机架及操纵装置-CN201810208661.1在审
发明人：毛智琳;柳中泉;刘文兵;彭铭广;周士林;朱森荣 -专利权人：星光农机股份有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机控制面板、控制机架及操纵装置，包括主控制板，主控制板上具有中心部，中心部的中心区域开设有上下贯穿的供方向控制机构穿过的第一安装孔，中心部的左侧一体连接有左边部，左边部上开设有上下贯穿的供前进后退控制机构穿过的第二安装孔，中心部的右侧一体连接有右边部，右边部上开设有上下贯穿的供油门控制机构穿过的第三安装孔，左边部上一体连接有向上延伸的供前进后退控制机构挂靠的挂靠板，挂靠板的上部开设有挂靠槽，右边部上一体连接有向上延伸的供油门控制机构油门大小进行限定的油门限位板，集成能力高、稳定性好、使用方便舒适。
一体连接中心部上下贯穿安装孔操纵装置控制面板向上延伸主控制板挂靠板门控制穿过供油挂靠拖拉机技术领域方向控制机构油门限位板集成能力中心区域油门

[实用新型]一种转向控制系统及四轮汽车-CN201721849254.6有效
发明人：陈龙;姚武;廖颋;黄玉成;黄嘉斌;曾昆雷 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向控制系统，包括方向盘系统、控制器和切换开关，还包括依次布置的左前车轮系统、右前车轮系统、右后车轮系统和左后车轮系统，所述方向盘系统用于驱动所述左前车轮系统和右前车轮系统转向，所述控制器用于控制车轮系统转向，所述切换开关用于切换相邻的车轮系统。本申请提供的转向控制系统，在车辆横行模式下，切换开关可对相邻的车轮系统进行切换，使方向盘系统驱动切换后新成为的左前车轮系统和右前车轮系统进行转向，即在横行模式下可通过方向盘系统控制车轮系统横向行走，使车辆的行走路线保持直线横行，而不会发生偏斜，提高了车辆转向的可操纵性和安全性。本实用新型还提供一种四轮汽车，同样具有上述优点。
前车轮方向盘系统车轮系统转向控制系统切换开关四轮汽车控制器横行后车轮本实用新型驱动车辆转向横向行走可操纵性行走路线依次布置偏斜申请

[发明专利]用于当自动驾驶仪被激活时使用机动车辆中的通信终端的方法和机动车辆-CN201480054068.6有效
发明人： P.赖尔哈克 -专利权人：法雷奥开关和传感器有限责任公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的方法，所述机动车辆在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间切换，在手动驾驶模式中，机动车辆(1)被驾驶员支配，在自动驾驶模式中，纵向支配和横向支配自动地通过控制装置(3)执行。在所述方法中，至少在手动驾驶模式中，机动车辆(1)的显示装置(4)——定位在所述车辆中——通过输入装置(27)操作，所述输入装置布置在机动车辆(1)的方向盘(7)上，通信连接(15)在机动车辆(1)的通信装置(13)和与机动车辆(1)分开的便携式通信终端(1)之间建立，在机动车辆(1)的自动驾驶模式中，激活娱乐模式，在该娱乐模式中，方向盘(7)的输入装置被用于在通信终端(14)处执行输入和/或显示装置(4)用于显示通信终端(14)的图像数据。
机动车辆手动驾驶输入装置通信终端自动驾驶显示装置娱乐模式方向盘便携式通信终端激活机动车辆中自动驾驶仪控制装置通信连接通信装置图像数据自动地

[实用新型]一种便于安装的巴哈越野车-CN201721453971.7有效
发明人：陈海哨;苏忠根;夏琦;王林宁 -专利权人：温州大学瓯江学院
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的巴哈越野车，包括车架，所述车架底部两侧均设置有车轮，所述车架底部设置有车厢，所述车厢内腔一侧设置有固定装置，所述固定装置一侧设置有方向机，所述车厢内腔另一侧设置有座椅，所述车架内腔一侧设置有调节装置，所述调节装置顶部设置有发动机，所述固定装置包括固定壳和隔板，所述隔板一侧与方向机一侧固定连接，所述固定壳设置在隔板内部。本实用新型通过设有固定装置，能够快速安装拆卸方向机，便于维修更换，避免了遇到危险时方向机妨碍驾驶员逃逸，保证了驾驶员的安全性，通过设有调节装置，能够调节发动机的前后位置，安装时可以允许些许误差，满足了使用者的使用效果。
一种便于安装巴哈越野车

[发明专利]一种转向控制系统及四轮汽车-CN201711433621.9在审
发明人：陈龙;姚武;廖颋;黄玉成;黄嘉斌;曾昆雷 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向控制系统，包括方向盘系统、控制器和切换开关，还包括依次布置的左前车轮系统、右前车轮系统、右后车轮系统和左后车轮系统，所述方向盘系统用于驱动所述左前车轮系统和右前车轮系统转向，所述控制器用于控制车轮系统转向，所述切换开关用于切换相邻的车轮系统。本申请提供的转向控制系统，在车辆横行模式下，切换开关可对相邻的车轮系统进行切换，使方向盘系统驱动切换后新成为的左前车轮系统和右前车轮系统进行转向，即在横行模式下可通过方向盘系统控制车轮系统横向行走，使车辆的行走路线保持直线横行，而不会发生偏斜，提高了车辆转向的可操纵性和安全性。本发明还提供一种四轮汽车，同样具有上述优点。
一种转向控制系统汽车

[发明专利]一种自动驾驶汽车用自动切换式方向盘结构-CN201711359745.7在审
发明人：汪梅花 -专利权人：成都育芽科技有限公司
申请日： 2017-12-17 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：发明涉及一种自动驾驶汽车用自动切换式方向盘结构，包括传动轴、电磁离合器、方向盘及控制器，方向盘与传动轴间通过电磁离合器相互连接并同轴分布，电磁离合器与控制器电气连接，控制器嵌于方向盘内并分别与电磁离合器和车辆行车电脑电路电气连接，方向盘包括轮圈、轮辐、轮毂、连接轴。本发明一方面可根据使用需要，灵活在车辆自动驾驶和人工驾驶状态下进行切换，另一方面在方向盘运行作业时，可有效的提高方向盘转向驱动作业精度，从而极大的提高了车辆运行操控作业的可靠性和安全性。
一种自动驾驶汽车切换方向盘结构

[发明专利]一种空气动力学汽车喷射嘴-CN201610279222.0有效
发明人：陈巧云 -专利权人：泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气动力学汽车喷射嘴，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体包括喷体、喷口和喷体座，所述喷口连接喷体，所述喷体连接喷嘴座，所述喷口设置有滴水槽，所述滴水槽连接喷体，所述喷体连接喷体座，所述喷体座设置于汽车的底盘和/或前后左右四侧的角落，所述喷体设置有转动装置和升降装置，所述转动装置连接喷体，所述升降装置连接喷体座，所述转动装置能够控制喷口左右转动的角度，所述升降装置能够控制喷口的上下移动的角度，所述喷体设置有进气管，所述进气管连接喷体座，本发明结构简单、操作方便，非常适用于空气动力汽车喷嘴，用于调整喷嘴喷射方向的角度，从而达到理想的喷射状态。
一种空气动力学汽车喷射

[发明专利]一种空气动力汽车喷射嘴-CN201610279279.0有效
发明人：陈巧云 -专利权人：泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气动力汽车喷射嘴，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体包括喷体、喷口和喷体座，所述喷口连接喷体，所述喷体连接喷体座，其特征在于所述喷口的出气端设置有滴水槽，所述滴水槽与喷体连接，所述喷体设置有调节装置、移动装置和转动装置，所述调节装置连接喷口，所述移动装置连接喷体，所述转动装置连接喷体座，所述喷体座设置于汽车的底盘和/或前后侧四个角落，所述调节装置能够控制喷口出气端的截面大小，所述移动装置能够控制喷口左右移动的距离，所述转动装置能够控制喷口上下转动的高度和角度，本发明结构简单、操作方便，非常适用于空气动力汽车上的喷嘴，用于调整喷嘴喷射方向的角度，以及喷口的控制，从而达到理想的喷射状态。
一种空气动力汽车喷射