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[发明专利]一种故障检测方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310981733.7在审
发明人：邱兆阳;张盼盼;付立民;温佳坤 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04L43/0823 文献下载
摘要：本发明公开了一种故障检测方法、装置、电子设备和存储介质，涉及轨道交通领域。其中，方法包括：在当前通信周期，按照目标故障对应的检测机制，对部署于云平台的ATS系统进行检测，得到所述目标故障对应的检测字段；将所述检测字段发送到联锁设备中，使得联锁设备根据所述检测字段，确定所述ATS系统在所述当前通信周期内是否发生目标故障。本发明方案在ATS系统中增加了检测机制，进而将检测到的字段发送到联锁设备中，利用联锁设备本身高安全性的特点，对ATS系统的状态进行第三方的监督，可及时发现ATS系统中存在的目标故障，有效保证了ATS系统安全功能的实现。
一种故障检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于卫星和云端的控制方法及系统-CN202310672290.3在审
发明人：付立民;邱兆阳;温佳坤;张盼盼;关浩;贺航宇 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于卫星和云端的列车控制方法及系统，其中所述方法包括，车载设备通过车载设备与定位卫星之间的上行链路向定位卫星发送运行方向信息；定位卫星将所述运行方向信息和列车的位置信息通过定位卫星与云端之间的链路发送给云端；所述云端根据接收的运行方向信息和位置信息形成列车控制信息，并通过云端与车载设备之间的下行链路发送给车载设备。本公开将定位卫星、云端与车载设备进行链路式结合，充分发挥了定位卫星的定位、云端的算力优势，最终实现对列车的安全控制。
一种基于卫星云端控制方法系统

[发明专利]一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质-CN202310982014.7在审
发明人：翟守超;付立民;张舒铭;温佳坤;张盼盼;邱兆阳;王楚婷 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。
一种线路测试序列生成方法装置设备介质

[发明专利]一种磁浮列车安全防护的方法及装置-CN202110048495.5有效
发明人：刘先恺;李开成;马连川;栾瑾;袁磊;付强;温佳坤 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁浮列车安全防护的方法和装置，磁浮列车所处的线路为全线设置供电轨的线路，该方法包括：设置速度相关约束项。获取磁浮列车的第一目标参数和第二目标参数，第一目标参数为通过数据融合得到的磁浮列车的目标位置参数和目标速度参数，第二目标参数包括磁浮列车信息和线路信息。利用第一目标参数、第二目标参数和速度相关约束项计算磁浮列车的安全防护曲线和磁浮列车的控车曲线。通过磁浮列车的安全防护曲线、磁浮列车的控车曲线和速度相关约束项控制磁浮列车在全线设置供电轨的线路上安全停车，能够提高磁浮列车的运行安全性和运行效率。
一种列车安全防护方法装置

[发明专利]一种基于虚拟串口的DMI软件自动控制方法及系统-CN202210718245.2在审
发明人：翟守超;付立民;张盼盼;张舒铭;温佳坤;邱兆阳 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于虚拟串口的DMI软件自动控制方法及系统，所述控制方法包括虚拟按键控制，虚拟按键控制包括：通过虚拟按键完成信息采集，并将采集到的信息传递至控制软件；控制软件接收虚拟按键发送的信息并对信息进行处理和计算；控制软件通过虚拟串口组对DMI软件进行控制。所述控制系统包括虚拟按键控制模块，虚拟按键控制模块包括：虚拟采集单元、信息处理单元和控制单元。本发明不需要测试人员通过手动的方式操作DMI人机界面，一方面能够提高测试效率，为自动测试的实现创造了有利条件，另一方面，测试人员在PC机上进行控制，能够避免测试人员直接控制DMI软件时受到辐射影响身体健康的情况出现，确保测试人员的安全。
一种基于虚拟串口 dmi 软件自动控制方法系统

[发明专利]一种基于云计算的轨道交通列车运行控制系统-CN201910250258.X有效
发明人：马连川;唐涛;李开成;温佳坤 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于云计算的轨道交通列车运行控制系统。该系统包括：通过冗余通信网络连接的云计算设备和本地列控设备；云计算设备向所有本地列控设备提供实时计算和存储服务，以虚拟隔离或物理隔离方式向单一本地列控设备的单次与列车运行控制相关的计算申请同时提供冗余的多个实时计算和存储服务，计算产生冗余的多个计算结果并发送给本地列控设备；本地列控设备完成各自的安全输入、安全数据比较、列控安全计算控制和安全输出处理过程，对多个计算结果通过安全比较方式获得安全的计算结果。本发明提出了在保证安全计算平台安全性、可信性、时效性的前提下将计算环节迁移至云端的实现方法，解决了安全计算平台的计算能力及资源利用率的问题。
一种基于计算轨道交通列车运行控制系统