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[发明专利]一种R744制冷剂热泵空调机组、系统及其控制方法-CN202110743461.8有效
发明人：赵鸿锐;杨宇;黄学恭;朱育辉;黄晓伟 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司;江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种R744制冷剂热泵空调机组、系统及其控制方法，该热泵空调机组包括电源模块、处理器模块、辅助逆变器模块和变频压缩机，其特征在于，变频压缩机的制冷剂为R744制冷剂，变频压缩机用于根据处理模块的指令切换至制冷循环回路和制热循环回路；电源模块的输出端连接至辅助逆变器模块的输入端，辅助逆变器模块的输出端连接至变频压缩机的输入端，变频压缩机的输入端还连接至处理器模块的输出端；本发明能够满足轨道空调的环保需求，同时采用了变频热泵技术，能够满足热泵空调机组的制冷量、制热量的设计需求；此外，本发明提升了电源效率，节省了空调成本并实现空调减重，可广泛应用于轨道交通技术领域。
一种 r744 制冷剂空调机组系统及其控制方法

[发明专利]轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法-CN202111259698.5有效
发明人：杨宇;黄学恭;朱均;王贵东;黄丹丹 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司;成都轨道交通产业技术研究院有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法，本发明通过获取轨道车辆的乘客人数、额定载客量以及新风温度，根据所述乘客人数、所述额定载客量、所述新风温度、预设温度阈值以及目标第一温度调节系数，确定目标温度，根据所述目标温度控制R744变频热泵空调的运行状态；能够根据乘客人数确定目标温度从而对R744变频热泵空调的运行状态进行调整，从而达到适应轨道车辆的人员流动情况进行R744变频热泵空调的控制的效果，有利于节能以及提高适应性，本发明可广泛应用于空调技术领域。
轨道车辆 r744 变频空调系统控制方法

[实用新型]一种轨道车辆的R744制冷剂热泵空调机组及空调系统-CN202121488698.8有效
发明人：王文亮;黄学恭;杨宇;卢梓翀;余家开 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司;江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆的R744制冷剂热泵空调机组及空调系统，该热泵空调机组包括电源模块、处理器模块、辅助逆变器模块和变频压缩机，其特征在于，变频压缩机的制冷剂为R744制冷剂，变频压缩机用于根据处理模块的指令切换至制冷循环回路和制热循环回路；电源模块的输出端连接至辅助逆变器模块的输入端，辅助逆变器模块的输出端连接至变频压缩机的输入端，变频压缩机的输入端还连接至处理器模块的输出端；本实用新型能够满足轨道空调的环保需求，同时采用了变频热泵技术，能够满足热泵空调机组的制冷量、制热量的设计需求；此外，本实用新型提升了电源效率，节省了空调成本并实现空调减重，可广泛应用于轨道交通技术领域。
一种轨道车辆 r744 制冷剂空调机组系统

[实用新型]时速350公里以上轨道车辆用CO2-CN202022264329.2有效
发明人：杨宇;邹剑华;黄学恭;石彦肤;赵鸿锐 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了时速350公里以上轨道车辆用CO2制冷剂空调机组，包括控制系统、蒸发器、气液分离器、回热器、压缩机、气体冷却器、节流装置、和二氧化碳浓度检测仪，蒸发器的输出端连接气液分离器的输入端，气液分离器输出端连接回热器的第二输入端，回热器的第二输出端连接压缩机的输入端，压缩机的输出端连接气体冷却器的输入端，气体冷却器的输出端连接回热器的第一输入端，回热器的第一输出端连接节流装置的输入端，节流装置的输出端连接蒸发器的输入端，控制系统的输出端连接节流装置的输入端。本实用新型提高了能效比且降低了成本，还保障了系统的安全性，可广泛应用于空调系统技术领域。
时速 350 公里以上轨道车辆 co base sub

[发明专利]中高速轨道车辆用CO2-CN202011086797.3在审
发明人：杨宇;邹剑华;黄学恭;石彦肤;赵鸿锐 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司;江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明公开了中高速轨道车辆用CO2制冷剂空调机组及方法，方法包括：基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算压缩机的出口状态及流量；基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算蒸发器的进口状态；基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算气冷器的进口状态；根据计算得到的压缩机的出口状态、压缩机的流量、蒸发器的进口状态以及气冷器的进口状态，对CO2制冷系统的运行参数进行拟合计算；根据拟合计算的结果，确定高能效比的部件参数，所述部件包括压缩机、蒸发器和气冷器。本发明提高了CO2制冷系统的能效比且降低了CO2空调机组系统成本，可广泛应用于空调系统技术领域。
高速轨道车辆 co base sub

[发明专利]一种轨道车辆的空调机组控制方法及系统-CN201910328267.6在审
发明人：杨宇;邹剑华;黄学恭;石彦肤;赵鸿锐 -专利权人：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司;江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆的空调机组控制方法及系统，方法包括：基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算压缩机的出口状态及流量；基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算蒸发器的进口状态；基于预设的高能效比的蒸发器出口压力，计算气冷器的进口状态；根据计算得到的压缩机的出口状态、压缩机的流量、蒸发器的进口状态以及气冷器的进口状态，对二氧化碳制冷系统的运行参数进行拟合计算；根据拟合计算的结果，确定高能效比的部件参数，所述部件包括压缩机、蒸发器和气冷器。本发明提高了制冷系统的能效比且降低了系统成本，可广泛应用于空调系统技术领域。
高能效比压缩机蒸发器出口压力气冷器预设空调机组控制出口状态轨道车辆拟合计算进口蒸发器二氧化碳制冷系统计算蒸发器部件参数空调系统系统成本运行参数制冷系统能效比应用

[实用新型]一种高效DC750V直供电变频空调机组-CN201821243896.6有效
发明人：姚枕怀;黄学恭 -专利权人：江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效DC750V直供电变频空调机组，包括箱体，箱体上开设有回风口和送风口，箱体内通过隔板依次划分为压缩冷凝腔、电气腔和蒸发腔，压缩冷凝腔内包括两个压缩机腔和两个冷凝风机腔，两个压缩机腔和两个冷凝风机腔分别关于压缩冷凝腔的中心点成中心对称以形成错位分布，压缩机腔内设有压缩机，冷凝风机腔内设有冷凝风机，压缩冷凝腔内两侧均设有冷凝器，电气腔内设有上下分布的电控箱和电源箱，蒸发腔内设有蒸发器、蒸发离心风机。本实用新型将压缩机与冷凝风机错位布置，充分利用了空调机组宽度及高度上的空间，将电控箱和电源箱分层布置则充分利用了空调机组高度上的空间，从而有效地减小空调机组整体的尺寸。
冷凝风机压缩冷凝空调机组压缩机腔变频空调机组本实用新型电控箱电气腔电源箱蒸发腔压缩机腔内隔板供电错位布置错位分布分层布置离心风机上下分布中心对称回风口冷凝器送风口有效地蒸发器中心点减小蒸发

[实用新型]DC600V一体化变频热泵空调-CN201520197567.2有效
发明人：王钊;王兴江;黄学恭;何道培;霍兆权 -专利权人：江门中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了DC600V一体化变频热泵空调，其包括一端敞口的机箱以及安装在机箱敞口端的箱盖，所述机箱内设置有至少一组变频热泵空调单元，所述变频热泵空调单元包括安装在机箱内部的通过管道连通的冷凝器、冷凝风机、蒸发器、蒸发风机、变频压缩机、四通换向阀以及干燥过滤器，所述变频压缩机的电压输入端与压缩机逆变器连接，过在空调机组中增加压缩机逆变器直接将车辆的DC600V电源给变频压缩机变频供电，减少原来客车将电源从DC600V通过辅助逆变器转换成AC380V供给空调机组，然后再需要空调机组的变频器将电源变成DC600V再给压缩机变频供电的过程，从而节省铁路客车为空调供电所设置的辅助逆变器，达到降低成本的目的。
dc600v 一体化变频空调

[实用新型]高速动车组空调混合风过滤网维护密封结构-CN201220051768.8有效
发明人：王文亮;杨宇;黄学恭;黄晓伟 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速动车组空调混合风过滤网维护密封结构，包括空调机组蒸发腔盖板和混合风过滤网盖板，所述蒸发腔盖板表面开设有一个开口，所述混合风过滤网盖板可拆卸的固定在所述开口之上，所述开口边缘设有密封翻边，所述混合风过滤网盖板底部设有与所述密封翻边对应的密封条。通过采用本实用新型，混合风过滤网可从蒸发腔盖板表面的开口取出，方便滤网维护，密封翻边与混合风过滤网盖板的密封条紧密结合，保证了滤网区域的气密性。
高速车组空调混合过滤网维护密封结构

[实用新型]高速动车组空调冷凝风进风结构-CN201120493124.X有效
发明人： 黄学恭;蒋俏明;王文亮;谢振强 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速动车组空调冷凝风进风结构，包括空调冷凝风机盖板，该盖板上形成有若干方形通孔，所述方形通孔之间设有加强筋。本实用新型通过在方形通孔之间设置加强筋，增强了整体强度，保证了空调机组的冷凝风量，降低系统的高温故障率，提高了空调系统的可靠性。
高速车组空调冷凝风进风结构

[实用新型]高速动车组空调的整流罩装置-CN201120492967.8有效
发明人：王文亮;蒋俏明;黄学恭;谢振强 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速动车组空调的整流罩装置，包括外壳和底板，所述外壳的外表面呈流水线型，所述外壳和底板之间设有若干三角形加强板。本实用新型外壳外表面成流水线状，与列车融为一体，外观大方，能减小列车的气动阻力和摩擦噪声；气流在流动的过程中，本实用新型平滑了空气的流动，整流罩的上方会形成压力的正压区，克服了冷凝风机上方的负压，在冷凝风机不变的情况下，达到了增大风量，提高了冷凝效率的效果，提高了空调系统运行的可靠性。
高速车组空调整流装置

[实用新型]压力波保护阀的柔性密封结构-CN201120492851.4有效
发明人：王兴;黄学恭;杨宇;王文亮 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力波保护阀的柔性密封结构，包括密封条、密封压板及推动密封压板的气缸，所述密封压板和气缸之间设有下压横梁，该下压横梁与气缸推杆连接，所述密封压板和下压横梁之间设有减振器。本实用新型实现了压力波保护阀的柔性关闭，保证了阀的密闭性，降低了阀关闭的噪音，并且在外部压力波动正常时及时打开保护阀以保证车厢内的空气质量。
压力保护柔性密封结构

[实用新型]轨道车辆四台压缩机多联制冷系统-CN201120307975.0有效
发明人：杨宇;梁永全;黄学恭;谭治 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司;华车（北京）交通装备有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆四台压缩机多联制冷系统，每个压缩机系统在换热器中都有单独的管道，并形成一个回路；其中每两个压缩机共用一个冷凝器，四台压缩机共用两个蒸发器。本实用新型具有具有制造成本低、制冷能力调节性高，安装空间小，可靠性高，高效节能及运行费用低的特点。
轨道车辆压缩机制冷系统

[实用新型]轨道车辆空调机组顶盖二次防护机构-CN201120307972.7有效
发明人：邹剑华;黄学恭;张天喜;唐松广 -专利权人：广州中车轨道交通装备股份有限公司;华车（北京）交通装备有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： E05C19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组顶盖二次防护机构，其包括：锁钩，其铰接于所述空调机组顶盖内侧；锁套，其铰接于所述空调机组壳体内侧；弹簧，其设于所述锁钩与所述顶盖内侧之间；把手，其设于所述锁钩上。本实用信息能够在所有转舌锁完全失效的状态下，空调机组的盖体也不会掀起或脱落，保障了车辆行驶的安全性。
轨道车辆空调机组顶盖二次防护机构

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