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[发明专利]一种加强型汽车轮毂-CN202011576765.1有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：河北德帮车桥有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种加强型汽车轮毂，具体涉及轮毂技术领域，包括钢圈，所述钢圈的外壁设置有环形槽，所述钢圈的之间设置有内轴，所述内轴的外壁固定连接有多个固定杆，所述固定杆的一端与钢圈的顶部内壁固定连接，所述钢圈内壁的中心位置设置有多个固定环，所述固定环的数量设置为两个，且两个固定环对称分布在钢圈的内壁，且与钢圈的内壁固定连接，所述固定环的一侧设置有多个支撑杆，所述支撑杆的数量设置为六个。本发明通过设置支撑杆和固定杆，解决了传统的轮毂的强度不够，在汽车轮胎破损时，经过不平整的路面时普通的轮毂会发生损坏，而无法继续使用，造成一定的紧急损失，使轮毂的安全系数降低问题。
一种加强型汽车轮毂

[实用新型]一种安全轮胎的阻燃内支撑体-CN202223200051.8有效
发明人：蒋中凯;李正江;胡龙;罗诚;董代强;洪禹 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全轮胎的阻燃内支撑体，所述内支撑体安装在轮辋上，且位于轮胎内，所述内支撑体设置为由至少两个结构相同的支撑单元组合而成环状结构，每个支撑单元径向截面呈“工”字型，所述支撑单元包括刚性体和防爆层，所述刚性体外除与轮辋接触的面外其余面均覆盖有防爆层，所述刚性体的材质为纤维增强复合材料，所述防爆层的材质为具有防止爆炸冲击的弹性材料。通过自身的磨损，不仅能防止轮胎被子弹射中或炸弹爆炸后出现支撑体或轮胎燃烧的情况，还保证轮胎能达到正常的泄气行驶里程。
一种安全轮胎阻燃支撑

[发明专利]一种爆胎无忧新型汽车轮胎结构及安装方法-CN202111290993.7在审
发明人：刘东轩 -专利权人：刘东轩
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及机动车行驶安全装备领域，具体涉及一种爆胎无忧汽车轮胎结构及安装方法，其包括：外轮胎1、安装在外轮胎1内部的两条自行车轮胎2、自行车钢圈5，连接2个自行车钢圈的钢板9、支撑自行车钢圈5的螺杆3，连接和固定螺杆的铝合金套筒4、汽车轮毂6、固定自行车轮胎位置使其居中的橡胶定位块8。在汽车轮毂的内圈面圆周中心线上等间距开设5个螺栓孔，孔径略大于铝合金套筒4的外径，将车有内丝铝合金套筒4焊于孔口，要求围焊密实、与所开圆孔居中对齐。一旦在高速公路上当外胎爆胎时，隐藏在外胎内的备胎瞬间落地支撑汽车继续比较平稳地行驶一段距离，此时驾驶员可以安全地靠边停车或降低速度开至就近的服务区换胎，避免了车辆在行驶中突发爆胎后车辆失控导致车毁人亡重大事故的发生，有力地保证人民生命财产的安全。
一种无忧新型汽车轮胎结构安装方法

[发明专利]一种适于轮胎支撑体的储油丁-CN202211560981.6在审
发明人：蒋中凯;董代强;洪禹;李正江;胡龙;罗诚 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于轮胎支撑体的储油丁，若干个所述储油丁设置在支撑体与轮辋之间，所述储油丁内设置有空腔，所述空腔内储存有润滑剂。当支撑体未发挥作用时，储油丁能辅助支撑体锁紧在轮辋上，防止支撑体晃动和转动；当支撑体发挥作用时，储油丁破损释放润滑剂，降低支撑体与轮辋之间的摩擦力，从而延长支撑体的使用寿命。
一种适于轮胎支撑储油

[发明专利]轮胎插入件和包括所述插入件的车辆车轮-CN202211165858.4在审
发明人：奥斯卡·埃托雷·纳利 -专利权人：奥斯卡·埃托雷·纳利
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆车轮(2)的轮胎插入件(1)，该轮胎插入件包括由聚合物材料一体制成的环形元件(10)。轮胎插入件(1)的特征在于，所述环形元件(10)包括适于容纳在车轮轮辋(5)的轮辋座(51)中的基部部分(11)和截面大于基部部分(11)的扩大部分(12)。特别地，当轮胎充气至轮胎的预定标准工作压力时，扩大部分(12)成形为具有总是与轮胎内侧(41)间隔开的形状和尺寸。另一方面，当轮胎放气时，扩大部分(12)在车轮运行时与轮胎接触以支撑该轮胎。本发明还涉及一种车辆车轮(2)，其包括轮胎(4)、轮辋(5)和轮胎插入件(1)，所述轮胎(4)安装到所述轮辋上。
轮胎插入包括车辆车轮

[发明专利]一种轨道交通用的安全轮胎总成-CN202211639332.5在审
发明人：蒋中凯;李正江;董代强;胡龙;洪禹;罗诚;李飞 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用的安全轮胎总成，包括轮辋、充气轮胎和内支撑体，所述轮辋套装在车轴上，所述充气轮胎罩在轮辋外，所述内支撑体呈环形地安装在轮辋上，且位于充气轮胎内不与充气轮胎接触，所述内支撑体整体采用非金属材质，且内支撑体上除与轮辋接触的一侧外其余均设置有一层缓冲层，在轮胎泄气或爆胎时，内支撑体能相对轮辋转动。在轮胎爆胎或泄气后，内支撑体与轮胎冠部接触，承担载荷，防止车身翻覆，并能抵抗爆炸带来的冲击，使车辆能够持续向前行驶，并且内支撑体可以围绕轮辋转动，驱动力损失小，车辆能依靠自身动力行驶较长的距离，从而能直接返回维修站。
一种轨道通用安全轮胎总成

[实用新型]一种适于内支撑体的储油丁-CN202223267105.2有效
发明人：洪禹;董代强;蒋中凯;李正江;胡龙;罗诚 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适于内支撑体的储油丁，若干个所述储油丁设置在支撑体与轮辋之间，所述储油丁内设置有空腔，所述空腔内储存有润滑剂。当支撑体未发挥作用时，储油丁能辅助支撑体锁紧在轮辋上，防止支撑体晃动和转动；当支撑体发挥作用时，储油丁破损释放润滑剂，降低支撑体与轮辋之间的摩擦力，从而延长支撑体的使用寿命。
一种适于支撑储油

[发明专利]一种可夹紧式电动车助推器-CN202011466891.1有效
发明人：徐皓;杨德行;徐逸非 -专利权人：重庆工程职业技术学院
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可夹紧式电动车助推器及其中间夹紧结构，电动车助推器包括前轮助推结构、后轮助推结构以及中间夹紧结构，所述前轮助推结构与所述后轮助推结构通过所述中间夹紧结构活动连接。本发明可夹紧式电动车助推器的整体结构紧凑、布局合理，在不使用时，前轮助推结构通过前轮支撑架折叠与后轮助推结构通过后轮支撑架折叠以实现整个可夹紧式电动车助推器的折叠收纳，便于携带；在电动车发生爆胎、没气时，可将电动车轮胎放置于中间夹紧结构，通过中间夹紧结构实现对电动车轮胎的夹紧与放松，并通过前轮助推结构与后轮助推结构相互配合，实现对电动车轮胎的周向限位，保证了电动车行驶过程中的安全性与可靠性。
一种夹紧电动车助推器

[实用新型]一种防弹轮胎-CN202222917494.2有效
发明人：蒋中凯;朱可;董代强;龙盛忠;洪禹;李正江;胡龙;罗诚 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种防弹轮胎，属于轮胎技术领域。防弹轮胎包括轮辋、内支撑体和分隔单元，轮辋的外周侧具有环形的安装面，内支撑体安装于安装面，内支撑体为环形结构，分隔单元设置于内支撑体与轮辋之间，分隔单元用于使内支撑体的内周面与安装面之间具有间隙；其中，分隔单元包括多个垫片，在内支撑体的周向上，相邻两个垫片间隔设置。这种防弹轮胎能够提高内支撑体的安全性和使用寿命。
一种防弹轮胎

[发明专利]一种缺气可继续行驶充气轮胎-CN202110700550.4有效
发明人：王天开;叶剑锋;林起贤 -专利权人：黑猫轮胎（福建）有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种缺气可继续行驶充气轮胎，包括胎体、缺气行驶单元和内部支撑单元；胎体：其外弧面圆形阵列错位开设有防滑槽，胎体的内部设有帘布层，帘布层的左右端头内部均设有钢丝圈，帘布层的左右端头内部均填充有三角胶，胎体的内部设有带束层，带束层位于帘布层的圆周外部，缺气行驶单元：对称设置于胎体的外弧面左右两侧；内部支撑单元：圆形阵列设置于胎体的内部，缺气行驶单元包括辅助胎体、支撑片和圆环，所述辅助胎体对称设置至于胎体的外弧面左右两侧，辅助胎体的内部均阵列设有支撑片，该缺气可继续行驶充气轮胎，缺气还可以行驶，并且行驶安全性高，缺气时还能对胎体进行保护。
一种缺气可继续行驶充气轮胎

[发明专利]新能源汽车用轮胎防爆自动支撑装置-CN202211358715.5在审
发明人：朱镜瑾;王丹丹;韩东艳;刘灵歌;刘传慧;贾明正;武守辉 -专利权人：黄河交通学院
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车轮胎防爆技术领域的新能源汽车用轮胎防爆自动支撑装置，包括：车轮、支撑机构、驱动机构；所述支撑机构，具有伸缩功能，沿车轮轮毂外缘面周向均匀间隔环设有多个；能够在所述车轮胎压不足时用于支撑车轮轮胎内胎面防止车轮爆胎；驱动机构，套设于车轮轮毂外缘面中部；能够在所述车轮胎压不足时驱动所述支撑机构伸长至极限位置，使得支撑机构支撑车轮轮胎内胎面防止车轮爆胎。本发明由于支撑机构的设置，可以对车轮胎压不足的情况下对车轮轮胎内胎面进行支撑，防止车轮轮胎进一步被路面挤压变形，导致车轮轮胎爆胎，解决了现有技术中存在轮胎从轮毂上脱落的危险的技术问题，实现了提高新能源汽车的安全性能。
新能源汽车轮胎防爆自动支撑装置

[实用新型]一种支撑体接头、支撑体及安全轮胎-CN202222600687.5有效
发明人：洪禹;董代强;胡龙;蒋中凯;李正江;罗诚 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种支撑体接头、支撑体及安全轮胎，属于车辆安全轮胎技术领域。支撑体接头设置于支撑体上，支撑体为由至少两个呈扇形的支撑块首尾连接而成的环形结构，支撑体接头包括第一接头、第二接头和连接件，第一接头和第二接头分别设置于支撑块周向上的两端以在支撑块的两端形成Z形接口，连接件穿设于第一接头和第二接头，以使第一接头和第二接头轴向连接；第一接头上具有第一安装面，第一安装面形成有凸起，第二接头具有与第一安装面相向设置的第二安装面，第二安装面上对应设有与凸起相配的凹槽，凸起嵌设于凹槽中，以使相邻两个支撑块拼接定位。这种支撑体接头能够降低支撑体的装配难度，提升支撑体的耐久性能及安全性能。
一种支撑接头安全轮胎

[实用新型]一种爆胎防偏向车轮-CN202222681531.4有效
发明人：张福建;江红 -专利权人：重庆市超群工业股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及提供一种爆胎防偏向车轮，涉及汽车车轮技术领域。其包括轮辋、轮毂、车胎、轮轴、防偏轮盘以及抵撑机构；轮辋设置于轮毂的外缘；车胎设置与轮辋的外缘；防偏轮盘位于轮毂的一侧，且抵撑机构的一端抵持防偏轮盘；抵撑机构位于防偏轮盘上远离轮毂的一侧；防偏轮盘的边缘沿轮毂的轴线方向向远离抵撑机构的一端延伸形成防偏胎面；防偏轮盘、抵撑机构、轮毂、轮辋以及轮轴同轴设置。该爆胎防偏向车轮能够在防止汽车偏向的同时，提高爆胎后汽车行进的稳定性和安全性。
一种爆胎防偏向车轮

[实用新型]一种具有防爆垫圈的车辆轮胎-CN202222250673.5有效
发明人：秦海英;金泽红 -专利权人：北京卓瑞恒达科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防爆垫圈的车辆轮胎，包括：真空轮胎、轮毂和防爆垫圈；防爆垫圈固定于轮毂的外表面，真空轮胎安装于轮毂的外表面边缘，并将防爆垫圈包围在内；防爆垫圈的宽度至少为真空轮胎宽度的1/2，防爆垫圈的厚度至少为真空轮胎厚度的2/3。通过本实用新型的技术方案，能够在爆胎情况下对车辆有一定的支撑作用，避免车辆在高速状态下瞬间失衡，从而提升车辆的安全性，降低重大车祸事故的发生率。
一种具有防爆垫圈车辆轮胎

[发明专利]一种防爆橡胶轮结构-CN202210943958.9在审
发明人：孙兵 -专利权人：高邮市驰越机械有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶轮技术领域，且公开了一种防爆橡胶轮结构，包括轮毂，所述轮毂表面固定套接有密封环，所述密封环内壁转动连接有弹力棘块，所述密封环内壁活动连接有触发机构，所述触发机构包括于所述密封环上滑动插接的多个滑块，所述密封环上活动连接有支撑机构，所述轮毂外围活动连接有轮胎。该防爆橡胶轮结构，通过利用均匀设计的滑块配合弧板实现对气流的截留作用，使得在轮胎受剧烈撞击形变时，滑块能够在气压作用下稳定下移，配合弹力棘块对滑环的止逆作用，于滑块之间交错设计的支撑机构，继而能够被滑环带动驱使伸缩缓冲层挤压轮胎内壁，使得轮胎从内部得到多向的稳定支撑，以避免轮胎崩解瘪胎导致安全威胁。
一种防爆橡胶结构