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[发明专利]爆胎应急装置及轮辋总成-CN202011185914.1有效
发明人：章峰;万海桥;赵大为;曹鲜锋;姚健;张枫;尹延;丁永杰;张志勇;吕健 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种爆胎应急装置及轮辋总成，所述爆胎应急装置包括轮辋本体、支撑橡胶条以及固定结构，所述轮辋本体的外表面形成有环形安装槽，所述环形安装槽用于安装轮胎；所述支撑橡胶条绕设于所述环形安装槽内，且沿所述轮辋本体的转动轴线方向呈填充所述环形安装槽设置，所述支撑橡胶条具有相对的第一端和第二端，所述第一端与所述第二端相连接以使所述支撑橡胶条与所述环形安装槽相适配；所述固定结构用以将所述第一端和所述第二端固定于所述环形安装槽。当车辆运行过程中出现爆胎时，保证轮胎的胎皮不会因一端陷入所述环形安装槽内而偏移脱离所述轮辋本体，轮胎的胎皮直径始终小于所述轮辋本体外表面的挡圈直径，爆胎后的轮胎胎皮不脱离。
应急装置总成

[实用新型]一种专用于真空胎的电动车轮毂-CN202121973650.6有效
发明人：马俊超;马爱侠;毛玉兰 -专利权人：江苏俊超电动车配件制造有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用于真空胎的电动车轮毂，涉及电动车轮毂技术领域。本实用新型包括内轮毂圈，加强筋外端之间固定连接有固定环，固定环外壁固定连接有外轮毂圈，固定环外壁开设有若干收纳槽，收纳槽延伸至外轮毂圈外部，通孔靠近外轮毂圈的一侧壁贯穿有连杆，连杆一端延伸至收纳槽内部并且固定连接有弧形撑条，弧形撑条侧面与收纳槽内壁滑动配合。本实用新型通过收纳槽、弧形撑条、调节环和扇形推块的设计，使多个弧形撑条移动至外轮毂圈外侧并撑起轮胎，电动车能够被骑行至维修处修理，防止轮毂接触地面受到磨损，避免了现有电动车的真空胎被尖锐物品戳破后干瘪，导致电动车挪动困难，无法骑行的问题。
一种专用真空电动车轮毂

[实用新型]一种爆胎应急安全装置-CN202122504035.7有效
发明人：郑亮;屠建刚;王昕;赵成越 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种爆胎应急安全装置，包括本体，所述本体由两个弧形圈合围形成，所述弧形圈间设置有两个连接点，其中一侧连接点处设置有锁紧机构，另一侧连接点处设置有传感器支架，既能安装胎压传感器实时检测胎压数据避免事故发生，又能确保装置结构的稳定牢靠且能适应多种不同型号的传感器安装使用。所述弧形圈由多个主体垫块和紧固带铆接形成，所述主体垫块间设置有垫块连接片，所述垫块连接片上一端设置有铆钉，另一端有扣锁结构连接相邻的垫块。
一种应急安全装置

[发明专利]一种轮胎运行时爆胎用安全应急防护装置-CN202111396734.2在审
发明人：杨扬 -专利权人：北京迈克恒通科贸发展有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种轮胎运行时爆胎用安全应急防护装置，包括轮毂、设置在轮毂外侧的轮胎，所述轮毂与轮胎之间设有安全带，所述轮毂的圆周方向上设有放置安全带的环形槽，所述安全带为柔性结构，所述安全带上设有加强筋，所述加强筋包括沿长度方向设置在安全带宽度两侧的边带，相邻的边带之间交错设有加强带，所述安全带包括相互连接的带一和带二。本申请通过将安全带拆分成两个结构，通过连接件一与连接件二对安全带进行连接，锁紧效果更好，卡接件的设置，避免了连接件二与安全带脱离的危险，凸形件与凹形件配合，错位的可能性降低；凸起的加强带，当发生爆胎时，与轮胎的内表面接触，增大摩擦，避免打滑，减缓轮胎的脱落。
一种轮胎运行时爆胎用安全应急防护装置

[发明专利]安全轮与具有其的车轮及转向架-CN201810510541.7有效
发明人：郭勇;张鑫;孟祥玉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全轮，适于设在轮胎内，包括：至少两个单体，所述单体大体为圆弧形结构，包括内圈壁和外圈壁；每个所述单体的首端和尾端均设有连接孔；所述连接孔自所述内圈壁向所述外圈壁延伸；连接件，所述连接件穿过一个所述单体的尾端的连接孔和另一个所述单体的首端的连接孔，以固定连接一个所述单体的尾端和另一个所述单体的首端；所述单体依次连接成圆环形结构。本发明提供的安全轮，使得所述安全轮在轮胎内的安装过程变得简便，大大减少了装配时间与成本。
安全具有车轮转向架

[实用新型]抱夹式防爆轮胎-CN202120544066.2有效
发明人：靳文勇 -专利权人：靳文勇
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种抱夹式防爆轮胎，利用两块半弧形圈轮，通过两端的锁紧螺丝锁紧在轮毂上面，再通过扁平充气袋充气，让两块半弧形圈轮更加牢固的固定在轮毂上面。也可以将两块半弧形圈轮直接对接抱夹在轮毂上面锁紧。这种抱夹式防爆轮胎结构简单，便于安装，可靠性高，在不增加过多成本就可以安装在车辆的各种轮毂上面，当车辆在行驶途中爆胎时，半弧形圈轮就能起到支撑车辆的作用，这样就能避免因爆胎而导致车辆跑偏或侧翻所引起车毁人亡的重大交通事故。
抱夹式防爆轮胎

[实用新型]一种商用车爆胎应急安全装置-CN202121639869.2有效
发明人：郑亮;屠建刚;赵成越 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车用爆胎应急安全装置，包括多个垫块拼接形成的主体，所述主体的上部设置有卡合槽，所述卡合槽内设置有上纤维带，所述主体的下部设置有限位槽，所述限位槽内设置有内纤维带，所述主体的一端两侧对称设置有接头，所述接头上内置有螺栓垫块，其中一侧接头内置螺母另一侧接头内设置的螺栓，所述主体的另一侧端设置有C型挂钩或其他挂钩，对应所述C型挂钩在主体上两端设置有两个圆柱头，C型挂钩或其他挂钩的圆柱头放置放置在该装置的接头内，使其连接连接成一个整体。该装置是有多种垫块通过碳纤维带连接，保证了主体结构拥有很大的柔韧性，避免因爆胎瞬间导致的胎唇压迫力瞬间增大导致的垫块断裂，而且该装置相对传统爆胎应急安全装置更加轻量化。
一种商用车爆胎应急安全装置

[实用新型]一种爆胎安全自救辅助轮和车轮-CN202121819734.4有效
发明人：朱泽华 -专利权人：朱泽华
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种爆胎安全自救辅助轮和车轮，爆胎安全自救辅助轮包括多个支撑圆弧，多个所述支撑圆弧依次可拆卸连接形成一圆环形结构，所述圆环形结构适配安装在轮毂的外环侧上；所述支撑圆弧的两端端面上分别设有对接板，相邻两个所述支撑圆弧之间的对接板可拆卸连接。为了解决爆胎这个高危险问题，必须要立即保持车辆高度的平衡支撑和左右车轮的同步运行，支撑是保持车身水平高度的平衡度，运行时保持车轮前后左右同步运行，本实用新型提供的一种自救辅助车轮能够立即来接力替换爆胎车轮运行，能够有效解决车辆爆胎中存在的车速快、不能有效支撑、车辆继续运动等问题，使这些问题能够在同一时间同时解决，避免爆胎事故引发的严重后患。
一种安全自救辅助车轮

[实用新型]一种耐穿刺车胎-CN202121851660.2有效
发明人：潘峰;徐吉凯;黄强 -专利权人：宁波市骏凯橡胶工贸有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种耐穿刺车胎，包括支撑轮，外胎和填充料，所述外胎设置有内腔，所述支撑轮置于所述内腔内，所述填充料填充于内腔内。本申请通过设置支撑轮嵌设于内腔，填充料嵌设于内腔，且外胎包覆于支撑轮外周，即外胎通过支撑轮初步定型，并通过填充的填充料减振，即设置有支撑轮、外胎和高气压填充料的耐穿刺车胎在行驶中被路面异物后划伤或穿刺后不易形变，仍可继续行驶。
一种耐穿车胎

[实用新型]一种具有防护结构的智能轮胎-CN202121505070.4有效
发明人：赵崇雷;高威威;黄茂俊 -专利权人：灵耘智能科技（上海）有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于智能轮胎技术领域，具体公开了一种具有防护结构的智能轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体中间设有轮毂，所述轮毂内部设有固定支架，所述固定支架为圆环形结构，所述固定支架与轮毂固定连接，所述固定支架上设有若干固定件，所述固定件环绕分布在固定支架侧面，所述固定件之间设有限位件，本实用新型通过设置的防护结构可以在轮胎发生爆胎时对轮毂进行支撑固定，避免轮毂过度变形导致损坏，对驾驶人员及乘客造成威胁，通过设置的限位块可以在日常使用过程中对固定件进行有效固定，避免防护结构在轮胎正常使用过程中展开影响轮胎转动及正常使用，通过设置的固定件可以在轮毂变形时快速展开对轮毂进行有效防护。
一种具有防护结构智能轮胎

[实用新型]一种憋胎续行器-CN202120272860.6有效
发明人：刘恒喜;胡展鸿 -专利权人：广东粤洋汽车有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种憋胎续行器，包括轮毂法兰，所述轮毂法兰的外侧固定套装有内轮毂，所述内轮毂的外侧固定套装有外轮毂，所述外轮毂的外侧等距环绕设有多个支撑体，所述支撑体靠近外轮毂的一面对称开设有限位槽，所述外轮毂的外侧等距环绕固定安装有与限位槽相匹配的限位块，所述限位块位于两个相邻的限位槽的内部，所述支撑体的正面对称开设有固定槽，本实用新型当车辆行驶中出现爆胎时，此时三个支撑体会与地面接触进行支撑，从而有效的保护了轮毂，使得使用者在驾驶的汽车爆胎后能对汽车进行有效控制，可以有效避免了汽车轮胎爆胎后造成的车辆失控，造成交通事故和人员伤亡。
一种憋胎续行器

[实用新型]轮胎爆胎应急安全装置-CN202022933061.7有效
发明人：毛振兴;黄俊 -专利权人：江苏汇裕科技有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，公开了轮胎爆胎应急安全装置，包括圆弧槽板，所述圆弧槽板的内侧固定连接有内槽板，且圆弧槽板的一侧设置连接有连接柱，所述圆弧槽板的两端内部固定连接有滑动槽，所述连接柱的两端固定连接有挡板，所述滑动槽的一端固定连接有限位块，且滑动槽的内部固定连接有弹簧，所述圆弧槽板的内部固定连接有第一加强筋。本实用新型通过圆弧槽板、连接柱、滑动槽、挡板、弹簧和润滑层，当轮胎爆胎时，圆弧槽板受到压力下压，使得连接柱两侧向滑动槽内部顶去，弹簧可对连接柱的挤压进行缓冲，从而对作用在圆弧槽板上的力进行缓冲，减少压力冲击，提高该装置的抗压能力，方便了工作人员使用。
轮胎应急安全装置

[发明专利]一种爆胎应急安全装置-CN202111211862.5在审
发明人：郑亮;屠建刚;王昕;赵成越 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种爆胎应急安全装置，包括本体，所述本体由两个弧形圈合围形成，所述弧形圈间设置有两个连接点，其中一侧连接点处设置有锁紧机构，另一侧连接点处设置有传感器支架，既能安装胎压传感器实时检测胎压数据避免事故发生，又能确保装置结构的稳定牢靠且能适应多种不同型号的传感器安装使用。所述弧形圈由多个主体垫块和紧固带铆接形成，所述主体垫块间设置有垫块连接片，所述垫块连接片上一端设置有铆钉，另一端有扣锁结构连接相邻的垫块。
一种应急安全装置

[实用新型]一种爆胎应急装置-CN202120884197.5有效
发明人：刘子越;龚俊杰;韦源源;童任远;潘磊 -专利权人：扬州大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了车辆工程技术领域内的一种爆胎应急装置，包括连接带一、连接带二和至少一个连接带三，连接带一的一端连接有连接块一，连接带一的另一端连接胎压测量结构的一端，胎压测量结构的另一端与连接带三的一端连接，连接带二的一端连接有与连接块一相对设置的连接块二，连接带三经另一个胎压测量结构与连接带二的另一端连接，连接块一相对连接块二的一端开有螺纹孔，连接块二上连接有连接螺栓，连接螺栓经螺栓孔可将连接块一和连接块二连接在一起；本实用新型结构简单，拆装维护方便。
一种应急装置

[实用新型]一种软绳式爆胎应急安全装置-CN202121567379.6有效
发明人：陈宏煌;陈如诗 -专利权人：湖北源久汽车零部件有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软绳式爆胎应急安全装置，涉及汽车安全技术领域，其包括环绕设置在轮辋外表面的若干支撑块，各支撑块通过软绳连接在一起，并抱紧轮辋，所述的支撑块和软绳为一体式结构。本实用新型支撑块用软绳连接，各支撑块在车辆运动时因路面不平激起的振动互不干扰，疲劳寿命长。产品结构简单，成本非常低。
一种软绳式爆胎应急安全装置