[发明专利]一种小型汽车水上辅助行走装置

说明书

本发明公开了一种小型汽车水上辅助行走装置，小型汽车水上辅助行走装置包括叶片连接机构、轮毂连接机构和驱动机构；叶片连接机构包括叶片室，叶片室的侧壁环绕设置有多个齿条板孔，齿条板孔内卡合有齿条板，齿条板一端延伸至叶片室的外部并连接有叶片，另一端位于叶片室内部；驱动机构包括固定在叶片室内的电机，电机的输出轴上固定有主动齿轮，叶片室内可转动地设置有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，齿条板上固定有齿条，齿条至少部分与主动齿轮或从动齿轮相啮合，以使得主动齿轮或从动齿轮的转动能够通过齿条带动叶片向外延伸或收缩。提供的辅助行走装置能够借助救援汽车的自身动力实现水面运输。

技术领域

本发明涉及救援设备，具体地，涉及一种小型汽车水上辅助行走装置。

背景技术

短时间强降雨等恶劣天气容易造成城市内涝，城市交通系统也处于瘫痪状态，在城市涨水期间需要将小型汽车转移至地势较高的安全位置，而在转移过程中或来不及将小型汽车转移时，需要借助救援装备，将小型汽车进行转移，例如，专利号为CN201910927610.9的中国专利提供了一种客车落水救生装置，包括气室一、气室二、气室三、气室四、常开二位二通电磁阀一、常开二位二通电磁阀二，常开二位二通电磁阀三、常开二位二通电磁阀四、常闭二位二通电磁阀和气泵，所述气室一、气室二、气室三和气室四均设置在客车底架上，且气室一、气室二、气室三和气室四分别设置在客车底架四角；采用四个独立气室保证客车溺水后能够漂浮在水面等待救援，同时四个气室的气囊还可以分步控制适时调整车体状态；现有的小型汽车救援设备需要提供外部动力源，而不能借助汽车自身的动力进行救援运输。

发明内容

本发明的目的是提供一种小型汽车水上辅助行走装置，提供的辅助行走装置能够借助救援汽车的自身动力实现水面运输。

为了实现上述目的，本发明提供了一种小型汽车水上辅助行走装置，所述小型汽车水上辅助行走装置包括叶片连接机构、轮毂连接机构和驱动机构；

所述叶片连接机构包括叶片室，所述叶片室的侧壁环绕设置有多个齿条板孔，所述齿条板孔内卡合有齿条板，所述齿条板一端延伸至所述叶片室的外部并连接有叶片，另一端位于所述叶片室内部；

所述驱动机构包括固定在所述叶片室内的电机，所述电机的输出轴上固定有主动齿轮，所述叶片室内可转动地设置有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述齿条板上固定有齿条，所述齿条至少部分与所述主动齿轮或所述从动齿轮相啮合，以使得所述主动齿轮或所述从动齿轮的转动能够通过所述齿条带动所述叶片向外延伸或收缩。

优选地，所述齿条板孔上连通有齿条孔，使得所述齿条能够穿过所述齿条孔。

优选地，所述叶片连接机构包括固定在所述叶片室表面的磁性连接盘，所述磁性连接盘上可拆卸地固定有卡钳。

优选地，所述叶片室上设置有螺母通孔，所述卡钳上扭合有螺栓，所述螺栓上分别扭合有卡钳螺母和圆盘螺母，以将所述卡钳固定在所述叶片室上。

优选地，所述叶片室的端面固定有连接销，所述磁性连接盘设置有与所述连接销相配合的连接孔。

优选地，所述叶片室表面设置有电磁铁通孔，所述叶片室内固定有电磁铁，所述电磁铁至少部分贯穿所述电磁铁通孔并与所述磁性连接盘相接触。

优选地，所述叶片室上可拆卸地设置有端盖。

优选地，所述叶片室的端面和所述端盖的端面分别设置有中心孔，所述中心孔内分别固定有轴承，从动轴的两端分别可转动地卡合在所述轴承内，所述从动齿轮同轴固定在所述从动轴上。

优选地，所述叶片室的侧面设置有弧形通孔，所述叶片上固定有限位杆，所述限位杆至少部分贯穿所述弧形通孔。

优选地，所述小型汽车水上辅助行走装置还包括气垫漂浮系统；