专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种稳定导向散热的汽车轮毂-CN202211704235.X有效
  • 刘希尔 - 江苏彼尔汽车部件有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-09-29 - B60B19/10
  • 本发明公开了一种稳定导向散热的汽车轮毂,涉及汽车配件领域,包括轮毂与车轴,所述轮毂设置有内轮毂与外轮毂,所述车轴包括有法兰盘、螺栓以及刹车片,轮毂与车轴固定连接,所述轮毂的外壁为封闭结构,所述轮毂的内壁安装有多组活动扇叶,活动扇叶与轮毂限位连接,每组活动扇叶的端部延伸至轮毂的内侧,所述轮毂的位于活动扇叶的侧面连接有进气孔,所述刹车片的外侧安装有碟刹器,所述碟刹器的侧面设置有辅助减速盘。本发明通过设置的活动扇叶、碟刹器以及辅助减速盘,辅助减速盘通过制动盘与摩擦盘挤压,对轮毂进行辅助减速,摩擦盘位于多组螺栓外侧,提高减速效果,使轮毂均匀减速,减少轮毂损伤。
  • 一种稳定导向散热汽车轮毂
  • [实用新型]具有防尘降温功能的轮辋-CN202320447478.3有效
  • 单林平;赵军平;于丙祥;戴建光;王克荣;于爱田 - 青岛茂祥橡胶有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-09-19 - B60B19/10
  • 本申请涉及轮胎技术领域,且公开了具有防尘降温功能的轮辋,包括轮辋主体、轮毂和多个辐条,所述轮辋主体通过多个辐条与轮毂相连接设置,所述轮辋主体的内侧设有多个挡板,各个所述挡板均位于多个辐条之间设置,各个所述挡板远离轮辋主体一侧的侧壁均一体设置有连接条,所述轮毂的外侧壁固定设有多个凸块,各个所述凸块的端部均开设有集风槽。本申请一方面,可以通过增加气流提高轮辋主体的散热降温性能,另一方面,利用高速喷出的气流,可以将依附的灰尘吹除,并将刹车时脱落的粉尘向轮辋主体的内侧吹出,具备一定的防尘功能,使用效果好,同时可以提高轮辋与轮毂之间的连接稳定性。
  • 具有防尘降温功能
  • [发明专利]一种高效散热轮毂-CN202111659534.1有效
  • 陈士安;赵蓓;王奕 - 江苏亚宝车业有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-09-15 - B60B19/10
  • 本发明公开了一种高效散热轮毂,包括轮辋,轮辋内壁固定安装有若干辐板,每个辐板的外壁上均固定安装有两个防尘网,若干辐板远离轮辋的一端共同固定安装有轮辐,轮辐上开凿有若干螺栓孔,轮辐内壁上固定安装有轮轴连接座,轮辐的内壁上固定安装有若干螺栓定位筒,每个辐板的内壁上均固定安装有第一导风罩和第二导风罩,本发明在汽车行驶过程中,第一导风罩和第二导风罩内的扇叶被对向风吹动,继而在导风罩内部形成集中的气流,再由导气管将冷风精准输送至螺栓定位筒以及轮轴连接座处,继而可以对螺栓、轮轴与轮毂连接处进行精准散热,防止螺栓、轮轴与轮毂连接处受热而产生严重磨损,有效降低轮毂的磨损率,大大提高了其使用寿命。
  • 一种高效散热轮毂
  • [发明专利]一种自动散热减阻的轮毂结构-CN201811144131.1有效
  • 苏畅;韩颖;张英朝;张燃燃 - 吉林大学
  • 2018-09-29 - 2023-08-18 - B60B19/10
  • 一种自动散热减阻的轮毂结构属汽车零部件技术领域,本发明由轮毂、轮辐组合、散热装置、控制器、传感器、电源和汽车制动器组成,本发明在常规轮毂的轮辐之间,增加了与镂孔形状匹配、可控制开合的叶片;本发明能有效降低车轮部分的阻力,整车气动阻力系数Cd值降低约0.01,提高汽车高速行驶过程中的燃油经济性;散热速率与传统刹车片散热方式相比明显增加,可减少相关零部件的损耗,提高可靠性与使用寿命;将主动控制形式与传统的减阻、散热附件结合起来,并首次提出行车减阻、刹车散热的概念,结构简单,便于推广。
  • 一种自动散热轮毂结构
  • [实用新型]一种高散热轮毂-CN202320384943.3有效
  • 宋传岗;李德东;宋化喜;周永刚 - 微山县兴玉机械制造有限公司
  • 2023-03-05 - 2023-07-11 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种高散热轮毂,涉及轮毂领域,包括轮圈、连接盘和四对轮辐,所述轮圈的内壁上设有多个散热机构,每对所述轮辐的缝隙中均设有支撑机构,所述支撑机构包括固定在连接盘外端的支撑杆,所述支撑杆一端固定设有密封筒,所述密封筒外端固定设有用于充气和放气的导气管。本实用新型通过在汽车长时间停放时,对两个位置低于连接盘的轮辐所对应的支撑机构进行充气,利用气压推动密封筒和推杆,使得整个支撑机构的两端产生推力,利用这一推力抵消一部分轮辐所承受的力,充气后的支撑机构增强了对应轮辐的支撑能力,以此避免了汽车长时间停放时轮辐受力不均所造成的影响,进而避免轮毂的变形。
  • 一种散热轮毂
  • [实用新型]一种易散热汽车轮毂-CN202320145703.8有效
  • 黄荣广 - 黄荣广
  • 2023-02-07 - 2023-07-07 - B60B19/10
  • 本实用新型提供一种易散热汽车轮毂。包括轮毂主体,所述轮毂主体内部安装有轮辋,所述轮辋的内壁固定连接有多个轮辐,多个所述轮辐的内壁固定连接有轮盘,所述轮盘的内部开设有多个安装孔,所述轮盘的内部且位于多个所述安装孔的一侧开设有多个散热孔。本实用新型提供的一种易散热汽车轮毂,轮盘的内部开设有多个散热孔,这样当轮毂主体旋转刹车时产生的温度会从散热孔内进行散出,从而使得具备了良好的散热功能,并且相比于传统的散热孔设计,本设计还设有圆弧流线型的风阻条,这样当轮毂主体旋转时可以对散热孔外壁进行破风处理,可破除风阻,不但减少的噪音,同时还保证了轮毂主体的旋转的更加稳定。
  • 一种散热汽车轮毂
  • [实用新型]一种便于散热的轮毂-CN202320883943.8有效
  • 胡晓娜;陈琼华;陈善爱 - 宁波立宁机械科技有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-06-27 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种便于散热的轮毂,若干个轮辐均匀分布于外轮辋的内侧,安装轮盘固定于轮辐的中心处,安装轮盘的内侧设置有散热机构,散热机构包括隔热垫和导热盘座,隔热垫固定设置于安装轮盘的后侧,导热盘座固定设置于隔热垫的后侧,安装轮盘、隔热垫和导热盘座间相互紧密贴合,本轮毂在刹车盘与轮毂的连接处设置有散热机构,利用导热盘座加速热量的散失速度,并通过设置在导热盘座与安装轮盘间的隔热垫隔绝部分热量的传导,对刹车盘向轮毂传递的热量进行限制,避免过量的热量传导至轮毂,从根源上解决轮毂过热的问题,通过导热盘座与隔热垫的设置,在保证刹车盘散热的同时可降低传递至轮毂的热量,对轮毂具有更好的防护性。
  • 一种便于散热轮毂
  • [实用新型]一种高效散热轮毂-CN202122500698.1有效
  • 梅阳平;汤冠峰 - 福建申利卡铝业发展有限公司
  • 2021-10-18 - 2023-05-23 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种高效散热轮毂,包括轮辋,所述轮辋的两侧对称设有挡圈,所述轮辋的正面中心位置处设有安装盘,所述安装盘的中心处设有电机轴安装孔,所述安装盘上饶着电机轴安装孔均匀环绕的开设有若干个螺纹安装孔,所述安装盘的外侧设有一体成型的加强盘,所述加强盘的外壁均匀环绕的设有若干个和挡圈正面侧壁相连接的第一辐条,该高效散热轮毂,第一辐条和第二辐条是设置在加强盘上的,加强盘和第一辐条、第二辐条为一体结构,且表面平滑,方便对轮毂进行,第一辐条和第二辐条之间的通风散热口,在汽车在行驶时,风会从通风散热口进入,能对轮毂的进行散热,且若干通风槽的设置进一步提高轮毂的散热能力。
  • 一种高效散热轮毂
  • [实用新型]一种加强散热的铝合金汽车轮毂-CN202223000174.7有效
  • 刘建家;吴永强 - 福建申利卡铝业发展有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-05-05 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种加强散热的铝合金汽车轮毂,涉及汽车配件技术领域,包括一轮毂外圈、一对辐板、一轴孔和若干个辐条,一对辐板分别安装在所述轮毂外圈的前后端面处,且一对辐板均位于所述轮毂外圈的内侧;所述轴孔开设在轮毂本体的中心处,且所述轴孔内设有一轴套,所述轴套与所述轴孔配合安装;若干个辐条均设置在所述轴孔与对应的辐板之间,且若干个辐条均沿所述轴孔周向均匀分布。本实用新型通过在辐条上设置风道,达到散热目的,并且在辐板上设置有安装槽,将散热条能够直接嵌设在安装槽内,加速散热,能够有效提升轮毂的散热性。
  • 一种加强散热铝合金汽车轮毂
  • [实用新型]一种梯形带流线倒角风孔的锻造铝合金车轮-CN202320096565.9有效
  • 徐海泉;杜冬冬 - 东营固德威尔铝业科技有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-04-14 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种梯形带流线倒角风孔的锻造铝合金车轮,包括车轮主体,所述车轮主体的一侧设置有防护组件,且防护组件包括铝合金主体、第一耐磨层、第二耐磨层、第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层。该梯形带流线倒角风孔的锻造铝合金车轮设置有轮辐主体、梯形孔、侧盘和通风孔,通过风孔造型改成大宽度的梯形设计,并且设计了流线倒角,使空气流动更快,降温效果更好,减少了车轮温度过高进而强度下降导致的变形大大延长了车轮的寿命,轮辐改成七个大梯形设计,并且设计了流线倒角。保留更多的轮辐料,轮辐强度更高,载重更大,风孔长梯形代替圆形,进风效果更好提升车轮自身冷却效果,同时提高车轮的承载能力,改善车轮单一的外观造型。
  • 一种梯形流线倒角锻造铝合金车轮
  • [发明专利]一种电动物流汽车散热器安装结构-CN202211217865.4在审
  • 杨曦;史明辉;丁达峰 - 江苏万象汽车制造有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-10 - B60B19/10
  • 本发明公开了一种电动物流汽车散热器安装结构,包括延伸凸缘,所述延伸凸缘的顶部螺栓固定设置有内接圆形缘,所述内接圆形缘的顶部均匀开设有方形凹陷,所述内接圆形缘的顶部均匀设置有贴壁组件,所述方形凹陷的两侧向内延伸有侧面凹陷,所述侧面凹陷的两侧内壁对称螺栓固定设置有滑动翼板,所述侧面凹陷的内部设置有定位方铁,所述定位方铁的两侧对称开设有配合嵌入凹陷,且配合嵌入凹陷与滑动翼板相互联动工作,所述内接圆形缘的侧壁通过焊接固定有散热翅片,所述侧面凹陷的内壁对称通过轴承活动设置有圆形支杆,所述圆形支杆的外侧螺栓固定设置有圆形啮合传动体,该装置解决了当前实用性差的问题。
  • 一种电动物流汽车散热器安装结构
  • [实用新型]一种具有自动清洗结构的汽车轮毂-CN202221414444.6有效
  • 高丽平 - 高丽平
  • 2022-06-07 - 2023-01-06 - B60B19/10
  • 本实用新型公开了一种具有自动清洗结构的汽车轮毂,属于汽车零件技术领域,包括轮辋,所述轮辋的内壁连接有轮辐,且轮辐的正面中部设有轮毂,所述轮辐的正面一侧设有散热孔,且轮辐的正面一侧设有卡槽,所述卡槽的内部安装有卡块,且卡块的内壁一侧连接有挤压板,所述挤压板的内部安装第一弹簧。本实用新型中,将清洗液冲入卡块中,在第一弹簧的作用下,使得清洗液对挤压板进行挤压,同时挤压板为软性材料,通过卡块在卡槽中进行卡接,使得清洗液在卡块中的压力增大,后将抽板抽出,使得橡胶塞在出液管中进行拉出,故清洗液从出液口进入出液管后流到轮毂上,同时清洗液顺着轮辐流入到轮辋上,已实现自动清洗,方便人们的使用。
  • 一种具有自动清洗结构汽车轮毂

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