[发明专利]一种往复式内燃机工作压缩比的确定方法有效

专利信息
申请号: 202110361040.9 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN113047965B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 何頔;段志鹏;何伯述;王超俊 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: F02D15/00 分类号: F02D15/00
代理公司: 北京市诚辉律师事务所 11430 代理人: 耿慧敏;朱伟军
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 往复 内燃机 工作 压缩比 确定 方法
【权利要求书】:

1.一种往复式内燃机工作压缩比的确定方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:确定气体动力循环的工作温限;

S2:根据所述工作温限确定目标压缩比,并将所述目标压缩比作为往复式内燃机的工作压缩比;

其中,所述目标压缩比为所述气体动力循环在循环比功最大时或在循环平均有效压力最大时所对应的压缩比;

当S2中的目标压缩比为在循环比功最大时所对应的压缩比时,S2具体包括:

根据所述工作温限利用求导循环比功的表达式计算得到目标压缩比,并将所述目标压缩比作为往复式内燃机的工作压缩比;

所述气体动力循环为奥托循环,当S2中的目标压缩比为在循环比功最大时所对应的压缩比时,所述目标压缩比的计算公式为:

其中,所述为循环温度比,T1为压缩起点工质的温度,T3为吸热后工质的最高温度,κ为工质的比热比;

当S2中的目标压缩比为在循环平均有效压力最大时所对应的压缩比时,S2具体包括:

根据所述工作温限利用求导循环平均有效压力的表达式得到压缩比的表达式;对所述压缩比的表达式求解得到目标压缩比,并将所述目标压缩比作为往复式内燃机的工作压缩比;

所述气体动力循环为奥托循环,当S2中的目标压缩比为在循环平均有效压力最大时所对应的压缩比时,所述目标压缩比的表达式为:

(τ+1)+(2κ-2)εκ-1(ε-1)=(εκ-1+τε1-k)[(κ-1)(ε-1)+1]

其中,所述为循环温度比,T1为压缩起点工质的温度,T3为吸热后工质的最高温度,κ为工质的比热比;所述目标压缩比的求解公式采用试算法求解。

2.根据权利要求1所述的一种往复式内燃机工作压缩比的确定方法,其特征在于,所述压缩起点工质的温度和吸热后工质的最高温度为奥托循环的工作温限。

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