[实用新型]轮胎防护支撑装置及轮胎防护支撑车轮有效
申请号: | 202020531330.4 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212313196U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张全兴 | 申请(专利权)人: | 南京库罗德车业有限公司 |
主分类号: | B60C17/06 | 分类号: | B60C17/06;B60C27/04;B60B15/02;B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市江北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 防护 支撑 装置 车轮 | ||
1.一种轮胎防护支撑装置,其特征在于:包括防护支撑板、缓冲带和若干个防滑爪,所述防护支撑板的外边沿呈圆形,所述防护支撑板用于固定设置于车轮上,所述防护支撑板外边沿固定设置有一个有缓冲带,所述缓冲带未突出于所述车轮上的轮胎的外侧边沿,所述缓冲带为弹性材质制成;
所述防护支撑板远离轮胎的边沿周向均匀可拆卸固定设置有若干个所述防滑爪,当需要使用所述防滑爪时,所述防滑爪能够固定设置于所述防护支撑板上,且所述防滑爪的外侧边沿突出于所述轮胎的最外侧边沿。
2.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:所述防护支撑板靠近所述轮胎的一侧面与所述轮胎表面相匹配,所述防护支撑板靠近所述轮胎的一侧面任意位置与所述轮胎的表面间距均一致。
3.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:所述防护支撑板上设置有通气孔且通气孔的形状根据轮型、车辆或需求而改变通气孔形状。
4.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:所述防护支撑板的材质为高强度材质制成。
5.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:所述防护支撑板外侧边沿设置有一个周向凹槽,所述缓冲带呈圆环状,所述缓冲带的内侧边沿卡紧于所述凹槽内,所述缓冲带与所述凹槽过盈配合;所述凹槽为“T”型槽,所述缓冲带的横截面为楔形。
6.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:当所述轮胎标载后,所述缓冲带外侧边沿与所述轮胎最外侧的边沿沿所述轮胎的径向方向的间距为1~2cm。
7.根据权利要求1所述的轮胎防护支撑装置,其特征在于:所述防滑爪的一端设置有若干个螺纹孔,所述防护支撑板对应的位置也设置有螺纹孔,所述防滑爪螺栓固定于所述防护支撑板上,所述防滑爪为金属材质。
8.一种轮胎防护支撑车轮,其特征在于:包括车轮和权利要求1~7任意一项所述的轮胎防护支撑装置,所述防护支撑板固定设置于所述车轮的轮辋和/或轮辐和/或轮毂上。
9.根据权利要求8所述的轮胎防护支撑车轮,其特征在于:所述防护支撑板焊接、螺栓固定或一体成型于所述车轮的所述轮辋和/或所述轮辐和/或所述轮毂上。
10.根据权利要求9所述的轮胎防护支撑车轮,其特征在于:所述防护支撑板为圆环状,所述防护支撑板的内侧边缘沿周向均匀设置有多个螺丝孔。
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