[发明专利]一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置

权利要求书

1.一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，包括含有谐振器的第一弧形结构体(1)、含有谐振器的第二弧形结构体(2)、一体式挂钩(3)和连接件(4)，其特征在于，所述第一弧形结构体(1)和第二弧形结构体(2)通过所述一体式挂钩(3)活动连接，所述第一弧形结构体(1)和第二弧形结构体(2)另一端通过所述连接件(4)连接形成一个环形封闭结构，紧固安装在汽车轮辋(5)的凹槽(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述第一弧形结构体(1)和第二弧形结构体(2)结构相同。

3.根据权利要求1或2所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述第一弧形结构体(1)和第二弧形结构体(2)采用高强度、高韧性、阻燃非金属特制材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述弧形结构体外侧表面设有多组消音孔(11)，多组消音孔(11)沿弧形结构体宽度方向平行排列；弧形结构体内侧设有多组谐振腔(12)，多组谐振腔(12)沿弧形结构体长度方向平行排列；弧形结构体两端分别设有与一体式挂钩(3)和连接件(4)连接的第一封闭结构(14)和第二封闭结构(15)，所述第一封闭结构(14)和第二封闭结构(15)内均设有射流孔(13)。

5.根据权利要求4所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述第一封闭结构(14)和第二封闭结构(15)结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述一体式挂钩(3)两端带有连接圆柱(31)，一体式挂钩(3)两端分别插入第一弧形结构体(1)和第二弧形结构体(2)两端的第一封闭结构(14)和第二封闭结构(15)中，所述一体式挂钩(3)中间带有胎压监测器安装空腔(32)，用以安装或避让胎压监测器，所述一体式挂钩(3)上还设有多个第一动平衡调整孔(33)，多个第一动平衡调整孔(33)以胎压监测器安装空腔(32)为中心对称排列。

7.根据权利要求1所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述连接件(4)一端带有锁止圆柱体(41)，另一端带有连接自锁结构(42)，连接件(4)上还设有第二动平衡调整孔(43)。

8.根据权利要求1所述的一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，其特征在于，所述连接件(4)中的一端的锁止圆柱体(41)和另一端的连接自锁结构(42)插入弧形结构体两端的封闭结构中，连接自锁结构(42)端通过防松螺母与弧形结构体连接。