[发明专利]一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源

说明书

本发明涉及一种电源，尤其涉及一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。本发明要解决的技术问题：提供一种能够有效防止电源震动的在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源，包括有：电源放置组件；下支撑组件，安装在电源放置组件上；下减震组件，安装在下支撑组件与电源放置组件之间。本发明带有上防撞击组件，能够防止电源在剧烈震动时，电源向上移动被撞击，进而能够缓冲电源的向上撞击效果；本发明带有两侧减震组件，通过橡胶垫板和第三弹簧的左右，能够有效缓冲电源向左右移动的冲击力，从而防止电源进行左右晃动时电源被损坏。

技术领域

本发明涉及一种电源，尤其涉及一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。

背景技术

随着社会的不断发展，新能源汽车的使用也越来越多，但是目前还是存在许多颠簸路段。

一般的新能源汽车电源只是固定在新能源汽车内，当新能源汽车行驶在颠簸路段时，电源会进行震动，从而使得电源与新能源汽车发生碰撞，进而很容易对电源造成损坏，严重时会发生爆炸危险。

因此需要设计一种能够有效防止电源震动的在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。

发明内容

为了克服一般的新能源汽车电源进行震动时，会与新能源汽车发生碰撞，进而很容易对电源造成损坏，严重时会发生爆炸危险的缺点，本发明的技术问题：提供一种能够有效防止电源震动的在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。

本发明的技术实施方案是：一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源，包括有：电源放置组件；下支撑组件，安装在电源放置组件上；下减震组件，安装在下支撑组件与电源放置组件之间。

可选地，电源放置组件包括有：安装板；上固定板，安装在安装板两侧。

可选地，下支撑组件包括有：连接块，至少两个连接块均匀间隔的安装在安装板两侧；直导杆，滑动式安装在连接块的两侧；下凹形板，安装在两侧相近的直导杆之间。

可选地，下减震组件包括有：升降杆，滑动式安装在两侧的连接块上，升降杆的下侧与相近的两个直导杆相连接；第一弹簧，安装在升降杆与连接块之间；第一异形空心杆，滑动式安装在升降杆上，第一异形空心杆均与上固定板相连接；出气口，安装在第一异形空心杆上。

可选地，还包括有上防撞击组件，上防撞击组件包括有：推板，安装在其中一个下凹形板的两侧；第二异形空心杆，安装在上固定板两侧；第一活塞杆，安装在第二异形空心杆上；第二弹簧，安装在第一活塞杆与第二异形空心杆之间；下连接板，安装在相近的第一活塞杆之间，下连接板与推板配合；第二活塞杆，滑动式安装在第二异形空心杆的另一端；空心块，至少两个空心块安装在上固定板两侧；上橡胶板，安装在两侧的第二活塞杆之间，空心块均与上橡胶板滑动式相连接。

可选地，还包括有两侧减震组件，两侧减震组件包括有：第一导向杆，滑动式安装在连接块两侧；橡胶垫板，安装在第一导向杆之间；第三弹簧，安装在第一导向杆与连接块之间。

可选地，还包括有两侧缓冲组件，两侧缓冲组件包括有：滑杆，安装在橡胶垫板上；楔形块，安装在滑杆上；L形导杆，安装在连接块上；滑块，滑动式安装在L形导杆上；三角形块，安装在滑块上，三角形块与楔形块配合；L形杆，滑动式安装在连接块上，L形杆与三角形块配合；橡胶推块，安装在L形杆上；第二导向杆，安装在橡胶推块两侧；第四弹簧，安装在第二导向杆与连接块之间。

可选地，上固定板为两边凸起形状，有利于放置固定新能源汽车电源。

本发明具有如下优点：1、本发明带有上防撞击组件，能够防止电源在剧烈震动时，电源向上移动被撞击，进而能够缓冲电源的向上撞击效果。

2、本发明带有两侧减震组件，通过橡胶垫板和第三弹簧的左右，能够有效缓冲电源向左右移动的冲击力，从而防止电源进行左右晃动时电源被损坏。