[实用新型]一种车辆驾驶辅助设备及其镜头角度调节装置

权利要求书

1.一种用于车辆驾驶辅助设备(10)的镜头角度调节装置(50)，所述车辆驾驶辅助设备(10)至少包括壳体(101、102)、摄像头模组(103)和所述镜头角度调节装置(50)，所述镜头角度调节装置(50)包括：

第一限位机构(501)，所述第一限位机构(501)与所述壳体(101、102)固定连接；

第二限位机构(504)，所述第二限位机构(504)与所述摄像头模组(103)连接；

其特征在于，通过改变所述第二限位机构(504)相对于所述第一限位机构(501)的位置，能够调节所述摄像头模组(103)的镜头相对于所述壳体(101、102)的角度。

2.根据权利要求1所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述镜头角度调节装置(50)包括至少一个弹簧件(507)，通过所述至少一个弹簧件(507)的伸缩，能够实现所述第一限位机构(501)与所述第二限位机构(504)之间的连接或脱离。

3.根据权利要求2所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述镜头角度调节装置(50)包括调节杆(502)，所述调节杆(502)与所述第二限位机构(504)固定连接，通过所述调节杆(502)和所述至少一个弹簧件(507)的配合，不仅能够使得所述第一限位机构(501)与所述第二限位机构(504)连接或脱离而且能够使得所述第二限位机构(504)相对于所述第一限位机构(501)移动。

4.根据权利要求1所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述镜头角度调节装置(50)包括调节杆(502)，所述调节杆(502)与所述第二限位机构(504)固定连接，通过按压和推动所述调节杆(502)，不仅能够使得所述第一限位机构(501)与所述第二限位机构(504)脱离而且能够使得所述第二限位机构(504)相对于所述第一限位机构(501)移动。

5.根据权利要求3或4所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第一限位机构(501)具有滑槽(503)，所述调节杆(502)能够在所述滑槽(503)中移动。

6.根据权利要求1所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第一限位机构(501)具有多个凸起部分和/或所述第二限位机构(504)具有至少一个凸起部分。

7.根据权利要求3或4所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第二限位机构(504)具有第一限位部分(505)，所述第一限位部分(505)能够限制所述第一限位机构(501)在第一方向(X)上相对于所述第二限位机构(504)的移动，其中，所述第一方向(X)为所述调节杆(502)的运动方向。

8.根据权利要求1所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第二限位机构(504)具有指示柱，所述指示柱贴靠在所述第一限位机构(501)上并且具有指针，所述指针能够在所述第一限位机构(501)上指示出镜头角度值。

9.根据权利要求3或4所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第二限位机构(504)具有第一限位部分(505)和第二限位部分(515)，所述第一限位部分(505)能够限制所述第一限位机构(501)在第一方向(X)上相对于所述第二限位机构(504)的移动，所述第二限位部分(515)能够限制所述第一限位机构(501)在第二方向(Y)上相对于所述第二限位机构(504)的移动，其中，所述第一方向(X)为所述调节杆(502)的运动方向，所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)和所述镜头的光轴方向(Z)。

10.根据权利要求1所述的镜头角度调节装置(50)，其特征在于，所述第一限位机构(501)是齿条或齿桥(501)，所述齿条或齿桥(501)呈弧形或弓形。