[发明专利]一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段在审
申请号: | 201911077403.5 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN110696843A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 张亚卓;江崇旭;那艳玲;胡叙洪;索晓明;张本利;刘越;胡琪 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10 |
代理公司: | 12108 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 真空管道 真空管 冷却管道 低真空 磁浮系统 中间夹层 管道段 内壁 磁浮轨道系统 管道内外壁 磁浮轨道 高温设备 管路密封 广阔应用 检漏功能 交通工程 双层管道 外部冷却 压力探头 运营过程 直接辐射 产业化 内外壁 内压力 端头 管段 夹层 检漏 泄漏 余热 冷却 应用 铺设 穿过 分析 | ||
本发明公开一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段,包括,铺设在磁浮系统中的真空管道,真空管道由多个真空管道段组成;真空管道为双层管道,包括真空管道内壁和真空管道外壁;真空管道内壁和真空管道外壁之间敷设有冷却管道和中间夹层;冷却管道的端头穿过真空管道外壁与外部冷却管路密封连接。有益效果是,由于在管道内外壁中间夹层设置冷却管道,通过冷水将管道内余热排除,实现高温设备部件直接辐射降温。另外,在每个管道段内外壁之间设压力探头,通过分析夹层内压力值,即可判断泄漏发生的管段,降低低真空磁浮轨道系统运营过程中检漏难度。该装置广泛应用于低真空磁浮轨道交通工程系统中,具有广阔应用及产业化前景。
技术领域
本发明涉及一种轨道交通的冷却降温系统;特别是涉及一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段。
背景技术
随着城市的发展,人们生活水平不断提高,对出行的时效需求不断提高,对交通工具的速度要求不断提高。因此超高速低真空磁浮轨道交通系统应运而生。速度越高,气动阻力越大,产生的余热量越大。在磁浮轨道交通系统运营过程中,列车在真空管道中运营,列车及其它设备散发的热量在管道中聚集,温度逐渐升高。为避免温度过高对列车运营稳定、真空管道内设备正常运转、真空管道结构的稳定性产生影响,需要根据列车及设备散热量在合适间距位置设置冷却降温装置,以排除余热。但在低真空环境中,传统冷却降温系统以对流换热为主的换热方式效率会严重下降。此外对于传统降温装置,需要占用较大的安装空间,在其中设置传统冷却降温装置相对困难,需对管道局部进行外扩,施工难度高,建造成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服已有技术缺陷,提供一种管道内余热降温效果好、真空泄漏位置方便查找的低真空磁浮系统冷却降温系统。
本发明所采用的技术方案是,一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段,包括,铺设在磁浮系统中的真空管道,真空管道由多个真空管道段组成;所述真空管道为双层管道,包括真空管道内壁和真空管道外壁;所述真空管道内壁和真空管道外壁之间敷设有冷却管道和中间夹层;冷却管道的端头穿过真空管道外壁与外部冷却管路密封连接。
所述冷却管道贴合在真空管道内壁。
所述冷却管道和真空管内壁之间涂覆有硅脂导热层。
在所述真空管道段中间夹层中安装有压力探头,压力探头固定于真空管道外壁。
本发明的有益效果是,由于在管道内外壁中间夹层中设置冷却管道,通过冷水将管道内余热排除,实现高温设备部件直接辐射降温效果。另外,在每个管道段内外壁之间设置压力探头,并管道制作时将夹层内压力控制在大气压及管内压力之间,运营过程中通过分析夹层内压力值,即可判断泄漏发生的管段,降低低真空磁浮轨道交通系统运营过程中检漏的难度并节省大量人工成本。该装置可广泛应用于低真空磁浮轨道交通工程系统中,具有广阔的应用前景及产业化前景。
附图说明
图1是本发明低真空磁浮系统管道段立体示意图;
图2是本发明低真空磁浮系统管道段纵剖面示意图;
图3是本发明低真空磁浮系统管道段横剖面示意图。
图中:
1、真空管道内壁 2、导热层 3、冷却管道 4、中间夹层
5、真空管道外壁 6、压力探头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路设计集团有限公司,未经中国铁路设计集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911077403.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城市轨道交通系统
- 下一篇:用于轨道交通工具的驱动系统
- 同类专利
- 真空磁浮管道梁节段间的双间隙可调式密封伸缩结构-201911204417.9
- 董俊;杨国静;王应良;曾永平;徐银光;宋晓东;郑晓龙;陶奇;游励晖;袁明;苏延文;庞林;徐昕宇;周川江;颜永逸;刘力维;陈星宇 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-11-29 - 2020-02-07 - B61B13/10
- 本发明涉及真空高速磁浮交通技术领域,特别涉及真空磁浮管道梁节段间的双间隙可调式密封伸缩结构,采用本结构有效解决了真空磁浮管道在温度应力作用下,管道变形影响磁浮列车正常运行的问题,显著提高了真空管道的联长距离,尤其适用于相邻两个管节一的长度差异较大的工况,避免了两侧管节一跨度不一致引起的伸缩缝宽度设置不一致的问题,有效解决真空磁浮管道调跨问题,同时保证真空管道内的气密性,提高高速磁浮列车在真空管道内的运行安全,保证真空管道磁浮列车的平稳性,结构施工难度低,对未来真空磁浮列车的实际运营具有重大意义。
- 真空磁浮装配式管道梁的对接嵌入式密封结构-201911204419.8
- 杨国静;郑晓龙;董俊;王应良;曾永平;宋晓东;陶奇;游励晖;袁明;苏延文;庞林;徐昕宇;周川江;颜永逸;刘力维;陈星宇 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-11-29 - 2020-02-07 - B61B13/10
- 本发明涉及真空磁浮管道结构,具体涉及一种真空磁浮装配式管道梁的对接嵌入式密封结构,真空磁浮装配式管道梁包括呈U形结构的上部构件和呈U形结构的下部构件,上部构件与下部构件相连拼接成闭环结构;上部构件的U形结构两端连接有定位槽板,定位槽板与上部构件之间形成定位槽;下部构件的U形结构两端设有凸块,凸块置于定位槽中;凸块与定位槽的内壁之间设有密封填料。本发明提供的真空磁浮装配式管道梁的对接嵌入式密封结构,无需使用整体式的钢管即可形成真空磁浮管道,有利于降低成本。通过定位槽板、凸块和密封填料的配合实现上部构件与下部构件连接处的密封,从而解决了两个构件连接处的密封问题,使管道的真空度满足要求。
- 分体式双管双线真空管道结构及使用其的磁悬浮高速列车-201920432759.5
- 刘德刚;毛凯;韩树春;赵明;李少伟;任晓博;刘骁;王岩;陈松 - 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
- 2019-04-01 - 2020-02-07 - B61B13/10
- 本实用新型提供了一种分体式双管双线真空管道结构及使用其的磁悬浮高速列车,该分体式双管双线真空管道结构包括:第一结构和第二结构;第三结构,第三结构用于为车辆提供运行轨道,第一结构和第二结构分别沿第三结构的长度方向相互平行设置在第三结构的上部,第一结构与第三结构相连接以形成第一管道本体,第二结构与第三结构相连接以形成第二管道本体,第一管道本体用于提供第一气密性真空管道环境,第二管道本体用于提供第二气密性真空管道环境,第一管道本体和第二管道本体的横截面高度均大于其对应的横截面宽度。应用本实用新型的技术方案,以解决现有技术中双线管道线路建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
- 一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段-201911077403.5
- 张亚卓;江崇旭;那艳玲;胡叙洪;索晓明;张本利;刘越;胡琪 - 中国铁路设计集团有限公司
- 2019-11-06 - 2020-01-17 - B61B13/10
- 本发明公开一种应用于低真空磁浮系统的带有冷却及检漏功能的管道段,包括,铺设在磁浮系统中的真空管道,真空管道由多个真空管道段组成;真空管道为双层管道,包括真空管道内壁和真空管道外壁;真空管道内壁和真空管道外壁之间敷设有冷却管道和中间夹层;冷却管道的端头穿过真空管道外壁与外部冷却管路密封连接。有益效果是,由于在管道内外壁中间夹层设置冷却管道,通过冷水将管道内余热排除,实现高温设备部件直接辐射降温。另外,在每个管道段内外壁之间设压力探头,通过分析夹层内压力值,即可判断泄漏发生的管段,降低低真空磁浮轨道系统运营过程中检漏难度。该装置广泛应用于低真空磁浮轨道交通工程系统中,具有广阔应用及产业化前景。
- 具有透视效果的分体式双管双线真空管道结构-201920435371.0
- 刘德刚;毛凯;韩树春;赵明;李少伟;任晓博;刘骁;胡良辉 - 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
- 2019-04-01 - 2020-01-10 - B61B13/10
- 本实用新型提供了一种具有透视效果的分体式双管双线真空管道结构,该结构包括第一结构、第一透视元件、第二结构、第二透视元件和第三结构,第一结构具有第一窗口,第一透视元件设置在第一窗口上,第二结构具有第二窗口,第二透视元件设置在第二窗口上,第一结构和第二结构设置在第三结构的上部,第一结构与第三结构相连接以形成第一管道本体,第二结构与第三结构相连接以形成第二管道本体,第一管道本体和第二管道本体均用于提供气密性真空管道环境,第一管道本体和第二管道本体的横截面高度均大于其对应的横截面宽度。应用本实用新型的技术方案,以解决现有技术中双线管道线路建设成本高、占地面积大、施工难度大以及视觉效果差的技术问题。
- 一种管道悬浮运输工具的管道承载结构-201920543283.2
- 刘骁;毛凯;张艳清;高策;赵明;李少伟;任晓博;左平洋;李辉;刘德刚;王岩 - 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
- 2019-04-19 - 2020-01-10 - B61B13/10
- 本实用新型提出一种管道悬浮运输工具的管道承载结构,包括管道系统、轨道系统、管道支座、承台和主承载结构,管道系统由内管和外管组成,内外管截面为圆形,内管采用金属材料制成,内管外侧周向和径向上均布管道剪力钉,外管为混凝土材料制成,包裹在内管和管道剪力钉外。本实用新型管道系统参与承载,即管道系统与内部的轨道系统一起作为承受运输工具载荷的主体,由于管道系统也加入到承载中,整体抗弯特性变强,轨道变形更低,材料利用率大,保证了系统的安全性。
- 一种车辆、车辆控制方法及系统-201711166188.7
- 刘伟;苏利杰;沈鹏;梅琨;刘爱文 - 中车长江车辆有限公司
- 2017-11-21 - 2019-12-24 - B61B13/10
- 本发明公开一种车辆、车辆控制方法及系统,该方法包括:探测获取探测信号,所述探测信号为位于所述车辆的探测范围内的附近车辆发出的信号;根据所述探测信号的信号强度,控制所述车辆的车速,其中,所述信号强度表征所述车辆与所述附近车辆的车距,所述信号强度与所述车距反相关。本申请提供的方法、系统和车辆用以缓解现有的交通拥堵和安全问题。实现了提高车辆行驶的安全性的技术效果。
- 一种行车控制方法及管道运输系统-201711167642.0
- 刘伟;苏利杰;蒋超;梅琨;姚雄 - 中车长江车辆有限公司
- 2017-11-21 - 2019-12-24 - B61B13/10
- 本发明实施例提供了一种行车控制方法及管道运输系统,用于防止管道内的轨道拥堵,提高管道运输系统行车的安全性以及运输的可靠性。所述管道运输系统包括:所述运输车运行于所述管道运输系统的地下管道轨道,所述运输车包括安装在所述运输车上的车载控制系统,其特征在于,所述车载控制系统包括:接收模块,用于在按所述运输路径行驶过程中,接收所述控制系统发送的所述运输车按所述运输路径所驶向的下一段管道运输轨道的占用状态信息,所述占用状态信息为所述控制系统基于所述运输车的位置信息确定的所述下一段管道运输轨道的占用状态信息;行驶参数调整模块,用于基于所述占用状态信息,调整行驶参数。
- 一种非直线互联真空管道间的样品中转装置-201920502721.0
- 何亮;赖柏霖;杜强强;邹文琴;阮学忠;黎遥;刘文卿;徐高翔;徐永兵 - 南京大学
- 2019-04-15 - 2019-12-20 - B61B13/10
- 一种非直线互联真空管道间的样品中转装置,设有一中转腔位于若干条不同直线上的真空直通管道的交叉点位置,此中转腔的侧面设有法兰将若干不都在同一直线上的真空直通管道连接到中转腔,中转腔的底部有一转盘,转盘的转轴延伸到腔外,腔外设有与转轴固定的旋钮,旋钮能使转盘旋转,转盘上设有导轨;中转腔内靠近直通管道的位置有一齿轮,通过腔外旋钮使齿轮旋转;载样小车在直通管道内部导轨上运行,直通管道内部导轨与转盘上设有的导轨在同一平面上;在直通管道中载样小车是通过管道外部设有导轨上的磁铁引导移动。
- 一种适用于长公路隧道贴壁行驶的轨道车厢-201910781830.5
- 马昌喜;吴银平 - 兰州交通大学
- 2019-08-23 - 2019-11-19 - B61B13/10
- 本发明涉及公路维护技术领域,具体涉及一种适用于长公路隧道贴壁行驶的轨道车厢;包括车厢、电动滚轮和轨道,轨道设置在公路隧道的检修道上,车厢通过电动滚轮与轨道滑动相连;车厢上安装有监控探头,车厢内集成有中央控制系统,中央控制系统连接有雷达障碍检测装置,电动滚轮连接智能控制器,智能控制器与中央控制系统相连,公路隧道的侧壁上设有定位杆,车厢侧壁上设有滑动卡头,滑动卡头与定位杆滑动相连,中央控制系统通过GSM与远程端无线相连;本发明轨道车厢能沿隧道壁自动行驶。安装监控探头,通过自动行驶的轨道车厢,完成隧道的智能检测任务。隧道发生事故后,快速疏散人员逃离隧道,具有很强的创造性。
- 具有透视效果的分体式真空管道结构-201920108572.X
- 刘德刚;毛凯;韩树春;李少伟;刘骁;任晓博;薄靖龙;左平洋;陈松;韦克康;李萍 - 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
- 2019-01-23 - 2019-11-15 - B61B13/10
- 本实用新型提供了一种具有透视效果的分体式真空管道结构,该管道结构包括:第一结构,第一结构具有窗口,窗口的高度与车辆上的舷窗位置相对设置;透视元件,透视元件设置在窗口处;第二结构,第二结构用于为车辆提供运行轨道,第二结构设置在第一结构的下部,第一结构与第二结构相连接以形成管道本体,管道本体用于提供气密性真空管道环境,管道本体的横截面高度大于横截面宽度。应用本实用新型的技术方案,以解决现有技术中真空管道线路建设成本高、占地面积大、施工难度大以及视觉效果差的技术问题。
- 专利分类