[发明专利]一种可内置变速器的一体轮

说明书

本发明公开了一种可内置变速器的一体轮，通过先将上连接件及下连接件与内变速器的花鼓桶连接，然后上盖与上连接件连接及下连接件与下盖连接，最后将上盖及下盖安装在轮体上的方式，能够方便将现有的内变速器安装在一体轮内。本发明可内置变速器的一体轮，将可内置变速器的一体轮水平放置，包括由上至下依次设置的上盖、上连接件、下连接件及下盖，以及轮圈和辐条一体成型的轮体；所述轮体中心位置设置有容纳所述内变速器的槽位；所述上连接件与所述上圆环固定连接，所述上盖与所述上连接件固定连接，所述上盖与所述轮体固定连接；所述下连接件与所述下圆环固定连接，所述下盖与所述下连接件固定连接，所述下盖与所述轮体固定连接。

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，更具体地说，特别涉及一种可内置变速器的一体轮。

背景技术

自行车作为一种环保的交通工具，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。

现在越来越多的自行车配备变速器，以方便用户通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。现有的变速器安装在车架上，变速器的花鼓桶上设置有两个分布有连接孔的圆环，轮辋通过辐条与花鼓桶的两个圆环连接。现有的轮辋在使用一段时间后，会因为辐条变形或断裂等情况需要维护，因此现在越来越多的厂商开始研发一体轮来替代现有的轮辋，但是现有的一体轮无法与内变速花鼓连接。

因此，怎么改进现有轮辋或一体轮，从而解决现有技术存在的缺陷，成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明公开了一种可内置变速器的一体轮，通过先将上连接件及下连接件与内变速器的花鼓桶连接，然后上盖与上连接件连接及下连接件与下盖连接，最后将上盖及下盖安装在轮体上的方式，能够方便将现有的内变速器安装在一体轮内，从而解决现有技术存在的缺陷。

本发明提供的可内置变速器的一体轮，用于内置内变速器，所述内变速器的花鼓桶上设置有两个用于连接车轮的圆环，所述圆环包括上圆环和下圆环，

将可内置变速器的一体轮水平放置，包括由上至下依次设置的上盖、上连接件、下连接件及下盖，以及轮圈和辐条一体成型的轮体；

所述轮体中心位置设置有容纳所述内变速器的槽位；

所述上连接件与所述上圆环固定连接，所述上盖与所述上连接件固定连接，所述上盖与所述轮体固定连接；

所述下连接件与所述下圆环固定连接，所述下盖与所述下连接件固定连接，所述下盖与所述轮体固定连接。

优选的，

所述上连接件包括上环及至少两个上组合环块，其中所述上环设置在所述上圆环上方，所述上组合环块设置在所述上圆环下方，所述上环、所述上圆环及所述上组合环块紧密连接；

所述下连接件包括下环及至少两个下组合环块，其中所述下环设置在所述下圆环下方，所述下组合环块设置在所述下圆环上方，所述下环、所述下圆环及所述下组合环块紧密连接；

至少两个所述上组合环块分布在一个虚拟圆环上，虚拟圆环的圆心与所述上环的圆心及所述上圆环的圆心在同一竖直线上；

至少两个所述下组合环块分布在一个虚拟圆环上，虚拟圆环的圆心与所述下环的圆心及所述下圆环的圆心在同一竖直线上。

优选的，

所述上连接件包括上环及两个上组合环块，两个上组合环块组成一个圆环；

所述下连接件包括下环及两个下组合环块，两个下组合环块组成一个圆环。

优选的，

所述上环上开设有至少一个上卡槽，所述上盖上设置有至少一个与所述上卡槽相匹配的上卡位；