[发明专利]一种车辆门槛结构及车辆

权利要求书

1.一种车辆门槛结构，其特征在于，包括：

第一板组(1)，围设形成第一封闭腔体(100)；

第二板组(2)，与所述第一板组(1)共同围设形成第二封闭腔体(200)；

第三板组(3)，与所述第二板组(2)共同围设形成第三封闭腔体(300)；

所述第一封闭腔体(100)、所述第二封闭腔体(200)和所述第三封闭腔体(300)依次排列。

2.根据权利要求1所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第一板组(1)包括门槛加强板(11)、后门下滑轨下板(12)和下滑轨加强板(13)，所述门槛加强板(11)、所述后门下滑轨下板(12)和所述下滑轨加强板(13)相互连接并围设形成所述第一封闭腔体(100)。

3.根据权利要求2所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第一板组(1)还包括门槛外加强管梁(14)，所述门槛外加强管梁(14)设置于所述第一封闭腔体(100)内。

4.根据权利要求3所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述门槛加强板(11)、所述后门下滑轨下板(12)和所述下滑轨加强板(13)分别与所述门槛外加强管梁(14)连接。

5.根据权利要求4所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述门槛加强板(11)与所述门槛外加强管梁(14)之间通过流钻螺钉(4)连接；和/或

所述后门下滑轨下板(12)与所述门槛外加强管梁(14)之间通过结构胶连接；和/或

所述下滑轨加强板(13)与所述门槛外加强管梁(14)之间通过所述结构胶连接；和/或

所述门槛加强板(11)、所述后门下滑轨下板(12)和所述门槛外加强管梁(14)的连接处通过所述流钻螺钉(4)连接。

6.根据权利要求3所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述门槛外加强管梁(14)为铝型材。

7.根据权利要求2所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第一板组(1)还包括后门下滑轨上板(15)，所述后门下滑轨上板(15)的一端夹设于所述后门下滑轨下板(12)和所述下滑轨加强板(13)之间，另一端与所述门槛加强板(11)连接。

8.根据权利要求3所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第二板组(2)包括门槛内板(21)，所述门槛内板(21)与所述下滑轨加强板(13)连接并围设形成所述第二封闭腔体(200)。

9.根据权利要求8所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第二板组(2)还包括门槛内加强管梁(22)，所述门槛内加强管梁(22)设置于所述第二封闭腔体(200)内。

10.根据权利要求9所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述门槛内板(21)和所述下滑轨加强板(13)分别与所述门槛内加强管梁(22)连接。

11.根据权利要求9所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述下滑轨加强板(13)与所述门槛内加强管梁(22)之间通过结构胶连接；和/或

所述门槛内板(21)与所述门槛内加强管梁(22)之间通过流钻螺钉(4)连接。

12.根据权利要求9所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述门槛内加强管梁(22)为铝型材。

13.根据权利要求8所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第三板组(3)包括后地板(31)和电池包安装纵梁(32)，所述后地板(31)、所述电池包安装纵梁(32)和所述门槛内板(21)相互连接并围设形成所述第三封闭腔体(300)。

14.根据权利要求13所述的车辆门槛结构，其特征在于，所述第三板组(3)还包括电池包纵梁加强板(33)，所述电池包纵梁加强板(33)设置于所述第三封闭腔体(300)内。