[发明专利]动车组列车侧墙组件的焊接方法及动车组列车

权利要求书

1.一种动车组列车侧墙组件的焊接方法，所述侧墙组件包括侧墙骨架和与所述侧墙骨架连接的侧墙板，其特征在于，所述焊接方法包括：

在所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面喷涂导电防护层；

按照预设参数电阻点焊所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面，得到侧墙组件；

所述导电防护层是在环境温度为18℃～40℃，空气相对湿度小于等于75％的环境条件下进行喷涂，所述导电防护层喷涂的厚度小于等于30μm；

所述预设参数包括：

焊接电流为7～12KA、电极压力为8～12KN、预压时间不小于1000ms，保持时间不小于900ms；

所述按照预设参数电阻点焊所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面，具体包括：

按照所述预设参数依次按照预热阶段、主焊接阶段和后热阶段进行电阻点焊；

所述预热阶段的焊接电流为7～10KA，焊接时间为不小于300ms，冷却时间不小于100ms；

所述主焊接阶段的焊接电流为11～12KA，焊接时间不小于600ms，冷却时间不小于100ms；

所述后热阶段的焊接电流为11～12KA，焊接时间不小于600ms。

2.根据权利要求1所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述按照预设参数电阻点焊所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面之前，所述方法还包括：

在所述侧墙骨架和所述侧墙板的非焊接面贴静电防护膜。

3.根据权利要求1所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述在所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面喷涂导电涂层之前，所述方法还包括：

对所述侧墙骨架和所述侧墙板的表面进行打砂处理。

4.根据权利要求1所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述按照预设参数电阻点焊所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面之后，还包括：

去除所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面的非焊接区域的导电防护层。

5.根据权利要求1所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述侧墙骨架通过立柱和纵梁焊接得到；其中，对所述立柱和所述纵梁的焊接包括以下步骤：

对所述立柱和所述纵梁的表面进行打砂处理；

在所述立柱和所述纵梁的非焊接面贴静电防护膜；

在所述立柱和所述纵梁的焊接面喷涂导电防护层；

去除所述静电防护膜，通过熔化焊焊接所述立柱和所述纵梁，得到所述侧墙骨架。

6.根据权利要求1所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述导电防护层为导电漆或导电胶。

7.根据权利要求1-6任一项所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法，其特征在于，所述按照预设参数电阻点焊所述侧墙骨架和所述侧墙板的焊接面之后，还包括：

对所述侧墙组件喷涂防锈漆，其中，所述防锈漆的干膜厚度小于或等于30μm。

8.一种动车组列车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的动车组列车侧墙组件的焊接方法焊接的侧墙组件。