[发明专利]用于对具有起/停-自动装置的内燃机进行降低排放的运行的方法

权利要求书

1.用于运行配备有起/停-自动装置的内燃机的燃料喷射系统的方法，其特征在于，在停止所述内燃机之后的所述内燃机的后续起动时在时间上比所述内燃机的运行中所实施的压缩冲程更早地配置燃料的至少一第一喷射（310）。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，针对燃料的至少第一喷射配置所述内燃机的至少两个气缸（310）。

3.按权利要求2所述的方法，其中，在所述内燃机的工作循环的分段中关于所述内燃机的曲轴确定至少两个位置标记，在所述位置标记时激活至少一个第一同步-中断（215），其特征在于，在下述时刻基本上同时针对所述至少第一喷射配置所述内燃机的至少两个气缸（310），在所述时刻激活所述第一同步-中断（215）或者后续起动的相对于所述曲轴的当前的“停止-位置”（216）在时间上延迟的同步-中断（216）。

4.按权利要求3所述的方法，其特征在于以下步骤：

-识别（300），是否存在所述内燃机的重新启动；

-在识别出（300）所述内燃机的重新启动时检查（305），是否存在同步-中断-信号215；

-针对所述至少第一喷射配置所述内燃机的至少两个气缸（310）。

5.按权利要求4所述的方法，其特征在于，在时间上比所述内燃机运行时所实施的压缩冲程的曲轴角度范围更早地进行所述配置（310）。

6.计算机程序，所述计算机程序被设立成：实施按权利要求1到5中任一项所述的方法的每个步骤。

7.机器可读的数据载体，在其上面保存按权利要求6所述的计算机程序。

8.电子控制器，所述电子控制器被设立成：借助于按权利要求1到5中任一项所述的方法控制配备有起/停-自动装置的内燃机的燃料配量系统。