[发明专利]发动机舱结构及车辆

权利要求书

1.一种发动机舱结构，其特征在于，包括纵梁总成、防火墙总成、支撑框架总成及风窗横梁，其中，所述纵梁总成包括底框以及分别相对地设置在所述底框上的左、右纵梁上的侧翼，所述风窗横梁设置在两个侧翼之间，并位于所述侧翼的顶部的前端，所述风窗横梁的两端分别与两个侧翼固定连接；所述防火墙总成设置在两个侧翼之间，所述防火墙总成的顶部分别与所述风窗横梁的两端固定连接，底部分别与所述底框的左、右纵梁的后部固定连接；所述支撑框架总成设置在所述纵梁总成的后端，所述支撑框架总成的两端分别与所述底框的左、右纵梁的后端固定连接，中部与所述防火墙总成的下端的中部固定连接；

所述风窗横梁包括两条横臂，两条所述横臂交叉设置构成X型结构的所述风窗横梁。

2.根据权利要求1所述的发动机舱结构，其特征在于，所述底框包括防撞横梁，所述左、右纵梁分别通过缓冲段固定连接在所述防撞横梁的两端，所述缓冲段向外倾斜设置，所述左、右纵梁均包括从前往后依次连接的主纵梁前段、主纵梁中一段、主纵梁中二段及主纵梁后段。

3.根据权利要求2所述的发动机舱结构，其特征在于，所述侧翼包括前上边梁、前上边梁连接梁上前段、前上边梁连接梁上后段、纵梁后支撑梁上段及纵梁后支撑梁下段；

所述前上边梁、前上边梁连接梁上前段、前上边梁连接梁上后段、纵梁后支撑梁上段、纵梁后支撑梁下段、主纵梁中一段、主纵梁中二段及主纵梁后段首尾依次固定连接构成一个形状大致为三角形的框架结构；

其中，所述主纵梁中一段、主纵梁中二段及主纵梁后段构成三角形的框架结构的底边，前上边梁、前上边梁连接梁上前段、前上边梁连接梁上后段构成三角形的框架结构的一个腰边，纵梁后支撑梁上段及纵梁后支撑梁下段构成三角形的框架结构的另一个腰边。

4.根据权利要求3所述的发动机舱结构，其特征在于，所述侧翼还包括后上边梁、前上边梁连接梁下前段、前上边梁连接梁下后段、后上边梁连接梁上段及后上边梁连接梁下段；

所述前上边梁连接梁下前段及前上边梁连接梁下后段相邻的端部固定连接，前上边梁连接梁下前段的另一端固定连接在纵梁后支撑梁上段与纵梁后支撑梁下段的连接处，前上边梁连接梁下后段的另一端固定连接在前上边梁与前上边梁连接梁上前段的连接处；

所述后上边梁的一端固定连接在所述前上边梁连接梁下前段及前上边梁连接梁下后段的连接处，另一端固定连接在主纵梁中一段与主纵梁中二段的连接处；

所述后上边梁连接梁上段的一端固定连接在前上边梁连接梁上前段与前上边梁连接梁上后段的连接处，另一端固定连接在前上边梁连接梁下前段及前上边梁连接梁下后段的连接处；

所述后上边梁连接梁的一端固定连接在前上边梁连接梁下前段及前上边梁连接梁下后段的连接处，另一端固定连接在主纵梁中二段与主纵梁后段的连接处。

5.根据权利要求1所述的发动机舱结构，其特征在于，所述防火墙总成包括上斜梁、中斜梁、中斜梁支撑梁、下横梁及下横梁连接梁；

所述下横梁通过所述下横梁连接梁固定连接，所述中斜梁分别对应设置在所述下横梁连接梁的两端且相互对称，所述中斜梁支撑梁设置在中斜梁之间且相互对称，中斜梁支撑梁与下横梁连接梁围成一个等腰三角形框架，所述中斜梁及所述中斜梁支撑梁共同构成一个“W”形框架结构，所述上斜梁构成一个“V”形框架结构，该“V”形框架结构的底角与所述等腰三角形框架的顶角固定连接；所述上斜梁及中斜梁的顶端均与所述风窗横梁固定连接，所述下横梁的外端与所述底框的左、右纵梁的后部固定连接。

6.根据权利要求5所述的发动机舱结构，其特征在于，所述防火墙总成还包括两条上斜梁支撑梁及两条下横梁支撑梁，其中一条上斜梁支撑梁连接在一组上斜梁和中斜梁之间的上部，另一条上斜梁支撑梁连接在另一组上斜梁和中斜梁之间的上部；其中的一条下横梁支撑梁的一端连接在所述下横梁连接梁的一端上，另一端连接在所述底框的左纵梁的后端部上；另一条下横梁支撑梁的一端连接在所述下横梁连接梁的另一端上，另一端连接在所述底框的右纵梁的后端部上。