[发明专利]车辆的安全气囊模块组件和具有安全气囊模块组件的车辆有效

专利信息
申请号: 201611175410.5 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN107042807B 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: K.卡利迪斯;C.格拉泽;M.波尔斯特;T.罗默;T.贝斯特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R21/213 分类号: B60R21/213
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 安全气囊 模块 组件 具有
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的安全气囊模块组件(1),其具有:

安全气囊模块(3),所述安全气囊模块包括用于保护所述车辆的至少一个乘客的可充气的安全气囊;

所述车辆的车身部段(2),其中所述车身部段(2)具有用于固定所述安全气囊模块(3)的固定点(7),

其中,所述安全气囊模块组件(1)包括固定元件(8),其中所述安全气囊模块(3)通过固定元件(8)在固定点(7)中固定在车身部段(2)上;

安全气囊斜坡件(4),其用于使被充气的安全气囊进行方向偏转,

其中,安全气囊斜坡件(4)以非螺纹连接的方式固定在车身部段(2)上。

2.根据权利要求1所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)在固定点(7)中固定。

3.根据权利要求1或2所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)经由固定元件(8)在固定点(7)中固定。

4.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)被预装配在安全气囊模块(3)上并且能够与安全气囊模块(3)一起在车身部段(2)的固定点(7)中固定。

5.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)包括用于使被充气的安全气囊进行方向偏转的反应面(6),其中,反应面(6)呈角度地从车身部段(2)伸出,其中固定点(7)布设在反应面(6)上方。

6.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)具有至少一个支承面(18),借助所述支承面(18)将安全气囊斜坡件(4)支承在车身部段(2)上。

7.根据权利要求5或6所述的安全气囊模块组件(1),其中,所述至少一个支承面(18)布设在固定点(7)下方和/或布设在反应面(6)下方。

8.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,固定元件(8)设计为安全气囊卡夹,其中,所述安全气囊卡夹顶着安装方向(R)形状锁合地将安全气囊模块(3)和安全气囊斜坡件(4)锁牢和/或固定在车身部段(2)上。

9.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊模块组件(1)具有用于安全气囊斜坡件(4)的抗扭转装置(12),其中,抗扭转装置(12)具有第一加强筋(13)和对应的第二加强筋(14),其中第一加强筋(13)布设在车身部段(2)中并且其中第二加强筋(14)布设在安全气囊斜坡件(4)中,其中第一和第二加强筋(13,14)在安全气囊斜坡件(4)被固定在车身部段(2)上的状态下以形状锁合的方式彼此啮合并且防止安全气囊斜坡件(4)的扭转。

10.根据权利要求9或根据权利要求1至8之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,抗扭转装置(12)包括连接接口(15)和连接对接口(16),其中,连接接口(15)布设在安全气囊斜坡件(4)中并且连接对接口(16)布设在车身部段(2)中,其中,抗扭转装置(12)包括连接元件,所述连接元件被引导穿过连接接口(15)和连接对接口(16)并且经由所述连接元件使安全气囊斜坡件(4)和车身部段(2)抗扭转地彼此相连。

11.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,抗扭转装置(12)布设在安全气囊斜坡件(4)的反应面(6)上方。

12.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,安全气囊斜坡件(4)被构建为金属部件或塑料部件或者构建为纤维复合部件。

13.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,所述安全气囊被构建为侧方安全气囊,尤其构建为帘式安全气囊或RRAB。

14.根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1),其中,车身部段(2)被构建为所述车辆的车柱的部段。

15.车辆,其具有根据前述权利要求之一所述的安全气囊模块组件(1)。

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