[发明专利]用于电池组的电压采集方法

说明书

本发明提供了一种用于电池组的电压采集方法，其采用的电压采集装置包括：第一控制器、第二控制器以及第三控制器，其中第一控制器、第二控制器以及第三控制器两两之间通信连接；开关模块，所述开关模块与所述第二控制器以及第三控制器通信连接，以及所述开关模块包括多个开关，所述多个开关中的每个与待采集电压的电池组中的电池单元对应，即，所述电池单元对应的开关闭合，该电池单元的电压值被输送至所述第一控制器，从而，该电池单元的电压值被采集；所述电池单元对应的开关断开，则该开关对应的电池单元的电压无法被采集。

技术领域

本发明涉及新能源领域，具体的涉及电池技术。

背景技术

电池管理系统(BMS)在新能源业内被称为电动汽车动力系统的“大脑”，与动力电池、整车控制系统并称为电动汽车的三大核心技术。BMS 的主要功能在于能够在最短的时间内将上百块电池构成的动力源中有问题的电池识别出来，并且通过合理的充电和放电控制实现电池的均衡以及有效使用，进而避免电池的过放和过充，从而延长电池的使用寿命。目前很多厂商和设计者采用的是电池管理系统的专用芯片设计,无论从价格上还是使用上都会受到很大的制约。BMS的最主要设计的核心点在于能否对所有的动力电池电压进行准确有效的采集，因此，如何摆脱专用的BMS芯片实现电压的有效采集，是需要解决的技术问题。另外一个方面，一般的 BMS都采用单一处理器与专用芯片进行通讯，电压采集过程完全由专用芯片来完成，处理器只负责与专用芯片之间进行通讯获得采集的电压值，如何利用多处理器对多路电池电压进行采集，这也是需要解决的技术问题。

发明内容

为了解决现有技术的问题中的至少一个方面，本发明的发明人提出了一种电压采集装置及方法，其可以用于电池管理系统。

本发明的一种用于电池组的电压采集方法，其采用下述的电压采集装置，该电压采集装置包括：

第一控制器、第二控制器以及第三控制器，其中第一控制器、第二控制器以及第三控制器两两之间通信连接；

开关模块，所述开关模块与所述第二控制器以及第三控制器通信连接，以及所述开关模块包括多个开关，所述多个开关中的每个与待采集电压的电池组中的电池单元对应，由此，所述电池单元对应的开关闭合，该电池单元的电压值被输送至所述第一控制器，从而，该电池单元的电压值被采集；所述电池单元对应的开关断开，则该开关对应的电池单元的电压无法被采集，通过第二控制器和第三控制器的适当控制，使得每个电池单元的电压被单独的采集，其中，还包括电压转换器，所述电压转换器与所述第一控制器通信连接，以及所述电压转换器与所述待采集电压的电池组连接，其将电池单元的电压值转换成另一电压值，并将该另一电压值传递给第一控制器，所述电压转换器设置在所述第一控制器内部以保护所述第一控制器避免被高电压烧毁，所述第一控制器通过所述第二控制器和所述第三控制器与所述开关模块通信连接，

第一控制器、第二控制器以及第三控制器的类型为工控机，

该用于电池组的电压采集方法包括如下步骤：

步骤1：第一控制器向第二控制器输出电压采集信号；

步骤2：第二控制器接收到电压采集信号后向第三控制器输出电压采集信号，以及第二控制器向开关模块输出信号，使得开关模块中的某个开关被选择能够进行闭合控制；

步骤3；第三控制器接收到电压采集信号后向开关模块输出信号，使得在步骤2中被选择的开关闭合，从而使得与该开关对应的电池组中的电池单元的电压值被传递到所述第一控制器，还包括如下步骤：

重复步骤1至步骤3，使得不同的开关被选择，从而电池组中不同的电池单元的电压值被传递到所述第一控制器，直至电池组中所有的电池单元的电压值都被采集，

其中，在步骤2中，还包括第二控制器在从第一控制器接收到电压采集信号后，向第一控制器输出信号，确认从第一控制器接收到了电压采集信号，