[实用新型]正电压转负电压模块有效

专利信息
申请号: 201720803477.2 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN207069900U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 韩志远 申请(专利权)人: 深圳市芬能自动化设备有限公司
主分类号: H02M3/00 分类号: H02M3/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司44214 代理人: 王贤义
地址: 518131 广东省珠海市龙华新区观澜大*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种正电压转负电压模块,旨在提供种廉价简单、稳定性高、容易启动且噪声纹波小的正电压转负电压模块。本实用新型包括第一电解电容、第二电解电容、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、二极管、芯片和第一电感,正电压转负电压模块还包括第四电容、运行放大器和第二电感,本实用新型采用芯片搭建CUK电路,再用普通的运行放大器搭建反向器为本实用新型提供负电压反馈,并且在输入输出端分别设置第一电感和第二电感,可以显著减小输入和输出电路的脉动。本实用新型应用于测试设备或大小型家用电子设备的技术领域。
搜索关键词: 电压 模块
【主权项】:
一种正电压转负电压模块,包括第一电解电容(C1)、第二电解电容(C2)、第一电容(C3)、第二电容(C4)、第三电容(C5)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、二极管(D)、芯片(1)和第一电感(L1),其特征在于:正电压转负电压模块还包括第四电容(C6)、运行放大器(2)和第二电感(L2),所述芯片(1)包括电压输入端引脚(IN)、补偿端引脚(COMP)、输入电压负端引脚(GND)、输出电压反馈端引脚(FB)和转换端引脚(SW),所述运行放大器(2)包括输出端(21)、反相输入端(22)和同相输入端(23);所述电压输入端引脚(IN)与电源(U1)相连接并与所述第一电感(L1)的一端相连接,所述补偿端引脚(COMP)与所述第一电阻(R1)的一端相连接,所述第一电阻(R1)的另一端与所述第二电容(C4)的一端相连接,所述第一电容(C3)的一端和所述第一电解电容(C1)的正极相连接并与所述电源(U1)相连接,所述转换端引脚(SW)与所述第三电容(C5)的一端相连接并与所述第一电感(L1)的另一端相连接,所述第三电容(C5)的另一端与所述第二电感(L2)的一端相连接并与所述二极管(D)的负极相连接,所述第二电感(L2)的另一端与所述第三电阻(R3)的一端相连接并与弱地电路地端(U2)相连接,所述第四电容(C6)和所述第二电解电容(C2)的负极相连接并与弱地电路地端(U2)相连接,所述第一电解电容(C1)的负极、所述第一电容(C3)的另一端、所述第二电容(C4)的另一端和所述输入电压负端引脚(GND)依次相互连接并接地,所述第二电解电容(C2)的正极、所述第四电容(C6)的另一端和二极管(D)阳极依次连接并接地,所述输出电压反馈端引脚(FB)与所述输出端(21)相连接并与所述第二电阻(R2)的一端相连接,所述反相输入端与第三电阻(R3)的另一端相接并与所述第二电阻(R2)的另一端相连接,所述同相输入端(23)接地。
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  • 2018-11-20 - 2019-08-23 - H02M3/00
  • 本实用新型涉及一种基于STM32微处理器的降压电路,包括电源端、第一电容、第二电容、降压调节器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第三电容、第四电容、第四电阻和指示灯,本实用新型通过在电源和接地端之间设置第一电容和第二电容,对电源电压进行滤波,调制输入电压;进一步的,通过降压调节器的输出端和接地端之间串接第一电阻、第二电阻和第三电阻,且降压调节器的第七管脚和第一电阻、第六管脚构成反馈电路,对输出电压进行反馈调节,保证输出电压为预设值;并通过并联的第三电容和第四电容对输出电压进行滤波,稳定输出电压,提高降压电路的可靠性。
  • 低速电动四轮车用DC-DC转换器-201822215467.4
  • 任洁;辛悦;由远洋;李志豪;赵瑞祺 - 洛阳北方易初摩托车有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-08-23 - H02M3/00
  • 本实用新型属于低速电动四轮车用DC‑DC转换器控制领域,主要涉及一种低速电动四轮车用DC‑DC转换器。提出的DC‑DC转换器的高压输入正极、高压输入负极连通动力电池组;DC‑DC转换器具有两路不同电压等级的输出端:13.5V主输出正端、14.5V辅助输出正端;13.5V主输出正端连通车辆的主回路零部件负载;14.5V辅助输出正端通过辅助输出二极管连通有并联设置的12V辅助蓄电池和辅助回路零部件负载;12V辅助蓄电池与14.5V辅助输出正端之间、辅助回路零部件负载与14.5V辅助输出正端之间均设置有保险。本实用新型既满足了整车电器负载的要求,又延长了辅助蓄电池的寿命。
  • 电源驱动电路及显示装置-201910494999.2
  • 王明良 - 北海惠科光电技术有限公司;重庆惠科金渝光电科技有限公司
  • 2019-06-10 - 2019-08-16 - H02M3/00
  • 本申请提供了一种电源驱动电路,包括降压电路、升压电路、控制电路、开关电路。降压电路用于接收输入电压。升压电路与降压电路电连接,并用于接收第一电压。若第一电压大于或等于设定电压,则升压电路输出第二电压。控制电路的第一端与升压电路的输出端电连接,并用于接收第二电压。控制电路的第二端用于接收输入电压。开关电路的第一端与控制电路的第三端电连接。开关电路的第二端与控制电路的第一端电连接。开关电路的第三端用于输出第二电压。控制电路基于输入电压和第二电压控制开关电路的导通和关闭,以实现第二电压的输出稳定。本申请还提供了一种显示装置。本申请能够避免在开机时产生异常凸波,使得电源驱动电路的输出稳定。
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