[发明专利]防水罩结构有效

专利信息
申请号: 201580042377.6 申请日: 2015-06-23
公开(公告)号: CN107690397B 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 罗杰·雷默尔 申请(专利权)人: 欧洲拖车系统公司
主分类号: B60J7/185 分类号: B60J7/185;B60J7/06
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 裴金华
地址: 德国默尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 防水 结构
【权利要求书】:

1.一种用于重型载货车辆的子结构的防水罩结构,包括一顶框(16),以及一由耐候材料组成的防水布(12),其顶框(16)有多根梁(34),每根梁(34)的两端部均有可沿导轨轨道(20)移动的托架(32),每一对相对放置的托架上枢转连接至少一弓部(36),该弓部(36)与相邻托架对上的一弓部(36)一起形成一防水罩折叠辅助装置,所述防水罩折叠辅助装置的弓部(36)彼此连接,所述彼此连接的弓部(36)通过一枢转角度限制器(38)连接,所述枢转角度限制器仅允许弓部(36)有限枢转移动;其特征在于:所述枢转角度限制器(38)具有两个平行的容纳部(39),用于接收所述彼此连接的弓部(36)的两个圆柱部,所述容纳部(39)有一槽状凹部(39c),通过所述凹部(39c)从所述弓部(36)径向突出的部件(60)被受限容纳。

2.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于所述枢转角度限制器(38)是一不能分割的塑料部件形式。

3.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于两个枢转角度限制器(38)被放置在每对相邻的弓部(36)上。

4.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于弓部(36)的枢转在所述枢转角度限制器内被限制到近90°。

5.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于所述枢转角度限制器(38)阻止所述彼此连接的弓部(36)在所述弓部轴向平行的方向产生相对位移。

6.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于容纳于所述枢转角度限制器(38)中的所述弓部(36)中仅一个具有一中心的,延长连接件(36b)。

7.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于当防水罩结构处于关闭状态时,所述弓部(36)呈现出相对水平线小于45°的一浅角。

8.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于,在防水罩结构处于关闭的状态下,位于最后端的弓部被布置成与被放置在顶框(16)的端部止动件(24)上的弓部(26)间隔开。

9.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于梁(34)是U型形状,并且所述U型梁(34)的一底座(34b),在所述防水罩结构处于关闭状态时,被放置在与避开托架(32;32’)的弓部(36)的那些区域(36b)一样的高度处。

10.如权利要求1所述的防水罩结构, 其特征在于一覆盖弓部(46)被枢转连接至最前端的托架对(32’),并且在所述最前端的托架对(32’)的移动期间,所述覆盖弓部(46)能够通过所述导轨轨道(20)上一连续斜面(20a),由一降低的关闭位置枢转至一部分升高的运动位置。

11.如权利要求1所述的防水罩结构,其特征在于:一覆盖弓部(46)被枢转连接至最前端的托架对(32’),并且在所述最前端的托架对(32’)的移动期间,所述覆盖弓部(46)能够通过所述导轨轨道(20)上一连续斜面(20a),由一降低的关闭位置枢转至一部分升高的运动位置;所述覆盖弓部(46)在接近完全打开的位置时,可从所述部分升高的运动位置枢转至直立打开位置;并且通过使所述覆盖弓部(46)的突出部(52)与对应件(22a)接触来实现所述覆盖弓部(46)进入所述直立打开位置的枢转。

12.如权利要求10所述的防水罩结构,其特征在于所述覆盖弓部(46)至少有一可沿所述导轨轨道(20)移动的支撑辊(49)。

13.如权利要求11所述的防水罩结构,其特征在于所述覆盖弓部(46)至少有一可沿所述导轨轨道(20)移动的支撑辊(49)。

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  • 本实用新型公开了一种车厢盖锁紧机构及汽车,包括:侧杆组件,所述侧杆组件的数量为两个,且两个所述侧杆组件间隔设置;卷帘组件,设于两个所述侧杆组件之间,且与两个所述侧杆组件均配合;锁具,用于固定所述侧杆组件,所述锁具包括第一锁紧件,第二锁紧件,以及用于控制所述第一锁紧件和所述第二锁紧件的控制件;所述第一锁紧件和所述第二锁紧件分别用于固定两个所述侧杆组件。本实用新型的车厢盖锁紧机构不仅在覆盖车厢的时候,可以起到防盗的作用,避免皮卡尾箱车厢内的物品被盗,同时,采用卷绕方式进行收纳,收纳后空间占用小,在不用覆盖车厢的情况下,提升了车厢的空间利用率,克服了现有技术空间利用率不大以及防盗性能不佳的缺陷。
  • 防水罩结构-201580042377.6
  • 罗杰·雷默尔 - 欧洲拖车系统公司
  • 2015-06-23 - 2021-03-19 - B60J7/185
  • 本发明涉及一种用于诸如重型负荷车辆,挂车,半挂车,铁路车辆,自卸卡车或者集装箱的子结构的防水罩结构,包括一顶框和一由耐候材料组成的防水布,其中所述顶框上有许多梁(34),每根梁的端部有一可沿导轨(20)移动的托架(32),所述每一对相对放置的托架上(32;32’)可枢转连接至少一弓部(36),该弓部与相邻托架对(32)上的一弓部(36)一起形成防水罩折叠辅助装置,所述防水罩折叠辅助结构的弓部(36)彼此连接。根据本发明实现了一允许可靠地覆盖子结构同时具有低的内部重量的防水罩结构,其中被连接的弓部(36)包括枢转角度限制器(38),其仅允许弓部(36)的有限枢转。
  • 一种用于车厢盖的锁紧装置-202021765562.2
  • 郑光耀 - 郑光耀
  • 2020-08-21 - 2021-02-26 - B60J7/185
  • 一种用于车厢盖的锁紧装置,包括锁紧调节手柄组件、以及设于车厢盖的下方的安装块,安装块上开设有与锁紧调节手柄组件滑动配合的滑槽,滑槽的下端开设有下开口,安装块上还开设有纵向的收纳槽,且该收纳槽与滑槽相通;锁紧调节手柄组件包括具有锁紧块的调节手柄、与调节手柄连接并能够卡入至收纳槽的调节连杆、与调节连杆转动连接的的活动套环、以及纵向穿设在活动套环中并与滑槽形成滑动配合的挂杆套件,调节连杆能够相对活动套环实现纵向转动功能,调节手柄能够相对调节连杆实现上下调节功能。本实用新型提供的锁紧装置具有锁紧状态和收纳状态,能够始终稳定地处于其当前的状态中,可靠地将车厢盖与车厢框架连接在一起。
  • 汽车用节能型自锁天窗-202011224348.0
  • 胡富斌;王华;敖德胜;祁宙;李浩毅 - 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-02-05 - B60J7/185
  • 本发明公开了一种汽车用节能型自锁天窗,涉及汽车技术领域。本发明包括基板,基板上端设有两第一支架,第一支架内转动配合有第一支撑板,第一支撑板一侧转动配合有第二支撑板,第二支撑板一侧装设有自锁机构,自锁机构包括:柱体,柱体内滑动配合有自锁销,柱体一端开设有环形槽,环形槽内螺纹配合有按钮。本发明通过在柱体内滑动配合有自锁销,柱体一端开设有环形槽,环形槽内螺纹配合有按钮,第一支撑板、第二支撑板一侧分别开设有与自锁销相对应的第一孔洞、第二孔洞,便于通过旋转按钮定位或解除第一支撑板、第二支撑板的位置,天窗的开启状态,操作方便,节省能源,成本较低。
  • 汽车天窗用稳定性强的机械运动结构-202011224349.5
  • 胡富斌;祁宙;敖德胜;吴朝晖 - 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-02-05 - B60J7/185
  • 本发明公开了一种汽车天窗用稳定性强的机械运动结构,涉及汽车天窗技术领域。本发明包括两滑轨、窗板,滑轨包括底板、第一滑板和第二滑板,第一滑板和第二滑板位于底板上侧的两端,第二滑板的上侧滑动配合有从动块;从动块的上侧开设有安装孔,滑轨的底板上侧滑动配合有锁止块,锁止块的一侧开设有槽口。本发明通过在弹性元件的一端连接的凸块,可以在窗板闭合时处于卡紧状态,从而不但增加了窗板的密封性,还使得窗板闭合更加稳定,在驱动块一端设置的凸条,可以将凸块的一端脱离限位凹槽,从而可以使窗板解除卡紧状态,从而轻松将窗板打开,该装置使用方便,结构简单,生产成本低,方便用户使用。
  • 一种皮卡车绑带锁扣装置-202021201213.8
  • 何赟燕;顾冠倩;罗建平 - 宁波跨途电子科技有限公司
  • 2020-06-26 - 2021-01-29 - B60J7/185
  • 本实用新型公开了一种皮卡车绑带锁扣装置,包括两个呈方管状的锁套、钢丝绳,两个所述锁套包括第一锁套与第二锁套,所述钢丝绳穿过所述第一锁套与所述第二锁套,所述第一锁套内设有锁舌、弹簧、导向环,远离所述第二锁套处的所述第一锁套内的一侧设置有所述锁舌,所述导向环固定在所述第一锁套的内壁上。通过锁扣装置可将翻转折叠后的车盖或者货物进行进一步的固定,避免折叠后的车盖或者货物掉落,捆绑货物或车盖非常方便,松紧程度容易掌握,绑带锁扣装置可以很好地固定,不会松开或脱落。
  • 一种用于车厢盖的锁紧装置-202010851113.8
  • 郑光耀 - 郑光耀
  • 2020-08-21 - 2020-11-03 - B60J7/185
  • 一种用于车厢盖的锁紧装置,包括锁紧调节手柄组件、以及设于车厢盖的下方的安装块,安装块上开设有与锁紧调节手柄组件滑动配合的滑槽,滑槽的下端开设有下开口,安装块上还开设有纵向的收纳槽,且该收纳槽与滑槽相通;锁紧调节手柄组件包括具有锁紧块的调节手柄、与调节手柄连接并能够卡入至收纳槽的调节连杆、与调节连杆转动连接的的活动套环、以及纵向穿设在活动套环中并与滑槽形成滑动配合的挂杆套件,调节连杆能够相对活动套环实现纵向转动功能,调节手柄能够相对调节连杆实现上下调节功能。本发明提供的锁紧装置具有锁紧状态和收纳状态,能够始终稳定地处于其当前的状态中,可靠地将车厢盖与车厢框架连接在一起。
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