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- [发明专利]车辆和车辆控制方法-CN202310865653.5在审
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张强;卢頔
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浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
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2023-07-13
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2023-09-19
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B60J7/20
- 本申请提供一种车辆和车辆控制方法。车辆包括车身、车顶和车辆控制系统。车顶设于车身的顶部，包括在车辆的前后方向上并排排列的前车顶和后车顶，后车顶位于前车顶的后方。前车顶的内部设有向后开口的收纳仓，前车顶的内部设有与后车顶驱动连接的牵引装置。车辆控制系统与牵引装置电连接，用于响应于功能开启信号，控制牵引装置牵引后车顶至少部分进入收纳仓，响应于功能关闭信号，控制牵引装置牵引后车顶至少部分移出收纳仓。功能开启信号表示开启增加车辆的存储空间的功能，功能关闭信号表示关闭增加车辆的存储空间的功能。本申请可以在需要时，增加车辆的存储空间，使车辆的功能更丰富，提高了用户体验。
- 车辆控制方法
- [实用新型]房车用折叠式硬升降顶-CN202121592842.2有效
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王宇;杨振;佟伟;李连财
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辽宁丰巢房箱设计制造有限公司
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2021-07-14
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2021-12-14
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B60J7/20
- 本实用新型公开了一种房车用折叠式硬升降顶，包括顶盖、立板、三角板、梯形板，立板、三角板、梯形板均为平板，立板、梯形板均可相对于底座框转动，三角板可相对于立板和/或梯形板转动，三角板设置在梯形板的两个缺角上并与梯形板构成方形，两个立板、三角板、梯形板顶起后一起构成围墙，气撑杆可相对于顶盖、底座框转动，气撑杆伸缩可将顶盖撑起来或放下来，推动围墙可使围墙竖起顶盖升起或拉下围墙可使围墙折叠顶盖降下，围墙折叠状态下三角板位于立板、梯形板的中间且立板在上方。通过在车体开设顶盖，并在顶盖的开口设置有围墙，扩大了车体内可使用的空间，可携带更多物品，在不使用时收起来不影响车体的美观，给房车用户带来极大方便。
- 房车折叠式升降
- [发明专利]一种用于汽车的灭火弹装置-CN202010296900.0在审
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胡明;周舒莹;程慧娴
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芜湖职业技术学院
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2020-04-15
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2020-08-18
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B60J7/20
- 本发明公开了一种用于汽车的灭火弹装置，涉及汽车消防安全领域，包括车顶板；固定于车顶板内底面的挂板及灭火弹，挂板的下底面设有若干放置槽，灭火弹与放置槽一一对应，且灭火弹放置于放置槽中；限位部，其位于放置槽的开口处；控制开关，其与限位部电性连接；在车内有火情时，车内人员通过摁下控制开关，使限位部将放置槽的开口打开，灭火弹在重力作用下从放置槽中掉落，当灭火弹落入火情部位时，灭火弹爆开灭火；灭火弹位于车顶板，占用的空间几乎不影响车内人员的正常活动，同时灭火弹灭火不需要乘车人拥有专业的灭火技能也能有效灭火，提高了灭火效率，同时能够在最佳时间内灭火，有利于保护乘车人的生命安全和财产安全。
- 一种用于汽车灭火装置
- [发明专利]车辆的后部车体构造-CN201610083811.1有效
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妹尾隆志;松本浩一;二关隆;织田匡树
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马自达汽车株式会社
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2016-02-06
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2018-09-28
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B60J7/20
- 提供一种车辆的后部车体构造，将在车辆上下方向上具有高度的大型的折叠车顶罩关闭时，能够抑制折叠车顶罩下部相对于车体的位置偏移。车辆的后部车体构造具备：收纳区域，将覆盖车辆的上部的开闭顶棚和后窗部作为被收纳部件，允许从车辆上方收纳被收纳部件；折叠车顶罩，覆盖收纳区域的开口；以及罩开闭机构，使折叠车顶罩向车辆上方移动，折叠车顶罩具备：左右一对罩侧壁部，在车宽方向上隔开了规定间隔的位置朝向车辆上方形成；以及罩头部，将罩侧壁部的上端沿着车宽方向连结，并且在车辆前后方向上与开闭顶棚接近，具备左右一对前方下部限制构造体，用于决定罩侧壁部的下部相对于车体的位置。
- 车辆后部车体构造
- [发明专利]车辆的后部车身结构-CN201510527834.2有效
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松本浩一;妹尾隆志;织田匡树
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马自达汽车株式会社
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2015-08-25
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2018-04-17
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B60J7/20
- 一种车辆的后部车身结构，包括车顶收纳室，收纳开闭式车顶的至少一部分；车舱盖，设置在车顶收纳室的上方，包含基部和与该基部一体形成而且相对于该基部向上方突出并且沿车辆前后方向延伸的隆起部，该隆起部的后端相对于基部的后端向后方突出联杆机构，将车舱盖以能够摆动的方式连结于车身。在车顶关闭状态下以及在车顶开放状态下，车舱盖覆盖车顶收纳室的开口部，在开闭式车顶在车顶关闭状态与车顶开放状态之间移动时，车舱盖相对于开口部向后方移动且上升，联杆机构具有将隆起部的底部与车身连结的联杆，该联杆在车舱盖上升时以立起的方式转动。由此，能够使车顶收纳室中的车辆附件的布局性良好且使后部车身结构具有优异的外观性。
- 车辆后部车身结构
- [发明专利]车辆的后部车身结构-CN201510527820.0有效
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松本浩一;妹尾隆志;织田匡树
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马自达汽车株式会社
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2015-08-25
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2018-01-12
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B60J7/20
- 一种车辆的后部车身结构，包括车顶收纳室，设置在乘员室的后方，收纳开闭式车顶的至少一部分；车舱盖，在开闭式车顶覆盖乘员室的车顶关闭状态下以及在开闭式车顶的至少一部分被收纳于车顶收纳室的车顶开放状态下，覆盖车顶收纳室的开口部，在开闭式车顶在车顶关闭状态与车顶开放状态之间移动时，以开放开口部的方式移动；联杆机构，将车舱盖以能够摆动的方式连结于车身；其中，车舱盖具有基部、在基部的车宽方向两端部上与该车宽方向两端部一体形成而且相对于基部向上方突出并且沿车辆前后方向延伸的左右一对隆起部、以及在车宽方向上将一对隆起部的上部彼此连结的连结部。由此，既能够提高车舱盖的外观性又能够充分确保该车舱盖的刚性。
- 车辆后部车身结构
- [实用新型]栏杆式行李架-CN200920076986.5无效
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黄翔宇;邓建民
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上海市静安区第二中心小学
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2009-06-26
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2010-03-31
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B60J7/20
- 本实用新型属于交通工具配件，一种栏杆式行李架。现有交通工具中使用的行李架经常会出现行李从行李架上震掉下来的情况，或者使用成本高等缺陷。栏杆式行李架，由行李架(2)和行李架盖(4)组成，行李架盖(4)上设有栏杆(5)，行李架(2)上连接有卡扣(1)，行李架(2)和行李架盖(4)通过铰链(3)连接。本实用新型的优点有：防止行李从行李架上被震掉下来，使用安全；乘客可以通过行李架盖上栏杆缝看清楚行李架上自己的行李，取放时不易弄错，取放方便；拿取行李时必须打开行李架盖，防止因自己的一时疏忽被别人拿去行李，保证了行李的安全；行李架盖为栏杆结构，无需上锁，成本低，便于普及。
- 栏杆行李架
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