[实用新型]一种前接梁及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种前接梁及具有其的车辆，尤其是涉及一种具有所述前接梁的重卡。

背景技术

前接梁用于车架前端与前横梁总成的连接。在现有技术中，前接梁上仅仅带有少数几个安装部，从而能够安装的零部件少，需要另行在车架、前接梁总成上设置安装部，使得结构复杂、成本高。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前接梁来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种前接梁，所述前接梁包括一体连接的下述部分：

车身前悬置支架安装部，用于安装车身前悬置支架；

冷却系统支架安装部，用于安装冷却系统支架；

脚踏支架安装部，用于安装脚踏支架；

转向器支架安装部，用于安装转向器支架；

发动机前悬置支架安装部，用于安装发动机前悬置支架；以及

前悬架前支架安装部，用于安装前悬架前支架。

优选地，所述脚踏支架安装部包括四个脚踏支架安装孔，所述转向器支架安装部包括五个转向器支架安装孔，且所述四个脚踏支架安装孔位于所述五个转向器支架安装孔的后侧。

优选地，所述四个脚踏支架安装孔中的两个用作发动机前悬置支架安装孔，所述五个转向器支架安装孔中的两个用作发动机前悬置支架安装孔。

优选地，所述前接梁进一步包括前拖车钩安装部，所述前拖车钩安装部与所述前接梁的其余部分一体连接，用于安装前拖车钩。

优选地，所述前拖车钩安装部，所述前拖车钩安装部包括两个前拖车钩连接板，所述两个前拖车钩连接板相互平行设置，且在上下方向上相互间隔开，在每个前拖车钩连接板上设置有两个前拖车钩安装孔，其中，两个前拖车钩连接板上的前拖车钩安装孔相互对准。

优选地，所述前悬架前支架安装部位于所述发动机前悬置支架安装部的下方，且包括两个所述前悬架前支架安装板，两个前悬架前支架安装板相互平行且间隔开，在每个前悬架前支架安装板上设置有一个前悬架前支架安装孔，两个前悬架前支架安装板上的前悬架前支架安装孔相互对准。

优选地，所述车身前悬置支架安装部位于所述前拖车钩安装部的后侧斜上方，且包括车身前悬置支架安装板，在所述车身前悬置支架安装板上设置有四个车身前悬置支架安装孔。

优选地，在所述车身前悬置支架安装板上进一步设置有第一减重孔，所述第一减重孔位于四个车身前悬置支架安装孔的对称中心处，且为圆形。

优选地，所述冷却系统支架安装部临近所述车身前悬置支架安装部设置，且包括两个冷却系统支架安装孔。

优选地，所述前接梁以铸造方式一体成型。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的前接梁。

优选地，所述车辆为重卡。

本实用新型的前接梁集成了车身前悬置安装、冷却系统安装、转向器支架安装、发动机前悬置安装、车身脚踏支架的安装及集成前悬架前支架安装等功能。从而，本实用新型的前接梁具有结构通用性好，总布置设计合理成本低的优点。此外。本实用新型前接梁的集成设计，可以为相关系统(如电器线束、制动管路等)让出很大空间，能够提高电器线束、制动管路布置的便利性与合理性。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的前接梁的示意性立体图。

图2是图1所示前接梁的另一示意性立体图。

图3是图1所示前接梁的示意性正视图。

图4是图1所示前接梁的示意性左视图。

图5是图1所示前接梁的示意性俯视图。

附图标记：