[实用新型]一种前接梁及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201520236280.6 申请日: 2015-04-17
公开(公告)号: CN204623565U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 宗文俊;陈鹏;杜晓彤;王彦波;熊仆 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 前接梁 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种前接梁,其特征在于,包括一体连接的下述部分:

车身前悬置支架安装部,用于安装车身前悬置支架;

冷却系统支架安装部,用于安装冷却系统支架;

脚踏支架安装部,用于安装脚踏支架;

转向器支架安装部,用于安装转向器支架;

发动机前悬置支架安装部,用于安装发动机前悬置支架;以及

前悬架前支架安装部,用于安装前悬架前支架。

2.如权利要求1所述的前接梁,其特征在于,所述脚踏支架安装部包括四个脚踏支架安装孔(13),所述转向器支架安装部包括五个转向器支架安装孔(16),且所述四个脚踏支架安装孔(13)位于所述五个转向器支架安装孔(16)的后侧。

3.如权利要求2所述的前接梁,其特征在于,所述四个脚踏支架安装孔(13)中的两个用作发动机前悬置支架安装孔,所述五个转向器支架安装孔(16)中的两个用作发动机前悬置支架安装孔。

4.如权利要求1所述的前接梁,其特征在于,所述前接梁进一步包括前拖车钩安装部,所述前拖车钩安装部与所述前接梁的其余部分一体连接,用于安装前拖车钩。

5.如权利要求4所述的前接梁,其特征在于,所述前拖车钩安装部,所述前拖车钩安装部包括两个前拖车钩连接板(27),所述两个前拖车钩连接板(27)相互平行设置,且在上下方向上相互间隔开,在每个前拖车钩连接板(27)上设置有两个前拖车钩安装孔(17),其中,两个前拖车钩连接板(27)上的前拖车钩安装孔(17)相互对准。

6.如权利要求1所述的前接梁,其特征在于,所述前悬架前支架安装部 位于所述发动机前悬置支架安装部的下方,且包括两个所述前悬架前支架安装板(24),两个前悬架前支架安装板(24)相互平行且间隔开,在每个前悬架前支架安装板(24)上设置有一个前悬架前支架安装孔(14),两个前悬架前支架安装板(24)上的前悬架前支架安装孔(14)相互对准。

7.如权利要求4所述的前接梁,其特征在于,所述车身前悬置支架安装部位于所述前拖车钩安装部的后侧斜上方,且包括车身前悬置支架安装板(21),在所述车身前悬置支架安装板(21)上设置有四个车身前悬置支架安装孔(11)。

8.如权利要求7所述的前接梁,其特征在于,在所述车身前悬置支架安装板(21)上进一步设置有第一减重孔(31),所述第一减重孔(31)位于四个车身前悬置支架安装孔(11)的对称中心处,且为圆形。

9.如权利要求7所述的前接梁,其特征在于,所述冷却系统支架安装部临近所述车身前悬置支架安装部设置,且包括两个冷却系统支架安装孔(12)。

10.如权利要求2所述的前接梁,其特征在于,所述前接梁以铸造方式一体成型。

11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-10中任一项所述的前接梁。

12.如权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述车辆为重卡。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司,未经北京福田戴姆勒汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520236280.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top