专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种桁架式车身框架及车辆-CN202210750249.9有效
  • 李学民;赵峰 - 清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学
  • 2022-06-29 - 2023-08-11 - B62D21/08
  • 本发明公开了一种桁架式车身框架及车辆,涉及汽车技术领域,解决在车身和框架装配时,会出现接触点不受力的情况,导致车辆装配安全问题,无法保证车辆的行驶安全,同时在桁架发生形变时,不易察觉,无法判定车辆桁架在受力后的形变是否在可控范围内的技术问题;包括:主体桁架、安装孔、交叉梁和触发组件,通过警示灯的通电状态判定车身与主体桁架安装的匹配度,能够保证车身在安装时,受力点接触位置都到位,避免接触悬空,保证车辆安全性,能够保证车身在安装时,受力点接触位置都到位,避免接触悬空,更好的保证主体桁架在车辆行驶过程的稳定,同时保证主体桁架的受重能力,保证车辆安全。
  • 一种桁架车身框架车辆
  • [发明专利]一种前置后驱桁架式跑车车架及车身结构设计方法-CN201710250772.4有效
  • 宋学伟;唐慧敏;张惠敏;吴思;陈子斌;邹维 - 吉林大学
  • 2017-04-18 - 2023-08-04 - B62D21/08
  • 本发明涉及一种前置后驱桁架式跑车车架及车身结构设计方法,所述车架包括四根主梁、四根主横梁、多根斜梁、防滚架、防滚架斜撑和前隔板焊接而成,所述四根主梁沿车架纵向中心线两两对称,每根主梁为具有一定弧度的弯梁结构,上主梁在车架后部向下弯折,下主梁在后部向上弯折,在车架后部焊接在一起。在结构设计过程中,通过对弯曲、扭转、转弯三种单工况分析获得局部结构,根据多工况分析获得主结构,主结构与局部结构互补,获取结构的主承载路径,并基于此设计车身结构。车身整体形成一个均衡承载的空间框架结构,大大提高了材料的综合利用率,同时通过尺寸优化分析技术,使结构的厚度更加合理,进一步减轻结构质量。
  • 一种前置桁架跑车车架车身结构设计方法
  • [发明专利]一种六轮巡检机器人-CN202110764307.9有效
  • 李金波;吴志武 - 李金波
  • 2021-07-06 - 2023-03-17 - B62D21/08
  • 本发明涉及一种六轮巡检机器人,包括:桁架底盘(1),安装在所述桁架底盘(1)下方的轮组单元(2),支承在所述桁架底盘(1)内的电控单元(3),支承在所述桁架底盘(1)上用于覆盖所述电控单元(3)和所述桁架底盘(1)的外壳(4),支承在所述桁架底盘(1)和所述外壳(4)上用于采集外界信息的功能单元(5),以及环绕在所述外壳(4)周围的防撞结构(6)。本发明的机器人可搭载多种功能部件,以实现多种功能和不同场景下的运行巡视,极大的提高了本发明的使用灵活性和适用性。
  • 一种巡检机器人
  • [发明专利]空间框架前下框架连接-CN202080074334.7在审
  • T·W·米勒尔;D·O·扎兰卡;T·D·哈曼 - 卡特彼勒公司
  • 2020-10-16 - 2022-06-07 - B62D21/08
  • 一种前下框架连接(260)可包括中心凸台(2602)、外和内向后水平前下框架管连接凸台(2604、2606)、向后倾斜前下框架管连接凸台(2608)、竖直前下框架管连接凸台(2610)、向前倾斜前下框架管连接凸台(2612)、外和内向前水平前下框架管连接凸台(2614、2616)、向后水平梁(2620)和向前水平梁(2630)。向后水平梁(2620)可具有外向后水平梁构件(2624)和内向后水平梁构件(2626)。向前水平梁(2630)可具有外向前水平梁构件(2634)和内向前水平梁构件(2636)。
  • 空间框架连接
  • [发明专利]空间框架前部上部框架连接件-CN202080072822.4在审
  • T·W·米勒;R·卡瑞 - 卡特彼勒公司
  • 2020-10-20 - 2022-06-03 - B62D21/08
  • 一种前部上部框架连接件(250)铸件可以包括垂直前部上部框架连接件凸台(2504),其定向在第一向下方向并且经配置可焊接地附接第一细长支撑件构件(201);向后成角度的前部上部框架连接件凸台(2506),其定向在第二向下方向并且经配置可焊接地附接不同于第一细长支撑件构件(201)的第二细长支撑件构件(201);以及中央铸件区段(2502),其可铸造地附接垂直前部上部框架连接件凸台(2504)和向后成角度的前部上部框架连接件凸台(2506)。中央铸件区段(2502)可以具有顶部表面(2503),其经配置可焊接地附接后(24)拖运卡车的空间框架(20)的前部上部车身(30)支撑件和框架连接件制造件。
  • 空间框架前部上部连接
  • [发明专利]一种轻量化镁合金电动车底盘-CN202010335652.6有效
  • 刘真;余洪军 - 重庆仟和镁业科技有限公司
  • 2020-04-25 - 2022-05-06 - B62D21/08
  • 一种轻量化镁合金电动车底盘,属于汽车底盘技术领域,包括纵梁和横梁,所述纵梁和横梁上还交错安装有桁架式加固梁;所述纵梁、横梁和桁架式加固梁均采用镁合金材料压铸制作;所述纵梁分别为左纵梁和右纵梁;所述横梁固定安装在所述左纵梁和右纵梁之间;所述纵梁和横梁之间铆接有桁架式加固梁,其底部的桁架梁同时又构成电池箱安装架;其有益效果是利用专用挤压型材,特殊设计专用连接部件,采用高强锁铆铆钉铆接而成;整体车架无焊接变形,整体上采用边梁、横梁和桁架梁交错结合,用连接部件铆接构成整体式底盘,有效减轻了重量,增加强度和刚度,同时利用桁架结构做成电池箱安装架,综合利用了底盘空间,提高了整体性能。
  • 一种量化镁合金电动车底盘
  • [发明专利]一种客车后悬挂前稳定系统安装结构-CN202010744048.9有效
  • 刘灿;刘伟;宋飞;史先松 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2020-07-29 - 2022-03-08 - B62D21/08
  • 本发明公开了一种客车后悬挂前稳定系统安装结构,包括截面梁总成,固定安装在截面梁总成上的斜撑梁总成、上安装座总成与下安装座总成,所述斜撑梁总成包括两个平行设置的连接管以及固定安装在两个连接管之间的安装钢板,两个连接管之间还固定连接有加强管,加强管固定安装在安装钢板的一侧面上;安装钢板的两侧设置有安装孔,用来安装悬挂系统,本发明通过截面梁总成、斜撑梁总成、上安装座总成与下安装座总成等连接成后悬挂的安装结构,组合形成截面梁结构,内部形成斜撑,加强梁以及三角形等稳定结构,很好的解决车身的受力,以及受力的传递及分散,确保车身的稳定及可靠性。
  • 一种客车悬挂稳定系统安装结构
  • [实用新型]一种可靠性较高的线性底盘平台-CN202121923504.2有效
  • 向东峰;王勇 - 江西龙创汽车技术有限公司
  • 2021-08-17 - 2022-01-18 - B62D21/08
  • 本实用新型涉及一种可靠性较高的线性底盘平台,旨在解决当前锂电池受到外力发生形变的技术问题,包括高钢度椼架式车架、轮毂和锂电池;所述高钢度椼架式车架的两侧均设置有承接板,且高钢度椼架式车架内侧的中间处设置有主杆,所述主杆的两侧均设置有加固块,所述高钢度椼架式车架内部的中间处设置有锂电池,且锂电池的两侧设置有全线控控制架。本实用新型通过顶管将力度导入外管的内部,同时弹性杆因为外力而开始收缩并且泄去部分压力,此时加强杆可以缓解锂电池所受到的外力并且保持顶管的正常结构,解决了锂电池在车辆运行时发生掉落或者因为外力而发生形变的问题。
  • 一种可靠性线性底盘平台
  • [实用新型]一种机车底盘加固装置-CN202121084311.2有效
  • 刘文强 - 海南迪维亚实业有限公司
  • 2021-05-20 - 2022-01-18 - B62D21/08
  • 本实用新型公开了一种机车底盘加固装置,包括相邻的两对横杆且每对分别包括两个相对设置的横杆;四个横杆上均套有套筒,相邻套筒之间固定连接有竖杆;两个竖杆的顶部间固定连接有多个顶板,两个竖杆的底部之间固定连接有多个底板,顶板和底板和竖杆之间分别固定连接有螺栓,顶板和底板交叉设置,其交叉部位设置有连接顶板和底板的铆钉;本实用新型设置了套筒与底盘的横杆套接,在此基础上安装作为加强用的顶板和底板,能减少定位,不会出现加固时候定位受到先前定位困扰的问题,能避免后续安装出现被之前的定位影响导致定位失常的问题,使底盘的加固安装更加便捷的同时,每个固定连接点的连接也更加稳定,使整体加固强度得到提升。
  • 一种机车底盘加固装置
  • [实用新型]一种液压行走平车用高强度车架-CN202022132091.8有效
  • 曹振雷;鹿西文;张景魁;史海江;付红伟;齐素杰;曹同江;智美华;张于娟 - 河南中矿起重设备有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-06-04 - B62D21/08
  • 本实用新型公开了一种液压行走平车用高强度车架,包括支撑箱框、车轴连接组件、加固组件和支撑底板,所述支撑底板的上表面通过焊接的方式连接有支撑箱框,支撑箱框的内部通过焊接的方式连接有加固组件,支撑底板的下表面左右两侧通过焊接的方式连接有两个车轴连接组件,通过网格状加固架使得支撑框架更牢固,为人们提供了方便,通过弧形结构的横向加固板和纵向加固板使得对支撑箱框更牢固,使得液压平车强度更高,通过竖直连接腿可以和外部车轴连接,且通过加固连接架使得两个竖直连接腿连接更牢固,该液压行走平车用高强度车架,结构简单,安装方便,不但使得车体更牢固,而且使得车架整体强度更高,为人们提供了方便。
  • 一种液压行走平车强度车架

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