[实用新型]巨型工程轮胎胎圈结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种巨型工程轮胎胎圈结构。 

背景技术：

矿山工程巨型轮胎的胎圈部位是一个非常重要的区域，承受着传递汽车动力的作用，胎圈安装在汽车轮辋上，在运行中轮辋的轮缘部与轮胎下侧部位发生频繁的摩擦，在使用一定时间后，会发生裂口现象，影响轮胎的使用安全。故需要研发一种能有效保护轮胎胎圈部位的结构，减缓胎圈部位的裂口的发生。 

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种在轮胎胎圈部位覆盖有子口胶的巨型工程轮胎胎圈结构。 

本实用新型技术方案是这样实现的：一种巨型工程轮胎胎圈结构，包括钢圈、三角胶条、胎体、内衬胶和胎侧胶；钢圈和三角胶条被包裹在胎体内，内衬胶复合在胎体的内侧，胎侧胶复合在胎体的外侧，其特征是在胎圈部位上还覆盖有子口胶，子口胶两端部分别反包在内衬胶下端部和胎侧胶下端部的外侧，形成交叠结构。 

所述胎圈部位上的子口胶厚，并逐渐往反包在内衬胶和胎侧胶一侧变薄。 

本实用新型具有构思巧妙、结构合理、通用性强的特点；在使用过程可大大减少胎圈部位裂口的发生，保证巨型工程子午线轮胎胎的使用安全。 

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明： 

图1巨型工程轮胎胎圈部位剖面示意图 

其中 

1—钢圈    2—三角胶条   3—胎体   4—内衬胶 

5—胎侧胶  6—子口胶 

具体实施方式：

参照图1，巨型工程轮胎胎圈结构，包括钢圈1、三角胶条2、胎体3、内衬胶4和胎侧胶5；钢圈1和三角胶条2被包裹在胎体3内，内衬胶4复合在胎体3的内侧，胎侧胶5复合在胎体3的外侧，其中在胎圈部位上还覆盖有子口胶6，子口胶6两端部分别反包在内衬胶4下端部和胎侧胶5下端部的外侧，形成交叠结构，起到充分保护作用。 

另，胎圈部位上的子口胶6厚，并逐渐往反包在内衬胶4和胎侧胶5一侧变薄，形成逐渐过度的结构。